Miksi moottoripyörien täytyy pitää niin hemmetinmoista ääntä?
Taas naapuri pisti pyöränsä käyntiin ja päräytti johonkin, seinät lähes tärisi sen moottorin pöpöttämisen tahdissa. Ihan vaan sen cooliuden takiako niiden täytyy pitää tollasta mekkalaa, varmasti hiljaisempiakin voisivat olla.
Kommentit (464)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan oman turvallisuuden takia. Autoilijat, varsinkaan naiset, eivät kuitenkaan osaa katsoa peileihin.
Ei auta. Ei vaikka olisi huomivärein varustetut vaatteet. Kun autoilija ajelee vastamelukuulokkeet korvilla kännykkää katsellen, niin edes hälytysajoneuvoja ei huomata.
Senpä takia äänen pitää olla niin kova että sen tuntee rintalastassa!
Kun moottori käyntiin hyrähtää
niin istumalihaksiin jyrähtää
ja hekumanhiukkaset päässäni pyrähtää.
Moottoripyörä on moottoripyörä, skootteri on
lälläripyörä jne. ..
Yhtä typerä ja kälynen biisi kuin "Bensaa suonissa", surkeita sävellyksiä.
Vierailija kirjoitti:
Pikkuhiljaa alkaa tuleen sähköllä toimivat motskarit,sitte moni kuski joutuu turvautuun viagraan kun ei ääniä saa kuulumaan kovaa.
Kyllä nekin vinkuu kovaa, kun ajetaan. Mut se paikallaan huudattaa loppuu
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Että ne huomataan.
Miesten älynlahjoissajan on huomattavaa vaihtelua. Nämä ovat niitä joista se kuuluu.
Vanha sanonta pitää paikkansa : " Tyhjät tynnyrit ne eniten kolisee."
Vierailija kirjoitti:
Koska nämä pöristelijät ovat henkiseltä kehitykseltään 1 -vuotiaan tasolla, PRÖÖT PRÖÖT! Aikuiset ihmiset kuvittelevat että muut pitävät sitä pörinää jotenkin coolina, vaikka todellisuudessa kun näitä näkee ja kuulee mielen täyttää lähinnä myötähäpeä. Kun joku kertoo "harrastavansa" moottoripyöräilyä, eli siis ajelua ilman mitään päämäärää paikasta toiseen, niin sääliksi käy moista kehitysvammaa.
Samalla tasolla ovat autoharrastajat ja muut juntit bensalenkkarit.
Ihan mielenkiinnosta, mitä itse harrastat?
Kyllä ketuttaa kun seinänaapuri, jonka tietenkin täytyy pitää kultimussukkapyöräänsä just meidän makkarin ikkunan edessä, päräyttää sen käyntiin aamukuudelta ja antaa römpöttää vähintään vartin paikallaan.
Kruisailija kirjoitti:
Saksassa poliisi mittaa desipelit, tarkistaa että osat ovat TÛV -katsastusten mukaiset tai että niistä on katsastustodistus. Mikäli ei kunnossa, tulee kunnon sakot. Jopa ajokieltoja on moottoripyörille tietyillä reiteillä (kylien läpi vievät maaseututiet).
Oikea meininki, mutta Suomessa ei onnistu koska täällä ei ole niitä poliiseita eikä mitään sen vuoksi käytännössä valvota. Kiinnijäämisriski on aivan mitätön, eikä poliisi välttämättä edes reagoi vaikka sattuisivatkin paikalle (ei jaksa, ei kannata).
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jep. Ja miksi moottoripyörää pitää kaasutella siinä paikoillaan aina lähtiessä ja reissulta palatessa? Joku pitää pyörää parkissa ikkunani alla, eikä jää epäselväksi, milloin tullaan ja lähdetään. Rasittavaa.
Kun kuulet prätkäjätkän kaasuttavan 3 kertaa parkissa tultuaan kämpille, voit olla varma että tämän alkkareista löytyy myös 3 lastillista valkoista tavaraa
Vanhat kaasaripyörät vaativat hiukan huudattamista jotta niissä pysyy kaasari puhtaana. Jos ajelee aina lähes tyhjäkäynnillä niin kone karstoittuu ja kaasari menee tukkoon.
Huokaus, millaista kukkahattuilua taas...
Aloituksesta saa sen käsityksen, ettei naapuri edes kierrättänyt, vaan ainoastaa käynnisti prätkän ja ajoi sillä pois.
Ja AP valittaa siitäkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Asun saaristossa ja voi helvetti kun kevät saapuu ja nämä moottoripyörä retkueet saapuu saaristoon ajelulle ja kahville. Hieno homma kun tuovat rahaa, mutta tuo meteli on saatanasta. Täällä on niin ihanan rauhallista ja naurattaisi noi vanhat ukot metelöivine pyörineen ellei tuntisi suurta myötähäpeää.
Ja toinen on jenkkiveneet kun kuulostavat hävittäjiltä. Ihme ettei niitä saa kiellettyä. Kuulen kymmenen kilometrin päähän kun herra ajaa veneellään saaren toisella puolella. Arvatkaas, mies on yhtä pitkä kuin paksu :D. Kiva munanjatke toi vene
Ihan oikeasti kannattaa tutkia sairastatko ääniyliherkyyttä. Aika yleinen kansantauti nykyisin. Lisättynä sosiaaliseen ahdasmielisyyteen, niin soppa on tämännäköinen. Ei millään pahalla.
Mä olen saanut noista wannabe helvetinenkeleistä niin tarpeeksi että otan joku päivä kiinni ja annan tuuttiin.
Sellainen voimafantasia sieltä sitten. :D
Minuakin ärsytti kun mopopojat, omani mukaan lukien, alkoivat kokoontua kotikadullemme ja äänet kantautuivat meille asti. Jonkin aikaa tätä kuunneltuani sanoin asiasta pojalleni, ei mitään vaikutusta. No seuraavana perjantaina sain idean. Leivoin pojille pullaa ja vein oikein pillimehujen kera evääksi, tuleehan tuossa päristellessä nälkä ja jano. Ei ole poikia sen jälkeen täälläpäin näkynyt, jännä.
entäpä jos joku tulisi keskellä yötä mopohuudattajan rappuun ja karjuisi puolisen tuntia postiluukusta täysin palkein, joka yö. Siihen päälle yhtä surkeat meriselitykset kuin tässä ketjussa meluajilla on.
Vierailija kirjoitti:
Loud pipes saves lives.
Ajotaito ja kunnossa oleva pyörä säästää henkiä. Ihmettelen, miten tyypit viitsii itse ajaa tuollaisessa melussa mitä noista suoraputkisista lähtee. Eniten siinä korvat soi kuskilla itsellään.
Kukin tavallaan, mutta ei tuosta touhusta mikään erityinen älyn valo loista.
Joo, ajan itse moottoripyörällä. Eurooppalaisella. Niissä ei kenelläkään tyyliinkään kuulu ylenmääräinen melunpito.
Miksi mopojonnen ja kevarikuskin on pakko runkata sitä kaasua jokaisissa liikennevaloissa ja pysähdyksissä ollessaan? Onko tyhjäkäynti kateissa vai järki?
Vierailija kirjoitti:
Kruisailija kirjoitti:
Saksassa poliisi mittaa desipelit, tarkistaa että osat ovat TÛV -katsastusten mukaiset tai että niistä on katsastustodistus. Mikäli ei kunnossa, tulee kunnon sakot. Jopa ajokieltoja on moottoripyörille tietyillä reiteillä (kylien läpi vievät maaseututiet).
Oikea meininki, mutta Suomessa ei onnistu koska täällä ei ole niitä poliiseita eikä mitään sen vuoksi käytännössä valvota. Kiinnijäämisriski on aivan mitätön, eikä poliisi välttämättä edes reagoi vaikka sattuisivatkin paikalle (ei jaksa, ei kannata).
Suomessa vaimentimet pitää olla E-hyväksyttyjä oli ne sitten alkuperäiset tai tarvikeosa. TUV:lla voi pyyhkiä hanuria.
Jos yo. täyttyy, naapurin rutina täysin katulaillisista äänistä on turhaa.
Kateelliset ulisee kun ei ole omaa elämää. Pysykää niiden sannamariinin bilekuvien kimpussa ja jättäkää tyhjän elämänne pahoinvointinne valittamisen kohteeksi psykiatrinne.
Moottoripyöräilevät kuljettajat ovat tutkitusti keskimäärin paljon parempia ajotaidoiltaan kuin pelkät ratinkääntäjät.
Vierailija kirjoitti:
entäpä jos joku tulisi keskellä yötä mopohuudattajan rappuun ja karjuisi puolisen tuntia postiluukusta täysin palkein, joka yö. Siihen päälle yhtä surkeat meriselitykset kuin tässä ketjussa meluajilla on.
Olipa typerä esimerkki.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä maailmaan ääntä mahtuu. Jos ei siedä ääniä, voisi hakeutua lääkäriin. Tai muuttaa maalle. Jossa pihalinnut päästävät jopa yli 70db voimakkuudella ääntelyään.
'
Moottoripyörät ovatkin vähän äänekkäämpiä kuin 70dB. Desibeli on logaritminen asteikko, eli 10 desibelin korotus tarkoittaa äänen kymmenkertaistumista. Jos prätkästä lähtee esim. 100dB, on ääni siis tuhat kertaa voimakkaampi kuin 70dB. Voisivat nämä prätkäpellet muuttaa maalle, ja jättää kaupungit ihmisille jotka osaavat ottaa muutkin huomioon kuin itsensä.
Moottoripyörän tyyppikilvessä lukee sallitut desibelit tietyllä kierrosluvulla vakiokuntoisena.
Eli pakkaa pelle itse kamasi, ja muuta sinne maalle jos kaupungin normaali äänimaailma häiritsee. Ja muista korvatulpat siellä maalla, ettet vaan herää häiritsevään linnunlauluun aamulla.
Ajavat turhia joutoajoja, pörräävät mopomiiteissä, mutta sitten OIKAISEVAT kävely/pyörätietä(ei saa mopolla ajaa) pitkin asuintalojen ohi. Moinen epäloogisuus sapettaa. Saishan ajaa enemmän ja pidemmän matkan kun ajais laillisesti ajotietä perille. Pampam pröööötorötprötpam prööööööööööötöööönööönnöööönnnnnööööö......
Kisatouhuissa villat palaa pois nopeasti ja ääni kovenee.