Wolt joutuu nostamaan kuljetusmaksuja - kuskeilla ei jää nyt työstään juuri mitään käteen

Tässä näkevät nyt sitten konreeettisesti halpatyöläiset ja niillä toimintaa pyörittävä wolt että ei elä suomessa halpatyövoiman liksoilla. Toivottavasti hallituskin näkee tämän ettei se firmojen vinkuma halpatyövoima nyt sitten pärjääkään suomessa sen enempää kuin suomalainen työvoima. Voivoi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi eivät kulje polkupyörillä? Miten bensanhinta vaikuttaa mitenkään woltinpyöräilyyn?

Kantakaupungeissa kulkevat lyhyempiä matkoja pyörillä, sähköpotkulaudoilla ja vastaavilla. Mutta ei voi oikein olettaa, että asiakkaat haluavat maksaa pidemmän matkaa kuljetettavista tuotteista, jos ne tuodaan fillarilla - safkat ovat kylmiä ja kuljetusaika on pidempi.

Ilmastonmuutosta vastaan taistelu kuuluu myös näille, autoilua vähennettävä radikaalisti ja fossiilisen polttoaineen käyttö lopetettava välittömästi. Nämä voivat ostaa uudet sähköautot ja tehdä enemmän töitä.

Okei? Niin kauan kuin työssä käytettäviä ajoneuvoja ei säädellä lailla, kukin kuski ajaa millä kykenee. Kohdista vaatimuksesi ennemminkin Woltin suuntaan, älä yksittäisiin kuskeihin, joille ei jää käteen tälläkään hetkellä paljoa.

Nostakoon, inhoan kaikkia tippisysteemejä enkä tippaa koskaan. Saavat kuskitkin sitten paremmin tuloa. Jatkan edelleen palvelun käyttämistä, on se niin koukuttavan helppoa.

Vierailija kirjoitti:

Orjatyötä alun alkaenkin.

Ihan sairasta, että tuommoinen paskaduuni on sallittua tässäkin ”sivistyneessä länsimaisessa” yhteiskunnasssa.

Mietippä sitä, että Usassa erilaiset "alusta-talous" työt ovat jo duunareille lähes pakko jos meinaavat pysyä hengissä. Siellä on miljoonittain orjuutettuja jotka noita tekevät. Eräs alusta-talous työ on ihan kirjaimellisesti orjatyö: Siinä rikkaammat palkkaa sovelluksen avulla duunareita rekemään kaikki inhottavat arkiaskareet heidän puolestaan esim jonottamaan johki virastoon.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi eivät kulje polkupyörillä? Miten bensanhinta vaikuttaa mitenkään woltinpyöräilyyn?

Kantakaupungeissa kulkevat lyhyempiä matkoja pyörillä, sähköpotkulaudoilla ja vastaavilla. Mutta ei voi oikein olettaa, että asiakkaat haluavat maksaa pidemmän matkaa kuljetettavista tuotteista, jos ne tuodaan fillarilla - safkat ovat kylmiä ja kuljetusaika on pidempi.

Ilmastonmuutosta vastaan taistelu kuuluu myös näille, autoilua vähennettävä radikaalisti ja fossiilisen polttoaineen käyttö lopetettava välittömästi. Nämä voivat ostaa uudet sähköautot ja tehdä enemmän töitä.

Okei? Niin kauan kuin työssä käytettäviä ajoneuvoja ei säädellä lailla, kukin kuski ajaa millä kykenee. Kohdista vaatimuksesi ennemminkin Woltin suuntaan, älä yksittäisiin kuskeihin, joille ei jää käteen tälläkään hetkellä paljoa.

Millä tavalla nämä ovat erityisasemassa tässä yhteiskunnassa. Millä oikeudella näiden bensanostoja tuetaan? Jos suomalainen työtön ilmoittaa, ei ole varaa ajella päivässä satojakilometrejä työpaikalle, täällä huudetaan muuta lähemmäksi tai kävele. Nyt huudetaan lisää rahaa näille, että saavat tuhota ilmaston.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi eivät kulje polkupyörillä? Miten bensanhinta vaikuttaa mitenkään woltinpyöräilyyn?

Kantakaupungeissa kulkevat lyhyempiä matkoja pyörillä, sähköpotkulaudoilla ja vastaavilla. Mutta ei voi oikein olettaa, että asiakkaat haluavat maksaa pidemmän matkaa kuljetettavista tuotteista, jos ne tuodaan fillarilla - safkat ovat kylmiä ja kuljetusaika on pidempi.

Ilmastonmuutosta vastaan taistelu kuuluu myös näille, autoilua vähennettävä radikaalisti ja fossiilisen polttoaineen käyttö lopetettava välittömästi. Nämä voivat ostaa uudet sähköautot ja tehdä enemmän töitä.

Okei? Niin kauan kuin työssä käytettäviä ajoneuvoja ei säädellä lailla, kukin kuski ajaa millä kykenee. Kohdista vaatimuksesi ennemminkin Woltin suuntaan, älä yksittäisiin kuskeihin, joille ei jää käteen tälläkään hetkellä paljoa.

Eikä kiinnosta pätkääkään mitä näille jää käteen. Tehköön pidempää päivää, toinen työpaikka lisäksi. Kulkekoon polkupyörillä tai kävellen.

Tampereen Hervannassa kuljetukset lempi pizzerioistani ilmasia ja hyvä  pizza (paras Pizzeria Mervani) maksaa 13.90/15e. Eli 10e kuljetusmaksut kuulostaa oudoilta, kuka sellasia makselee?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Totta, bensa on kallista. Nyt kuljetusmaksu reilun neljän km:n päässä olevasta ravintolasta 9,80 e, en raaski maksaa sitäkään yhden annoksen päälle.

Ihan tosissaanko Suomessa kuljetukset näin kalliita? :o Täällä Berliinissä woltin kuljetushinnasto 1,90-3,90 euroa ja tuo hinnaston yläpää tuntuu kalliilta, mutta lähemmäs 10 euroa on jo hulluutta

Hinnat on tuota luokkaa vain jos asuu jossain skutsissa. Itse asun Helsingin kantakaupungissa ja täällä kuljetukset on myös tuota 1,90-3,90 euron luokkaa, usein jopa ilmaisia.

Kait sä tajuat, että orjameininkiähän tuo on, kun joku ilmaiseksi teille laiskimuksille roudaa ruokaa? Tälle touhulle pitää saada stoppi, työstä pitää maksaa kunnollinen palkka.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Totta, bensa on kallista. Nyt kuljetusmaksu reilun neljän km:n päässä olevasta ravintolasta 9,80 e, en raaski maksaa sitäkään yhden annoksen päälle.

Ihan tosissaanko Suomessa kuljetukset näin kalliita? :o Täällä Berliinissä woltin kuljetushinnasto 1,90-3,90 euroa ja tuo hinnaston yläpää tuntuu kalliilta, mutta lähemmäs 10 euroa on jo hulluutta

Hinnat on tuota luokkaa vain jos asuu jossain skutsissa. Itse asun Helsingin kantakaupungissa ja täällä kuljetukset on myös tuota 1,90-3,90 euron luokkaa, usein jopa ilmaisia.

Kait sä tajuat, että orjameininkiähän tuo on, kun joku ilmaiseksi teille laiskimuksille roudaa ruokaa? Tälle touhulle pitää saada stoppi, työstä pitää maksaa kunnollinen palkka.

Ja työttömän pitää mennä ilmaistöihin, palkalla millä ei elä.

Eikö ne voi mennä sinne afrikaan kuljettamaan roskaruokaa?

Vierailija kirjoitti:

Miksi eivät kulje polkupyörillä? Miten bensanhinta vaikuttaa mitenkään woltinpyöräilyyn?

Luulin ennen itsekin että kuljetukset tapahtuu pelkästää pyöräilemällä. Paitsi että yksikään omista tilauksistani ei ole tullut pyörällä vaan jokainen wolttikuski on ajanut tänne. Asun vieläpä aika keskustassa, pyörällä tänne asunnolleni pääsisi kätevämmin.

Yksi tuttu suuttui kerran kun huomautin tuosta sen jälkeen kun tämä ihan tosissaan hehkutti wolttia ympäristöystävällisenä vaihtoehtona shoppailulle, jos haluaa palkita itseään.

Vierailija kirjoitti:

Miksi eivät kulje polkupyörillä? Miten bensanhinta vaikuttaa mitenkään woltinpyöräilyyn?

Itse asiassa polkupyörän polttoaine on kaikista kalleinta energiaa, ellei tarkoitus ole laihduttaa ja pitää kuntoa yllä.

Jos siis ihan puhtaasti lasketaan ihmisravinnon hintaa ja ihmisen hyötysuhdetta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi eivät kulje polkupyörillä? Miten bensanhinta vaikuttaa mitenkään woltinpyöräilyyn?

Kantakaupungeissa kulkevat lyhyempiä matkoja pyörillä, sähköpotkulaudoilla ja vastaavilla. Mutta ei voi oikein olettaa, että asiakkaat haluavat maksaa pidemmän matkaa kuljetettavista tuotteista, jos ne tuodaan fillarilla - safkat ovat kylmiä ja kuljetusaika on pidempi.

Ilmastonmuutosta vastaan taistelu kuuluu myös näille, autoilua vähennettävä radikaalisti ja fossiilisen polttoaineen käyttö lopetettava välittömästi. Nämä voivat ostaa uudet sähköautot ja tehdä enemmän töitä.

Okei? Niin kauan kuin työssä käytettäviä ajoneuvoja ei säädellä lailla, kukin kuski ajaa millä kykenee. Kohdista vaatimuksesi ennemminkin Woltin suuntaan, älä yksittäisiin kuskeihin, joille ei jää käteen tälläkään hetkellä paljoa.

Millä tavalla nämä ovat erityisasemassa tässä yhteiskunnassa. Millä oikeudella näiden bensanostoja tuetaan? Jos suomalainen työtön ilmoittaa, ei ole varaa ajella päivässä satojakilometrejä työpaikalle, täällä huudetaan muuta lähemmäksi tai kävele. Nyt huudetaan lisää rahaa näille, että saavat tuhota ilmaston.

Sinä sekoitat nyt asioita.

Woltin kuljettaja työskentelee Woltille (usein yrittäjänä). Wolt maksaa kuljettajilleen pienen osuuden ruoka-annoksen hinnasta. Kuljettaja kantaa yrittäjänä kuitenkin riskit ja myös vastaa ajoneuvostaan ja sen kustannuksista.

Koska polttoaineen hinta nousee, nostaa Wolt kuljetusmaksujen hintoja. Mikäli näin ei tapahtuisi, ei Woltilla olisi autolla liikkuvia kuljettajia, sillä kuljettaja jäisi tappiolle. Kuljettaja siirtyisi käyttämään pyörää tai vastaavaa kulkupeliä, joka haittaisi pidemmän matkan kuljetuksia eli haittaisi Woltin liiketoimintaa.

Samankaltainen kuvio kuin siinä, että kuljetusyritykset nostavat kuljetushintojaan vivuttaen samalla verkkokauppojen ja ruuan tukkumyyjien jne. hintoja ylöspäin.

Työttömän satojen kilometrien hypoteettinen työmatka ei liity asiaan. Tai liittyy, jos yritys olisi valmis tulemaan vastaan/kompensoimaan.

Itse olen myös alalla. En tosin  Wolt-kuskina vaan työskentelen kuljetusyrityksessä, jossa on raskasta kalustoa, lähinnä yhdistelmiä. Tilanteemme on kuitenkin täysin verrattavissa Wolt-kuskeihin, vaikka käytämmekin bensan sijasta dieseliä. Niin vain on meidänkin ollut pakko siirtää polttoaineen hinnan nousu asiakkaille kovempien rahtien muodossa. Ai miksi ? Koska muuten menisimme konkkaan. Katteet kuljetusalalla on muutenkin minimaaliset ja tämä on hyvin kilpailtu - ja samalla viranomaisten taholta äärimmäisen valvonnan alla oleva - ala. Jos valtiovalta ei kohta tule kuljetusalaa vastaan tavalla tai toisella, niin huonosti käy. Monelle on jo käynyt. Tottakai voidaan jeesustella ja esittää fiksuja kysymyksiä kuten: miksi helpotuksia ja "lisää rahaa meille, jotta saamme tuhota ilmaston". Tällaiset kommentit kertovat kaiken henkilöiden ymmärryksestä, miten yhteiskunta toimii. Hohhoijaa.

Kannattaa vituilla Venäjälle :)

Kyllä se kommunismi tähän maahan vielä saadaan, huoli pois.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi eivät kulje polkupyörillä? Miten bensanhinta vaikuttaa mitenkään woltinpyöräilyyn?

Kantakaupungeissa kulkevat lyhyempiä matkoja pyörillä, sähköpotkulaudoilla ja vastaavilla. Mutta ei voi oikein olettaa, että asiakkaat haluavat maksaa pidemmän matkaa kuljetettavista tuotteista, jos ne tuodaan fillarilla - safkat ovat kylmiä ja kuljetusaika on pidempi.

Ilmastonmuutosta vastaan taistelu kuuluu myös näille, autoilua vähennettävä radikaalisti ja fossiilisen polttoaineen käyttö lopetettava välittömästi. Nämä voivat ostaa uudet sähköautot ja tehdä enemmän töitä.

Ihmisen aiheuttama ilmastonmuutos on paskapuhetta

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi eivät kulje polkupyörillä? Miten bensanhinta vaikuttaa mitenkään woltinpyöräilyyn?

Kantakaupungeissa kulkevat lyhyempiä matkoja pyörillä, sähköpotkulaudoilla ja vastaavilla. Mutta ei voi oikein olettaa, että asiakkaat haluavat maksaa pidemmän matkaa kuljetettavista tuotteista, jos ne tuodaan fillarilla - safkat ovat kylmiä ja kuljetusaika on pidempi.

Ilmastonmuutosta vastaan taistelu kuuluu myös näille, autoilua vähennettävä radikaalisti ja fossiilisen polttoaineen käyttö lopetettava välittömästi. Nämä voivat ostaa uudet sähköautot ja tehdä enemmän töitä.

Okei? Niin kauan kuin työssä käytettäviä ajoneuvoja ei säädellä lailla, kukin kuski ajaa millä kykenee. Kohdista vaatimuksesi ennemminkin Woltin suuntaan, älä yksittäisiin kuskeihin, joille ei jää käteen tälläkään hetkellä paljoa.

Eikä kiinnosta pätkääkään mitä näille jää käteen. Tehköön pidempää päivää, toinen työpaikka lisäksi. Kulkekoon polkupyörillä tai kävellen.

Eli kaupallinen yritys ei saisi päättää hinnoittelustaan? Saatikka yrittää varmistaa, etteivät yrityksen työntekijät jää tappiolle?

Ja huom. tappiolle tarkoittaa aidosti tappiolle. Tilannetta, jossa työstä saatava korvaus on pienempi kuin se summa, jonka henkilö joutuu omasta pussistaan pulittamaan tehdäkseen ko. työtä.

Päteekö sama logiikka myös muihin aloihin ja toimijoihin? Vai ainoastaan tähän yritykseen?

Tilaat ruokaa ja voit tulla sitten siinä sivussa ahdistelluksi tai raiskatuksi… Viime viikolla taisi olla juttua tästä…

Taitavat sopeutuu. Se sähköyksipyörällä kulkeva hemmo on kyllä keksinyt itselleen optimaalisen kulkupelin. Saattaa sen tienestit vain nousta kun moni jättää hommat.