Ärsyttääkö alinopeutta ajavat"kuskit"liikenteessä?
Kyllä! Aiheuttavat alinopeudellaan jatkuvia vaaratilanteita!
Kommentit (308)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minua taas ärsyttää nämä höyrypäät, joihin ap ja iso osa kommentoijista selkeästi kuuluu. En siis itse aja yleensä hiljaa, vaan ihan rajoitusten mukaisesti, ehkä jopa hieman ylikin. Silti tulee aina joku kahjo perään roikkumaan.
Ja välillä ajan kyllä tavallista hiljempaa huonon näkyvyyden tai sään vuoksi, tai siksi että etsin jotain paikkaa. Eikös jostain aina ilmaannu joku kaahaaja tööttäilemään ja viuhtomaan keskaria, ja kaasuttaa sitten mielenosoituksellisesti ohi. Mihin teillä kaahaajilla muka on niin kiire? Tuskin yhtään mihinkään, ette melko varmasti ole niin tärkeitä henkilöitä.
Jännä juttu, mun perässä ei ole koskaan kukaan roikkunut.
Jos joku haluaa ohi, niin vaihdan kaistaa heti kun vieressä tilaa ja aina tuo on ohi mennyt.
Ei kertaakaan ole siirtynyt roikkumaan siihen taakse.
Sitä tarkoittaa perässä roikkuminen.
Eli voimme tästä päätellä jotain omista ajotavoistamme, ennen kuin alamme arvostelemaan muita autoilijoita.
Kas kun aina ei ole toista kaistaa jolle vaihtaa. Sinä olet kyllä esimerkillinen kuski kun et osaa ajaa vain omasta puolestasi vaan myös kaikkien muiden.
Ei mun perässä roiku missään muuallakaan kukaan, tai ei ole 25 viime vuoteen mitä nyt olen autoa ajanut.
Mistähän tämä johtuu?
Joukkoliikenteen käyttäjänä harmittaa kyllä, koska bussin on huomattavasti vaikeampi ohittaa kuin henkilöauton. Jos ei ohituskaistaa ole, niin sitten körötellään perässä.
Kaikille 60 alueille pitäisi muuttaa rajoitus max 40.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Enemmän itseäni ärsyttää ylinopeutta kaahaavat k*sipäät, jotka aiheuttavat vaaratilanteita myös kaikille muille. Luulevat ilmeisesti olevansa niin erinomaisia kuskeja, että heillä on varaa kaahailla. Mutta eivät ole.
Tästä tulikin mieleen, että miten määrittelisitte kaaharin?
Jokainen vähäistäkin ylinopeutta ajava? 10/20/30km/h ylinopeutta ajava, vai esim. 50km/h ylinopeus tekee kaaharin?
Laitelkaas mielipidettä.
Törkeän ylinopeuden raja on mielestäni hyvä mittapuu.
Itse olen alkanut näillä bensan hinnoilla ajamaan max 100km/h vaikka rajoituksessa lukisikin 120.
Ihan sama vaikka jota kuta veetuttaisikin.
Suomessa 90% ei osaa ajaa liikenteessä. Vi.... suunnattomasti.
Alinopeudesta pitäisi saada samanlainen rangaistus kun ylinopeudesta kun samanlaisia vaaratilanteita nekin aiheuttaa
Pahinta pskaa on ne alinopeutta ajavat, jotka kiihdyttävät tuntuvaan ylinopeuteen, kun ohituskaistat alkaa! Miksi näin!? Sitten ohituskaistan päätyttyä liinat kiinni, vaikka ei edes nopeus vaihdu... Tällaisille tööttäilen ihan huolella ja ajan kiinni, vaikka yleensä kyllä pyrin ohittamaan.
Eilen pompsahti rampissa eteen pappa tojotalla 80kmh vauhdilla 120 kmh rajoitusalueella. Olis nyt edes satasta yrittänyt, uudehkolla autolla. painoin jalan jarrulle mutta katselin että pääsen ohi, ja väistin. Ohi mennessäni kattelin että siellä oli tojotan sisällä ratissa hampaat irvessä ja pullonpohjat nokalla ikivanha vaari, puuteroitu valkopää mummo vieressä
Vierailija kirjoitti:
Pahinta pskaa on ne alinopeutta ajavat, jotka kiihdyttävät tuntuvaan ylinopeuteen, kun ohituskaistat alkaa! Miksi näin!? Sitten ohituskaistan päätyttyä liinat kiinni, vaikka ei edes nopeus vaihdu... Tällaisille tööttäilen ihan huolella ja ajan kiinni, vaikka yleensä kyllä pyrin ohittamaan.
Siis nopeusrajoitus ei vaihdu. 100 alueella ajellaan 90 km/h ja ohituskaistalla 120 km/h ja sitten pudotetaan taas sinne reilusti alle 100...
Eipä juuri.
Osaan ohittaa ja todellakaan en jää sinne jonon perään nysväämään.
Ohituskaistojen kohdalla varon poliisia, siksi ohittelen niiden välisillä osuuksilla. Siihen ohituskaistan kestävään kilvanajoon en osallistu.
Vierailija kirjoitti:
Pahinta pskaa on ne alinopeutta ajavat, jotka kiihdyttävät tuntuvaan ylinopeuteen, kun ohituskaistat alkaa! Miksi näin!? Sitten ohituskaistan päätyttyä liinat kiinni, vaikka ei edes nopeus vaihdu... Tällaisille tööttäilen ihan huolella ja ajan kiinni, vaikka yleensä kyllä pyrin ohittamaan.
Tuo muuten täyttää liikenneturvallisuuden vaarantamisen tunnusmerkistön. En tiedä voiko siitä nyt ihan hätäkeskukseen soittaa, mutta saa kyllä torvea soittaa ilman muuta!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minua taas ärsyttää nämä höyrypäät, joihin ap ja iso osa kommentoijista selkeästi kuuluu. En siis itse aja yleensä hiljaa, vaan ihan rajoitusten mukaisesti, ehkä jopa hieman ylikin. Silti tulee aina joku kahjo perään roikkumaan.
Ja välillä ajan kyllä tavallista hiljempaa huonon näkyvyyden tai sään vuoksi, tai siksi että etsin jotain paikkaa. Eikös jostain aina ilmaannu joku kaahaaja tööttäilemään ja viuhtomaan keskaria, ja kaasuttaa sitten mielenosoituksellisesti ohi. Mihin teillä kaahaajilla muka on niin kiire? Tuskin yhtään mihinkään, ette melko varmasti ole niin tärkeitä henkilöitä.
Jännä juttu, mun perässä ei ole koskaan kukaan roikkunut.
Jos joku haluaa ohi, niin vaihdan kaistaa heti kun vieressä tilaa ja aina tuo on ohi mennyt.
Ei kertaakaan ole siirtynyt roikkumaan siihen taakse.
Sitä tarkoittaa perässä roikkuminen.
Eli voimme tästä päätellä jotain omista ajotavoistamme, ennen kuin alamme arvostelemaan muita autoilijoita.
Kas kun aina ei ole toista kaistaa jolle vaihtaa. Sinä olet kyllä esimerkillinen kuski kun et osaa ajaa vain omasta puolestasi vaan myös kaikkien muiden.
Ei mun perässä roiku missään muuallakaan kukaan, tai ei ole 25 viime vuoteen mitä nyt olen autoa ajanut.
Mistähän tämä johtuu?
Jos ajat aina useampikaistaisia teitä, uskoisin että johtuu sitten siitä.
Vierailija kirjoitti:
Itse olen alkanut näillä bensan hinnoilla ajamaan max 100km/h vaikka rajoituksessa lukisikin 120.
Ihan sama vaikka jota kuta veetuttaisikin.
Ei se siitä halpene yhtään, vaikka ajaisit kolmeakymppiä.
Suomen nopeusrajoitukset on muutenkin mitoitettu kivikauden autojen mukaan niin ne ei millään tavalla vastaa nykyautoja ja sitten kun joku joka ei uskalla ajaa edes rajoitusten mukaan ja hidastaa liikennettä entisestään aiheuttaa sen että rauhallinen ihminen muuttuu aggressiiviseksi.
Jos ei uskalla ajaa edes rajoitusten mukaan kannattaisi liikkua julkisilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minua taas ärsyttää nämä höyrypäät, joihin ap ja iso osa kommentoijista selkeästi kuuluu. En siis itse aja yleensä hiljaa, vaan ihan rajoitusten mukaisesti, ehkä jopa hieman ylikin. Silti tulee aina joku kahjo perään roikkumaan.
Ja välillä ajan kyllä tavallista hiljempaa huonon näkyvyyden tai sään vuoksi, tai siksi että etsin jotain paikkaa. Eikös jostain aina ilmaannu joku kaahaaja tööttäilemään ja viuhtomaan keskaria, ja kaasuttaa sitten mielenosoituksellisesti ohi. Mihin teillä kaahaajilla muka on niin kiire? Tuskin yhtään mihinkään, ette melko varmasti ole niin tärkeitä henkilöitä.
Jännä juttu, mun perässä ei ole koskaan kukaan roikkunut.
Jos joku haluaa ohi, niin vaihdan kaistaa heti kun vieressä tilaa ja aina tuo on ohi mennyt.
Ei kertaakaan ole siirtynyt roikkumaan siihen taakse.
Sitä tarkoittaa perässä roikkuminen.
Eli voimme tästä päätellä jotain omista ajotavoistamme, ennen kuin alamme arvostelemaan muita autoilijoita.
Kas kun aina ei ole toista kaistaa jolle vaihtaa. Sinä olet kyllä esimerkillinen kuski kun et osaa ajaa vain omasta puolestasi vaan myös kaikkien muiden.
Ei mun perässä roiku missään muuallakaan kukaan, tai ei ole 25 viime vuoteen mitä nyt olen autoa ajanut.
Mistähän tämä johtuu?
Jos ajat aina useampikaistaisia teitä, uskoisin että johtuu sitten siitä.
Olisikin Suomessa sellainen tilanne (itseasiassa melkein pitäisi ollakin, kun vuosittain kerätään miljardeja autoilijoilta ja tiestöön laitetaan neljäsosa takaisin), mutta ei.
Tulee toki ajeltua paljonkin kaksisuuntaisia maanteitä 60-100 alueilla, vuodessa n. 40 000km yhteensä kaikkinensa.
Eikä siltikään ole löytynyt perässä roikkujia, että ihmetyttää kun niistä aina silloin tällöin mainitaan.
Olisi kiva tietää vielä sekin että mikä kenellekin on perässä roikkumista. Itse nimittäin jätän aina todella reilun turvavälin, siis satasen nopeudessa sellaiset sata metriä, joten mulle itselleni jo se on perässä roikkumista, jos joku on parinkymmenen metrin päässä.
Vierailija kirjoitti:
Suomen nopeusrajoitukset on muutenkin mitoitettu kivikauden autojen mukaan niin ne ei millään tavalla vastaa nykyautoja ja sitten kun joku joka ei uskalla ajaa edes rajoitusten mukaan ja hidastaa liikennettä entisestään aiheuttaa sen että rauhallinen ihminen muuttuu aggressiiviseksi.
Jos ei uskalla ajaa edes rajoitusten mukaan kannattaisi liikkua julkisilla.
Niin, fysiikan lait esim jarrutusmatkojen osalta on muuttunut 20 vuodessa.
Nopeusrajoituksia on laskettava. 120->100 100->80 80->60 60->40 50/40->30
Pimeällä ja hämärässä vielä näistä 20 pois.
Kysymys mukaan: Kuinka moneen eläimeen olette törmänneet, mitä nopeutta ajoitte silloin?
Sellanen fantasia sieltä sitten. XD