Wolt joutuu nostamaan kuljetusmaksuja - kuskeilla ei jää nyt työstään juuri mitään käteen

Onneksi ei ole pakko ostaa mitään tuon kautta. Eli siinäpä nostavat niitä hintojaan.

Totta, bensa on kallista. Nyt kuljetusmaksu reilun neljän km:n päässä olevasta ravintolasta 9,80 e, en raaski maksaa sitäkään yhden annoksen päälle.

Tuo on vain yksi merkki yhteiskunnan rappiosta.

Miksi eivät kulje polkupyörillä? Miten bensanhinta vaikuttaa mitenkään woltinpyöräilyyn?

Amerikkalaiset ostivat tuon bisneksen. Pitäkööt hyvänään...

Liian kallita ovat kuljetusmaksut jo nyt, ei ole varaa käyttää tuota palvelua siis nytkään.

Kuka edes haluaa syödä nuiden paskasilla käsillä tuomaa ruokaa? HYiIII

Tytär teki tuota vuoden ja onneksi löysi toisen työn. Ihan hullun hommaa. Jos haluaisi että jäisi jotain käteen niin pitäisi tehdä todella pitkiä päiviä ja kaahailla toimituksia hurjaa vauhtia. Olla valppaana ja valmiina töihin aamusta iltaan.

Riistofirma

Vierailija kirjoitti:

Totta, bensa on kallista. Nyt kuljetusmaksu reilun neljän km:n päässä olevasta ravintolasta 9,80 e, en raaski maksaa sitäkään yhden annoksen päälle.

Ihan tosissaanko Suomessa kuljetukset näin kalliita? :o Täällä Berliinissä woltin kuljetushinnasto 1,90-3,90 euroa ja tuo hinnaston yläpää tuntuu kalliilta, mutta lähemmäs 10 euroa on jo hulluutta

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Totta, bensa on kallista. Nyt kuljetusmaksu reilun neljän km:n päässä olevasta ravintolasta 9,80 e, en raaski maksaa sitäkään yhden annoksen päälle.

Ihan tosissaanko Suomessa kuljetukset näin kalliita? :o Täällä Berliinissä woltin kuljetushinnasto 1,90-3,90 euroa ja tuo hinnaston yläpää tuntuu kalliilta, mutta lähemmäs 10 euroa on jo hulluutta

Sen 3 euroa voisin itsekin maksaa, mutta 6-9 euroa tai enemmän on oman kipukynnyksen yli. 

Vierailija kirjoitti:

Kuka edes haluaa syödä nuiden paskasilla käsillä tuomaa ruokaa? HYiIII

No ne mäkki/hese/yms.-safkat, joita me olemme tilanneet ovat olleet sinetöidyissä paperipusseissa. Ei me niitä pussien ulkopuolia nuolla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Totta, bensa on kallista. Nyt kuljetusmaksu reilun neljän km:n päässä olevasta ravintolasta 9,80 e, en raaski maksaa sitäkään yhden annoksen päälle.

Ihan tosissaanko Suomessa kuljetukset näin kalliita? :o Täällä Berliinissä woltin kuljetushinnasto 1,90-3,90 euroa ja tuo hinnaston yläpää tuntuu kalliilta, mutta lähemmäs 10 euroa on jo hulluutta

Hinnat on tuota luokkaa vain jos asuu jossain skutsissa. Itse asun Helsingin kantakaupungissa ja täällä kuljetukset on myös tuota 1,90-3,90 euron luokkaa, usein jopa ilmaisia.

Ei tuolta kannata yhtä annosta tilata vaan koko perheen tai seurueen kaikki ruuat.

Orjatyötä alun alkaenkin.

Ihan sairasta, että tuommoinen paskaduuni on sallittua tässäkin ”sivistyneessä länsimaisessa” yhteiskunnasssa.

Vierailija kirjoitti:

Miksi eivät kulje polkupyörillä? Miten bensanhinta vaikuttaa mitenkään woltinpyöräilyyn?

Kantakaupungeissa kulkevat lyhyempiä matkoja pyörillä, sähköpotkulaudoilla ja vastaavilla. Mutta ei voi oikein olettaa, että asiakkaat haluavat maksaa pidemmän matkaa kuljetettavista tuotteista, jos ne tuodaan fillarilla - safkat ovat kylmiä ja kuljetusaika on pidempi.

Oppiipahan nekin 'köyhät' jotka muiden verorahoilla elää ehkä kävelemään sen 400 m. Tai sitten uutta anomusta kelaan, sossuun kun ahistaa.

Tilaajat tukevat orjatyötä!

Keskustan liikenne mitä sattuu, ajellaan päin kieltosuuntia.

Kuinka paljon liikkuu huumeet, lääkkeet tuossa kylkijäisenä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi eivät kulje polkupyörillä? Miten bensanhinta vaikuttaa mitenkään woltinpyöräilyyn?

Kantakaupungeissa kulkevat lyhyempiä matkoja pyörillä, sähköpotkulaudoilla ja vastaavilla. Mutta ei voi oikein olettaa, että asiakkaat haluavat maksaa pidemmän matkaa kuljetettavista tuotteista, jos ne tuodaan fillarilla - safkat ovat kylmiä ja kuljetusaika on pidempi.

Ilmastonmuutosta vastaan taistelu kuuluu myös näille, autoilua vähennettävä radikaalisti ja fossiilisen polttoaineen käyttö lopetettava välittömästi. Nämä voivat ostaa uudet sähköautot ja tehdä enemmän töitä.