Ärsyttääkö alinopeutta ajavat"kuskit"liikenteessä?

Vierailija kirjoitti:

Edesmennyt isäni oli hyvin varovainen ajaja samoin kuin hänen hiihtokaverinsa. Niinpä kaksi arvon herraa köröttelivät niin hitaasti, että poliisi pysäytti heidät ja kertoivat muiden autoilijoiden arvelleen heidän olevan humalassa. Herrat joutuivat puhaltamaan ja kun tulos oli puhdas nolla neuvoivat poliisit huomioimaan muut liikenteessä myös silloinkin, jos oma varovaisuus haittaa liikenteen sujuvaa etenemistä. 

 Isä ja kaverinsa päättivät siirtyä käyttämään junaa ja pitkän matkan autoilut jäivät siihen.

Muistan minäkin  aina poliisien neuvot ja pidän ajonopeuden sille suositellulla aluenopeudella. Katson myös peruutuspeiliin ja seuraan vedänkö kuinka pitkää letkaa perässäni. Tarvittaessa siirryn sivuun, jos matkani tarkoitus on saada rauhassa körötellä ja katsella myös vähän maisemia.

 

Tiedän myös parikin tuttua, jotka on poliisi pysäyttänyt, puhalluttanut ja nollapuhalluksen jälkeen ohjeistanut väistämään, jos takana kilometrin letka. Eräälle oli poliisi todennut, että jos et uskalla ajaa normaalisti, kannattaisi miettiä kimppakyytiä tai muuta kulkutapaa.

Vierailija kirjoitti:

Toivottavasti et tapa minun lastani ;-(

Lapsesi toivottavasti osaa autoillessaan ajaa sitä nopeutta mitä muukin liikenne. 

Tai vaihtoehtoisesti katsoo liikenteessä ympärilleen eikä tuijota kännykkää, pysyy kevyelle liikenteelle tarkoitetuilla väylillä ym. tavoin noudattaa liikennesääntöjä jotka koskee myös käveleviä, fillaroivia, skuuttaavia lapsia.

Vierailija kirjoitti:

Ajan juuri sitä nopeutta kun kulloinkin huvittaa. Kyttää sinä niitä kylttejä ja kihise raivosta.

Soitan poliisit neuvomaan autoiluasi. Liikenteen estäminen tai tarpeeton haittaaminen on laiton tilanne.

Kyllä ärsyttää. Itse ajan nopeusrajoitusten mukaisesti +5 km/h - silloin tiedän että nopeuteni on se mikä on määritelty nopeusrajoitukseksi.

Ajan usein tietä jossa ei ole juurikaan ohituspaikkoja ja sillä tiellä on näitä köröttelijöitä. Useita vaaranpaikkoja kun jonossa olevat ohittelevat näitä hitaluksia missä milloinkin - pahin oli ylämäkeen, mutka, keltainen viiva (tottakai) ja ohittaja veteli aivan viimeiseen asti. Tällä tiellä mopoautot antavat kivasti tietä vaikkei takana olisi vasta kuin kaksi autoa mutta ne köröttelijät eivät väistä. Keväisin/syksyisin maatalouskoneet antavat tietä mutta eivät köröttelijät.

Se alinopeus on teidän korvienne välissä kun itse ajatte vähintään se 20km/h yli.

Ajan aina nopeusrajoitteiden mukaan eli mittarissa 5km yli rajoituksen. Silti on joitakin sikailija kuskeja peräkontissa kiinni ja vaarallisia ohituksia suoritetaan heti kun 100 metriä tyhjää tietä näkyy edessä.

Onneksi kameratolppia on tullut lisää joten nopeudet ja sikailijat ovat vähentyneet, perillekin pääsee turvallisemmin.

Kaikki on suhteellista. Ajan aina tasan nopeusrajoitusten mukaan ja kyllähän sitä letkaa vetää perässään. Aikuisopiskelijana ei yksinkertaisesti ole varaa sakkoihin.

Toisaalta luulisi että jos nopeusrajoitusten mukaan ajaa ,niin sillä farmariautoa ajavalla, lippalakkipäisellä metripetellä nuuska huulessa ei ole mitään isompaa syytä roikua metrin päässä puskurista ja lähteä riskiohituksiin heti kun 50m vapaata tiepätkää osuu eteen.

Vierailija kirjoitti:

Ajan aina nopeusrajoitteiden mukaan eli mittarissa 5km yli rajoituksen. Silti on joitakin sikailija kuskeja peräkontissa kiinni ja vaarallisia ohituksia suoritetaan heti kun 100 metriä tyhjää tietä näkyy edessä.

Onneksi kameratolppia on tullut lisää joten nopeudet ja sikailijat ovat vähentyneet, perillekin pääsee turvallisemmin.

Samoin. En ala maksamaan yhtään ylinopeussakkoa valtiolle koska tiedän mihin maksamani sakot menevät.

Vierailija kirjoitti:

Se alinopeus on teidän korvienne välissä kun itse ajatte vähintään se 20km/h yli.

Itse olen tuon 85km/ 80km/h alueelle köröttelevä ja jo kaukaa näkee ettei nämä ohittelijat sitä 80km/h puskuriin imeydy.

(mittariheitto 3km/h)

Enemmän ärsyttää se kun kameran kohdalla vauhti pudotetaan yllättäen kahdeksankympin alueella kuuteenkymppiin. En tiedä tapahtuuko joillain se vaan automaattisesti, että hui saa*eli, KAMERA!, vaikka ihan nopeusrajoitusten mukaan ajellut siihen asti.

Toinen on se, kun yrität päästä mäntistä ohi niin kummasti alkaa kaasua löytymään.

Ei minua häiritse, olen hyvä kuljettaja. Ennakoin tilanteet jo pidemmältä, minulla on nopeasti kiihtyvä auto ja menen ohi jos on tarve. Ei tarvitse hermostua, jokainen ajaa liikenteessä taitojensa mukaan.

Varaan myös matkaan riittävästi aikaa, niin ei tarvitse rattiraivoilla.

Kyllä todella monia ärsyttää ihan nopeusrajoitusten mukaan ajavakin. Ja kyllä, mittarivirhe on huomioitu. Kaiken kaikkiaan liikenteessä on paljon kuskeja, joilla on vihanhallinta- ja/tai itsesäätelyongelmia. He ovat iso turvallisuusriski.

Nyt niitetään satoa siitä, kun päätettiin lopettaa kaikki LP:n liikenne- ja ajotapavalvonta.  Näkyy vuosi vuodelta törkeämpänä liikennekäyttäytymisenä.

Ärsyttää aivan helvetisti.

Ja lisäksi ihmetyttää ne, jotka ajavat satasen alueella 90 kmh, ja kun rajoitus putoaa kahdeksaankymppiin, jatketaan silti sitä 90 kmh. Huolestuttavaa, että tuollaisella huomiointikyvyllä ja auton hallinnan taidoilla saa ajaa autoa...

Vierailija kirjoitti:

Ärsyttää aivan helvetisti.

Ja lisäksi ihmetyttää ne, jotka ajavat satasen alueella 90 kmh, ja kun rajoitus putoaa kahdeksaankymppiin, jatketaan silti sitä 90 kmh. Huolestuttavaa, että tuollaisella huomiointikyvyllä ja auton hallinnan taidoilla saa ajaa autoa...

Jep tää on tosi yleistä. Vakkari säädetty 90km/h = 85km/h, veikkaisin.

Vierailija kirjoitti:

Enemmän ärsyttää se kun kameran kohdalla vauhti pudotetaan yllättäen kahdeksankympin alueella kuuteenkymppiin. En tiedä tapahtuuko joillain se vaan automaattisesti, että hui saa*eli, KAMERA!, vaikka ihan nopeusrajoitusten mukaan ajellut siihen asti.

Toinen on se, kun yrität päästä mäntistä ohi niin kummasti alkaa kaasua löytymään.

No tämä! Ensin ajetaan ihan liikenteen ja rajoitusten mukaan, sitten kameratolpan kohdalla jarrutus! Tulee pelottava fiilis, että tällainen kuski ei seuraa ympäristöään, liikennettä, nopeusrajoituksia ja omaa nopeuttaan yhtään kun kameratolppa aiheuttaa tarpeen iskeä äkillisesti jarrua ja pudottaa nopeuttaan 20km/h.

Autoilijoilla on ongelmia.

Välillä on pakko hiljentää vauhtia, kun joku hullu alkaa roikkumaan perässä. Testattu on moneen kertaan että kiihdytän vauhtia, mutta takanatulija pysyy kuin liimattuna muutaman metrin päässä. Oman turvallisuuden vuoksi on hiljennettävä tällöin 80 alueella ensin 70 ja sitten 60 km/h. Tilaisuuksia ohittaa olisi paljon, se onkin tässä kaikkein vaikeinta ymmärtää että saatamme olla ainoat autot mitä tiellä on näkyvissä pitkiin aikoihin. Yleensä kun on noin kilometri tai pari körötelty sitä kuuttakymppiä, roikkuja vihdoin päästää irti ja lähtee ohitukseen. Vain löytääkseen seuraavan uhrin.

Käytän itse vakionopeuden säädintä ja ajan täsmälleen korkeinta sallittua nopeutta. En halua maksaa yksiäkään ylinopeus sakkoja. Aika monet autoilijat hurauttavat hetkessä ohitse, eli he ajavat silloin aikamoista ylinopeutta. Jokin tässä mättää? Saksassa en ole huomannut tälläistä lainkaan. Siellä ajetaan aina jetsulleen liikennesääntöjen mukaan. Siis kaikki ajavat.

Autoilijoilla on aina niiden ongelmia.