Miksi Espoossa lumiaurat kiillottaa kävelytiet kiiltävän liukkaiksi, mutta Lapissa ei?

Espoossa kadut kiiltää, kadun miehellä onkin sitten karheampi kostyymi. Terv. Kokoomus

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä ne osaa Espoossakin karhentaa, mutta ei ne ikinä näitä ensimmäisiä lumia karhentele. Sitten kun on lunta ollut pidempään (jos on) helmikuulla tms ja lupailee pidempää pakkasjaksoa. Pohjoiseen verrattuna on kuitenkin se ongelma että kun sydäntalvellakin usein tulee plussapäiviä niin se karhennettu pintä pyöristyy liukkaaksi muljuksi hyvin nopeasti ja sitten tarvitaan taas sitä hiekkaa.

Nythän on sikäli poikkeuksellinen joulukuu Espoossa että ei kyllä heti tule mieleen koska olisi viimeksi näin hyvin joulukuussa lunta. Vaikka ehtiihän se vielä loppukuusta sulaa jos niikseen tulee.

Niin se karhennus rikkoo asfaltin pintaa jos liian vähällä lumella tekee.

Ei kai sentään.

Kyllä vain, sekä asfaltti että myös kalusto on kovilla jos ei asfaltin päällä ole riittävästi jäätä tai pakkautunutta lunta karhennettavaksi. Mitään karhennustakaan ei tällöin tietenkään synny eli siinäkin mielessä turhaa hommaa. Ei vaikkapa pk-seudulla ole montaakaan viikkoa talvessa, jolloin karhentamisesta olisi merkittävää hyötyä ja silloinkin pitää yleensä vielä karhentamisen lisäksi hiekottaa koska se yöllä karhennettu väylä saattaa päivän muutamassa plusasteessa sulaa "pyöreäksi" eikä ole enää turvallinen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä ne osaa Espoossakin karhentaa, mutta ei ne ikinä näitä ensimmäisiä lumia karhentele. Sitten kun on lunta ollut pidempään (jos on) helmikuulla tms ja lupailee pidempää pakkasjaksoa. Pohjoiseen verrattuna on kuitenkin se ongelma että kun sydäntalvellakin usein tulee plussapäiviä niin se karhennettu pintä pyöristyy liukkaaksi muljuksi hyvin nopeasti ja sitten tarvitaan taas sitä hiekkaa.

Nythän on sikäli poikkeuksellinen joulukuu Espoossa että ei kyllä heti tule mieleen koska olisi viimeksi näin hyvin joulukuussa lunta. Vaikka ehtiihän se vielä loppukuusta sulaa jos niikseen tulee.

Niin se karhennus rikkoo asfaltin pintaa jos liian vähällä lumella tekee.

Ei kai sentään.

Kyllä vain, sekä asfaltti että myös kalusto on kovilla jos ei asfaltin päällä ole riittävästi jäätä tai pakkautunutta lunta karhennettavaksi. Mitään karhennustakaan ei tällöin tietenkään synny eli siinäkin mielessä turhaa hommaa. Ei vaikkapa pk-seudulla ole montaakaan viikkoa talvessa, jolloin karhentamisesta olisi merkittävää hyötyä ja silloinkin pitää yleensä vielä karhentamisen lisäksi hiekottaa koska se yöllä karhennettu väylä saattaa päivän muutamassa plusasteessa sulaa "pyöreäksi" eikä ole enää turvallinen.

Juu, kyllä välillä keväällä paljastuukin miten asfaltti on naarmuilla lumiauran jäljiltä, jos on ollutkin vähemmän lunta. Ja varmaan tosiaan ne terätkin on koetuksella. Se karhennus toimii älyttömän hyvin jos on kylmä ja riittävästi lunta, mutta etelässä niitä päiviä on paljon vähemmän kuin pohjoisessa.

Lapissa ajetaan matkat poroilla ja koiravaljakolla, ei röpelö niin haittaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä ne osaa Espoossakin karhentaa, mutta ei ne ikinä näitä ensimmäisiä lumia karhentele. Sitten kun on lunta ollut pidempään (jos on) helmikuulla tms ja lupailee pidempää pakkasjaksoa. Pohjoiseen verrattuna on kuitenkin se ongelma että kun sydäntalvellakin usein tulee plussapäiviä niin se karhennettu pintä pyöristyy liukkaaksi muljuksi hyvin nopeasti ja sitten tarvitaan taas sitä hiekkaa.

Nythän on sikäli poikkeuksellinen joulukuu Espoossa että ei kyllä heti tule mieleen koska olisi viimeksi näin hyvin joulukuussa lunta. Vaikka ehtiihän se vielä loppukuusta sulaa jos niikseen tulee.

Niin se karhennus rikkoo asfaltin pintaa jos liian vähällä lumella tekee.

Ei kai sentään.

Kyllä vain, sekä asfaltti että myös kalusto on kovilla jos ei asfaltin päällä ole riittävästi jäätä tai pakkautunutta lunta karhennettavaksi. Mitään karhennustakaan ei tällöin tietenkään synny eli siinäkin mielessä turhaa hommaa. Ei vaikkapa pk-seudulla ole montaakaan viikkoa talvessa, jolloin karhentamisesta olisi merkittävää hyötyä ja silloinkin pitää yleensä vielä karhentamisen lisäksi hiekottaa koska se yöllä karhennettu väylä saattaa päivän muutamassa plusasteessa sulaa "pyöreäksi" eikä ole enää turvallinen.

Nyt täällä on lumen syvyys lähes 30 cm. Silti kävelytiet kiillotetaan todella liukkaiksi eikä karhenneta yhtään. Osaako joku sanoa miksi. Lunta siis riittäisi ja se on hyvää lunta, ei mitään jäänsekaista loskaa. Ap

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä ne osaa Espoossakin karhentaa, mutta ei ne ikinä näitä ensimmäisiä lumia karhentele. Sitten kun on lunta ollut pidempään (jos on) helmikuulla tms ja lupailee pidempää pakkasjaksoa. Pohjoiseen verrattuna on kuitenkin se ongelma että kun sydäntalvellakin usein tulee plussapäiviä niin se karhennettu pintä pyöristyy liukkaaksi muljuksi hyvin nopeasti ja sitten tarvitaan taas sitä hiekkaa.

Nythän on sikäli poikkeuksellinen joulukuu Espoossa että ei kyllä heti tule mieleen koska olisi viimeksi näin hyvin joulukuussa lunta. Vaikka ehtiihän se vielä loppukuusta sulaa jos niikseen tulee.

Niin se karhennus rikkoo asfaltin pintaa jos liian vähällä lumella tekee.

Ei kai sentään.

Kyllä vain, sekä asfaltti että myös kalusto on kovilla jos ei asfaltin päällä ole riittävästi jäätä tai pakkautunutta lunta karhennettavaksi. Mitään karhennustakaan ei tällöin tietenkään synny eli siinäkin mielessä turhaa hommaa. Ei vaikkapa pk-seudulla ole montaakaan viikkoa talvessa, jolloin karhentamisesta olisi merkittävää hyötyä ja silloinkin pitää yleensä vielä karhentamisen lisäksi hiekottaa koska se yöllä karhennettu väylä saattaa päivän muutamassa plusasteessa sulaa "pyöreäksi" eikä ole enää turvallinen.

Nyt täällä on lumen syvyys lähes 30 cm. Silti kävelytiet kiillotetaan todella liukkaiksi eikä karhenneta yhtään. Osaako joku sanoa miksi. Lunta siis riittäisi ja se on hyvää lunta, ei mitään jäänsekaista loskaa. Ap

Ei ole jäätä tai polannetta uuden lumen alla  eli ei mitään karhennettavaa. Aamulla kolasin oman parkkipaikan  niin ihan asfalttia myöten lähti lumet enimmäkseen. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä ne osaa Espoossakin karhentaa, mutta ei ne ikinä näitä ensimmäisiä lumia karhentele. Sitten kun on lunta ollut pidempään (jos on) helmikuulla tms ja lupailee pidempää pakkasjaksoa. Pohjoiseen verrattuna on kuitenkin se ongelma että kun sydäntalvellakin usein tulee plussapäiviä niin se karhennettu pintä pyöristyy liukkaaksi muljuksi hyvin nopeasti ja sitten tarvitaan taas sitä hiekkaa.

Nythän on sikäli poikkeuksellinen joulukuu Espoossa että ei kyllä heti tule mieleen koska olisi viimeksi näin hyvin joulukuussa lunta. Vaikka ehtiihän se vielä loppukuusta sulaa jos niikseen tulee.

Niin se karhennus rikkoo asfaltin pintaa jos liian vähällä lumella tekee.

Ei kai sentään.

Kyllä vain, sekä asfaltti että myös kalusto on kovilla jos ei asfaltin päällä ole riittävästi jäätä tai pakkautunutta lunta karhennettavaksi. Mitään karhennustakaan ei tällöin tietenkään synny eli siinäkin mielessä turhaa hommaa. Ei vaikkapa pk-seudulla ole montaakaan viikkoa talvessa, jolloin karhentamisesta olisi merkittävää hyötyä ja silloinkin pitää yleensä vielä karhentamisen lisäksi hiekottaa koska se yöllä karhennettu väylä saattaa päivän muutamassa plusasteessa sulaa "pyöreäksi" eikä ole enää turvallinen.

Nyt täällä on lumen syvyys lähes 30 cm. Silti kävelytiet kiillotetaan todella liukkaiksi eikä karhenneta yhtään. Osaako joku sanoa miksi. Lunta siis riittäisi ja se on hyvää lunta, ei mitään jäänsekaista loskaa. Ap

Kun ei ole sitä pakkautunutta lunta, jäätä ja polannetta riittävästi vielä. Ei isokaan määrä vasta satanutta kevyttä pakkaslunta auta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä ne osaa Espoossakin karhentaa, mutta ei ne ikinä näitä ensimmäisiä lumia karhentele. Sitten kun on lunta ollut pidempään (jos on) helmikuulla tms ja lupailee pidempää pakkasjaksoa. Pohjoiseen verrattuna on kuitenkin se ongelma että kun sydäntalvellakin usein tulee plussapäiviä niin se karhennettu pintä pyöristyy liukkaaksi muljuksi hyvin nopeasti ja sitten tarvitaan taas sitä hiekkaa.

Nythän on sikäli poikkeuksellinen joulukuu Espoossa että ei kyllä heti tule mieleen koska olisi viimeksi näin hyvin joulukuussa lunta. Vaikka ehtiihän se vielä loppukuusta sulaa jos niikseen tulee.

Niin se karhennus rikkoo asfaltin pintaa jos liian vähällä lumella tekee.

Ei kai sentään.

Kyllä vain, sekä asfaltti että myös kalusto on kovilla jos ei asfaltin päällä ole riittävästi jäätä tai pakkautunutta lunta karhennettavaksi. Mitään karhennustakaan ei tällöin tietenkään synny eli siinäkin mielessä turhaa hommaa. Ei vaikkapa pk-seudulla ole montaakaan viikkoa talvessa, jolloin karhentamisesta olisi merkittävää hyötyä ja silloinkin pitää yleensä vielä karhentamisen lisäksi hiekottaa koska se yöllä karhennettu väylä saattaa päivän muutamassa plusasteessa sulaa "pyöreäksi" eikä ole enää turvallinen.

Nyt täällä on lumen syvyys lähes 30 cm. Silti kävelytiet kiillotetaan todella liukkaiksi eikä karhenneta yhtään. Osaako joku sanoa miksi. Lunta siis riittäisi ja se on hyvää lunta, ei mitään jäänsekaista loskaa. Ap

No onhan toi nyt ihan todella märkää toi lumi, ei mitään pakkaslunta tosiaankaan. Ja ilman kosteus% 95, kun esim Rollossa se on 88%, Kuusamossa 85%. T: espoolainen

Meillä on ainakin aurattu ihan maata myöten, ei siis ole lumikerrostumaa juurikaan kaduilla vielä. Ei ole mitä karhentaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä ne osaa Espoossakin karhentaa, mutta ei ne ikinä näitä ensimmäisiä lumia karhentele. Sitten kun on lunta ollut pidempään (jos on) helmikuulla tms ja lupailee pidempää pakkasjaksoa. Pohjoiseen verrattuna on kuitenkin se ongelma että kun sydäntalvellakin usein tulee plussapäiviä niin se karhennettu pintä pyöristyy liukkaaksi muljuksi hyvin nopeasti ja sitten tarvitaan taas sitä hiekkaa.

Nythän on sikäli poikkeuksellinen joulukuu Espoossa että ei kyllä heti tule mieleen koska olisi viimeksi näin hyvin joulukuussa lunta. Vaikka ehtiihän se vielä loppukuusta sulaa jos niikseen tulee.

Niin se karhennus rikkoo asfaltin pintaa jos liian vähällä lumella tekee.

Ei kai sentään.

Kyllä vain, sekä asfaltti että myös kalusto on kovilla jos ei asfaltin päällä ole riittävästi jäätä tai pakkautunutta lunta karhennettavaksi. Mitään karhennustakaan ei tällöin tietenkään synny eli siinäkin mielessä turhaa hommaa. Ei vaikkapa pk-seudulla ole montaakaan viikkoa talvessa, jolloin karhentamisesta olisi merkittävää hyötyä ja silloinkin pitää yleensä vielä karhentamisen lisäksi hiekottaa koska se yöllä karhennettu väylä saattaa päivän muutamassa plusasteessa sulaa "pyöreäksi" eikä ole enää turvallinen.

Nyt täällä on lumen syvyys lähes 30 cm. Silti kävelytiet kiillotetaan todella liukkaiksi eikä karhenneta yhtään. Osaako joku sanoa miksi. Lunta siis riittäisi ja se on hyvää lunta, ei mitään jäänsekaista loskaa. Ap

No onhan toi nyt ihan todella märkää toi lumi, ei mitään pakkaslunta tosiaankaan. Ja ilman kosteus% 95, kun esim Rollossa se on 88%, Kuusamossa 85%. T: espoolainen

Ei 7 prosenttiyksikön ero ole suuri. Ja onhan Espoossakin usein talvella ilmankosteus vaikka 40 tai 50 prosenttia. Kyse ei tässä avauksessa ollut vain tästä päivästä vaan kaikista viimeaikaisista lumitalvista. Ap

Suurin syy on etelässä lämpötila käy vähän väliä plussan puolella ja jäätyy. Lapissa pysyy kokoajan pakkasella ja lumi pysyy lumena. Sama autoteissä. Etelässä jäässä pohjoisessa lumessa.

Espoossa niitä tosiaan karhennellaan vasta vähän pidemmän pakkaskauden jälkeen ja tehdään monesti aika pirun järeällä kalustolla, koska sen pitää jaksaa mennä jään läpi. Jää taas tietysti taas syntyy siitä, että päivälämpötilat ovat nollan tienoilla ja yöllä taas jäätyy. Kulut luonnollisesti nousevat, kun vastus on paljon isompi ja samoin kalusto.

Mitä tarkoittaa lappi? Nimittäin Rovaniemellä osataan ainakin kiilloittaa pyörätiet, eikä ole turvalliset käveltäviksi ilman hiekoitusta. Ehkä jossain muualla lapissa osataan hoitaa homma paremmin.

Vierailija kirjoitti:

Mitä tarkoittaa lappi? Nimittäin Rovaniemellä osataan ainakin kiilloittaa pyörätiet, eikä ole turvalliset käveltäviksi ilman hiekoitusta. Ehkä jossain muualla lapissa osataan hoitaa homma paremmin.

Juu tämä on huvittavaa. Espoolaiselle on tärkeää ettei Espoota sekoiteta Helsinkiin (saati Vantaaseen!), mutta koko Lapin voi niputtaa yhdeksi ja samaksi paikaksi. Siellähän ei varmaan montaa eri lumenauraajaa ole :D

Vierailija kirjoitti:

Mitä tarkoittaa lappi? Nimittäin Rovaniemellä osataan ainakin kiilloittaa pyörätiet, eikä ole turvalliset käveltäviksi ilman hiekoitusta. Ehkä jossain muualla lapissa osataan hoitaa homma paremmin.

Ylläksellä olin.

Ap

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä ne osaa Espoossakin karhentaa, mutta ei ne ikinä näitä ensimmäisiä lumia karhentele. Sitten kun on lunta ollut pidempään (jos on) helmikuulla tms ja lupailee pidempää pakkasjaksoa. Pohjoiseen verrattuna on kuitenkin se ongelma että kun sydäntalvellakin usein tulee plussapäiviä niin se karhennettu pintä pyöristyy liukkaaksi muljuksi hyvin nopeasti ja sitten tarvitaan taas sitä hiekkaa.

Nythän on sikäli poikkeuksellinen joulukuu Espoossa että ei kyllä heti tule mieleen koska olisi viimeksi näin hyvin joulukuussa lunta. Vaikka ehtiihän se vielä loppukuusta sulaa jos niikseen tulee.

Niin se karhennus rikkoo asfaltin pintaa jos liian vähällä lumella tekee.

Ei kai sentään.

Kyllä vain, sekä asfaltti että myös kalusto on kovilla jos ei asfaltin päällä ole riittävästi jäätä tai pakkautunutta lunta karhennettavaksi. Mitään karhennustakaan ei tällöin tietenkään synny eli siinäkin mielessä turhaa hommaa. Ei vaikkapa pk-seudulla ole montaakaan viikkoa talvessa, jolloin karhentamisesta olisi merkittävää hyötyä ja silloinkin pitää yleensä vielä karhentamisen lisäksi hiekottaa koska se yöllä karhennettu väylä saattaa päivän muutamassa plusasteessa sulaa "pyöreäksi" eikä ole enää turvallinen.

Nyt täällä on lumen syvyys lähes 30 cm. Silti kävelytiet kiillotetaan todella liukkaiksi eikä karhenneta yhtään. Osaako joku sanoa miksi. Lunta siis riittäisi ja se on hyvää lunta, ei mitään jäänsekaista loskaa. Ap

No onhan toi nyt ihan todella märkää toi lumi, ei mitään pakkaslunta tosiaankaan. Ja ilman kosteus% 95, kun esim Rollossa se on 88%, Kuusamossa 85%. T: espoolainen

Ei 7 prosenttiyksikön ero ole suuri. Ja onhan Espoossakin usein talvella ilmankosteus vaikka 40 tai 50 prosenttia. Kyse ei tässä avauksessa ollut vain tästä päivästä vaan kaikista viimeaikaisista lumitalvista. Ap

Espoossa asuvana ja Lapissa lomalla käyvänä en kyllä mitään eroa ole tuossa aurauksessa nähnyt. Liukkauden suhteen toki pakkaslumi, jota tyypillisesti esim Rukalla on, on toki vähemmän liukasta kuin kotopuolen lumi, joka nyt aina on pikkuisen märkää. 

Tässä ilmainen vinkki: hommaa nastakengät niin ei tarvii vinkua liukkaista keleistä.

Nimim. Nastakengät jo neljättä talvea eikä liukkaat kelit haittaa yhtään.

Se kiillotettu on premiumpinta pelkästään espoolaisille. Tehdään sellaisella kiillotusterällä.

-m

Vierailija kirjoitti:

Tässä ilmainen vinkki: hommaa nastakengät niin ei tarvii vinkua liukkaista keleistä.

Nimim. Nastakengät jo neljättä talvea eikä liukkaat kelit haittaa yhtään.

On minulla kahdetkin.

Ap

Ap,lle tiedoksi, ihan hyvin saataisiin aurattua samanlaiseksi jos et mene lumisateen jälkeen tamppaamaan sitä lunta tiiviiksi ennen kuin aura-auto on käynyt ensin, siis jos kaikki odottavat että tulee riittävä pakkanen ennen aurausta. Kahden kolmen asteen pakkanen ei estä tätä tiivistymistä estä. Siis pitää siis pysyä kotona kunnes on sopiva keli ja auraus tehty. JA on niitä liukkaita kelejä muuallakin. Pitäisi olla myös riittävästi routaa maassa ettei sulamista tapahdu altapäin, pitäisi kait sulkea kaukolämpö alueeltasi, kun kaukolämpö putket kulkevat usein jalkakäytävien alla. Tietenkin metologit voisivat tasaisen ylikymmenen asteen pakkasen jne..

Ehkä voisit hieman tutkia fysiikaa miten vesi/lumi/jää käyttäytyy eri olosuhteissa.