Mikseivät kaikki autoilijat tajua, että pyöräilijä SAA todellakin ajaa suojatien yli pyörällä, jos auto tulee kolmion takaa?

Vierailija kirjoitti:

Pyöräilyyn pätee se, että hyvin harva tuntee sääntöjä ja vaikka tuntisikin niin säännöt eivät kiinnosta. Tämä ilmenee myös siinä, että liikennemerkit ovat mitä sattuu. Jos auto tyyttää pyöräilijälle niin yhtä hyvin se voi tapahtua siksi että pyöräilijä noudattaa sääntöjä kuin siksi että ei noudata.

Suurin osa ei tiedä edes sitä perusasiaa, että polkupyörät luokitellaan laissa ajoneuvoiksi ja siksi niiden tulee käyttäytyä liikenteessä aika pitkälti samoin kuin autojen ja mopojen.

 

 

Kiukkuista tuhatelua, mulkoilua ja kellon kilinää on tiedossa kun kävelet pyörätien ylittävää SUOJATIETÄ ja pyörällä on ajoneuvona yksiselitteinen VÄISTÄMISVELVOLLISUUS.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pyöräilyyn pätee se, että hyvin harva tuntee sääntöjä ja vaikka tuntisikin niin säännöt eivät kiinnosta. Tämä ilmenee myös siinä, että liikennemerkit ovat mitä sattuu. Jos auto tyyttää pyöräilijälle niin yhtä hyvin se voi tapahtua siksi että pyöräilijä noudattaa sääntöjä kuin siksi että ei noudata.

Suurin osa ei tiedä edes sitä perusasiaa, että polkupyörät luokitellaan laissa ajoneuvoiksi ja siksi niiden tulee käyttäytyä liikenteessä aika pitkälti samoin kuin autojen ja mopojen.

 

 

Kiukkuista tuhatelua, mulkoilua ja kellon kilinää on tiedossa kun kävelet pyörätien ylittävää SUOJATIETÄ ja pyörällä on ajoneuvona yksiselitteinen VÄISTÄMISVELVOLLISUUS.

 

Suurin osa mieltää suojatien paikaksi jota pitkin kevyen liikenteen tulee ylittää autotie. Eivät he ajattele, että suojatiellä voisi olla sellainen ominaisuus että pyöräilijän pitää väistää suojatielle pyrkivää kävelijää.

Vierailija kirjoitti:

En tiedä, saako jalkakäytävällä nykyään pyöräillä. Mutta jalkakäytävän jatkeena olevalla tai tavallisella suojatiellä pyöräilijä muuttuu jalankulkijaksi vasta taluttaessaan polkupyörää. Tällöin autoilija on väistämisvelvollinen. Ei muuten. Mikäli autoilijalle on kärkikolmiolla osoitettu väistämisvelvollisuus, tulee hänen tietenkin väistää pyöräilijää. Samoin kääntyvän autoilijan tulee väistää suoraan jatkavaa pyöräilijää.

Pyöräily- ja skuuttikulttuuri on kuitenkin mennyt aika villiksi: Noista ihan järkevistä säännöistä ei piitata, ja suojateille ajetaan yllättäen ja kovaa vastoin liikennesääntöjä. Ongelma korostuu pimeällä; valottoman pyöräilijän ajaessa liikennesääntöjen vastaisesti suojatielle ei autoijalla ole yhtään liikaa reaktioaikaa.

Ja jos jonkun säännön tai käytännön muuttaisin, niin pyöräilijöiden etuajo-oikeuden liikenneympyröihin tultaessa ja niistä poistuttaessa. Vilkkaassa liik

Yli 12-vuotias ei saa pyöräillä jalkakäytävällä. Jalkakäytäviä ovat kaikki ne reitit missä ei edellisessä risteyksessä ole kulkusuuntaan osoittavaa pyörätien kylttiä. Erillistä jalkakäytävän kylttiä ei siis tarvita. Toki käytännön elämässä noin 99,9% pyöräilijöistä ajaa jalkakäytävällä.

Tuon 12v säännön muistin nuoruudesta. Mutta ajattelin lain muuttuneen, koska nykyisin tosiaan jalkakäytävillä ajellaan aika villisti niin polkupyörillä kuin skuuteillakin.