Lue keskustelun säännöt.
Mikseivät kaikki autoilijat tajua, että pyöräilijä SAA todellakin ajaa suojatien yli pyörällä, jos auto tulee kolmion takaa?
14.09.2022 |
Työmatkallani on kolme tällaista risteystä, joissa pyörätie on paitsi suojatien jatkeena, mutta autoilijoille on myös kolmio. Muutaman kerran viikossa tällainen kolmion takaa tuleva autoilija kuvittelee ilmeisesti "kouluttavansa" minua, joka pyrin aina noudattamaan liikennesääntöjä, ajoin sitten pyörällä tai autolla. Tulee välillä tööttiä ja välillä keskisormea. Ihan siis sen takia, että ajan pyörällä suojatien yli ja autoilijalla on kolmion takia väistämisvelvollisuus.
Aivot sulaaaaaa...
Kommentit (131)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse väistän aina autoa, varma konsti.
Tuollaiset juuri opettaa autoilijat huonoille tavoille. Rohkeasti vain kiinni omista oikeuksista!
Kuuluisat viimeiset sanat.
Juu, hautakiveen voi kaivertaa: "Hän piti rohkeasti kiinni omista oikeuksistaan."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suojatiellähän saa pyöräillä aina, väistämissäännöt taas riippuvat paikasta.
Niin nykyään saa pyöräillä suojatiellä. Sehän muuttui vasta vähän aikaa sitten.
Ja tässäpä yksi vastaus aloittajan kysymykseen: Kaikki autoilijat eivät tunne nykyisiä sääntöjä.
Ja vielä enemmän törpöt pyöräilijät eivät tunne sitäkään vähää sääntöjä :D
terveisin pyöräilijä-mamma
Nuo Suomen väistämissäännöt ovat aivan hanurista, kuvaa erittäin hyvin että kuinka tyhmää kansaa suomalaiset ovat.
1. suojatien yli saa ajaa aina pyörällä (uusi tieliikennelaki)
2. jos suojatien edessä on kärkikolmio tai stop-merkki tai uusi "pyöräilijän ylityspaikka" .-merkki, autoilija väistää
3. jos autoilija kääntyy ja kääntyessään ajaa suojatien yli, autoilija väistää
4. jos autoilija ajaa suoraan ja suojatien edessä ei ole väistämisvelvollisuutta odoittavaa merkkiä, pyöräilijä väistää
Näitä ei osaa autoilijat eikä pyöräilijät. Autoilijat antaa pyörille tietä siellä, missä ei tarvitse ja pyöräilijät ajaa eteen siellä, missä ovat väistämisvelvollisia.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä se on päinvastoin. Pyöräilijät ajavat suojatietä ja odottavat että auto väistää aina, vaikka olisivat väistämisvelvollisia ja autoilijat " opettavat " tekemään niin väistämllä pyöräilijöitä tarpeettomasti. Eivät erota koska auto on väistämisvelvollinen
Paljon eri menopeleillä liikkuneena voin sanoa, että ihan kaikista osapuolista löytyy niitä jotka eivät liikennesääntöjä osaa. Ymmärrän että helposti tulee yksipuolinen näkemys jos kulkee vain autolla tai vain pyörällä.
Itselle ei pyöräilijöiden takia ole ikinä tullut oikeaa vaaratilannetta vastaan, sekoilevien autoilijoiden takia kyllä, ja monta kertaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suojatiellähän saa pyöräillä aina, väistämissäännöt taas riippuvat paikasta.
Niin nykyään saa pyöräillä suojatiellä. Sehän muuttui vasta vähän aikaa sitten.
Kyse on siitä kumpi menee ensin, pyörä, vai auto. Ei ole automaattisesti pyöräilijällä oikeutta pyöräillä etuajo-oikeutettuna
Vierailija kirjoitti:
Kyllä se on päinvastoin. Pyöräilijät ajavat suojatietä ja odottavat että auto väistää aina, vaikka olisivat väistämisvelvollisia ja autoilijat " opettavat " tekemään niin väistämllä pyöräilijöitä tarpeettomasti. Eivät erota koska auto on väistämisvelvollinen
Tämä. Ajan itse vaihtelevasti sekä pyörällä/skuutilla että autolla, ja suurin osa autoista väistää minua kun pyöräilen vaikka osoittaisin selvästi olevani väistämisvelvollinen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
1. suojatien yli saa ajaa aina pyörällä (uusi tieliikennelaki)
2. jos suojatien edessä on kärkikolmio tai stop-merkki tai uusi "pyöräilijän ylityspaikka" .-merkki, autoilija väistää
3. jos autoilija kääntyy ja kääntyessään ajaa suojatien yli, autoilija väistää
4. jos autoilija ajaa suoraan ja suojatien edessä ei ole väistämisvelvollisuutta odoittavaa merkkiä, pyöräilijä väistää
Näitä ei osaa autoilijat eikä pyöräilijät. Autoilijat antaa pyörille tietä siellä, missä ei tarvitse ja pyöräilijät ajaa eteen siellä, missä ovat väistämisvelvollisia.
Siksipä nuo säännöt pitäis muuttaa että autoilija väistää aina pyöräilijää!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jännä, minulle ei ole ikinä tullut tuommoista käytöstä vastaan. Autot usein väistää niissäkin kohdissa kun ei tarvitsisi... Noissa kolmioristeyksissä yleisin ongelma autojen kanssa on, että pysähtyvät suojatien päälle kun odottavat että pääsevät kääntymään. Jos on isompi auto niin takaa ei välttämättä pääse, mutta eteenkään ei oikein uskalla mennä kun kuskin huomio keskittyy vain niihin toisiin autoihin.
Osa pyöräilijöistähän jää hakkaamaan auton kattoa jos autoilija on pysähtyneenä suojatien päälle. He kun luulevat että pitäisi pysähtyä sinne 5 metrin päähän mistä ei näe risteävää liikennettä :D
Suomen suojatiet on muutenkin sijoitettu miten sattuu, koska suurin osa on maalattu aikana jolloin kevyttä liikennettä oli vain alaikäiset ja korttinsa hyllylle ryypänneet, eli ei juuri ketään. Pitäisi ylityspaikat tarkastaa 2020-luvulle ja pyrkiä pois esimerkiksi niistä suojateistä jotka on juuri siinä missä väistämisvelvollinen auto odottaa vuoroaan. Toimihan ne silloin kun ylittäjiä oli kourallinen koko päivänä, mutta ei enää nyt kun siitä ramppaa väkeä solkenaan.
Jos ei pysty ajamaan suojatien yli niin että takaa voi ohittaa, pitää jättää eteen edes vähän tilaa ja seurata myös kevyttä liikennettä. Tiedän, hankalaa joskus ja todellakin nämä paikat pitäisi muuttaa jotenkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ap on tuota menoa entinen pyöräilijä.
Vierailija kirjoitti:
1. suojatien yli saa ajaa aina pyörällä (uusi tieliikennelaki)
2. jos suojatien edessä on kärkikolmio tai stop-merkki tai uusi "pyöräilijän ylityspaikka" .-merkki, autoilija väistää
3. jos autoilija kääntyy ja kääntyessään ajaa suojatien yli, autoilija väistää
4. jos autoilija ajaa suoraan ja suojatien edessä ei ole väistämisvelvollisuutta odoittavaa merkkiä, pyöräilijä väistää
Näitä ei osaa autoilijat eikä pyöräilijät. Autoilijat antaa pyörille tietä siellä, missä ei tarvitse ja pyöräilijät ajaa eteen siellä, missä ovat väistämisvelvollisia.
Ja siis aloituksessa AP sotki kaksi eri asiaa. Ei kärkikolmion olemassaolo vaikuta siihen, saako pyöräillä suojatien yli vai ei. Väistämisvelvollisuudesta se vain kertoo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä se on päinvastoin. Pyöräilijät ajavat suojatietä ja odottavat että auto väistää aina, vaikka olisivat väistämisvelvollisia ja autoilijat " opettavat " tekemään niin väistämllä pyöräilijöitä tarpeettomasti. Eivät erota koska auto on väistämisvelvollinen
Tämä. Ajan itse vaihtelevasti sekä pyörällä/skuutilla että autolla, ja suurin osa autoista väistää minua kun pyöräilen vaikka osoittaisin selvästi olevani väistämisvelvollinen.
Niin väistää. Tosin ihan hyvä, koska reitilläni on mm. vilkas risteys jossa on liikenteenjakaja, mutta niin kapea että pyörä ei mahdu siihen. Jos jään odottamaan ettei mistään tule autoja, en pääse ikinä yli, mutta jos jään keskelle niin pyörä on jommasta kummasta päästä ajotiellä. Aika moni auto väistää tässä. Käytännössähän voisin myös taluttaa pyörän tien yli jolloin autoilijan tulisikin väistää, mutta kaikille nopeampi jos pyöräilen...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä se on päinvastoin. Pyöräilijät ajavat suojatietä ja odottavat että auto väistää aina, vaikka olisivat väistämisvelvollisia ja autoilijat " opettavat " tekemään niin väistämllä pyöräilijöitä tarpeettomasti. Eivät erota koska auto on väistämisvelvollinen
Tämä. Ajan itse vaihtelevasti sekä pyörällä/skuutilla että autolla, ja suurin osa autoista väistää minua kun pyöräilen vaikka osoittaisin selvästi olevani väistämisvelvollinen.
Meikä on vielä heilutellut räpylää autolle että anna mennä, mutta usein vaan sitten pysähtyy suojatien eteen vaikka minä pyöräilijänä olen se väistämisvelvollinen.
Ihmeen sitkeää porukkaa liikkeellä...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ajokorttti kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suojatiellähän saa pyöräillä aina, väistämissäännöt taas riippuvat paikasta.
Niin nykyään saa pyöräillä suojatiellä. Sehän muuttui vasta vähän aikaa sitten.
Kyse on siitä kumpi menee ensin, pyörä, vai auto. Ei ole automaattisesti pyöräilijällä oikeutta pyöräillä etuajo-oikeutettuna
Onpas jos autolla on kolmio, niinkuin ap:n tapauksessa. Tuossa tilanteessa ei väistämisvelvollisuuden pitäisi olla epäselvä kenellekään.
Ongelma on siinä, kun pyörätiellä saa ajaa molempiin suuntiin. Ja sähköpyörillä ja sähköpotkulaudoilla tullaan lujaa risteyksiin. Autoilijana haluan tehdä tilaa mutta liian usein esim.pyöräiljä tulee kovaa vauhtia yllättäen eteen. Hiljentäkää risteyksissä.
Tässä on hyvä esimerkki suojatiestä, jonka kohdalla autoilija väistää.
https://www.google.fi/maps/@64.9891015,25.4917439,3a,75y,268.83h,70.31t…
ja jos mennään tuota taustalla näkyvää tietä parisen kilometriä oikealle, saamme hyvän esimerkin suojatiestä, jonka kohdalla pyöräilijä väistää. Tai siis pitäsi.
https://www.google.fi/maps/@65.0046231,25.4783491,3a,75y,33.95h,80.26t/…
Täällä taas autoilijat väistävät aina pyöräilijöitä, myös silloin kun ei tarvitsisi. Se itseasiassa aiheuttaa vähän epäsujuvuutta lasten kanssa, kun ei uskalla luottaa jokaisen pysähtyvän. Sitten pyörällä tulee pysähdyttyä, auto pysähtyy ja taas pyörän kyytiin. Lasten kanssa se ei ole kovinkaan sujuva lähtö ja autot joutuvat odottamaan. Mutta parempi tietenkin näin kuin ap:n kuvaamalla tavalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä se on päinvastoin. Pyöräilijät ajavat suojatietä ja odottavat että auto väistää aina, vaikka olisivat väistämisvelvollisia ja autoilijat " opettavat " tekemään niin väistämllä pyöräilijöitä tarpeettomasti. Eivät erota koska auto on väistämisvelvollinen
Tämä. Ajan itse vaihtelevasti sekä pyörällä/skuutilla että autolla, ja suurin osa autoista väistää minua kun pyöräilen vaikka osoittaisin selvästi olevani väistämisvelvollinen.
Meikä on vielä heilutellut räpylää autolle että anna mennä, mutta usein vaan sitten pysähtyy suojatien eteen vaikka minä pyöräilijänä olen se väistämisvelvollinen.
Ihmeen sitkeää porukkaa liikkeellä...
Juu, ei ihme että jotkut vähemmän sääntöihin perehtyneet sunnuntaipyöräilijät eivät tiedä että heidän pitäisi väistää, kun iso osa autoista väistää kuitenkin.
Pitäiskö lapsen muka osata nuo hvetin monimutkaiset väistämissäännöt? Hulluja olette!
Kyllä se on päinvastoin. Pyöräilijät ajavat suojatietä ja odottavat että auto väistää aina, vaikka olisivat väistämisvelvollisia ja autoilijat " opettavat " tekemään niin väistämllä pyöräilijöitä tarpeettomasti. Eivät erota koska auto on väistämisvelvollinen