Lue keskustelun säännöt.
Sähköpula - sähköautot parkkiin nyt!
15.11.2022 |
Sähköauto vie keskimääräisellä ajosuoritteella vuodessa yhtä paljon sähköä kuin kahden hegengen talouden koko vuoden muu sähkön kulutus on vuodessa.
100km ajo sähköautolla kuluttaa sähköä saman verran kuin led lampun polttaminen 200 päivää , tai saman verran kuin jääkaappi kuukaudessa.
Nyt kehotetaan säästämään sähköä. Sähköautot parkkiin siis. Se on kaikkein pahin sähkösyöppö, mitä ihmisiltä löytyy. Sillä ajaminen on sama kuin pitäisi jatkuvasti täysillä 3-4 sähkökiuasta.
Kommentit (154)
Vierailija kirjoitti:
Ap:n ensimmäine väite oli: "Sähköauto vie keskimääräisellä ajosuoritteella vuodessa yhtä paljon sähköä kuin kahden hegengen talouden koko vuoden muu sähkön kulutus on vuodessa."
Piti oikein tarkistaa, meidän ykkösautona on sähköauto joka on vienyt sähköä viime vuonna keskimäärin 200kwh kuukaudessa, kesällä vähemmän ja talvella enemmän, mutta keskimäärin siis tuo 2400 kwh koko vuonna. Satutaan olemaan myös kahden hengen talous (ok- talossa) ja meillä kuluu sähköä auton lisäksi noin 10 000 kwh vuodessa. Millä matematiikalla ap on muodostanut tuon oman väittämänsä? Meillä ainakin auton osuus sähkölaskusta on varsin pieni.
Tuo 2400 kWh vuodessa on uskottava vuosikulutus esim. kaukolämmöllä lämpiävässä taloudessa. Keskivertoa pienempi toki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lidlin vuodesta 2018 maksutta tarjoamat sähköautojen latauspisteet muuttuvat maksullisiksi 22. marraskuuta alkaen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lähdenkin parkkeeraamaan sähköautoni pikalaturille :)
Lapsellinen "kapinallinen", joka on jäänyt 14 vuotiaan tasolle.
Taitaa harmittaa vietävästi, ettet kykene ostamaan sähköautoa :) tonnin toyotallako ajelet?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toisaalta voihan sähköautoilija jo vähentää ajamistaan, tuskin ketään voidaan vaatia olemaan ajamatta autollaan. Pointti on kai siinä että jokainen pyrkii vähentämään kulutustaan, kuka mitenkin pystyy.
Sähköautoilija voi ostaa edullisen bensa-auton ja ajaa sillä kriisin ajan. Ei se ihan niinkään ole, että jokainen pyrkii vähentämään kulutustaan, miten pystyy. Kyllä suurimmat sähkösyöpöt tulee lopettaa kokonaan. Sen vuoksihan suora sähkölämmityskin kehotetaan vaihtamaan lämpöpumpputekniikkaan. Sähköautoilija voi vastaavasti ajaa bensa-autolla kriisin ajan tai pysyvästi, koska sähköpula ei tule hellittämään ainakaan vuosiin.
Höpöhöpö. Vaikka se naapurin Tesla nyt harmittaa, niin koitetaan nyt päästä kuitenkin asiasta yli ja keskittyä vaikka siihen mitä itse voi tehdä, sen sijaan että keksittäisiin naapurille ikiomia säästötoimia.
Saa ne teslan haltijat ja lataajatkin ottaa osaa yhteisiin talkoisiin. Ei kyse ole yksilöitten varojen puutteesta johtuvasta sähkön säästämisestä, vaan siitä, että riittäisi edes kohtuudella kaikille.
Ei siinä sähköautoilijakaan saa olla vapaamatkustaja vailla velvollisuuksia joita muillekin sälytetään.
Ja varmaan he ottavatkin, sinä et vain saa päättää kuinka he sitä sähköä säästävät (voivat alentaa huonelämpötilaa, vähentää saunomista jne). Jokainen hoitaa asian omalla tavallaan.
Tuo vapaa valinnaisuus sitten koskee varmaan muitakin yhtä lailla. Minä säästän sähköä sitten saunomalla sähkösaunassa sekä pitämällä huoneenlämmöt normaalilla tasolla.
Sen sijaan säästänkin sähköä oman valintani mukaan siten, etten osta sähköautoa enkä lataa siihen sähköä josta ehkä tulevaa niukkuutta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lisäksi ladataan hybridejä. Sähköllä ajaminen on hirvittävää tuhlausta nyt, kun sähköstä on pulaa. Toiset sammuttelee valoja ja laskee huoneen lämpötilaa, yksi sähköautoilija mitätöi monen kymmenen ihmisen huoneen viilentämisellä aikaan saadun säästön. Kymmenet kärvistelee 18 asteen lämpötilassa, jotta yksi voi ajella patteriautollaan.
Kärvistelee 18 asteessa? Normaalissa huonelämpötilassa? Ja eiköhän tuo kärvistely johdu rahan eikä sähkön puutteesta. Turha siitä on muita syyttää.
Turha yrittää viedä keskustelua sivuraiteille. Koko kansa on kutsuttu sähkön säästö talkoisiin ja vastuulliset ihmiset osallistuvat siihen. Mutta on äärimmäinen vääryys, että yksi sähköautoilija käyttää liikkumiseensa kaiken sen säästön, mitä kymmenet, jopa sadat ihmiset saavat aikaiseksi pihistelemällä sähkön kulutustaan, laskemalla asunnon lämpötilaa, sammuttelemalla valoja ja kaikilla muilla tavoin.
Lue tarkkaan. On laskennallinen fakta, että yksi sähköautoilija hummaa sähkön, minkä kymmenet, jopa sadat ihmiset saavat säästettyä olemalla vastuullisia. Kyse on suhteellisuudesta. Sähköauto on hirvittävä sähkösyöppö, 100km ajo vastaa kuukauden jääkaapin kulutusta, vuoden sähköautoilu vastaa kahden ihmisen koko vuoden kaikkea sähkönkäyttöä. Kun muut yrittävät saada pienistä puroista säästöä aikaiseksi, on täysin kestämätöntä, että sähköautoilija tuhlaa pelkkään autoiluun sähköä noin paljon.
Se ei ole sivuraiteelle viemistä kun käräyttää ilmiselvän valheen. KUKAAN Suomessa ei kärvistele tällä hetkellä minkään muun kuin oman persaukisuuden takia. Vai väitätkö että sähkö ei ole ollut saatavilla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Muuten mitä jos sähköt ovat poikki aamulla kovilla pakkasilla pari tuntia, eikä tolppiin tule sähköä?
Vierailija kirjoitti:
Ap:n ensimmäine väite oli: "Sähköauto vie keskimääräisellä ajosuoritteella vuodessa yhtä paljon sähköä kuin kahden hegengen talouden koko vuoden muu sähkön kulutus on vuodessa."
Piti oikein tarkistaa, meidän ykkösautona on sähköauto joka on vienyt sähköä viime vuonna keskimäärin 200kwh kuukaudessa, kesällä vähemmän ja talvella enemmän, mutta keskimäärin siis tuo 2400 kwh koko vuonna. Satutaan olemaan myös kahden hengen talous (ok- talossa) ja meillä kuluu sähköä auton lisäksi noin 10 000 kwh vuodessa. Millä matematiikalla ap on muodostanut tuon oman väittämänsä? Meillä ainakin auton osuus sähkölaskusta on varsin pieni.
Yksittäinen esimerkki ei kelpaa todisteeksi keskimääräisyydestä. Keskimääräisellä 17tkm. ajosuoritteella keskimääräinen sähköauto vie vuodessa noin 3500kwh. (170 x 20kwh). Kahden hengen talouden sähkönkulutus kerrostalossa on vuodessa keskimäärin 2500kwh.
https://www.is.fi/autot/art-2000006587036.html
https://www.vaasansahko.fi/energianeuvonta/sahkonkulutus-kerrostalossa-…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ap:n ensimmäine väite oli: "Sähköauto vie keskimääräisellä ajosuoritteella vuodessa yhtä paljon sähköä kuin kahden hegengen talouden koko vuoden muu sähkön kulutus on vuodessa."
Piti oikein tarkistaa, meidän ykkösautona on sähköauto joka on vienyt sähköä viime vuonna keskimäärin 200kwh kuukaudessa, kesällä vähemmän ja talvella enemmän, mutta keskimäärin siis tuo 2400 kwh koko vuonna. Satutaan olemaan myös kahden hengen talous (ok- talossa) ja meillä kuluu sähköä auton lisäksi noin 10 000 kwh vuodessa. Millä matematiikalla ap on muodostanut tuon oman väittämänsä? Meillä ainakin auton osuus sähkölaskusta on varsin pieni.
Tuo 2400 kWh vuodessa on uskottava vuosikulutus esim. kaukolämmöllä lämpiävässä taloudessa. Keskivertoa pienempi toki.
Eli ap siis vertaa johonkin pienen kerrostalokämpän sähkönkulutukseen missä ei sähköä käytetä edes lämmitykseen? Onnistunut vertailukohde.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toisaalta voihan sähköautoilija jo vähentää ajamistaan, tuskin ketään voidaan vaatia olemaan ajamatta autollaan. Pointti on kai siinä että jokainen pyrkii vähentämään kulutustaan, kuka mitenkin pystyy.
Sähköautoilija voi ostaa edullisen bensa-auton ja ajaa sillä kriisin ajan. Ei se ihan niinkään ole, että jokainen pyrkii vähentämään kulutustaan, miten pystyy. Kyllä suurimmat sähkösyöpöt tulee lopettaa kokonaan. Sen vuoksihan suora sähkölämmityskin kehotetaan vaihtamaan lämpöpumpputekniikkaan. Sähköautoilija voi vastaavasti ajaa bensa-autolla kriisin ajan tai pysyvästi, koska sähköpula ei tule hellittämään ainakaan vuosiin.
Höpöhöpö. Vaikka se naapurin Tesla nyt harmittaa, niin koitetaan nyt päästä kuitenkin asiasta yli ja keskittyä vaikka siihen mitä itse voi tehdä, sen sijaan että keksittäisiin naapurille ikiomia säästötoimia.
Saa ne teslan haltijat ja lataajatkin ottaa osaa yhteisiin talkoisiin. Ei kyse ole yksilöitten varojen puutteesta johtuvasta sähkön säästämisestä, vaan siitä, että riittäisi edes kohtuudella kaikille.
Ei siinä sähköautoilijakaan saa olla vapaamatkustaja vailla velvollisuuksia joita muillekin sälytetään.
Ja varmaan he ottavatkin, sinä et vain saa päättää kuinka he sitä sähköä säästävät (voivat alentaa huonelämpötilaa, vähentää saunomista jne). Jokainen hoitaa asian omalla tavallaan.
Tuo vapaa valinnaisuus sitten koskee varmaan muitakin yhtä lailla. Minä säästän sähköä sitten saunomalla sähkösaunassa sekä pitämällä huoneenlämmöt normaalilla tasolla.
Sen sijaan säästänkin sähköä oman valintani mukaan siten, etten osta sähköautoa enkä lataa siihen sähköä josta ehkä tulevaa niukkuutta.
No itsehän sähkölaskusi maksat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ap:n ensimmäine väite oli: "Sähköauto vie keskimääräisellä ajosuoritteella vuodessa yhtä paljon sähköä kuin kahden hegengen talouden koko vuoden muu sähkön kulutus on vuodessa."
Piti oikein tarkistaa, meidän ykkösautona on sähköauto joka on vienyt sähköä viime vuonna keskimäärin 200kwh kuukaudessa, kesällä vähemmän ja talvella enemmän, mutta keskimäärin siis tuo 2400 kwh koko vuonna. Satutaan olemaan myös kahden hengen talous (ok- talossa) ja meillä kuluu sähköä auton lisäksi noin 10 000 kwh vuodessa. Millä matematiikalla ap on muodostanut tuon oman väittämänsä? Meillä ainakin auton osuus sähkölaskusta on varsin pieni.
Yksittäinen esimerkki ei kelpaa todisteeksi keskimääräisyydestä. Keskimääräisellä 17tkm. ajosuoritteella keskimääräinen sähköauto vie vuodessa noin 3500kwh. (170 x 20kwh). Kahden hengen talouden sähkönkulutus kerrostalossa on vuodessa keskimäärin 2500kwh.
https://www.is.fi/autot/art-2000006587036.html
https://www.vaasansahko.fi/energianeuvonta/sahkonkulutus-kerrostalossa-…
Linkeistä näkee, että keskimääräinen sähköautolla ajaminen vie todellisuudessa sähköä saman kuin KOLMEN hegen sähkönkulutus on vuodessa kerrostalossa.
Turhaa kateellisten lässytystä, minua ei kiinnosta pätkän vertaa, ajat sitten V8:lla vai Teslalla, ei kaivele minun napaani. Joku Suomen muutamien kymmenien tuhansien sähköautojen virrankulutus on pyöristysvirhe, jos katsotaan missä meillä oikeasti menee sähköä, parin masuunin sähköllä lämmitys, jotka vie 2% koko Suomen kulutuksesta. Tornio kiinni kun sähköstä pulaa, ja pari muuta teollisuuslaitosta, joihin uppoaa lähes neljännes koko Suomen sähköistä, niin ei ole mitään pulaa sähköstä kotitalouksien lämmityksissä, mikä kuitenkin pitäisi olla prioriteetti tehtaisiin verrattuna.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ap:n ensimmäine väite oli: "Sähköauto vie keskimääräisellä ajosuoritteella vuodessa yhtä paljon sähköä kuin kahden hegengen talouden koko vuoden muu sähkön kulutus on vuodessa."
Piti oikein tarkistaa, meidän ykkösautona on sähköauto joka on vienyt sähköä viime vuonna keskimäärin 200kwh kuukaudessa, kesällä vähemmän ja talvella enemmän, mutta keskimäärin siis tuo 2400 kwh koko vuonna. Satutaan olemaan myös kahden hengen talous (ok- talossa) ja meillä kuluu sähköä auton lisäksi noin 10 000 kwh vuodessa. Millä matematiikalla ap on muodostanut tuon oman väittämänsä? Meillä ainakin auton osuus sähkölaskusta on varsin pieni.
Tuo 2400 kWh vuodessa on uskottava vuosikulutus esim. kaukolämmöllä lämpiävässä taloudessa. Keskivertoa pienempi toki.
Eli ap siis vertaa johonkin pienen kerrostalokämpän sähkönkulutukseen missä ei sähköä käytetä edes lämmitykseen? Onnistunut vertailukohde.
Tottakai kerrostalovertaus on relevantti, koska lämmityssähkö on erikseen. Kuten avauksessa on todettu, sähköautoilija kuluttaa kahden ihmisen kaiken sähkönkulutuksen vuodessa pelkkään ajamiseen. Myöhemmissä kommenteissa näkyvistä linkeistä käy ilmi, että sähköautoilija kuluttaa kolmen kerrostalo asujan kaiken sähkönkulutuksen. Se on valtava määrä. 100km sähköautolla ajaminen vie sähköä saman kuin 3-4 kiuasta täydellä teholla, saman kuin led lampun polttaminen 200 päivää 12h/päivä, saman kuin jääkaappi kuukaudessa. Sähköauto on näissä oloissa hirvittävä syöppö, tarvitaan kymmenien ellei satojen ihmisten sähkön säästötalkoissa saatava hyöty siihen, että yksi törppö ajelee sähköautollaan.
Jiihaa777 kirjoitti:
Turhaa kateellisten lässytystä, minua ei kiinnosta pätkän vertaa, ajat sitten V8:lla vai Teslalla, ei kaivele minun napaani. Joku Suomen muutamien kymmenien tuhansien sähköautojen virrankulutus on pyöristysvirhe, jos katsotaan missä meillä oikeasti menee sähköä, parin masuunin sähköllä lämmitys, jotka vie 2% koko Suomen kulutuksesta. Tornio kiinni kun sähköstä pulaa, ja pari muuta teollisuuslaitosta, joihin uppoaa lähes neljännes koko Suomen sähköistä, niin ei ole mitään pulaa sähköstä kotitalouksien lämmityksissä, mikä kuitenkin pitäisi olla prioriteetti tehtaisiin verrattuna.
Niinpä niin. Muiden täytyy aina osallistua talkoisiin, mutta ei itse.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lisäksi ladataan hybridejä. Sähköllä ajaminen on hirvittävää tuhlausta nyt, kun sähköstä on pulaa. Toiset sammuttelee valoja ja laskee huoneen lämpötilaa, yksi sähköautoilija mitätöi monen kymmenen ihmisen huoneen viilentämisellä aikaan saadun säästön. Kymmenet kärvistelee 18 asteen lämpötilassa, jotta yksi voi ajella patteriautollaan.
Kärvistelee 18 asteessa? Normaalissa huonelämpötilassa? Ja eiköhän tuo kärvistely johdu rahan eikä sähkön puutteesta. Turha siitä on muita syyttää.
Turha yrittää viedä keskustelua sivuraiteille. Koko kansa on kutsuttu sähkön säästö talkoisiin ja vastuulliset ihmiset osallistuvat siihen. Mutta on äärimmäinen vääryys, että yksi sähköautoilija käyttää liikkumiseensa kaiken sen säästön, mitä kymmenet, jopa sadat ihmiset saavat aikaiseksi pihistelemällä sähkön kulutustaan, laskemalla asunnon lämpötilaa, sammuttelemalla valoja ja kaikilla muilla tavoin.
Lue tarkkaan. On laskennallinen fakta, että yksi sähköautoilija hummaa sähkön, minkä kymmenet, jopa sadat ihmiset saavat säästettyä olemalla vastuullisia. Kyse on suhteellisuudesta. Sähköauto on hirvittävä sähkösyöppö, 100km ajo vastaa kuukauden jääkaapin kulutusta, vuoden sähköautoilu vastaa kahden ihmisen koko vuoden kaikkea sähkönkäyttöä. Kun muut yrittävät saada pienistä puroista säästöä aikaiseksi, on täysin kestämätöntä, että sähköautoilija tuhlaa pelkkään autoiluun sähköä noin paljon.
Se ei ole sivuraiteelle viemistä kun käräyttää ilmiselvän valheen. KUKAAN Suomessa ei kärvistele tällä hetkellä minkään muun kuin oman persaukisuuden takia. Vai väitätkö että sähkö ei ole ollut saatavilla?
Tollo. Sähköä on saatavilla rajoitetusti kovaan hintaan, koska enemmistö on vastuullisia, toisin kuin sinä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toisaalta voihan sähköautoilija jo vähentää ajamistaan, tuskin ketään voidaan vaatia olemaan ajamatta autollaan. Pointti on kai siinä että jokainen pyrkii vähentämään kulutustaan, kuka mitenkin pystyy.
Sähköautoilija voi ostaa edullisen bensa-auton ja ajaa sillä kriisin ajan. Ei se ihan niinkään ole, että jokainen pyrkii vähentämään kulutustaan, miten pystyy. Kyllä suurimmat sähkösyöpöt tulee lopettaa kokonaan. Sen vuoksihan suora sähkölämmityskin kehotetaan vaihtamaan lämpöpumpputekniikkaan. Sähköautoilija voi vastaavasti ajaa bensa-autolla kriisin ajan tai pysyvästi, koska sähköpula ei tule hellittämään ainakaan vuosiin.
Höpöhöpö. Vaikka se naapurin Tesla nyt harmittaa, niin koitetaan nyt päästä kuitenkin asiasta yli ja keskittyä vaikka siihen mitä itse voi tehdä, sen sijaan että keksittäisiin naapurille ikiomia säästötoimia.
Saa ne teslan haltijat ja lataajatkin ottaa osaa yhteisiin talkoisiin. Ei kyse ole yksilöitten varojen puutteesta johtuvasta sähkön säästämisestä, vaan siitä, että riittäisi edes kohtuudella kaikille.
Ei siinä sähköautoilijakaan saa olla vapaamatkustaja vailla velvollisuuksia joita muillekin sälytetään.
Ja varmaan he ottavatkin, sinä et vain saa päättää kuinka he sitä sähköä säästävät (voivat alentaa huonelämpötilaa, vähentää saunomista jne). Jokainen hoitaa asian omalla tavallaan.
Tuo vapaa valinnaisuus sitten koskee varmaan muitakin yhtä lailla. Minä säästän sähköä sitten saunomalla sähkösaunassa sekä pitämällä huoneenlämmöt normaalilla tasolla.
Sen sijaan säästänkin sähköä oman valintani mukaan siten, etten osta sähköautoa enkä lataa siihen sähköä josta ehkä tulevaa niukkuutta.
No itsehän sähkölaskusi maksat.
Nyt EI ole kyse yksilön valinnoista sen mukaan miten on varaa käyttää yksilötasolla sähköä ja maksaa siitä.
Näihin säästötoimenpiteisiin kuuluu ottaa osaa myös sellaisten jolla on varaa maksaa ja latailla sähköautojaan. Ei pyöritä pelkästään MINÄ MINÄ-asenteella.
Ei ole hinnasta kyse, vaan riittämisestä.
Kun tykkäät kerran linkeistä, sähköautojen lataaminen kulutti 0,4 % koko Suomen sähköstä viime vuonna. Valtaisa säästö tuleekin kun lopetetaan lataaminen kokonaan.
https://www.fingridlehti.fi/sahkoautot-ja-tuulivoima-ne-yhteen-soppii/
Ne sähköautot ladataan pääasiassa öisin, kun sähköstä ei ole pulaa ja ja sitä tuotetaan riittävästi. Lisäksi sähköautoilijat maksavat käyttämästään sähköstä markkinahinnan ja yleensä ylikin sen.
What's the point?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toisaalta voihan sähköautoilija jo vähentää ajamistaan, tuskin ketään voidaan vaatia olemaan ajamatta autollaan. Pointti on kai siinä että jokainen pyrkii vähentämään kulutustaan, kuka mitenkin pystyy.
Sähköautoilija voi ostaa edullisen bensa-auton ja ajaa sillä kriisin ajan. Ei se ihan niinkään ole, että jokainen pyrkii vähentämään kulutustaan, miten pystyy. Kyllä suurimmat sähkösyöpöt tulee lopettaa kokonaan. Sen vuoksihan suora sähkölämmityskin kehotetaan vaihtamaan lämpöpumpputekniikkaan. Sähköautoilija voi vastaavasti ajaa bensa-autolla kriisin ajan tai pysyvästi, koska sähköpula ei tule hellittämään ainakaan vuosiin.
Höpöhöpö. Vaikka se naapurin Tesla nyt harmittaa, niin koitetaan nyt päästä kuitenkin asiasta yli ja keskittyä vaikka siihen mitä itse voi tehdä, sen sijaan että keksittäisiin naapurille ikiomia säästötoimia.
Saa ne teslan haltijat ja lataajatkin ottaa osaa yhteisiin talkoisiin. Ei kyse ole yksilöitten varojen puutteesta johtuvasta sähkön säästämisestä, vaan siitä, että riittäisi edes kohtuudella kaikille.
Ei siinä sähköautoilijakaan saa olla vapaamatkustaja vailla velvollisuuksia joita muillekin sälytetään.
Ja varmaan he ottavatkin, sinä et vain saa päättää kuinka he sitä sähköä säästävät (voivat alentaa huonelämpötilaa, vähentää saunomista jne). Jokainen hoitaa asian omalla tavallaan.
Tuo vapaa valinnaisuus sitten koskee varmaan muitakin yhtä lailla. Minä säästän sähköä sitten saunomalla sähkösaunassa sekä pitämällä huoneenlämmöt normaalilla tasolla.
Sen sijaan säästänkin sähköä oman valintani mukaan siten, etten osta sähköautoa enkä lataa siihen sähköä josta ehkä tulevaa niukkuutta.
No itsehän sähkölaskusi maksat.
Nyt EI ole kyse yksilön valinnoista sen mukaan miten on varaa käyttää yksilötasolla sähköä ja maksaa siitä.
Näihin säästötoimenpiteisiin kuuluu ottaa osaa myös sellaisten jolla on varaa maksaa ja latailla sähköautojaan. Ei pyöritä pelkästään MINÄ MINÄ-asenteella.
Ei ole hinnasta kyse, vaan riittämisestä.
Tuossa aiemmin selitettiin että jokainen säästää omalla tavallaan. Jos perheellä on sähköauto, he ehkä tarvitsevat sitä liikkumiseen. He sen sijaan voivat säästää sähköä muilla tavoin, esimerkiksi vähentämällä saunomista, laskemalla asunnon lämpötilaa, vähentämällä ajamista. Pääpointtina on se, että heidän energiankulutuksensa on vähemmän kuin ennen --> syntyy säästöä. Aiempi kirjoittaja kuitenkin sanoi sitten säästävänsä niin ettei osta sähköautoa ja kuluttaa kuten ennenkin --> säästöä ei synny.
Riittämiseksi jokaisen on vähennettävä jostain. Kukaan ei sen sijaan sano että juuri autosta pitäisi vähentää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toisaalta voihan sähköautoilija jo vähentää ajamistaan, tuskin ketään voidaan vaatia olemaan ajamatta autollaan. Pointti on kai siinä että jokainen pyrkii vähentämään kulutustaan, kuka mitenkin pystyy.
Sähköautoilija voi ostaa edullisen bensa-auton ja ajaa sillä kriisin ajan. Ei se ihan niinkään ole, että jokainen pyrkii vähentämään kulutustaan, miten pystyy. Kyllä suurimmat sähkösyöpöt tulee lopettaa kokonaan. Sen vuoksihan suora sähkölämmityskin kehotetaan vaihtamaan lämpöpumpputekniikkaan. Sähköautoilija voi vastaavasti ajaa bensa-autolla kriisin ajan tai pysyvästi, koska sähköpula ei tule hellittämään ainakaan vuosiin.
Höpöhöpö. Vaikka se naapurin Tesla nyt harmittaa, niin koitetaan nyt päästä kuitenkin asiasta yli ja keskittyä vaikka siihen mitä itse voi tehdä, sen sijaan että keksittäisiin naapurille ikiomia säästötoimia.
Saa ne teslan haltijat ja lataajatkin ottaa osaa yhteisiin talkoisiin. Ei kyse ole yksilöitten varojen puutteesta johtuvasta sähkön säästämisestä, vaan siitä, että riittäisi edes kohtuudella kaikille.
Ei siinä sähköautoilijakaan saa olla vapaamatkustaja vailla velvollisuuksia joita muillekin sälytetään.
Ja varmaan he ottavatkin, sinä et vain saa päättää kuinka he sitä sähköä säästävät (voivat alentaa huonelämpötilaa, vähentää saunomista jne). Jokainen hoitaa asian omalla tavallaan.
Tuo vapaa valinnaisuus sitten koskee varmaan muitakin yhtä lailla. Minä säästän sähköä sitten saunomalla sähkösaunassa sekä pitämällä huoneenlämmöt normaalilla tasolla.
Sen sijaan säästänkin sähköä oman valintani mukaan siten, etten osta sähköautoa enkä lataa siihen sähköä josta ehkä tulevaa niukkuutta.
No itsehän sähkölaskusi maksat.
Aika yksisilmäinen ja itsekäs ajattelutapa.
Tuotako ne on tarkoittaneetkin kun on yritetty kertoa että sähköä ja energiaa tulisi säästää, että sitä riittäisi kaikille edes jonkin verran.
Siis että ne saa käyttää miten paljon haluaa kenellä on varaa siitä maksaa.
Ja varmaan he ottavatkin, sinä et vain saa päättää kuinka he sitä sähköä säästävät (voivat alentaa huonelämpötilaa, vähentää saunomista jne). Jokainen hoitaa asian omalla tavallaan.