Lue keskustelun säännöt.
Sähköpula - sähköautot parkkiin nyt!
15.11.2022 |
Sähköauto vie keskimääräisellä ajosuoritteella vuodessa yhtä paljon sähköä kuin kahden hegengen talouden koko vuoden muu sähkön kulutus on vuodessa.
100km ajo sähköautolla kuluttaa sähköä saman verran kuin led lampun polttaminen 200 päivää , tai saman verran kuin jääkaappi kuukaudessa.
Nyt kehotetaan säästämään sähköä. Sähköautot parkkiin siis. Se on kaikkein pahin sähkösyöppö, mitä ihmisiltä löytyy. Sillä ajaminen on sama kuin pitäisi jatkuvasti täysillä 3-4 sähkökiuasta.
Kommentit (154)
HAH!
Ihan niin kuin jotain amisidioottia tai boomeriluuseria kiinnostaisi sähkön säästö pätkän vertaa. Kuka oikeasti kuvittelee, että iso osa suomalaisista osallistuu johonkin sähkönsäästötalkoisiin?
Itsekkäät ihmisetkö muka vähentää saunomista tai laittaa laitteet pois valmiustilasta tai muuta vastaavaa? EI TODELLAKAAN!
Aion jatkaa hybridini lataamista myös kotona (normaalisti se latautuu työpaikalla työnantajan piikkiin, mutta juuri nyt olen saikulla ja auto latautuu kotona). Ei kiinnosta tässä paskamaassa ottaa osaa yhtään mihinkään "yhteiseen hyvään" kun ei niin oikeasti tee kukaan muukaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tämä! Ehdottamasti sähkön kerskakulutus nyt loppu!
Vierailija kirjoitti:
Meidän taloyhtiössä sähköauton lataaminen kielletty. Öisin käyn autokatoksessa kierroksella ja irroitan latausjohdon sähköautosta jos näen sähkövarkaan 👍
Sähköauton latausjohto ei irtoa autosta jos ovet on lukossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lisäksi ladataan hybridejä. Sähköllä ajaminen on hirvittävää tuhlausta nyt, kun sähköstä on pulaa. Toiset sammuttelee valoja ja laskee huoneen lämpötilaa, yksi sähköautoilija mitätöi monen kymmenen ihmisen huoneen viilentämisellä aikaan saadun säästön. Kymmenet kärvistelee 18 asteen lämpötilassa, jotta yksi voi ajella patteriautollaan.
Kärvistelee 18 asteessa? Normaalissa huonelämpötilassa? Ja eiköhän tuo kärvistely johdu rahan eikä sähkön puutteesta. Turha siitä on muita syyttää.
Turha yrittää viedä keskustelua sivuraiteille. Koko kansa on kutsuttu sähkön säästö talkoisiin ja vastuulliset ihmiset osallistuvat siihen. Mutta on äärimmäinen vääryys, että yksi sähköautoilija käyttää liikkumiseensa kaiken sen säästön, mitä kymmenet, jopa sadat ihmiset saavat aikaiseksi pihistelemällä sähkön kulutustaan, laskemalla asunnon lämpötilaa, sammuttelemalla valoja ja kaikilla muilla tavoin.
Lue tarkkaan. On laskennallinen fakta, että yksi sähköautoilija hummaa sähkön, minkä kymmenet, jopa sadat ihmiset saavat säästettyä olemalla vastuullisia. Kyse on suhteellisuudesta. Sähköauto on hirvittävä sähkösyöppö, 100km ajo vastaa kuukauden jääkaapin kulutusta, vuoden sähköautoilu vastaa kahden ihmisen koko vuoden kaikkea sähkönkäyttöä. Kun muut yrittävät saada pienistä puroista säästöä aikaiseksi, on täysin kestämätöntä, että sähköautoilija tuhlaa pelkkään autoiluun sähköä noin paljon.
Se ei ole sivuraiteelle viemistä kun käräyttää ilmiselvän valheen. KUKAAN Suomessa ei kärvistele tällä hetkellä minkään muun kuin oman persaukisuuden takia. Vai väitätkö että sähkö ei ole ollut saatavilla?
Tollo. Sähköä on saatavilla rajoitetusti kovaan hintaan, koska enemmistö on vastuullisia, toisin kuin sinä.
Kuules, persaukinen tollo, olenko missään vaiheessa sanonut ajavani sähköautolla? EN NIMITTÄIN AJA. Olen vain allerginen tuollaiselle typeryydelle mitä edustat. Olet ali-ihminen, ameeba.
Vierailija kirjoitti:
Meidän taloyhtiössä sähköauton lataaminen kielletty. Öisin käyn autokatoksessa kierroksella ja irroitan latausjohdon sähköautosta jos näen sähkövarkaan 👍
Huvittava fantasia, jäit valeesta kiinni verekseltään kun sitä johtoa ei pysty irroittamaan :D NOLOOOOOO
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Meidän taloyhtiössä sähköauton lataaminen kielletty. Öisin käyn autokatoksessa kierroksella ja irroitan latausjohdon sähköautosta jos näen sähkövarkaan 👍
Vierailija kirjoitti:
Meidän taloyhtiössä sähköauton lataaminen kielletty. Öisin käyn autokatoksessa kierroksella ja irroitan latausjohdon sähköautosta jos näen sähkövarkaan 👍
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Meidän taloyhtiössä sähköauton lataaminen kielletty. Öisin käyn autokatoksessa kierroksella ja irroitan latausjohdon sähköautosta jos näen sähkövarkaan 👍
Vierailija kirjoitti:
Meidän taloyhtiössä sähköauton lataaminen kielletty. Öisin käyn autokatoksessa kierroksella ja irroitan latausjohdon sähköautosta jos näen sähkövarkaan 👍
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Meidän taloyhtiössä sähköauton lataaminen kielletty. Öisin käyn autokatoksessa kierroksella ja irroitan latausjohdon sähköautosta jos näen sähkövarkaan 👍
Vierailija kirjoitti:
Meidän taloyhtiössä sähköauton lataaminen kielletty. Öisin käyn autokatoksessa kierroksella ja irroitan latausjohdon sähköautosta jos näen sähkövarkaan 👍
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Meidän taloyhtiössä sähköauton lataaminen kielletty. Öisin käyn autokatoksessa kierroksella ja irroitan latausjohdon sähköautosta jos näen sähkövarkaan 👍
Vierailija kirjoitti:
Meidän taloyhtiössä sähköauton lataaminen kielletty. Öisin käyn autokatoksessa kierroksella ja irroitan latausjohdon sähköautosta jos näen sähkövarkaan 👍
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautolla ajaminen on sama kuin pistäisit 3-4 kiuasta päälle täydellä teholla.
Vattenfallin sivujen mukaan keskivertio kiuas vie 8 kilowatti per 1,5 tunnin saunominen mukaanlukien saunan lämmitys. Esimerkiksi ID3:n kerrotaan vievän 17 kilowattia per 100km. Miten tuosta saat vertauksena 3-4 kiuasta? Ajomatkallakin saattaa olla hiukan vaikutusta kulutukseen, vai?
Motorisoidut sähköllä toimivat keinovaginat pitäisi kieltää, sähkön terskakulutukselle stoppi!
Jännä, että aina ne uhraukset pitäisi tehdä jonkun muun, sillä välin kun itse hyvesignaloidaan vieressä. Jos ei esim. ole autoa tai saunaa, niin on helppo huudella että vähentäkää.
Niin, kumpi nyt sitten on fiksumpaa sähkön käyttöä; Istua pienessä kopissa heitellen vettä sähkövastuksille, vaiko liikkua?
Harva lataa sähköautoa kulutushuippujen aikaan muutenkaan joten koko "ongelma" on ihan keksittyä. Sähköauto kannattaa ladata yöllä kun sähkö on edullisinta ja ajastaa lataus päättymään vasta aamulla juuri ennen liikkelle lähtöä. Silloin akku on täynnä ja valmiiksi lämmin. Kaikista paras hyötysuhde lataamiselle ja akun hyvässä kunnossa pysymiseksi.
Aamuyön tunteina sähköverkon kulutus on pienimmillään ja silloin riittää kapasiteettiä ylenmäärin! Siksi pörssisähkö on silloin käytännöllisesti katsoen ilmaista. Ainakin ison osan vuodesta.
Olennaisempaa olisi ehkä että yritykset pohtisivat näitä asioita koska esim. kaupassa tai toimistossa saadut säästöt voivat olla merkittäviä. Esimerkiksi meidän lähikauppias nappasi juuri limsojen viileistä kaapista virrat pois: tuote ei mene pahaksi, talvea kohden tuskin kukaan aivan välttämättä tarvitsee viileätä juomaa ja sähköä säästyy. Samoin työpaikan lämmityksestä lähti aste pois, isoissa tiloissa sekin vaikuttaa.
Väärin meni. Toit esille öljynjalostusteollisuuden koko energiankäytön. Sähkön osuus siitä on murto-osa. Ja ko teollisuus tuottaa valtavasti muutakin kuin polttoaineita, kaikki energia ja materiaali käytetään hyödyksi, hukkaan ei mene mitään.
Sähköautoilu on tässä tilanteessa rikollista