Lue keskustelun säännöt.
Turun ja Tampereen lentokentät lakkautettu, ja se on ilmastonmuutoksen kannalta vain hyvä asia
06.04.2023 |
Finnair lopettaa kentillä operoimisen.
Kaupunkien pormestarit viisveisaavat ilmastotavoitteista, vaan toteavat yhteen ääneen kuinka Tampereelta tai Turusta ei lennetä Helsinkiin viettämään vapaapäivää, vaan jatkamaan seuraavalla lennolla maailmalle.
Tämä juuri on se ongelma. Ratkaisuna, Helsinki-vantaan lentoasema tulisi lakkauttaa, jotta ongelma saataisiin kuriin.
Kommentit (88)
Edelleenkin se sysipaska halpalentoyhtiö lentää Turusta Gdanskiin Turun kentältä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pääsen Turusta SAS:n koneilla Tukholmaan ja siitä maailmalle, eli osaltani mikään ei muutu.
Vierailija kirjoitti:
Pääsen Turusta SAS:n koneilla Tukholmaan ja siitä maailmalle, eli osaltani mikään ei muutu.
Tämä!
Miksi istua lentokenttäbussissa 3,5 tuntia kun voi hoitaa chekkauksen nopeasti Turun pikkukentällä? 45:n minuutin lento Arlandaan, ja sitten ehkä olut ja pikkusyötävää, samalla kun odottelee jatkolentoa ihmisiä katsellen.
Koska kokoomuksen tukeman liian kunnianhimoisen ilmastopolitiikan seurauksena lopetetaan vähitellen kaikki maakuntalennot, miten täällä sitten pääsee liikkumaan työmatkoilla? VR tai Onnibus eivät kiinnosta ;(
Jos olisin tiennyt kokoomuksen rummuttaman ilmastopolitiikan seuraukset ennen vaaleja, olisin äänestänyt mieluummin perussuomalaisia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pääsen Turusta SAS:n koneilla Tukholmaan ja siitä maailmalle, eli osaltani mikään ei muutu.
Tämä!
Miksi istua lentokenttäbussissa 3,5 tuntia kun voi hoitaa chekkauksen nopeasti Turun pikkukentällä? 45:n minuutin lento Arlandaan, ja sitten ehkä olut ja pikkusyötävää, samalla kun odottelee jatkolentoa ihmisiä katsellen.
SAS:in lentoja ei tule myöskään hyväksyä Suomen ilmatilassa, koska ne saastuttavat yhtä lailla kuten Finnairinkin koneet. Jos aiotaan olla hiilineutraaleja vuoteen 2035 mennessä, ei auta kieltää pelkästään Finnairia vaan SAS myös.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Turussa ja Tampereellahan äänestettiin pääasiassa hiilineutraaliuspuolueita eli Kokoomusta ja SDP:tä. Äänestyskäyttäytymisen perusteella kyseisten kaupunkien asukkaan eivät matkusta lentokoneella muutenkaan, koska lentäminen lisää päästöjä. Tamperelaiset ja turkulaiset kokoomuslaiset ja SDP:läiset haluavat Suomen olevan maailman ensimmäinen hiilineutraali maa, joten he ovat nyt tosi tyytyväisiä, että saastuttavat lennot lakkautetaan ja saavat matkustaa tästä lähtien bussilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei niitä kenttiä ole lakkautettu. Finnairin lennot on lopetettu. Eri asia.
Kauanko sitten kentät pysyy käytössä, kun Finnair sieltä poistuu? Uutisten mukaan Finnairin koneet lentäneen noin 35% täyttöasteella. Ellei joku toinen firma ala lentämään pienemmillä koneilla, niin lentokentät hyytynee pahasti.
Oletko jotenkin vammainen vai miksi luetunymmärryksessä on noin suuria ongelmia?
Ei ole käytössä tilastoa mikä osuus kummankin lentokentän matkustajamäärästä on Finnairin tai muiden yhtiöiden asiakkaita. Oletan Finnairilla olevan jonkinlaisen vaikutuksen kummankin kentän matkustajamääriin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei niitä kenttiä ole lakkautettu. Finnairin lennot on lopetettu. Eri asia.
Kauanko sitten kentät pysyy käytössä, kun Finnair sieltä poistuu? Uutisten mukaan Finnairin koneet lentäneen noin 35% täyttöasteella. Ellei joku toinen firma ala lentämään pienemmillä koneilla, niin lentokentät hyytynee pahasti.
Oletko jotenkin vammainen vai miksi luetunymmärryksessä on noin suuria ongelmia?
Ei ole käytössä tilastoa mikä osuus kummankin lentokentän matkustajamäärästä on Finnairin tai muiden yhtiöiden asiakkaita. Oletan Finnairilla olevan jonkinlaisen vaikutuksen kummankin kentän matkustajamääriin.
Ihan, että kentät on jo lakkautettu, kuten otsikossa väitetään? Voisi sitä pikkuisen käyttää järkeään, vaikkei joka asiasta olisi tilastoa käsillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei niitä kenttiä ole lakkautettu. Finnairin lennot on lopetettu. Eri asia.
Kauanko sitten kentät pysyy käytössä, kun Finnair sieltä poistuu? Uutisten mukaan Finnairin koneet lentäneen noin 35% täyttöasteella. Ellei joku toinen firma ala lentämään pienemmillä koneilla, niin lentokentät hyytynee pahasti.
Helsinkiin pääsee nyt muutenkin. Kyllä Turusta lennetään suoria lentoja ulkomaille, ei tarvitse Helsingin kautta kiertää. Sama vaihtaako sen jatkolennon Arlandassa kuin Vantaalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Helsinkiläisenä olen sitä mieltä, että Turkuun ja Tampereelle pääsee jo nyt nopeasti ja vaivatta junalla tai onnibussilla. Itse en koskaan lennä kyseisiin kaupunkeihin. Myös turkulaisilla ja tamperelaisilla täytyy osallistua ilmastotoimiin valitsemalla pienipäästöisempiä joukkoliikennevaihtoehtoja. Hienoa, että Finnair laittaa viimeinkin ilmaston kaiken muun edelle, kuten hallitus ja kokoomus ovat käskeneet ;) Isot peukut täältä!!!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pääsen Turusta SAS:n koneilla Tukholmaan ja siitä maailmalle, eli osaltani mikään ei muutu.
Tämä!
Miksi istua lentokenttäbussissa 3,5 tuntia kun voi hoitaa chekkauksen nopeasti Turun pikkukentällä? 45:n minuutin lento Arlandaan, ja sitten ehkä olut ja pikkusyötävää, samalla kun odottelee jatkolentoa ihmisiä katsellen.
SAS:in lentoja ei tule myöskään hyväksyä Suomen ilmatilassa, koska ne saastuttavat yhtä lailla kuten Finnairinkin koneet. Jos aiotaan olla hiilineutraaleja vuoteen 2035 mennessä, ei auta kieltää pelkästään Finnairia vaan SAS myös.
SAS:in päästöjä ei lasketa Suomelle vaan Ruotsille, koska kyseessä on ruotsalainen lentoyhtiö. Siispä SAS:in koneilla suomalaiset voivat matkustaa hyvällä omalla tunnolla, koska SAS ei huononna Suomen hiilineutraaliustavoitteita lainkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei ole käytössä tilastoa mikä osuus kummankin lentokentän matkustajamäärästä on Finnairin tai muiden yhtiöiden asiakkaita. Oletan Finnairilla olevan jonkinlaisen vaikutuksen kummankin kentän matkustajamääriin.
Mutta on kuitenkin tilasto, mikä erottelee kotimaan ja kansainväliset lennot, löytynee esim. hakusanoilla: Liikennetilastot Finavia
Tilaston mukaan esimerkiksi viime helmikuussa (tuorein luku) Tampereelta lensi kotimaisilla lennoilla peräti 6 (KUUSI) matkustajaa, kun taas Tampereelta suoraan ulkomaille tai sieltä Tampereelle suuntautuneilla kansainvälisillä lennoilla oli 12295 (KAKSITOISTATUHATTAKAKSISATAAYHDEKSÄNKYMMENTÄVIISI) matkustajaa.
En usko, että tuo kuuden matkustajan menetys aiheuttaa lentokentän lakkauttamisen...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei niitä kenttiä ole lakkautettu. Finnairin lennot on lopetettu. Eri asia.
Kauanko sitten kentät pysyy käytössä, kun Finnair sieltä poistuu? Uutisten mukaan Finnairin koneet lentäneen noin 35% täyttöasteella. Ellei joku toinen firma ala lentämään pienemmillä koneilla, niin lentokentät hyytynee pahasti.
Oletko jotenkin vammainen vai miksi luetunymmärryksessä on noin suuria ongelmia?
Ei ole käytössä tilastoa mikä osuus kummankin lentokentän matkustajamäärästä on Finnairin tai muiden yhtiöiden asiakkaita. Oletan Finnairilla olevan jonkinlaisen vaikutuksen kummankin kentän matkustajamääriin.
Ystävä hyvä, et ymmärrä nyt sitä, että ne Finnairin lennot Turku-Helsinki ovat olleet miltei tyhjien koneiden lennättämistä... Mitä ideaa on lennättää tyhjiä koneita... ja siksi toisekseen nyt uutisoitu lento on lähtenyt aamuyöllä hyvin varhaiseen aikaan... Kun Turusta ajaa omalla autolla hyvää tietä pitkin hyvin nopsaan, niin ei tuossa ole mitään itua lähteä lentokoneella, ja varsinkaan kun Finnair korvaa sen lennon bussikyydillä...
Mitään itua muutaman ihmisen takia lennättää koneita tuon pituista matkaa....
Ei mitään itua. Finnair toimii erittäin järkevällä tavalla.
Kotimaan lennot, lyhyt lentomatka Helsingin ja Turun välillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hassua, että "Kummola jyrähti" lentojen lakkauttamiseen liittyen, vaikka hän on kokoomuksen jäsen ja kokoomushan nimenomaan kannattaa päästövähennyksiä ja hiilineutraaliustavoitetta vuoteen 2035 mennessä ;)
Finnair kertoi syyksi, että päästövähennystavoitteiden vuoksi Tampereen ja Turun lennot tulevat liian kalliiksi, koska matkustajia on liian vähän. Eli tarkoittaa siis sitä, että Suomen valtio rankaisee Finnairia hiilineutraaliustavoitteiden vuoksi ankarilla sakkomaksuilla, jos he lentävät puolityhjillä koneilla, joten lennot täytyy lakkauttaa.
Tätä äänestäjät juuri halusivat. Tampereella äänestettiin pääasiassa demareita ja Turussa kokoomusta, jotka molemmat vaativat todella kireitä ilmastotoimia. Ei uskottu persujen varoitusta, että liialliset hiilineutraaliustavoitteet kurjistavat tavallisen kansalaisen elämää ja nyt sitten itketään lehdessä, että meiltä viedään lennot. Pitäisi osata nähdä kokonaisuus, ennenkuin aletaan kannattaa puolueita, jotka eivät aja tavallisen kansalaisen etuja.
Huvittavaa miten (viher)vasemmisto kiljuu joka puolella että persuhallitus sulkisi suomen ja samalla tekee itse kaikkensa ettei suomalaiset pääse maasta tai maassa liikkumaan millään keinolla kävelyä lukuunottamatta. Tai kohta varmaan sekin on ilmastotavoitteiden vastaista. Eli kukahan tässä oikeasti on sulkemassa suomea. Persut sentään antaa väen liikkua.
Vierailija kirjoitti:
Huvittavaa miten (viher)vasemmisto kiljuu joka puolella että persuhallitus sulkisi suomen ja samalla tekee itse kaikkensa ettei suomalaiset pääse maasta tai maassa liikkumaan millään keinolla kävelyä lukuunottamatta. Tai kohta varmaan sekin on ilmastotavoitteiden vastaista. Eli kukahan tässä oikeasti on sulkemassa suomea. Persut sentään antaa väen liikkua.
Vihervasemmiston ja kokoomuksen virallinen kanta on, että Suomessa saa liikkua, kunhan ei missään nimessä tee sitä lentokoneella tai polttomoottoriautolla. Ainoastaan sähköautot käyvät. Kansalaisten tulee mieluiten alkaa liikkua pelkästään junalla tai bussilla, koska muuten emme saavuta hiilineutraaliutta vuoteen 2035 mennessä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei niitä kenttiä ole lakkautettu. Finnairin lennot on lopetettu. Eri asia.
Kauanko sitten kentät pysyy käytössä, kun Finnair sieltä poistuu? Uutisten mukaan Finnairin koneet lentäneen noin 35% täyttöasteella. Ellei joku toinen firma ala lentämään pienemmillä koneilla, niin lentokentät hyytynee pahasti.
Kukaan tuskin Turusta tai Tampereelta on tähänkään asti Helsinkiin (Vantaan takametsiin) lentänyt viettääkseen päivän Helsingissä. Eiköhän ne lähinnä ole liikematkustajat ja jotkut turistit, jotka lentävät Vantaalle, koska sieltä on jatkolento muualle. Ainakin Tampereelta pääsee nopeammin junalla Tampereen keskustasta Helsingin keskustaan, kun hankkiutumalla ensin Pirkkalan perämetsiin kentälle, sieltä Vantaalle ja Vantaalta Helsingin keskustaan.
Pirkkalan kenttä ei todellakaan ole kuolemassa, se on yksi Air Balticin kotikentistä, lentävät täältä tällä hetkellä 8 kohteeseen, Riikaan kai 6 krt/vko, Amsterdamiin päivittäin ja muualle 2-3 krt/vko. Lisäks on Ryanairin Lontoon lennot ja lomalentoja. Nämä nyt ainakin, tarkkaan en ole seurannut, onko muitakin.
Minulle on aivan sama, vaikka kokoomus ja vihervasemmisto pakottaa Finnairin lakkauttamaan kaikki kotimaan lennot "vihervasemmistopolkan" tahdissa. Aion silti jatkossakin äänestää kokoomusta, koska minulla on sähköauto ja asun Helsingissä, josta pääsee helposti ulkomaan lennoille. Ulkomaan lentoja tuskin lakkautetaan päästötavoiterallissa.
Kotimaan lennot ovat turha luksuspalvelu, joita juuri kukaan ei käytä. Jos Helsinki-Vantaan ulkomaan lentoja aletaan lakkauttaa hiilineutraalisuustavoitteiden vuoksi, niin sitten voisin harkita äänestäväni kokoomuksen sijaan perussuomalaisia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei niitä kenttiä ole lakkautettu. Finnairin lennot on lopetettu. Eri asia.
Kauanko sitten kentät pysyy käytössä, kun Finnair sieltä poistuu? Uutisten mukaan Finnairin koneet lentäneen noin 35% täyttöasteella. Ellei joku toinen firma ala lentämään pienemmillä koneilla, niin lentokentät hyytynee pahasti.
Lentoreittejä ulkomaille, muutamia.
Kentillä rajavartiolaitoksen ja medihelin tms koptereita.
Mites se malmin kenttä pysyi pystyssä.....
Erittäin montaa suomalaista lentokenttää tarvitaan. PV ja Lennoston tarpeisiin. Samahan niille on lennellä vähän.
Vihersiirtymää tehdään jo nyt hiilineutraaliuteen tähdäten, mutta vuonna 2035 ei saa olla enää lainkaan haitallisia päästöjä ja Suomen täytyy olla hiilineutraali, kuten Marin, Orpo, Ohisalo, Andersson, Saarikko ja Henriksson ovat päättäneet. Tällöin on pakko lakkauttaa myös kaikki muut maakuntalennot eli Oulun, Kittilän, Kuusamon jne., koska Suomi on silloin maailman ensimmäinen hiilineutraali maa. Tässä asiassa ollaan jopa parempia kuin Ruotsi :)