Lue keskustelun säännöt.
Joko sinulla on sähköauto?
24.05.2022 |
Olettaen että ylipäätään yksityisautoilet. Jos ei vielä ole sähkäriä, niin milloin ajattelit hankkia?
Kommentit (327)
Vierailija kirjoitti:
Solid state-akut tulevat muutaman vuoden päästä henkilöautoihinkin. On sen verran parempaa akkutekniikkaa, että litiumakkupommeihin en rahojani laita.
Solid state-teknologia on niin disruptiivinen että nykyiset litiumakkuautot näyttää sen rinnalla T-Fordilta. Nykyisillä sähköautoilla ei ole minkäänlaista uudelleenmyyntiarvoa akkutakuun päätyttyä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yhdellä lauseella vastaileva trolliurputtaja vauhdissa näköjään.
Ei teidän kaltaisille idiooteille kannata sen pidempää vastausta uhrata. Puolet kuitenkaan osaa edes sitä yhtä lausetta pidemmälle edes lukea.
Hei poju, ei tarvitse sentään teititellä :D
Joku hybridi ainoa järkevä vaihtoehto jos sähköä olis pakko käyttää. Sähköllä pääsee kauppamatkat mutta oikeaan ajoon oikea polttoaine.
Kaksi sähköautoa taloudessa. On niin mukavaa ja tehokasta kyytiä, ettei ikinä ole paluuta polttomoottoriautoon. Ulkomailla vain harmittaa, jos ei saa vuokralle sähköautoa ja pitää noilla menneisyyden kirnuilla ajella.
Myötähäpeää saa tuntea, kun diesel-kuskin takana saa käryjä haistella, etenkin kun yrittävät saada fossiiliaan laukkaan, mustan savupilven saattelemana. Polttomoottoriautojen lähipäästöt tappavat kymmeniätuhansia ihmisiä ennenaikaisesti EU-tasolla. Eivätkö polttis-ajelijat yhtään mieti uhratessaan vaikka lapsensa lähipäästöille?
Vierailija kirjoitti:
Kaksi sähköautoa taloudessa. On niin mukavaa ja tehokasta kyytiä, ettei ikinä ole paluuta polttomoottoriautoon.
Tosi hienoa! Kannattaa kuitenkin muistaa, että suurimmalla osalla ihmisiä ei ole varaa sähköautoihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yhdellä lauseella vastaileva trolliurputtaja vauhdissa näköjään.
Ei teidän kaltaisille idiooteille kannata sen pidempää vastausta uhrata.
Enpä usko että järkesi riittäisikään pidempien tekstien kirjoittamiseen.
Vierailija kirjoitti:
Sähköbussi ottaa tulta.
Kun ensimmäinen bussilastillinen ihmisiä on kuollut akkuräjähdyksessä, niin loppuu litiumakkubusseilla ajelu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköbussi ottaa tulta.
Kun ensimmäinen bussilastillinen ihmisiä on kuollut akkuräjähdyksessä, niin loppuu litiumakkubusseilla ajelu.
Tää on sitä sähköautoilijoiden ekologisuutta.
Hyvä kun tuo yksi pölvästi lesoilee "lähipäästöillä". Totta, Euroopassa ovat vähän puhtaampia, mutta alkuvalmistuksen tuhot ympäristölle sähköleluissa on niin järkyttävät, että polttis ei elinkaarensa aikana ikinä aiheuta sellaista tuhoa.
Vierailija kirjoitti:
Kaksi sähköautoa taloudessa. On niin mukavaa ja tehokasta kyytiä, ettei ikinä ole paluuta polttomoottoriautoon. Ulkomailla vain harmittaa, jos ei saa vuokralle sähköautoa ja pitää noilla menneisyyden kirnuilla ajella.
Myötähäpeää saa tuntea, kun diesel-kuskin takana saa käryjä haistella, etenkin kun yrittävät saada fossiiliaan laukkaan, mustan savupilven saattelemana. Polttomoottoriautojen lähipäästöt tappavat kymmeniätuhansia ihmisiä ennenaikaisesti EU-tasolla. Eivätkö polttis-ajelijat yhtään mieti uhratessaan vaikka lapsensa lähipäästöille?
Muistathan harhoissasi, että sähköauto on polttista vanhempi keksintö, joten sähköautoilijat niillä fossiileilla ajavat, noloja. Jokainen sähköautoilija pitäisi tuomita ympäristörikollisena.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen ollut ihan tyytyväinen. Ostin Hyundai ioniqin käyttöön kun ajoja tulee 45-50t km vuodessa. .
Ajat siis noin 140 kilometriä päivässä?
Työmatka 90km per suunta ja harrastuksiin noin 13km per suunta. Tervetuloa maaseudulle.
Ei ole sähköautoa mutta autossa kyllä sähkötuoli.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen ollut ihan tyytyväinen. Ostin Hyundai ioniqin käyttöön kun ajoja tulee 45-50t km vuodessa. .
Meillä taas tulee kilometrejä niin vähän, että sähköauton pitäminen ja käyttö maksaisi enemmän.
Kuten tuossa sanoin, ostin sähköauton kun ajoja tulee niin paljon. Jos tulisi vähän tai asuisin kaupungissa kulkisin julkisilla tai ehkä joku hybrid bensa.
Vierailija kirjoitti:
Kaksi sähköautoa taloudessa. On niin mukavaa ja tehokasta kyytiä, ettei ikinä ole paluuta polttomoottoriautoon. Ulkomailla vain harmittaa, jos ei saa vuokralle sähköautoa ja pitää noilla menneisyyden kirnuilla ajella.
Myötähäpeää saa tuntea, kun diesel-kuskin takana saa käryjä haistella, etenkin kun yrittävät saada fossiiliaan laukkaan, mustan savupilven saattelemana. Polttomoottoriautojen lähipäästöt tappavat kymmeniätuhansia ihmisiä ennenaikaisesti EU-tasolla. Eivätkö polttis-ajelijat yhtään mieti uhratessaan vaikka lapsensa lähipäästöille?
Sulla mitään autoa edes ole. Kirjoitus täyttä viherpiipitystä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Noo, se on n. 60000 km, kun sähköauton valmistuksen suuremmat päästöt on kuitattu. Sen jälkeen polttomoottoriauto tuottaa päästöjä joka kilometrillä moninkertaisesti.
Ihme hihhulointia tämä polttomoottoriusko...
Vierailija kirjoitti:
Noo, se on n. 60000 km, kun sähköauton valmistuksen suuremmat päästöt on kuitattu.
Linkki?
Ja akkutakuukin on tuossa ajassa jo monesta loppunut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noo, se on n. 60000 km, kun sähköauton valmistuksen suuremmat päästöt on kuitattu.
Linkki?
Ja akkutakuukin on tuossa ajassa jo monesta loppunut.
Voitko nimetä yhden auton jossa akkutakuu on alle 60 000?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yhdellä lauseella vastaileva trolliurputtaja vauhdissa näköjään.
Ei teidän kaltaisille idiooteille kannata sen pidempää vastausta uhrata.
Enpä usko että järkesi riittäisikään pidempien tekstien kirjoittamiseen.
Eipä tässä kukaan uskomuksistasi ole kiinnostunutkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaksi sähköautoa taloudessa. On niin mukavaa ja tehokasta kyytiä, ettei ikinä ole paluuta polttomoottoriautoon. Ulkomailla vain harmittaa, jos ei saa vuokralle sähköautoa ja pitää noilla menneisyyden kirnuilla ajella.
Myötähäpeää saa tuntea, kun diesel-kuskin takana saa käryjä haistella, etenkin kun yrittävät saada fossiiliaan laukkaan, mustan savupilven saattelemana. Polttomoottoriautojen lähipäästöt tappavat kymmeniätuhansia ihmisiä ennenaikaisesti EU-tasolla. Eivätkö polttis-ajelijat yhtään mieti uhratessaan vaikka lapsensa lähipäästöille?
Muistathan harhoissasi, että sähköauto on polttista vanhempi keksintö, joten sähköautoilijat niillä fossiileilla ajavat, noloja. Jokainen sähköautoilija pitäisi tuomita ympäristörikollisena.
Etkö sinä ääliö edes tiedä mitä fossiiliset polttoaineet ovat?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noo, se on n. 60000 km, kun sähköauton valmistuksen suuremmat päästöt on kuitattu.
Linkki?
Ja akkutakuukin on tuossa ajassa jo monesta loppunut.
Voitko nimetä yhden auton jossa akkutakuu on alle 60 000?
Käyttövuodet myös ratkaisevat, ei pelkät kilometrit.
Sähköbussi ottaa tulta.