Lue keskustelun säännöt.
Kaveri pyysi 20e 100 kilometrin automatkasta
06.03.2022 |
Laskin, että bensaan hänellä meni noin 10 euroa ja olimme liikkeellä kaksin eli bensakulut olivat henkeä kohti vain noin 5 euroa. Muita joiden kaverit pyytävät tuollaisia summia? Oli kyllä viimeinen kerta kun lähden hänen kyytin.
Kommentit (156)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siitä vaan sitten hankkimaan omaa autoa, jos sulla ei vielä ole. Ei voi verrata hintaa julkiseen liikenteeseen. Kiva kaveri, kun otti sut kyytiin.
Mä voin verrata. Onnibus 100km maksaa 5€ ja juna noin 7€.
En maksaisi 20€ autokyydistä.Sittenhän sinulla on aina helppo valinta. Kuljet Onnibussilla tai junalla, et kaverin kyydissä.
Näin on. Kuljen usein Helsinki-Lahti-Helsinki ja lähes poikkeuksetta menen Onnibussilla, koska halvin, helpoin ja suht mukava. Liput halvimmillaan 3,90 tai 4,90€ tekee loistavan hinta-laatusuhteen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ennaltakin voi olettaa ilmaista kyytiä. Kaveri oli ostanut kiukaan ja pyysi minua noutamaan kun on vetokoukku autossani. Kerroin, että ei ole peräkärryä. Lainaat jostain ehdotti. Tuohon väliin kysyin eikös hänen naapurilla ja hyvällä tuttavalla ole semmoinen avolavamersu. Vastauksena sain "kyllä herra x:kin hakee kun satasen nurkkaa näyttää". Elettiin markka-ajan viime viikkoja joten kaverille 22 euroa oli liikaa hakea kiuas kymmenen kilometrin päästä.
Autottoman en koskan tienyt pensan hintaa. Markan aikana avo-mieheni perikunnan mökille kun mentiin vaati minulta 300mk matka Helsinki-Keski-Suomi yht. kattoi meno paluun.Ruuat minun pussistani,kun kerran työstä kesälomaa päsin sinne 1-2 viikoksiko? Joten sitä opein pensa ei kelekään ilmasta. Jos haluan ystävältäni autokyydin Itä-Hesinki Honkanummen Hautausmaa,sinne ajaa autolla edes takaisin vajaa 1h. Hinta on 20e. Tai jos ostan itis jotain raskasta kuskaa.Maksan 20e, Matkan pituus edes takasi on 8km. En tie pensojen kulutus? Mutta ilmaseksi ei saa mitää.Halvempaa kuin taksi. Tosin ystäväni ei käskytetä,hänen ajalla ja hän sano milloin sopii.Sekin ok!Espoon puoli sit otaakin jo 40e.Halusin tuoda vain sen , auton käyttö muiden tarpeisin ei ilmasta. ja muiden ajallakaan kenenkään ei kuuluu auto apu antaa.
Kuskin tuntipalkkaa ei ole laskettu mukaan ollenkaan
Nämä on hyviä ketjuja tuomaan esille sitä, miten kujalla ihmiset on autoilun kustannuksista. Ilmanko ne autoilun kulut jatkuvasti nouseekin tietyn porukan painostuksesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Senhän nyt ymmärtää sokea reettakin, että täällä autoilijoita korpeaa, kun he eivät saa matkustajalta samaa summaa, jonka itsekin maksavat. Toisin sanoen puolia kuluneesta polttoaineesta ja myös muista käyttökustannuksista. Ymmärrän kyllä tämän, mutta ymmärrän vähän muutakin.
Otan nimittäin mielelläni kyytiin kenet vain, joka maksaa vaikkapa nyt viitosenkin sadalta kilometriltä, siis enemmän mitä hän aiheuttaa lisäystä polttoaineenkulutukseen. Minä hyödyn ja matkustaja hyötyy.
Mutta ei, suomalaisen kalamiehen mentaliteetilla maksetaan mieluusti kaikki kulut yksin kunhan vain ei kaveri pääse yhtään halvemmalla. On meillä tässä kansakunta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siitä vaan sitten hankkimaan omaa autoa, jos sulla ei vielä ole. Ei voi verrata hintaa julkiseen liikenteeseen. Kiva kaveri, kun otti sut kyytiin.
Mä voin verrata. Onnibus 100km maksaa 5€ ja juna noin 7€.
En maksaisi 20€ autokyydistä.Sittenhän sinulla on aina helppo valinta. Kuljet Onnibussilla tai junalla, et kaverin kyydissä.
Näin on. Kuljen usein Helsinki-Lahti-Helsinki ja lähes poikkeuksetta menen Onnibussilla, koska halvin, helpoin ja suht mukava. Liput halvimmillaan 3,90 tai 4,90€ tekee loistavan hinta-laatusuhteen.
Lisää tähän hintaan myös liikkuminen kummassakin päässä ja älä vastaa, että pysäkit ovat vieressäsi, koska kaikilla ei ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aika pieni kulutus, kun kympillä saa bensaa alle 5 litraa
Ap menee sitten jatkossa Onnibussilla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ennaltakin voi olettaa ilmaista kyytiä. Kaveri oli ostanut kiukaan ja pyysi minua noutamaan kun on vetokoukku autossani. Kerroin, että ei ole peräkärryä. Lainaat jostain ehdotti. Tuohon väliin kysyin eikös hänen naapurilla ja hyvällä tuttavalla ole semmoinen avolavamersu. Vastauksena sain "kyllä herra x:kin hakee kun satasen nurkkaa näyttää". Elettiin markka-ajan viime viikkoja joten kaverille 22 euroa oli liikaa hakea kiuas kymmenen kilometrin päästä.
5/5
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siitä vaan sitten hankkimaan omaa autoa, jos sulla ei vielä ole. Ei voi verrata hintaa julkiseen liikenteeseen. Kiva kaveri, kun otti sut kyytiin.
Mä voin verrata. Onnibus 100km maksaa 5€ ja juna noin 7€.
En maksaisi 20€ autokyydistä.Sittenhän sinulla on aina helppo valinta. Kuljet Onnibussilla tai junalla, et kaverin kyydissä.
Näin on. Kuljen usein Helsinki-Lahti-Helsinki ja lähes poikkeuksetta menen Onnibussilla, koska halvin, helpoin ja suht mukava. Liput halvimmillaan 3,90 tai 4,90€ tekee loistavan hinta-laatusuhteen.
Katsoin juuri hintoja, halvin löytyy ajankohtana, kun en voisi käyttää palvelua (kuten ei moni muukaan ja siksi halvat hinnat), ja vastaavasti kallein 12e löytyi mieluisimpana ajankohtana. Seuraava olisi ollut 9,90. Suosituimmat ja mukavimmat ajat oli luonnollisesti 9-12euroa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onnibussin hinta on 5-15e per suunta, eli hyvin helposti voi olla edestakainen matka kalliimpi. Ja siihen vielä aikataulut ja kävely tai muu kyyti perillä kohteeseen.
Mutta nimenomaanhan se kyydin ruinaja yrittää hyötyä. Auto ei ole ilmainen ylläpitää eikä kulut rajoitu vain polttoaineeseen. Auton lämmitys ja putsaus talvella, autovero, vakuutukset ja huolto tekevät vuodessa helposti yli 1000 euroa ilman mitään isompia vikoja. Muutaman vuoden vanhalla autolla tulee sitten jo muitakin kuluja. Lisäksi se vaiva koukata hakemaan oikeaan aikaan ( joo, pari kilometriä sinne tai tänne se on jollekulle mutta ei suinkaan kaikille), odottaa, pysähtyä pissatauoille jne. on oikeasti meille introverteille melkoista tuskaa. Ja auton kulutus on kovempaa, kun siinä on enemmän painoa, myös renkaille, joiden kulumaa en tässä huomioinut.
Ehkä 20 euroa on paljon 100 km matkasta mutta 10 euroa on mielestäni taas aika vähän. Jos siis se toisen autolla matkustaminen ei ole mikään nautinto julkisiin verrattuna, niin käytä ihmeessä julkista, äläkä vaivaa auton omistajaa pyyntönäsi. Useimmille meistä se matkustaja ei ole toivottu lisä vaan ylimääräisen stressin aiheuttaja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ovelta ovelle haluttuna ajankohtana 10e/per suunta on halpa. Onnibussilla voi hyvässä lykyssä päästä samaan hintaan, mutta harvoin ovelta ovelle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siitä vaan sitten hankkimaan omaa autoa, jos sulla ei vielä ole. Ei voi verrata hintaa julkiseen liikenteeseen. Kiva kaveri, kun otti sut kyytiin.
Mä voin verrata. Onnibus 100km maksaa 5€ ja juna noin 7€.
En maksaisi 20€ autokyydistä.Sittenhän sinulla on aina helppo valinta. Kuljet Onnibussilla tai junalla, et kaverin kyydissä.
Näin on. Kuljen usein Helsinki-Lahti-Helsinki ja lähes poikkeuksetta menen Onnibussilla, koska halvin, helpoin ja suht mukava. Liput halvimmillaan 3,90 tai 4,90€ tekee loistavan hinta-laatusuhteen.
Lisää tähän hintaan myös liikkuminen kummassakin päässä ja älä vastaa, että pysäkit ovat vieressäsi, koska kaikilla ei ole.
Liikun kummassakin päässä kävellen mitä tarvitsee. Eikä ole pysäkit aivan vieressä, mutta tarpeeksi lähellä. Eli lisään tasan 0€ omalla kohdallani, jos joku muu asuu esim 10km päässä asemasta niin se ei minua kiinnosta.
Sekin vaikuttaa millainen tonnikeiju tämä kyytiin hyppäävä kaveri on = isompi polttoaineenkulutus ja alustan osat kuluvat enemmän 🙈
Kyytiläiset tuntuvat aika harvoin muistavan, että kuskilta tuhlautuva aika on se arvokkain asia tässä.
Ja kuinka moni edes muistaa, että auton rattiin ja liikenteeseen lähtemisessä on aina onnettomuuden (=auton vaurioitumisen, vammautumisen tai jopa kuoleman) riski, jonka kuljettaja ottaa kyytiläisen matkan vuoksi.
Joten minusta kyydeistä on täysin oikeutettua pyytää reilu korvaus, jossa nämä seikat on huomioitu.
Vierailija kirjoitti:
Nämä on hyviä ketjuja tuomaan esille sitä, miten kujalla ihmiset on autoilun kustannuksista. Ilmanko ne autoilun kulut jatkuvasti nouseekin tietyn porukan painostuksesta.
Ei tässä ketjussa keskustella autoilun kustannuksista vaan mitä kaverin kyydissä olosta olisi sopiva maksaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Intercity junalla esimerkiksi noin sadan kilsan matka Hki-Hämeenlinna tekisi pakkomaskitettuna 15 euroa. Yksityinen kyyti omalla kuljettajalla 20e. Ja AP valittaa?
Omalla kuljettajalla? Mikä rooli sillä tässä on? Itse ainakin mielummin kuljen ammattikuljettajan kyydissä, eikä ole minulta pätkääkään pois jos hän samalla kuljettaa muitakin. Minusta se on jopa taloudellista ja ekologista eli vain positiivinen seikka.
Eihän ap ostanut mitään taksikyytiä vaan kulki tuntemansa ystävän kanssa saman matkan. Luulisi sen olevan kuskistakin lähtökohtaisesti kivaa saada osa bensarahoista matkustajalta ja lisäksi myös juttuseuraa ajomatkan ajaksi. Vai?
Täällä nyt koko ajan kuvitellaan kyyditettävän jotain ventovierasta loiseläjää. Mutta ilmeisesti näillä rahanahneilla autonomistajilla ei edes ole (enää) ystäviä, jotka heidän kanssaan haluaisivat samaan autoon istua. 😊
Näistä tällaisista kohdista ja tämäntapaisista lausumista aina näkee näissä autoilukustannuskeskusteluissa, että kyllä nuo autottomat / autoilun vihaajat ovat jotenkin hiukan keskimääräsitä tyhmempää väkeä.
Kuka kaipaa pihin ja ahneen hyväksikäyttäjän juttuseuraa matkansa ajaksi, kun se vielä syyllistää sitä kyydin mahdollistajaa kaikeksi sellaiseksi, jota itse on, ja puree ruokkivaa kättä?
Tuosta "rahanahneesta autonomistajasta" ilmenee kirjoittajan kaunaisuus autonomistajia kohtaan: se kiukuttaa kun oma elämä on tylsää ja tapahtumaköyhää, eikä pääse itsenäisesti edes yhden päivän ajanvietereissulle ilman jatkuvaa riippuvuutta kollektiivikulkuneuvoista ja niiden aikatauluista, ja kun kävellä ja pyöräilläkään ei oikein viitsi eikä jaksa kun tulee hiki ja pumppu prakaa ja joskus voi sataa vettä niskaan, niin eihän sitä saisi autoa olla kenelläkään muullakaan: kiukuttaa kun toinen pääsee huvittelemaan, ja viherekologisti itse kököttää vain omassa hushållissaan tofua jyrsimässä.
Ja tuosta "autonomistajilla ei edes ole (enää) ystäviä" sen verran, että tuollaiset pummit eivät ole ystäviä, vaan vaivankappaleita joista kannattaa pyrkiäkin eroon: nuorempana, jolloin kävin festivaaleilla, minulla oli yhdellä reissulla tuollaisia siipiveikko"ystäviä", ja se riitti. Jatkossa olin tarkempi, ja kyllä niitä asialliseen korvaukseen kykeneviä parempia ystäviä silti riitti aina: tosin laskelmat tehtiin oikein paperille ja käytiin huolellisemmin läpi, yksityiskohtaisesti, jatkossa tästä yhdestä tapauksesta viisastuneina.
Nämä yhden kerran siipiveikot olivat sitä osastoa, joka ei ollut milloinkaan ollut töissä, asui vuokralla, ei omistanut mitään eikä ollut aikeissa aloittaakaan hankkimaan mitään pitkän tähtäimen pääomaa kuten opintoja tai asuntoa, joivat kiljua ja joiden hienoin juoma oli keskiolut juuri kela- ja sossurahapäivien jälkeen, pummasivat kaikki tupakkansa toisilta: "Hei onksul' heittää yhtä röökii?" mekaanisesti kuin papukaija jokaiselle vastaantulijalle, ja jotka maksoivat kaikille ulkomaanmatkoilleen pelkän menolipun ja tulivat kotiinpäin aina valtion viimesijaisella hätäkuljetuksella (ulkoministeriön konsulikyydillä), kun sen kustannuksia ei heiltä - ulosotossa olevilta liimanhaistelija- ja kiljupunkkareilta - kuitenkaan milloinkaan saatu perittyä eikä aikeissa ollut milloinkaan mennä töihin.
Ja tuo ylläoleva kirjoittaja, jonka otin tuohon lainauspohjalle, näyttää myös kuuluvan tuohon ihmistyyppiin, vaikka juuri irokeesia hänellä ei olisikaan.
Ja mieluummin sitä ventovierasta loiseläjää kuljettaa ja hyysää yhden kerran, kuin systemaattista ja tietoista ammattihyväksikäyttäjää vuodesta toiseen: viitaten siis tuohon lainaamani kirjoittajan viimeisen kappaleen alkuun.
Mutta ei siinä mitään, esimerkkikirjoittaja ja muut samanmieliset joita tuossa yllä kirjoitteli muutama muukin: kulkekaa jatkossa aina niillä Autuusbusseilla ja Onnenpyöräkulkuvälineillä joihin jokaiseen vuoroon myydään yksi 2 € lippu ensimmäiselle varaajalle, niin että matka täytyy varata ainakin kuukausi etukäteen ja jos tuleekin muutos, sama kärkkymisrmba täytyy aloittaa alusta taas monen viikon päähän asiakkaan omalla vaivannäöllä ja mahdollisilla kustannuksilla, ja järjestäkää itse itsellenne omalla kustannuksellanne kaikessa aina HALPAA JA HYVÄÄ liikkumista, asumista ym. ja kuljetelkaa ne kaikki Amazon-pakettinne ja Tori.fi-huonekalunne niillä polkupyörillänne muutaman kymmentä kilometriä ostospaikoista koteihinne, älkääkä aina kerjätkö noita kyytejänne autonomistajien laskuun. Niin on kaikille paras.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siitä vaan sitten hankkimaan omaa autoa, jos sulla ei vielä ole. Ei voi verrata hintaa julkiseen liikenteeseen. Kiva kaveri, kun otti sut kyytiin.
Mä voin verrata. Onnibus 100km maksaa 5€ ja juna noin 7€.
En maksaisi 20€ autokyydistä.Sittenhän sinulla on aina helppo valinta. Kuljet Onnibussilla tai junalla, et kaverin kyydissä.
Ja sinun mielestäsi ystävyys on asia, jolla kuuluu ja on kätevää tienata? Saanko arvata ystäviesi määrän? 😊
Eihän tässä tienaamisesta (tai minun ystävistäni tai minun autostani, jota muuten ei edes ole!) ollut kyse, vaan kustannuksien jakamisesta. Jos sinun mielestäsi 100 km on järkevämpää mennä bussilla ja junalle, niin ei kukaan pakota sinua osallistumaan autoilun kustannuksiin.
Saattaa hyvinkin olla. Silloin hän tietysti ajaa mielellään yksin ja maksaa myös bensat ja auton arvonaleneman viimeiseen senttiin yksin.
Itse olen vain tavannut paljon enemmän ihmisiä, jotka kertovat mielummin juttelevansa jonkun kanssa kuin ajavan yksin. Ja onhan myös niin, että jokainen kanssamatkustajan maksama euro kilahtaa kuljettajan kassaan.
En minäkään väkisin ole kenenkään kyytiin pyrkimässä.