Lue keskustelun säännöt.
Onko täällä joku, joka on Malmin lentokentän hävittämisen PUOLESTA?
Kommentit (462)
Toivon, että kenttä säilyisi. Rakastan kentän aluetta ja sen ympäri kulkevaa lenkkitietä. Kaiken kaikkiaan ihanaa ja rauhallista seutua. Tällä alueella pääosin kukaan ei vastusta kenttää 👍
Ehkä sekin kertoo jo jotain.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ehdottomasti olen kentän hävittämisen puolesta. Parin pörrääjän tilalle 20000:lle ihmiselle asunnot. Ne pari voivat pörrätä Porvoossa tai Mätsälässä, se heille suotakoon. Lentokenttärakennuksen voi kyllä säästää, koska se on oman aikansa arkitehtooninen helmi. Siihen voisi tehdä vaikka nuorisotilan alueelle.
Vierailija kirjoitti:
av-Mamma tyytyväinen kun kenttä suljetaan kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pienkoneet saa halutessaan laskeutua myös Helsinki-Vantaalle esim. Jos on huono sää tai muuten tarvetta lennonkohdolle. Sinne ne tulee jos eivät Malmille pääse.
Sitte ku Thaimaan matkalle lähtevä av-mamma istuu Finnairin koneessa ja pienkoneet täytyy tietysti päästää lähtemään aina ensin ja siellä sitten odotellaan myöhässälähtöä, niin viimeistään siinä vaiheessa mamma ärähtää, että miksei pienkoneille ole omaa kenttää Helsingissä.
Vitsi vitsi:) No et vissiin tiedä Hki/Vantaalla on 3 kiitotietä toisin kuin malmin korpikentällä joka tänäänkin suljettu.
Ja pienkoneet väistää malmin korpikentällä tarvittaessa Hki/Vantaan liikennettä eli Malmin kenttä on väärässä paikassa! Ilmatila rajoitettu 700jalkaan. Useita vaaratilanteita aiheutettu Liikenne lentokoneille harhailemalla Vantaan ilmatilaan!
Etkö sä nyt ymmärrä, ettei se Malmin kenttä ole koskaan suljettu? Sinne olisi tänäänkin voinut mennä lentämään ihan rauhassa jos olisi halunnut. Ei se ole mitenkään SULJETTU koskaan![
No sittehän se on ihan turhan panttina kun ei haluta enää käyttääkään! Outoa ettei edes ne lentokoulut halua käytää? On varmaan pula opiskelijoista vai eikö haluta enää lisää virkistyspörrääjiä kouluttaakaan.
Vierailija kirjoitti:
Joku sama köyhä ja lihava täällä meuhkaa "korpikentästä".
No sehän tietää että Malmilla ei ole enää Lentoasemaa vaan Valvomaton lentopaikka eli korpikenttä.Kohta ei enää sitäkään. Totuus tekee joskus kipeää.
Vierailija kirjoitti:
Se oli siinä. kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kukahan se keksiikään valheita kirjoitti:
"Ke ksitään feikkikust annuksia niin kaikki saadaan näyttämään järjettömän ka lliilta. Siet ää kyllä kek siäkin koska rakent aminen ja rakenn usten yll äpito tulee olemaan jokse enkin jä rjettömän kalli sta."
Tämä nyt oli ihan puolueeton tutkimus Malmin kentän eri vaihtoehdoista . Rakennusten maavuokra tuottaa Kaupungille "järjettömiä" summia vuosittain! Nyt "puoli-ilmaiseksi vuokralla .
Kaupunki tarvitsee erilaisia asioita, myös lentokenttiä, jopa pienkoneille, ja nyt siinä sellainen on valmiina. Tuossa kohtaa on turha ruveta laskeskelemaan paljonko siitä saisi vuokraa jos se olisi las vegasilaisen kasinon tontti las vegasissa.
Toiseksi lontoossa jyrättiin kokonainen kaupunginosa että saatiin pienkonekenttä lähelle keskustaa. Helsingissä jyrätään kenttä ja sanotaan että matkustelkaa 100km päähän, sehän ei ole matka eikä mikään liikemiehille. Tai ambulanssi ja muille viranomaiskoptereille, jne.
Sitä paitsi Malmilla on opetusta. Ei pelkästään harrastajia! Suurin osa siellä on lentäjäopiskelijoita ja niitä tulee sinne opiskelemaan ihan ulkomailta asti. Ja ihan ovat maksaneet siitä kovan hinnan, yksityisiä kouluja.
Miksi tätä on alapeukutettu? Siellä on kaksi yksityistä koulua, hinnat pyörii jossain 100 000e paikkeilla, joten on siinä ihan itse lennot kustannettu.
Tämä toinen:
Malmilla toimivan Salpauslento Oy:n koulutuspäällikkö Anssi Viljanen kertoo, että harjoituslennot on siirretty Kuopioon, Tampereelle ja osittain Ruotsiin. Malmin kentällä ei enää ole lennonjohtoa.
Malmilla jatkuvat edelleen simulaattoriharjoitukset ja teoriaopetus.
Lentoharjoituksia tehdään eri puolilla maata leirimuotoisina. Viljanen tuntee Utin olosuhteet ja sanoo, että se on hyvä harjoituskenttä ja lähempänä kuin muut kentät.
— Utti on mukana harkinnassa, kun suunnittelemme jatkoa. Uttiin on tehtykin harjoituslentoja mittarilentomahdollisuuden takia.
Malmin korpikenttä väärässä paikassa! Ei onnistu koulutuskaan!!
Kokoajan sieltä porukkaa valmistuu. Toinen kouluista aeropole.
Et sinä tiedä mistään mitään, joten en jaksa kanssasi alkaa vänkäämään. Nolaat vain itsesi.
Siis tämäkö?
Aeropole Oy:n toimitusjohtaja Mikko Riepula kertoo, että yrityksellä on toimipisteet Malmin lisäksi Kuopiossa, Jyväskylässä ja Pirkkalassa. Uttia yritys käyttää jo nyt sivukoulutuskenttänä sen vuoksi, että Utissa on mittarilähestymislaitteet.
Kun lentotoiminta loppuu Malmilla, Aeropolen toiminta hajautuu luultavasti usealle paikkakunnalle.
— Uttikaan ei ole poissuljettu, joskin tällä hetkellä kallistumme enemmän Pirkkalan suuntaan, Riepula arvioi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kohta loppuu kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se oli siinä. kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kukahan se keksiikään valheita kirjoitti:
"Ke ksitään feikkikust annuksia niin kaikki saadaan näyttämään järjettömän ka lliilta. Siet ää kyllä kek siäkin koska rakent aminen ja rakenn usten yll äpito tulee olemaan jokse enkin jä rjettömän kalli sta."
Tämä nyt oli ihan puolueeton tutkimus Malmin kentän eri vaihtoehdoista . Rakennusten maavuokra tuottaa Kaupungille "järjettömiä" summia vuosittain! Nyt "puoli-ilmaiseksi vuokralla .
Kaupunki tarvitsee erilaisia asioita, myös lentokenttiä, jopa pienkoneille, ja nyt siinä sellainen on valmiina. Tuossa kohtaa on turha ruveta laskeskelemaan paljonko siitä saisi vuokraa jos se olisi las vegasilaisen kasinon tontti las vegasissa.
Toiseksi lontoossa jyrättiin kokonainen kaupunginosa että saatiin pienkonekenttä lähelle keskustaa. Helsingissä jyrätään kenttä ja sanotaan että matkustelkaa 100km päähän, sehän ei ole matka eikä mikään liikemiehille. Tai ambulanssi ja muille viranomaiskoptereille, jne.
Sitä paitsi Malmilla on opetusta. Ei pelkästään harrastajia! Suurin osa siellä on lentäjäopiskelijoita ja niitä tulee sinne opiskelemaan ihan ulkomailta asti. Ja ihan ovat maksaneet siitä kovan hinnan, yksityisiä kouluja.
Miksi tätä on alapeukutettu? Siellä on kaksi yksityistä koulua, hinnat pyörii jossain 100 000e paikkeilla, joten on siinä ihan itse lennot kustannettu.
Tämä toinen:
Malmilla toimivan Salpauslento Oy:n koulutuspäällikkö Anssi Viljanen kertoo, että harjoituslennot on siirretty Kuopioon, Tampereelle ja osittain Ruotsiin. Malmin kentällä ei enää ole lennonjohtoa.
Malmilla jatkuvat edelleen simulaattoriharjoitukset ja teoriaopetus.
Lentoharjoituksia tehdään eri puolilla maata leirimuotoisina. Viljanen tuntee Utin olosuhteet ja sanoo, että se on hyvä harjoituskenttä ja lähempänä kuin muut kentät.
— Utti on mukana harkinnassa, kun suunnittelemme jatkoa. Uttiin on tehtykin harjoituslentoja mittarilentomahdollisuuden takia.
Malmin korpikenttä väärässä paikassa! Ei onnistu koulutuskaan!!
Kokoajan sieltä porukkaa valmistuu. Toinen kouluista aeropole.
Et sinä tiedä mistään mitään, joten en jaksa kanssasi alkaa vänkäämään. Nolaat vain itsesi.
Siis tämäkö?
Aeropole Oy:n toimitusjohtaja Mikko Riepula kertoo, että yrityksellä on toimipisteet Malmin lisäksi Kuopiossa, Jyväskylässä ja Pirkkalassa. Uttia yritys käyttää jo nyt sivukoulutuskenttänä sen vuoksi, että Utissa on mittarilähestymislaitteet.
Kun lentotoiminta loppuu Malmilla, Aeropolen toiminta hajautuu luultavasti usealle paikkakunnalle.
— Uttikaan ei ole poissuljettu, joskin tällä hetkellä kallistumme enemmän Pirkkalan suuntaan, Riepula arvioi.
Täällä koulutetaan Liikennelentäjiä ei Malmilla!
Tampere-Pirkkalaan rakennetaan uusi ilmailualan koulutuskeskus – mukana Patrian siviililentokoulutus
Kokonaan uusiin tiloihin tulee Patrian lisäksi Tampereen seudun ammattiopisto. Koulutus alkaa vuonna 2017.
Kotimaa
29.6.2015 klo 12:24päivitetty 29.6.2015 klo 12:51
Jaa artikkeli Facebookissa80
Jaa artikkeli Twitterissä
Tampere-Pirkkalaan rakennetaan uusi ilmailualan koulutuskeskus. Koulutuskeskukseen siirtyy Patrian siviililentokoulutus Helsingistä Malmilta. Myös Tampereen seudun ammattiopiston eli Tredun lentokoneasentajan koulutus siirtyy samoihin tiloihin.
Patrian kannalta Tampere-Pirkkala on Pilot Training -lentokoulun toiminnan ja kustannusten kannalta paras vaihtoehto. Yhtiön tiedotteessa mainitaan, että lentokentän toiminnan jatkuvuuden turvaaminen sekä useiden toimijoiden läheisyys ovat vaikuttaneet sijoittumispäätökseen.
Tredu kouluttaa Tampere-Pirkkalassa lentokoneasentajia. Lentokoneasentajaopiskelijoiden määrä tulee nousemaan nykyisestä noin 100 opiskelijasta noin 240 opiskelijaan. Noin 40 opiskelijaa sijoittuu lentoasemahuoltajan ja turvallisuusalan koulutuksiin. Lisäksi Tredu järjestää erityyppisiä lentokonealan muuntokoulutuksia sekä jatkossa myös lentoasemahuoltajan ja turvallisuusalan koulutuksia.
Vierailija kirjoitti:
Päättäjät ei tajua mikä merkitys kentällä on mahdollista sotaa ajatellen...
Kieltämättä se on aikamounen turvallisuusuhka! Jos vihollinen voi vallata itselleen lentokentän pääkaupungista, niin...
Voisiko sen kentän tehdä pikavauhtia käyttökelvottomaksi, ihan maanpuolustuksen vuoksi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ai huonoa rakennusmaata? No eikä ole, mitään merkittäviä myrkkyjäämiä ei ole tutkimuksissa löydetty, ja paljon hankalampiakin alueita on uudelleenkäytetty! Eikä paalutuskaan ole mitenkään erityisen vaikeaa tai kallista tuonne.
".Erikoistutkija Jussi Reinikaisen mukaan määrät eivät ole poikkeuksellisen suuria, eivätkä ne siis ole este rakentamiselle.
– Ei missään tapauksessa. Nämä kohdistuvat aika lailla tiettyihin paikkoihin eivätkä koske koko lentokenttäaluetta, Reinikainen jatkaa.
Vaatii lisätutkimuksia
Maaperäkään ei ole liian vaikea kohde rakentamiselle. Vastaavanlaisia paikkoja ovat olleet Viikki Helsingissä ja Suurpelto Espoossa sekä saasteiden osalta Arabianranta.
– Paaluttaminen aina lähtökohtaisesti maksaa enemmän kuin maavarainen rakentaminen, mutta paaluttaminen on ihan normaali rakentamis- ja perustamistapa pääkaupunkiseudulla. Ei siitä siinä mielessä mitään erikoiskallista tule, sanoo Infra ry:n toimitusjohtaja Paavo Syrjö.
http://yle.fi/uutiset/malmin_lentokentalle_rakentamista_eivat_loydot_maaperasta_esta/7510483
Asia on juuri näin! Valheet Huonosta ja kalliista rakennusmaasta voidaan unohtaa.Tosiasiassa hinta on lähellä maavaraista rakentamista ! Maat olisi nyt syytä äkkiä puhdistaa ,ennenkuin loputkin taimenet kuolevat myrkkyihin!!Katja Pellikka
Tattarisuon ojavesinäytteiden ja Helsingin purojen haitta-ainetuloksetLonginojan merkittävin sivuoja on Malmin pienlentokentän suunnalta
laskeva Lentokentänoja.
Lentokentänojalla ei kuitenkaan ole kaikki hyvin. Sen sedimentissä
lyijyn,
nikkelin, sinkin, kuparin, kadmiumin ja arseenin pitoisuus oli korkeampi
kuin Longinojan latvoilla tai pääuomassa. PAH- ja PCB-yhdiste- sekä
torjunta-ainepitoisuudet olivat sentään pieniä.
Haitallisimman organotinayhdisteen, tributyylitinan, pitoisuus oli
suurin
Lentokentänojassa.Joka laskee Taimenpuro Longinojaan!
Johtuu ilmeisesti nykyisestä lentotoiminnasta.
Metalleista erityisesti kadmiumin ja nikkelin liukoiset pitoisuudet olivat Lentokentänojassa muita ojavesiä huomattavasti korkeampia. Nikkelin pitoisuus oli melko korkea ja sillä saattaa olla kielteisiä vaikutuksia esimerkiksi kaloihin. Lentokentänojan korkeat nikkeli- ja kadmiumpitoisuudet ovat todennäköisesti peräisin lentokenttäalueen maaperästä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Päättäjät ei tajua mikä merkitys kentällä on mahdollista sotaa ajatellen...
Kieltämättä se on aikamounen turvallisuusuhka! Jos vihollinen voi vallata itselleen lentokentän pääkaupungista, niin...
Voisiko sen kentän tehdä pikavauhtia käyttökelvottomaksi, ihan maanpuolustuksen vuoksi?
Realismi:
Moni perussuomalainen maansiirtokuski odottaa että saa iskeä Poclainin kauhan asfalttiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Työtä, työtä!
Töitä tuhansille!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Päättäjät ei tajua mikä merkitys kentällä on mahdollista sotaa ajatellen...
Kieltämättä se on aikamounen turvallisuusuhka! Jos vihollinen voi vallata itselleen lentokentän pääkaupungista, niin...
Voisiko sen kentän tehdä pikavauhtia käyttökelvottomaksi, ihan maanpuolustuksen vuoksi?
Realismi:
Moni perussuomalainen maansiirtokuski odottaa että saa iskeä Poclainin kauhan asfalttiin.
Eiköhän kenttä nimenomaan ole perussuomalaisten ääntenkeräys sampo!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Odottakaan nyt vielä Poclainkuskit . Siellä on toiminta vilkastunut! Tänään on Yksi Ultrakevyt kone operoinut jopa 2 nousua. Viikollahan oli hieman hiljaisempaa!
ToimintaLisääntynyt kirjoitti:
Odottakaan nyt vielä Poclainkuskit . Siellä on toiminta vilkastunut! Tänään on Yksi Ultrakevyt kone operoinut jopa 2 nousua. Viikollahan oli hieman hiljaisempaa!
Äkkiä yhdelle ultralle käy lanaamassa vaikka Nurmijärvelle radan kun tuo monttukonekin on tuossa jouten. Kopterit voi operoida lakkautettujen peruskoulujen pihoilta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
PersuthanPuolustaa kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Päättäjät ei tajua mikä merkitys kentällä on mahdollista sotaa ajatellen...
Kieltämättä se on aikamounen turvallisuusuhka! Jos vihollinen voi vallata itselleen lentokentän pääkaupungista, niin...
Voisiko sen kentän tehdä pikavauhtia käyttökelvottomaksi, ihan maanpuolustuksen vuoksi?
Realismi:
Moni perussuomalainen maansiirtokuski odottaa että saa iskeä Poclainin kauhan asfalttiin.
Eiköhän kenttä nimenomaan ole perussuomalaisten ääntenkeräys sampo!
Helsinkiläisten Helsingin ainakin mutta en tiedä mikä niiden poliittinen asento on.
Vierailija kirjoitti:
av-Mamma tyytyväinen kun kenttä suljetaan kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pienkoneet saa halutessaan laskeutua myös Helsinki-Vantaalle esim. Jos on huono sää tai muuten tarvetta lennonkohdolle. Sinne ne tulee jos eivät Malmille pääse.
Sitte ku Thaimaan matkalle lähtevä av-mamma istuu Finnairin koneessa ja pienkoneet täytyy tietysti päästää lähtemään aina ensin ja siellä sitten odotellaan myöhässälähtöä, niin viimeistään siinä vaiheessa mamma ärähtää, että miksei pienkoneille ole omaa kenttää Helsingissä.
Vitsi vitsi:) No et vissiin tiedä Hki/Vantaalla on 3 kiitotietä toisin kuin malmin korpikentällä joka tänäänkin suljettu.
Ja pienkoneet väistää malmin korpikentällä tarvittaessa Hki/Vantaan liikennettä eli Malmin kenttä on väärässä paikassa! Ilmatila rajoitettu 700jalkaan. Useita vaaratilanteita aiheutettu Liikenne lentokoneille harhailemalla Vantaan ilmatilaan!
Etkö sä nyt ymmärrä, ettei se Malmin kenttä ole koskaan suljettu? Sinne olisi tänäänkin voinut mennä lentämään ihan rauhassa jos olisi halunnut. Ei se ole mitenkään SULJETTU koskaan!
Silloinkin voi lentää kun siellä järjestetään rock-konsertti?
Asun malmilla ja taloja tilalle vaan.
Loppuu se turhaan saastuttava surina.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurin osa Malmin "suojelijoista" ei ole tällä minikentällä koskaan käynytkään
Nimenomaan päin vastoin.
Olet siis juonut Sinisiivessä kaljaa -60 -luvulla.
Miksi muuten laskuvarjohyppääjät lähtivät Malmilta? Sehän oli suurempi toimija kuin koulut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
av-Mamma tyytyväinen kun kenttä suljetaan kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pienkoneet saa halutessaan laskeutua myös Helsinki-Vantaalle esim. Jos on huono sää tai muuten tarvetta lennonkohdolle. Sinne ne tulee jos eivät Malmille pääse.
Sitte ku Thaimaan matkalle lähtevä av-mamma istuu Finnairin koneessa ja pienkoneet täytyy tietysti päästää lähtemään aina ensin ja siellä sitten odotellaan myöhässälähtöä, niin viimeistään siinä vaiheessa mamma ärähtää, että miksei pienkoneille ole omaa kenttää Helsingissä.
Vitsi vitsi:) No et vissiin tiedä Hki/Vantaalla on 3 kiitotietä toisin kuin malmin korpikentällä joka tänäänkin suljettu.
Ja pienkoneet väistää malmin korpikentällä tarvittaessa Hki/Vantaan liikennettä eli Malmin kenttä on väärässä paikassa! Ilmatila rajoitettu 700jalkaan. Useita vaaratilanteita aiheutettu Liikenne lentokoneille harhailemalla Vantaan ilmatilaan!
Etkö sä nyt ymmärrä, ettei se Malmin kenttä ole koskaan suljettu? Sinne olisi tänäänkin voinut mennä lentämään ihan rauhassa jos olisi halunnut. Ei se ole mitenkään SULJETTU koskaan!
Silloinkin voi lentää kun siellä järjestetään rock-konsertti?
Juu kyllä voisi muttakun pörrääjät ei halua,ne kuunteelee mieluummin musaa!
Iltasinkaan ne ei halua kun kenttä on pimeenä! Eihän se "Suljettu" ole;)
Mitä nyt haettiin tukea kentälle 600.000e viimeksi ! Vaan ei saatu,kun kenttä suljetaan.