Miksei laivoilla ole enää lepohuoneita?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvä aloitus! Mulla on ikävä niitä lepohuoneita. Tosin ihmisethän varas itselleen paikat sieltä koko matkan ajaksi, vaikkei olisi koko aikaa istuneetkaan tuoleissaan. Niinpä niitä ei riittänyt kaikille. Lepotuoleja käytettiin ostosten säilyttämiseen, ja yksi perheestä jäi niitä vahtimaan kun muut kulki laivassa.

Muistan myös ne laverit, itse en interraililla sellaista onnistunut saamaan kun olivat aivan täynnä. Nukuin sitten lepohuoneen lattialla.

Jotenkin kaiken tehostaminen ja voittojen maksimointi on pilannut koko maailman, vaikka ymmärrän laivayhtiöiden näkökulman myös. Kyllä niillä kuitenkin silloin lepohuoneiden aikaan paremmin meni kuin nyt ilman niitä.

Matkustin hiljakkoin Vaasasta Uumajaan Wasalinen uudella laivalla, ja siellä oli rahastus ja toisaalta tehottomuus kyllä nostettu aivan uudelle tasolle. Toiste en mene. Voin kyllä maksaa matkalaukkujen säilytyksestä, mutta siinä ei ole järkeä, että vain yksi voi kerrallaan automaatista lunastaa lokeropaikan. Hirveä jono kun niin moni haluaa laukkunsa säilytykseen, mutta vain yksi maksupiste. Tallinnaan kun olen mennyt, ilmaiseksi on saanut jättää laukkunsa erilliseen lukittavaan huoneeseen. Se on nopeaa ja tehokasta, ehtii nopeasti kuluttamaan rahaa baariin ja tax freehen.

Joskus tuntuu, että laivayhtiöissä ei oikein osata ajatella asioita matkailjoiden kannalta. Matkustajilla on erilaiset budjetit, kaikki eivät kuluta saman verran rahaa. Jokaiselta on kuitenkin otettavissa hänen oma maksimilaivabudjettinsa, jos tarjonta ja tarpeet kohtaavat. Kun suututetaan asiakas heti lähtiessä, ei varmasti tule uudestaan.

Kyse ei ole ainakaan pelkästä voittojen maksimoinnista vaan siitä, että ihmiset haluavat mukavuuksia. Ihmiset haluavat omaa rauhaa hytissä, tai sitten he haluavat palvelua ravintolassa. Äärimmäisen harva matkustaja haluaa makailla jossain yleisessä lepotilassa. Rautalangasta: kyseiselle palvelulle ei ole tarpeeksi kysyntää, joten sitä ei ole kannattavaa tarjota.

Mistä laivayhtiöt tietävät sen, ettei lepohuoneille ole kysyntää?

Matkustan usein sekä Ruotsiin että Viroon sekä Tallinkilla että Viking Linella. Mitään kyselyä ei ole ikinä minulle tehty, millaisia palveluita tai tiloja laivalle kaipaisin.

Näillä lyhyemmillä matkoilla, jotka eivät kestä koko yötä, ihmiset valtaavat kahviloiden ja baarien pöydät ja tuolit matkatavaroillaan ja pitävät sillä tavalla itsellään tukikohtaa, vaikkeivat osta paikasta mitään. Onko se sitten parempi kuin se, että olisi lepohuoneita, joissa voisi käydä istuskelemassa? Viimeksi Tallinnaan mennessä ei maksava asiakas meinannut sekaan mahtua, kun pöydät ja tuolit oli varattu matkatavaroille ja laivaostoksille.

Just tämä, silloin kun haluaa ostaa syötävää niin ei meinaa löytyä vapaata pöytää tai paikkoja, koska pöydät on vallattu koko matkan ajaksi.

Jommalla kummalla laivalla kuulutetaan tasaisin väliajoin että pöytiä ei saa varata jatkuvasti, vaan pitää siirtyä ja antaa tilaa ruokailijoille, en nyt muista oliko Eckerö Line, luultavasti.

Viking line taisi olla se missä ei piitata kaikista matkustajista ja siellä saa röhnöttää pöydällä koko matkan.

Tehoaako tuo Eckerö Linen kuuluttelu, vai varaileeko juntit silti pöytiä?

Olen kokenut laivamatkustamisen tosi stressaavaksi juuri sen takia, että kun haluaisin nauttia ruuasta, juomasta ja maisemista, se ei onnistu. Hinnalla ei ole väliä, ei ole kympeistä kiinni, mutta matkustusmukavuus pitäisi olla.

No edelleenkin, ne lounget on keksitty.

Mitä sitten? Tarkoittaako se, että kahvilan pöydän ja tuolit saa siis varata vapaasti matkatavaroille?

Minua ei se asia voisi vähempää kiinnostaa, kun nautin matkasta loungessa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Naantalista lähtee laiva jolla ei paljoa muuta voi tehdä kuin matkustaa yli. Luulis siellä olevan rauhallista. En oo itse ollut vähään aikaan, mutta ehkä jopa joku cafeteria löytyy jos tekee mieli kaffekupillista, siinä ne viihdykkeet sitten onkin. Siljalle/viikkarille mennään nimenomaan bilettämään.

Juuri näin. On näitä Finnlinesin rahtilaivoja joihin otetaan myös matkustajia. Niissä on rauhallista.

Tuohon laivaan ei oteta ilman autoa.

Kyllä otetaan. Systeri matkusti Saksaan Finnlinesillä. Ei ole autoa koskaan ollutkaan.

Bussilla meni Vuosaaren satamaan.

Mutta ei Naantali-Kapellskär reitillä. Silloin auto on pakollinen  ja se on syrjintää. 

Se on rahtilaiva, eikä ole turvallisia kulkuväyliä muille matkustajille. Siitä se poru syntyis, kun joku kävellen liikkuva jäis alle laivaan siirtyessä. Kuten joku kirjoittikin, pyörällä silti pääsee.

Ongelmat johtuvat hiekkaihmisistä, jotka eivät vaan osaa käyttäytyä ja joita ei saa edes käskyttää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lepotila vie tilaa laivasta. Se tila ei tuota mitään. Vähän vaivaa tuottavat asiakkaat eivät ole hyviä asiakkaita laivalla. Laivan tuotot yksittäisen asiakkaan kohdalla tehdään ravintolamyynnillä. Laivat kulkevat pääsääntöisesti rahtiliikenteen vuoksi. Ei siksi, että yksittäiset ihmiset pääsisivät sinne tai tänne. Jos tarvitset rauhaa, ostat hytin.

Ai...Luulin, että kaikki matkustajat ovat toivottajua, ja jokainen euro kotiinpäin...

No et kyllä kansipaikalla tuota yhtään mitään ellet käytä reilusti ravintolapalveluita. Sama kuin se, että joukkoliikennettä joudutaan tukemaan verovaroin, kun ei matkustavalta voi periä todellisia kuluja.

Suomen valtiolla voisi olla oma varustamo, jonka matkat olisivat "tuettuja". Eli pelkistetyt laivat, ei yökerhoa tai ala carte ravintolaa. Rekat ja muut käyttäisivät lavaa samoin hinnoin kuin kaupalisilla, mutta matkustajille se olisi vaihtoehto humputuslaivoille. 

Ennen Tanslan salmien siltojen valmistumista oli Ruotsin, Tanskan ja saksan valtionrautateillä lauttoja joissa oli ns perusvarustus ja laivamatka kuului junalipun hintaan. 

Kerrotko yhdenkin hyvän syyn miksi valtio perustaisi oman varustamon, kun huoltovarmuuden saa turvattua tukemalla olemassa olevaa yksityistä toimintaa?

Vierailija kirjoitti:

Laivamatkailun luonne ja laivat ovat muuttuneet sellaisiksi että laivalle mennään puuhaamaan kaikenlaista ja mässäilemään ja syömään ja juomaan. 

Ennen, eli yli 30 vuotta sitten ne oli sellaisia että mentiin Ruotsiin esim tapaamaan sukulaisiaan tai ruotsalaiset sukulaiset tulivat lomalle Suomeen niiillä. Silloi laiva oli mahdollisimman yksinkertaiinen, viihdetarjontana oli kahvila-ravintola josta sai lihapullia ja muussia tai wieninleikkeen ja ranskalaisia. Sitten oli tosiaan se lepotuoli-osasto jonne mentiin huilimaan kun edessä oli pitkä automatka esim Malmöön. Tai yölaivan ollesa kyseessä ns lepotuoli-osaston varasivat interreilaajat jotka eivät halunneet maksaa hytistä. 

Tallink on Tallinnan laivoilla ymmärtänyt sen idean että on ns "business lounge" missä saa huilia rauhassa, mutta silloin matka maksaa enemmän. 

Business lounget on erikseen ja ne on todella hintavia. Mutta ihan ne tavalliset lounget esim Tallinkin comfort lounge, ovat mukavia ja rauhallisia eivätkä kovin kalliita.

Vierailija kirjoitti:

No eihän kansimatkustajalle nykyään riittäisi pelkkä lepohuone, vaan tarvitaan myös pistokkeet läppärille ja puhelimen laturille. Ilmaiseksi tietysti.

Megastarilla on sitting lounge, jossa on toki myös latausmahdollisuus. Ilmaiseksi.

Olisin enemmän huolissani siitä, että miksi laivoilla ei saa enää piirasta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tarkoitus on varmaan saada asiakkaat ostamaan hytti

Niinpä. Mutta jos tarkoitus on matkustaa vaan maasta toiseen ja budjetti on pieni, niin tuntuu kohtuuttomalta, että ei saa viettää matkaansa lukien /leväten.

Viroon matkustaminen kestää niin lyhyen aikaa että mitään hyttiä ei tarvitse. Jos taas menee Tukholmaan niin Turusta pääsee ylitse todella halvalla ja hytin hinta on edullinen. Helsingistä Tukholmaan ei edes pääse ilman hyttiä. Jos on rahat vähissä niin kannattaa pysyä kotona.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi pitäisi olla? Kyllä sen muutaman tunnin kestää muutenkin.

No jos se 8-10 tuntia haluaisi käyttää vaikka jotenkin hyödyllisesti, kuten esim. opiakelemalla, niin olisi hyvä, jos jossain olisi paikka missä lukea ilman kirkuvia lapsia ja muuta kailotusta. Hytistä maksaminen tuntuu vähän kohtuuttomalta.

Kannella on yleensä rauhallista. Eikä maksa köyhäiijälle mitään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lepotila vie tilaa laivasta. Se tila ei tuota mitään. Vähän vaivaa tuottavat asiakkaat eivät ole hyviä asiakkaita laivalla. Laivan tuotot yksittäisen asiakkaan kohdalla tehdään ravintolamyynnillä. Laivat kulkevat pääsääntöisesti rahtiliikenteen vuoksi. Ei siksi, että yksittäiset ihmiset pääsisivät sinne tai tänne. Jos tarvitset rauhaa, ostat hytin.

Ai...Luulin, että kaikki matkustajat ovat toivottajua, ja jokainen euro kotiinpäin...

No et kyllä kansipaikalla tuota yhtään mitään ellet käytä reilusti ravintolapalveluita. Sama kuin se, että joukkoliikennettä joudutaan tukemaan verovaroin, kun ei matkustavalta voi periä todellisia kuluja.

Suomen valtiolla voisi olla oma varustamo, jonka matkat olisivat "tuettuja". Eli pelkistetyt laivat, ei yökerhoa tai ala carte ravintolaa. Rekat ja muut käyttäisivät lavaa samoin hinnoin kuin kaupalisilla, mutta matkustajille se olisi vaihtoehto humputuslaivoille. 

Ennen Tanslan salmien siltojen valmistumista oli Ruotsin, Tanskan ja saksan valtionrautateillä lauttoja joissa oli ns perusvarustus ja laivamatka kuului junalipun hintaan. 

Ne Ruotsin ja Tanskan väliset lautat oli verrattavissa enemmän losseihin kuin nyt puheena oleviin autolauttoihin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oma hytti on ihana. Saa olla todellakin ihan itsekseen , maksan sen pari kymppiä ihan mielelläni ja vähän lisääkin ikkunallisesta, niin saa katsella merta.

Totta kai se on ihana. Mutta budjetti voi olla pieni, kuten sanottu. Mutta muutaman euron voisi kyllä maksaa lisää rauhallisemmasta istumapaikasta.

Mitä jos otat sellaisen retkituolin mukaan niin saat istua koko matkan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi pitäisi olla? Kyllä sen muutaman tunnin kestää muutenkin.

No jos se 8-10 tuntia haluaisi käyttää vaikka jotenkin hyödyllisesti, kuten esim. opiakelemalla, niin olisi hyvä, jos jossain olisi paikka missä lukea ilman kirkuvia lapsia ja muuta kailotusta. Hytistä maksaminen tuntuu vähän kohtuuttomalta.

Kannella on yleensä rauhallista. Eikä maksa köyhäiijälle mitään.

Mutta siellä voi olla kylmä tai vaikka sataa, ja köyhäilijän kirja kastuu.

Hypoteettinen kysymys: Jos nykyisin ei-halutut c-hytit muutettaisiin maksuttomiksi lepohuoneiksi, viettäisittekö aikaa niissä? Olisi tuolia, sohvaa, vessat ja muu välttämätön. Myös uusilla laivoilla, mihin autokannen alle ei enää tehdä hyttejä, tämä tila voitaisiin hyödyntää samalla tavalla.

Vierailija kirjoitti:

Ravintoloiden pöydät olisi hyvä kierrättää henkilökunnan kautta, kävisivät kysymässä 'mitäs sitten laitetaan' ja jos ei tilausta tule, pyydetään poistumaan maksavien asiakkaiden tieltä.

Eikö esim. Megastar ole tehty sillä ajatuksella, että kaikille matkustajille on paikat ja iso osa niistä on juuri ravintoloissa ja kahviloissa ja niiden välittömässä läheisyydessä? Ehkä ihmiset sitten helpommin samalla hakevat edes jonkin juoman. Siellä on jokin istumasalonkikin, mutta ei sinne mahdu kuin murto-osa väestä. Hyttejäkään ei paljon ole.

Tulin juuri Megastarilla yli ja laitoin isommat laukut säilytykseen, se maksoi tosiaan vain 2 euroa ja toimi hyvin. Ei sitäkään ole silti mitoitettu niin, että kaikki käyttävät sitä, ei yksi ihminen ehtisi hoitaa kaikkien laukkuja.

Vierailija kirjoitti:

Tietääkö joku syyn?

Eikähän syy ole väärinkäytökset ja raha. Miksi kukaan maksaisi hytistä jos on ilmaishyttejä tarjolla. Meillä töissä oli vuosikymmeniä sitten muutama lepohuone,  mutta niiden käyttö alkoi olla niin roisia että ne poistettiin. Siivoojat saivat urakalla keräillä käytettyjä kondomeja ja siivoilla huoneista kaikkea roskaa.

Vierailija kirjoitti:

Hypoteettinen kysymys: Jos nykyisin ei-halutut c-hytit muutettaisiin maksuttomiksi lepohuoneiksi, viettäisittekö aikaa niissä? Olisi tuolia, sohvaa, vessat ja muu välttämätön. Myös uusilla laivoilla, mihin autokannen alle ei enää tehdä hyttejä, tämä tila voitaisiin hyödyntää samalla tavalla.

No? Ap?

Jos siellä olisi rauhallista, niin totta kai.

Tässä ketjussa oli hirveästi tosi ilkeitä viestejä ja köyhyydestä piikittelyä, mikä on mielestäni vähän yllättävää. Kuten sanottu, jollain voi olla tarve esim. opintojen takia käyttää laivaa kulkemiseen, mutta budjetti on tunnetusti mitä on.

Tyhjähköllä päivälaivalla se rauhallinen soppi usein löytyykin jostain, jos käyttää vähän mielikuvitusta.

AP

Vieläkö matkoja myydään kansipaikolle?

Vierailija kirjoitti:

Vieläkö matkoja myydään kansipaikolle?

Siis pitemmille matkoille/risteilyille kuin HEL-TAL

Onhan siellä, niiden nimi on hytti.