Mikä on oma perusteesi ostaa sähköauto?

Minulle valinta on joko polttomoottori tai täyssähköauto.  En näe kahdella eri voimanlähteellä vaurstettua laitetta järkevänä.  Tällä hetkellä käyttövoima on bensiini.  Jos lautausinfra kehittyy ja täyssähköauton toimintamatka Suomen talvioloissa kasvaa n 800 kilometriin, sähköauto  on vaihtoehto.

Vierailija kirjoitti:

Minulle valinta on joko polttomoottori tai täyssähköauto.  En näe kahdella eri voimanlähteellä vaurstettua laitetta järkevänä.  Tällä hetkellä käyttövoima on bensiini.  Jos lautausinfra kehittyy ja täyssähköauton toimintamatka Suomen talvioloissa kasvaa n 800 kilometriin, sähköauto  on vaihtoehto.

Ajatko useinkin yli 2500 km päivänmatkoja vai mistä tuollaisen järjettömän kantaman tarve?

Sähköauto on epävarma Euroopassa (ei ole tarpeeksi latauspisteitä). Siksi vastauksenin on EI.

Mahdottoman tolloa mainostaa kiihtyvyyttä, itsellä on BMW 530, hr:n alusta+viripaketti.

Kiihtyvyys 5,5 sek. Sataseen asti tulen kiinni takakontissa, sen jälkeen ohi, kahdensadan jälkeen sähköautoja ei enää näy, kaiketi meni range nolliin ja lähti lataamaan...🤣

Vierailija kirjoitti:

Hommattiin viime vuonna sähköauto koska meidän ajomäärillä (yli 30tkm vuodessa) sillä on jo merkitystä että sähköllä ajaminen maksaa suunnilleen 2 eur / 100 km. Oltiin katseltu sellaista vähän käytettyä bensa-auto hintaluokassa 40 ke, mutta laitettiinkin kymppitonni enemmän ja ostettiin sähköauto.

Ja on oltu erittäin tyytyväisiä! Ajaminen on mukavaa ja vaivatonta. Aikanaan kun eka kerran vaihdettiin manuaalista automaattiin, tuntui että ajaminen muuttui helpommaksi ja mukavammaksi, mutta tämä on jotenkin vielä isompi hyppäys parempaan.

Lataamiset tapahtuvat meillä vähintään 95%:sti kotona, joka entisestään lisää ja korostaa sähköautoilun helppoutta. Pikalatureilla on ladattu pidemmillä reissuilla, eivätkä ne ole matkantekoa juuri hidastaneet. Aina ennenkin on pidetty tuntien reissuissa kunnolla taukoja, nyt vaan pistää samalla auton johdon päähän niin homma hoituu.

Eli kysymykseen miksi sähköauto, vastaan että siksi että se on meidän kohdalla taloudellisesti järkevä ja lisäksi helppo ja mukava ja vaivaton. Bonuksenä päästöttömyys.

Että sellainen sähköautojen mainostussatu tänään.

Työpaikalla on paalupaikalla pysäköinti ja ilmainen sähkö.

Vapaita paikkoja on, tähän mennessä, aina ollut.

Mun tuökaveri tulee pari krt viikossa mun kyydissä. Tulee läheiselle pysäkille ja paluussa tiputan samalle pysäkille. Maksaa kyydistä 5 e mp, ajoaika 1 h suunta.

Sähköauto oli ihan järkiratkaisu.

Vaihdossa meni oma auto ja otti samalla veljeltäni 2 auton raatoa pihalta. Aikoinaan oli tarjous tuo max 3 vaihtoautoa, raadoista saatiin tonnin kpl.

Vain plussia

Päästöttömyys, nimenomaan lähipäästöt (pienhiukkaset). Asun kaupungissa ja paljon omin voimin liikkuvana ihmisenä toivon todellakin, että erityisesti sähköbussit, mutta myös sähköautot (ja sähköpyörät!) muutenkin lisääntyisivät, jolloin voisi hengittää raikkaampaa ilmaa.

Sähköautossa ei ole mitään minkä vuoksi ostaisin sen.

Vierailija kirjoitti:

Sähköauto on epävarma Euroopassa (ei ole tarpeeksi latauspisteitä). Siksi vastauksenin on EI.

Missä päin Eurooppaa ei ole tarpeeksi latauspisteitä? Jossain transsylvanian erämaassa?

Vierailija kirjoitti:

Mahdottoman tolloa mainostaa kiihtyvyyttä, itsellä on BMW 530, hr:n alusta+viripaketti.

Kiihtyvyys 5,5 sek. Sataseen asti tulen kiinni takakontissa, sen jälkeen ohi, kahdensadan jälkeen sähköautoja ei enää näy, kaiketi meni range nolliin ja lähti lataamaan...🤣

Harmi että Teslalla ollaan jo eellä!

Höpöjä puhut, sähköautojen todellinen voima ei yli satasen vauhdissa kahden turbon voimaa enää pese, kokeiltu on!

Pakko ostaa että on samanlainen kuin  kaikki muut, eikä erotu joukosta.

Vierailija kirjoitti:

Höpöjä puhut, sähköautojen todellinen voima ei yli satasen vauhdissa kahden turbon voimaa enää pese, kokeiltu on!

Mitä sanoit!!?? En kuule kun jäit niin kauas taakse!!!

Ei ole syytä, elämänlaatuni heikkenisi jos vaihtaisin sähköiseen. Terv. bensa V8 Roadster

Ei. Yhtään. Mikään. Ei tule koskaan. Luonnon tuhoaja #1.

Taycan kirjoitti:

Status ja nopeus. Myös polttomoottoriautoja löytyy.

Eikait kukaan hölmön statusta halua....

Vierailija kirjoitti:

Vanha 3 litrainen neliveto bemari litki yli 8 litraa dieseliä satasella, sähköautolla olen ajanut ilmaisella sähköllä nyt reilun kaksivuotta, riittääkö perusteeksi sinulle?

Oisit voinu vaihtaa sen idioottimaisen 3 litrasen nelivedon vaikka alle 2 litraseen dieseliin niin litkiminen olisi puolittunut ja sulla olisi oikea auto

Tällä hetkellä lataan ilmaiseksi verkkokauppa.comin piikkiin. Esim. se.

En ostanut sähköautoa.

Ostin uuden (itselleni uuden)  hopean värisen Mercedeksen, dieselin webastolla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hommattiin viime vuonna sähköauto koska meidän ajomäärillä (yli 30tkm vuodessa) sillä on jo merkitystä että sähköllä ajaminen maksaa suunnilleen 2 eur / 100 km. Oltiin katseltu sellaista vähän käytettyä bensa-auto hintaluokassa 40 ke, mutta laitettiinkin kymppitonni enemmän ja ostettiin sähköauto.

Ja on oltu erittäin tyytyväisiä! Ajaminen on mukavaa ja vaivatonta. Aikanaan kun eka kerran vaihdettiin manuaalista automaattiin, tuntui että ajaminen muuttui helpommaksi ja mukavammaksi, mutta tämä on jotenkin vielä isompi hyppäys parempaan.

Lataamiset tapahtuvat meillä vähintään 95%:sti kotona, joka entisestään lisää ja korostaa sähköautoilun helppoutta. Pikalatureilla on ladattu pidemmillä reissuilla, eivätkä ne ole matkantekoa juuri hidastaneet. Aina ennenkin on pidetty tuntien reissuissa kunnolla taukoja, nyt vaan pistää samalla auton johdon päähän niin homma hoituu.

Eli kysymykseen miksi sähköauto, vastaan että siksi että se on meidän kohdalla taloudellisesti järkevä ja lisäksi helppo ja mukava ja vaivaton. Bonuksenä päästöttömyys.

Että sellainen sähköautojen mainostussatu tänään.

No samat perusteet täälläkin, kun vaihdettiin diesel sähköautoon.

-eri