Miksi moottoripyörien täytyy pitää niin hemmetinmoista ääntä?
Taas naapuri pisti pyöränsä käyntiin ja päräytti johonkin, seinät lähes tärisi sen moottorin pöpöttämisen tahdissa. Ihan vaan sen cooliuden takiako niiden täytyy pitää tollasta mekkalaa, varmasti hiljaisempiakin voisivat olla.
Kommentit (464)
Joo, se hyvä puoli talven tulossa on,että nuo räpämopedit katoavat katukuvasta. Ärsyttävää häirintää.
Tulee mieleen se Kummelin MC Prostata.
Samanlaisia prötköttäjiä on nuo halpojen vanhojen Porschejen ym. ajajat. Pakkomielle heillä kiihdytellä ja rutkuttaa tyhjäkäynnillä kaupunkialueella. Ihan helvetin ärsyttävää kesäöisin, kun joku pösilö tulee ajamaan korttelia ympäri.
Naapuri kulkee prätkällään töihin ja joka arkiaamu se helvetinmasiina räjähtää käyntiin klo. 4:30 pihalla. Mun unirytmi on nyt kesällä mennyt siten et herään 4:00 laittamaan korvatulpat ja jatkan kuuteen asti unia :D pakko ollut nukkua parveke auki koko kesän kun niin kuuma ja no joo, kesän jälkeen toi prätkäkin hiljenee eli otan sen kannalta että vielä on kesää jäljellä.
Heikkotehoisten ajoneuvojen ja heikkoegoisten miesten maskuliinisuutta tehostetaan äänenvoimakkuudella. Oikeasti tehokkaat moottoripyörät ovat hiljaisia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä maailmaan ääntä mahtuu. Jos ei siedä ääniä, voisi hakeutua lääkäriin. Tai muuttaa maalle. Jossa pihalinnut päästävät jopa yli 70db voimakkuudella ääntelyään.
'
Kaakkuri rääkyy jopa yli 90db voimalla. Enemmän kuin prätkät. Mutta se ei moottorinvihaajia haittaa.
Miksi vihaisin kaakkureita? Ne ja muutkin linnut kuuluvat luontoon. Moottoripyörät eivät.
Kyseessä taitaa olla amerikkalainen apinakiikku jossa ajaja roikkuu kuin matontamppaustelineeseen sidottuna?
Niin että miksi se möly pitää saada suorilla vaimentamattomilla käyrillä jotka ajaa pakoputkien virkaa moottoripyörään kun se kone ei kulje ei minnekkään siltikään kelloa vastaan eli kaasulla säädellään lähinnä äänenvoimakkuutta näissä customeissa.
Verrokiksi turbotettu japanilainen tehokas ja nopea moottoripyörä on hyvin hijainen koska etenemiseen ei tarvita kuin pieni määrä moottorista lähtevää tehoa.
Vierailija kirjoitti:
Jep. Ja miksi moottoripyörää pitää kaasutella siinä paikoillaan aina lähtiessä ja reissulta palatessa? Joku pitää pyörää parkissa ikkunani alla, eikä jää epäselväksi, milloin tullaan ja lähdetään. Rasittavaa.
Kyllä minäkin -99 avensista aina huudatan ennen ja jälkeen ajon. Välillä liikennevaloissakin.
Vierailija kirjoitti:
Koska prospect ja hängaround ja kalju ja "miehisyys" ja born to be wild ja nahkaliivi ja aurinkolasit ja bro jne vaatii myös kovan äänen, että ei olisi ihan nössö vaan tosimies joka ei kulje tavallisten lampaiden mukana laumassa, vaan on äijä.
Unohdin, että bro on tietysti bikerveli, jota ei jätetä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska prospect ja hängaround ja kalju ja "miehisyys" ja born to be wild ja nahkaliivi ja aurinkolasit ja bro jne vaatii myös kovan äänen, että ei olisi ihan nössö vaan tosimies joka ei kulje tavallisten lampaiden mukana laumassa, vaan on äijä.
Unohdin, että bro on tietysti bikerveli, jota ei jätetä.
Ei avensisveljeäkään jätetä. Aina on kotini ovet auki avensisbrolle tai -systerille.
Vierailija kirjoitti:
Koska prospect ja hängaround ja kalju ja "miehisyys" ja born to be wild ja nahkaliivi ja aurinkolasit ja bro jne vaatii myös kovan äänen, että ei olisi ihan nössö vaan tosimies joka ei kulje tavallisten lampaiden mukana laumassa, vaan on äijä.
😂nämä kaikki ja nippanappa ajokunnossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En tiedä moottoripyöristä mutta mopojen äänet ja huudatus vie järjen.
Monesti myös mopoautoissa on ne kaikkein kovaäänisimmät stereot, jotta ne varmasti huomataan. Se kyllä kumma miten paljon muutamasta moposta voi sitä ääntä lähteä vaikka linja-autoon verrattuna.
Viime kesänä joku oli teipannut mopoauton katolle kaksi vanhaa koppikaijutinta että varmasti kuului. Oli järkkyä ja tosi huvittavaa yhtä-aikaa.
Taidat olla lapseton aspergervinkuja. Muuta metsään ulisemaan.
Vierailija kirjoitti:
Keskellä yötä kaupungissa moottoripyörällään kiihdyttelevä herättää kymmeniä tuhansia ihmisiä. Itsekkyyden huippu.
Oli kai joku moporalli yhtenä yönä, jatkui ja jatkui kello 2 asti, menivät kai jotain ympyrää. Menin haukkaamaan happea parvekkeelle, just silloin joltakulta meni hermot, en nähnyt, mutta ilmakiväärillä ammuskeli. Odotin kauhulla josko ambulanssi noutaa mopolijat. Ei kuitenkaan, mutta hiljenivät. Kai se meni aseen kanssa sanomaan seuraavat sitten osuu tms. Noh pääsivät immeiset yöunille viimein.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jep. Ja miksi moottoripyörää pitää kaasutella siinä paikoillaan aina lähtiessä ja reissulta palatessa? Joku pitää pyörää parkissa ikkunani alla, eikä jää epäselväksi, milloin tullaan ja lähdetään. Rasittavaa.
Riippuen minkäikäinen pyörä varmaan kyseessä tai millainen tekniikka. Minulla on kokemusta lähinnä klassikkoautoista ja asiaa tuntemattomat eivät käsittäne, että sitä se ennenaikaan polttomoottoreiden kanssa oli; ei niitä laitettu käyntiin napista, saati odotettu että ne käyvät nätisti ja tasaisesti heti startista.
Monet vanhat kaasutinmoottori toimivat siten, että kun ne starttaavat niin ryyppy jää päälle ja kierrokset pysyvät korkeammalla. Kun kuski tuumii, että moottori pysyy käynnissä ilman ryyppyä, niin kaasupolkimesta hieman ryntäytetään konetta, tämä pudottaa automaattiryypyn pois ja moottori siirtyy normaaleille tyhjäkäyntikierroksille. Tämä ryntäytys on se, mikä kukkahattuja taitaa eniten vi**ttaa ja kuvitellaan, että sitä moottoria ryntäytetään huvin vuoksi.
Jäi ryyppy päälle kuin Marinin Sannalla ;(
Tosiasiassa pitkälti yli 90 % liikenteessä olevista moottoripyöristä ei todellakaan ole mitenkään kovaäänisiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pikkuhiljaa alkaa tuleen sähköllä toimivat motskarit,sitte moni kuski joutuu turvautuun viagraan kun ei ääniä saa kuulumaan kovaa.
Tällä palstalla on kyllä melkoinen fetissi miesten elimiin ja niiden toimintakykyyn.
Tämä palsta on täynnä telaketjufeministejä, neitimiehiä ja kaiken (äänien)kyttääjiä. Avutonta sakkia, ei muuta elämää kuin seurata toisten elämää ja valittaa. Vali vali. Uli uli.
Muotivillitys ei koska enää pelkästään prätkiä. Nykyään näkyy sellaisia avolavapakettiautojakin, joihin on laitettu hytin taaksekovaääniset pystyputket, vai pitäisikö sanoa savupiiput. Musta savu vaan nousee ja kamala meteli.
Vierailija kirjoitti:
Naapuri kulkee prätkällään töihin ja joka arkiaamu se helvetinmasiina räjähtää käyntiin klo. 4:30 pihalla. Mun unirytmi on nyt kesällä mennyt siten et herään 4:00 laittamaan korvatulpat ja jatkan kuuteen asti unia :D pakko ollut nukkua parveke auki koko kesän kun niin kuuma ja no joo, kesän jälkeen toi prätkäkin hiljenee eli otan sen kannalta että vielä on kesää jäljellä.
Olette aika sairaalloista sakkia, en muuta sano! Unirytmi mennyt....voi helvata sentään!
Koska muuten ei kukaan käännä edes päätään sinne päin
Moottoripyörät ovatkin vähän äänekkäämpiä kuin 70dB. Desibeli on logaritminen asteikko, eli 10 desibelin korotus tarkoittaa äänen kymmenkertaistumista. Jos prätkästä lähtee esim. 100dB, on ääni siis tuhat kertaa voimakkaampi kuin 70dB. Voisivat nämä prätkäpellet muuttaa maalle, ja jättää kaupungit ihmisille jotka osaavat ottaa muutkin huomioon kuin itsensä.