Lue keskustelun säännöt.
Onko täällä joku, joka on Malmin lentokentän hävittämisen PUOLESTA?
Kommentit (462)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mihin Malmin kentän toiminta muuttaa jos Malmi lähtee? Kellään tietoa? Helsinki-Vantaalle, Pirkkalaan, Turkuun, Poriin, Hyvinkäälle..... vai johonkin muualle?
Vai onko edes päätetty vielä?Lue pari sivua aiemmin minne laskuvarjoväki lähti ja miksi.
Niin Uttiin, mutta tuskin Malmin koulut ja koneet Uttiin lähtisivät? Enemmän veikkaisin Tampere-Pirkkalan kenttää🤔
Utissa tuskin on saatavilla kaikkia tarvittavia palveluita.
Vaihtoehtoja on Runsaasti.
— Kouvolan logistiikkastrategiaan sopisi erinomaisesti Utin lentokentän kehittäminen ilmailualan koulutuskeskittymäksi, ehdottaa liikennelentäjä, lentokapteeni Petteri Hirvonen.
Hän on seurannut ilmailualan kehitystä ja toteaa, että muutoksen tuulia on ilmassa. Helsingin Malmin lentokentällä saattaa lentotoiminta loppua lähivuosina. Siellä toimivat lentokoulut etsivät parhaillaan uusia toimipaikkoja. Osia toiminnoista on jo siirtynyt muualle, lähinnä Tampere-Pirkkalaan, Turkuun ja Kuopioon.
Porissa toimiva liikennelentäjiä kouluttava Suomen ilmailuopisto oli vuosi sitten tilanteessa, jossa se haeskeli uutta sijaintipaikkaa.
— Miksei suunta voisi olla Utti, joka kuitenkin on lähinnä Helsinkiä oleva toimiva kenttä, Hirvonen kysyy.
Yksityinen toimija on rakentamassa Pyhtäälle uutta lentokenttää. Vaikuttaako se mahdollisuuksiin kehittää toimintaa Utissa?
Kouvola innovationin toimitusjohtaja Martti Husu sanoo, että joitain yhteydenottoja Malmilla toimivista yrityksistä on Kouvolaan tullut, mutta vielä ei ole mitään konkreettista kerrottavaa.
— Mahdollisuuksia on tutkittu ja kaupunki on varautunut niin, että tulijoille on osoittaa rakennustontteja kentän vierestä.
Husun mukaan infrastruktuuri on Utissa kunnossa.
Aiemmin on puhuttu lentorahtiliikenteen saamisesta Uttiin, mutta se ei Husun mielestä ole tällä hetkellä realistisista.
— Isoilla kuriiriyrityksillä on vakiintuneet reitit ja kentät, eikä niillä ole tarvetta muutokseen. Sitä varten tarvittaisiin myös isoja investointeja.
Fasiliteetit ovat Utissa kunnossa: lennonjohto toimii arkipäivisin ja asvaltoitu kiitorata on kahden kilometrin mittainen. Lisäksi Utissa on mittarilentomahdollisuus.
Malmilla toimivan Salpauslento Oy:n koulutuspäällikkö Anssi Viljanen kertoo, että harjoituslennot on siirretty Kuopioon, Tampereelle ja osittain Ruotsiin. Malmin kentällä ei enää ole lennonjohtoa.
Malmilla jatkuvat edelleen simulaattoriharjoitukset ja teoriaopetus.
Lentoharjoituksia tehdään eri puolilla maata leirimuotoisina. Viljanen tuntee Utin olosuhteet ja sanoo, että se on hyvä harjoituskenttä ja lähempänä kuin muut kentät.
— Utti on mukana harkinnassa, kun suunnittelemme jatkoa. Uttiin on tehtykin harjoituslentoja mittarilentomahdollisuuden takia.
Aeropole Oy:n toimitusjohtaja Mikko Riepula kertoo, että yrityksellä on toimipisteet Malmin lisäksi Kuopiossa, Jyväskylässä ja Pirkkalassa. Uttia yritys käyttää jo nyt sivukoulutuskenttänä sen vuoksi, että Utissa on mittarilähestymislaitteet.
Kun lentotoiminta loppuu Malmilla, Aeropolen toiminta hajautuu luultavasti usealle paikkakunnalle.
— Uttikaan ei ole poissuljettu, joskin tällä hetkellä kallistumme enemmän Pirkkalan suuntaan, Riepula arvioi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itse asun Kruunuvuoren selän alueella jossa on Malmin lähetysmispiste NOKKA. Eipä tosiaankaan lentoliikenne häiritse. Kesäkeskiviikkoisin lentää DC-3, mukavahan sitä OH-LCH:n jytkytystä on kuunnella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä jotkut av-mammat tappelee Malmin kentästä. Kukaan yleisilmailua harrastava ihminen ei taatusti käy millään vauvapalstalla, joten ihan amatöörejä koko keskustelu täynnä. Sitä ollaan niin tietävinään kaikki.
Itse kommentoin oman kokemukseni ja opittujen asioiden perusteella.
Euroopan vanhin toimiva kenttä ja Suomen toiseksi vilkkain. Vieressä asuvana, en koe mitään meluhaittaa. Kentän alasajo näkyy vähäisenä toimintana. Kenttä ja sen toiminta piristää minua, vaikka en ole koskaan pienkoneessa ollut. Sääli, että alueen identiteetti muutetaan täysin lakkauttamalla kenttä. Olisin toivonut, että meidän asuinalue olisi ensin täydennysrakentamista ja annettu kentän toimia mahdollisimman pitkään.
Ja voin sanoa, että tällä alueella tapahtuneet maan tutkimusprofessori aiheutti paljon enemmän meluhaittaa kuin kenttä. Voimme olettaa, että vuosien rakentaminen on sitten paljon pahempaa, kuin muutaman kuukauden poraaminen.
Olet saanut valheellista tietoa Totuus olikin näin:
"Euroopan vanhin toimiva kenttä. Ja Suomen toiseksi vilkkain." Pientä rajaa valehteluun nyt!
Suomen toiseksi vanhin toimiva maalentoasema (valmistui 1936)
Malmin Lentokenttäyhdistys:
Vuonna 2017 Malmi oli Suomen kolmanneksi vilkkain kenttä laskeutumisten määrällä mitaten. Helsinki-Vantaa oli ykkönen lähes 90000 laskeutumisellaan, Oulu kakkonen 23000 ja Malmi kolmonen 20000.
Toiminta siitäkin vahvasti Hiipunut 0-oper. tälläkin viikolla useasti!
Vierailija kirjoitti:
Itse asun Kruunuvuoren selän alueella jossa on Malmin lähetysmispiste NOKKA. Eipä tosiaankaan lentoliikenne häiritse. Kesäkeskiviikkoisin lentää DC-3, mukavahan sitä OH-LCH:n jytkytystä on kuunnella.
No etpä todellakaan asu! Virkistyspörrääjän epäonnistunut vedätys;)
Jauhatkin taas palturia kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse asun Kruunuvuoren selän alueella jossa on Malmin lähetysmispiste NOKKA. Eipä tosiaankaan lentoliikenne häiritse. Kesäkeskiviikkoisin lentää DC-3, mukavahan sitä OH-LCH:n jytkytystä on kuunnella.
No etpä todellakaan asu! Virkistyspörrääjän epäonnistunut vedätys;)
Minähän olen keskustelun antagonisti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Useita muitakin kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mihin Malmin kentän toiminta muuttaa jos Malmi lähtee? Kellään tietoa? Helsinki-Vantaalle, Pirkkalaan, Turkuun, Poriin, Hyvinkäälle..... vai johonkin muualle?
Vai onko edes päätetty vielä?Lue pari sivua aiemmin minne laskuvarjoväki lähti ja miksi.
Niin Uttiin, mutta tuskin Malmin koulut ja koneet Uttiin lähtisivät? Enemmän veikkaisin Tampere-Pirkkalan kenttää🤔
Utissa tuskin on saatavilla kaikkia tarvittavia palveluita.Vaihtoehtoja on Runsaasti.
— Kouvolan logistiikkastrategiaan sopisi erinomaisesti Utin lentokentän kehittäminen ilmailualan koulutuskeskittymäksi, ehdottaa liikennelentäjä, lentokapteeni Petteri Hirvonen.
Hän on seurannut ilmailualan kehitystä ja toteaa, että muutoksen tuulia on ilmassa. Helsingin Malmin lentokentällä saattaa lentotoiminta loppua lähivuosina. Siellä toimivat lentokoulut etsivät parhaillaan uusia toimipaikkoja. Osia toiminnoista on jo siirtynyt muualle, lähinnä Tampere-Pirkkalaan, Turkuun ja Kuopioon.
Porissa toimiva liikennelentäjiä kouluttava Suomen ilmailuopisto oli vuosi sitten tilanteessa, jossa se haeskeli uutta sijaintipaikkaa.
— Miksei suunta voisi olla Utti, joka kuitenkin on lähinnä Helsinkiä oleva toimiva kenttä, Hirvonen kysyy.
Yksityinen toimija on rakentamassa Pyhtäälle uutta lentokenttää. Vaikuttaako se mahdollisuuksiin kehittää toimintaa Utissa?
Kouvola innovationin toimitusjohtaja Martti Husu sanoo, että joitain yhteydenottoja Malmilla toimivista yrityksistä on Kouvolaan tullut, mutta vielä ei ole mitään konkreettista kerrottavaa.
— Mahdollisuuksia on tutkittu ja kaupunki on varautunut niin, että tulijoille on osoittaa rakennustontteja kentän vierestä.
Husun mukaan infrastruktuuri on Utissa kunnossa.
Aiemmin on puhuttu lentorahtiliikenteen saamisesta Uttiin, mutta se ei Husun mielestä ole tällä hetkellä realistisista.
— Isoilla kuriiriyrityksillä on vakiintuneet reitit ja kentät, eikä niillä ole tarvetta muutokseen. Sitä varten tarvittaisiin myös isoja investointeja.
Fasiliteetit ovat Utissa kunnossa: lennonjohto toimii arkipäivisin ja asvaltoitu kiitorata on kahden kilometrin mittainen. Lisäksi Utissa on mittarilentomahdollisuus.
Malmilla toimivan Salpauslento Oy:n koulutuspäällikkö Anssi Viljanen kertoo, että harjoituslennot on siirretty Kuopioon, Tampereelle ja osittain Ruotsiin. Malmin kentällä ei enää ole lennonjohtoa.
Malmilla jatkuvat edelleen simulaattoriharjoitukset ja teoriaopetus.
Lentoharjoituksia tehdään eri puolilla maata leirimuotoisina. Viljanen tuntee Utin olosuhteet ja sanoo, että se on hyvä harjoituskenttä ja lähempänä kuin muut kentät.
— Utti on mukana harkinnassa, kun suunnittelemme jatkoa. Uttiin on tehtykin harjoituslentoja mittarilentomahdollisuuden takia.
Aeropole Oy:n toimitusjohtaja Mikko Riepula kertoo, että yrityksellä on toimipisteet Malmin lisäksi Kuopiossa, Jyväskylässä ja Pirkkalassa. Uttia yritys käyttää jo nyt sivukoulutuskenttänä sen vuoksi, että Utissa on mittarilähestymislaitteet.
Kun lentotoiminta loppuu Malmilla, Aeropolen toiminta hajautuu luultavasti usealle paikkakunnalle.
— Uttikaan ei ole poissuljettu, joskin tällä hetkellä kallistumme enemmän Pirkkalan suuntaan, Riepula arvioi.
Lisäksi: Nummela,Hyvinkää, Räyskälä, Mäntsälä, Kiikala Pyhtää ym. Kaikki nämä haluavat Malmin kentältä siirtyviä ilmailijoita kehittämään lentopaikkojaan. Kaikissa myöskin vapaa ilmatila toisin kuin malmilla.
Enpä tosiaan tiennyt että Sipilän suihkujetti vaatii oikean lentokentän, mutta nyt kun kerroit niin nuohan ovat tosiaankin Cessnoja yms.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Itse asun Kruunuvuoren selän alueella jossa on Malmin lähetysmispiste NOKKA. Eipä tosiaankaan lentoliikenne häiritse. Kesäkeskiviikkoisin lentää DC-3, mukavahan sitä OH-LCH:n jytkytystä on kuunnella.
Olet varmasti tietoinen että lentomelusta on "nokan" alueelta valitettu ja saanut ohjeita siihen.
Näitä riittää kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse asun Kruunuvuoren selän alueella jossa on Malmin lähetysmispiste NOKKA. Eipä tosiaankaan lentoliikenne häiritse. Kesäkeskiviikkoisin lentää DC-3, mukavahan sitä OH-LCH:n jytkytystä on kuunnella.
Olet varmasti tietoinen että lentomelusta on "nokan" alueelta valitettu ja saanut ohjeita siihen.
Ohjeita mihin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jauhatkin taas palturia kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse asun Kruunuvuoren selän alueella jossa on Malmin lähetysmispiste NOKKA. Eipä tosiaankaan lentoliikenne häiritse. Kesäkeskiviikkoisin lentää DC-3, mukavahan sitä OH-LCH:n jytkytystä on kuunnella.
No etpä todellakaan asu! Virkistyspörrääjän epäonnistunut vedätys;)
"virkistyspörrääjä" = omg kaikki kroonisesti kateelliset malmin vastaiseen bandwagoniin, saa rikkaat eliittiharrastajat silmilleen, nih
Sääli vaan että laskun suolle rakennetusta asuinalueesta + joskus myöhemmin korvaavan lentokenttäalueen rakentamisesta pk-seudulle saa maksaa veronmaksaja. Tilanne on vähän kuin turun takavuosien raitiovaunut jotka lakkautettiin "tarpeettomina" ja rullattiin vielä kiskotkin pois ettei varmaan kukaan ihan äkkiä voi tulla katumapäälle.
Vierailija kirjoitti:
Enpä tosiaan tiennyt että Sipilän suihkujetti vaatii oikean lentokentän, mutta nyt kun kerroit niin nuohan ovat tosiaankin Cessnoja yms.
Ja nuo Cessnatkin ovat olleet halleissa useina pävinä ,kun sääolosuhteet estivät lentämisen.Tänään pitkästä aikaa muutama kone ilmaan.
Hki/Vantaalla lämmin halli kymmenien miljoonien koneille. Malmilla kiitotiekin jäässä.
Lennonjohto toimii ja kiitorata on aika "kesäkunnossa". Mittarilentomahdollisuus.
Malmilla toimivan Salpauslento Oy:n koulutuspäällikkö Anssi Viljanen kertoo, että harjoituslennot on siirretty Kuopioon, Tampereelle ja osittain Ruotsiin. Malmin kentällä ei enää ole lennonjohtoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tripla rakennetaan Töölönjärven pohjaan ja siinä on aiemmin ollut ratapiha.
Vierailija kirjoitti:
Jauhatkin taas palturia kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse asun Kruunuvuoren selän alueella jossa on Malmin lähetysmispiste NOKKA. Eipä tosiaankaan lentoliikenne häiritse. Kesäkeskiviikkoisin lentää DC-3, mukavahan sitä OH-LCH:n jytkytystä on kuunnella.
No etpä todellakaan asu! Virkistyspörrääjän epäonnistunut vedätys;)
"virkistyspörrääjä" = omg kaikki kroonisesti kateelliset malmin vastaiseen bandwagoniin, saa rikkaat eliittiharrastajat silmilleen, nih
Sääli vaan että laskun suolle rakennetusta asuinalueesta + joskus myöhemmin korvaavan lentokenttäalueen rakentamisesta pk-seudulle saa maksaa veronmaksaja. Tilanne on vähän kuin turun takavuosien raitiovaunut jotka lakkautettiin "tarpeettomina" ja rullattiin vielä kiskotkin pois ettei varmaan kukaan ihan äkkiä voi tulla katumapäälle.
Älä untä nää että veromaksajien piikkiin enää kauan pörrätään! Malmia vastaavia korpikenttiä on useita ja uusia ei edes virkispörrääjien fyrkilla Stadia saastuttamaan ei rakenneta!
Malmin korpikentä ei ole suolla,ei edes viereinen tattarisuo.
Kaupunki (veronmaksajat)kuittaa maavuokrina kymmeniä Miljoonia/Vuosi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sääkin rajoittaa kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Enpä tosiaan tiennyt että Sipilän suihkujetti vaatii oikean lentokentän, mutta nyt kun kerroit niin nuohan ovat tosiaankin Cessnoja yms.
Ja nuo Cessnatkin ovat olleet halleissa useina pävinä ,kun sääolosuhteet estivät lentämisen.Tänään pitkästä aikaa muutama kone ilmaan.
Hki/Vantaalla lämmin halli kymmenien miljoonien koneille. Malmilla kiitotiekin jäässä.
Lennonjohto toimii ja kiitorata on aika "kesäkunnossa". Mittarilentomahdollisuus.
Malmilla toimivan Salpauslento Oy:n koulutuspäällikkö Anssi Viljanen kertoo, että harjoituslennot on siirretty Kuopioon, Tampereelle ja osittain Ruotsiin. Malmin kentällä ei enää ole lennonjohtoa.
Salpauslennon koulutuskone on myöskin Hki/Vantaalla josta lennetään ko. paikkoihin.
Malmin tonttimaan arvo on noin miljardi euroa. Harmi vaan että kaupunki omistaa sen, olisi muuten myyty karjuen jo ajat sitten
Viljelet vanhoja Valheita kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jauhatkin taas palturia kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse asun Kruunuvuoren selän alueella jossa on Malmin lähetysmispiste NOKKA. Eipä tosiaankaan lentoliikenne häiritse. Kesäkeskiviikkoisin lentää DC-3, mukavahan sitä OH-LCH:n jytkytystä on kuunnella.
No etpä todellakaan asu! Virkistyspörrääjän epäonnistunut vedätys;)
"virkistyspörrääjä" = omg kaikki kroonisesti kateelliset malmin vastaiseen bandwagoniin, saa rikkaat eliittiharrastajat silmilleen, nih
Sääli vaan että laskun suolle rakennetusta asuinalueesta + joskus myöhemmin korvaavan lentokenttäalueen rakentamisesta pk-seudulle saa maksaa veronmaksaja. Tilanne on vähän kuin turun takavuosien raitiovaunut jotka lakkautettiin "tarpeettomina" ja rullattiin vielä kiskotkin pois ettei varmaan kukaan ihan äkkiä voi tulla katumapäälle.
Älä untä nää että veromaksajien piikkiin enää kauan pörrätään! Malmia vastaavia korpikenttiä on useita ja uusia ei edes virkispörrääjien fyrkilla Stadia saastuttamaan ei rakenneta!
Malmin korpikentä ei ole suolla,ei edes viereinen tattarisuo.
Kaupunki (veronmaksajat)kuittaa maavuokrina kymmeniä Miljoonia/Vuosi.
Lohduttavaa huomata ettei kentän hävittämisen puolella ole kuin väsyneet trollit ja jääräpäiset vihervasemmistopoliitikot, ja ilmeisesti se sukunsa kanssa viereisen kauppakeskuksen aikanaan omistanut kokoomuksen kaupunginjohtaja Pajunen joka malmin hävittämistä aikanaan koitti "mystisistä" syistä juntata väkisin läpi.
Vierailija kirjoitti:
Näitä riittää kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse asun Kruunuvuoren selän alueella jossa on Malmin lähetysmispiste NOKKA. Eipä tosiaankaan lentoliikenne häiritse. Kesäkeskiviikkoisin lentää DC-3, mukavahan sitä OH-LCH:n jytkytystä on kuunnella.
Olet varmasti tietoinen että lentomelusta on "nokan" alueelta valitettu ja saanut ohjeita siihen.
Ohjeita mihin?
Ilmoittautumispaikkojen NOKKA ja RASTI väliin sijoittuva Laajasalon ja Yliskylän kerrostaloalue tuntuu kansalaispalautteen perusteella keräävän tavallista enemmän melukuormaa. Koska ilmoittautumispaikat ovat nykyisin yksisuuntaisia käytettävästä kiitotiestä riippuen, niin Rastista länteen tai Nokasta itään mentäessä ei suositella ”oikaistavan” asutuksen yli. Sama koskee lännestä Rastiin ja idästä Nokkaan suuntautuvaa liikennettä.
Kehotamme lentäjiä välttämään Laajasasalon alueen yli lentämistä, ja kiertämään mahdollisuuksien mukaan alue meren puolelta. Näin monet ovat tehneet jo aikaisemmin, mutta kaikilla menettely ei välttämättä ole tiedossa.
No en mitenkään puolusta kentän hävittämistä, mutta vielä vähemmän puolustan sen säilyttämistä. Jos omistaja on sitä mieltä että kentän on aika väistyä, niin siitä sitten vaan. Helsinkiläiset lentoharrastelijat voivat varmaan mennä jatkossa vaikka Hyvinkään kentälle.
Vierailija kirjoitti:
Viljelet vanhoja Valheita kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jauhatkin taas palturia kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse asun Kruunuvuoren selän alueella jossa on Malmin lähetysmispiste NOKKA. Eipä tosiaankaan lentoliikenne häiritse. Kesäkeskiviikkoisin lentää DC-3, mukavahan sitä OH-LCH:n jytkytystä on kuunnella.
No etpä todellakaan asu! Virkistyspörrääjän epäonnistunut vedätys;)
"virkistyspörrääjä" = omg kaikki kroonisesti kateelliset malmin vastaiseen bandwagoniin, saa rikkaat eliittiharrastajat silmilleen, nih
Sääli vaan että laskun suolle rakennetusta asuinalueesta + joskus myöhemmin korvaavan lentokenttäalueen rakentamisesta pk-seudulle saa maksaa veronmaksaja. Tilanne on vähän kuin turun takavuosien raitiovaunut jotka lakkautettiin "tarpeettomina" ja rullattiin vielä kiskotkin pois ettei varmaan kukaan ihan äkkiä voi tulla katumapäälle.
Älä untä nää että veromaksajien piikkiin enää kauan pörrätään! Malmia vastaavia korpikenttiä on useita ja uusia ei edes virkispörrääjien fyrkilla Stadia saastuttamaan ei rakenneta!
Malmin korpikentä ei ole suolla,ei edes viereinen tattarisuo.
Kaupunki (veronmaksajat)kuittaa maavuokrina kymmeniä Miljoonia/Vuosi.
Lohduttavaa huomata ettei kentän hävittämisen puolella ole kuin väsyneet trollit ja jääräpäiset vihervasemmistopoliitikot, ja ilmeisesti se sukunsa kanssa viereisen kauppakeskuksen aikanaan omistanut kokoomuksen kaupunginjohtaja Pajunen joka malmin hävittämistä aikanaan koitti "mystisistä" syistä juntata väkisin läpi.
Järjetöntä museoida lentokenttä kaupungin sisälle.
Tuskimpa tattarisuon teollisuusalueella säilytettäisi tavallisessa teollisuushallissa mitään todella salaista varsinkaan jos paikan henkilökunta kuljeskelee amerikan liput hihamerkkeinä. Ehkä siellä on autoja tai muuta varastoitavaa kalustoa. Tai trumpin haluamaa vessapaperimerkkiä tai jotain tosi "tärkeää". Ehkä vanhan lähetystön arvokalusteet jotka trumppi vaihdatti omaan tyyliinsä sopivammaksi.
https://www.curbly.com/trump-is-a-living-mcmansion
Saattaa hyvin olla ettei seuraavalla presidentillä ole sama maku joten vanhat kalusteet on hyvä pitää varalla.