Vihreä ideologia vs. arkitodellisuus: "Herttoniemeen rakennettiin kerros­talo, jossa on vain kourallinen auto­paikkoja – Nyt asukkaiden auto...

Vierailija kirjoitti:

ihan mielenkiintoista, eikö vihreiden kuuluisi olla kovasti ylpeitä saavutuksistaan autoilun haittaamisesta? Siitähän kuuluisi lesoilla ympäri somea ja foorumeita

Niinhän ne onko n. Mihin tahansa autoiluun liittyvään juttuun, kuten tähänkään n, haastatellaan asiantuntijana jotain "pyöräilyliiton" tyyppiä. Naurettavaa.

Ihan turha kuvitella, että Suomen sääoloussa kuskataan jääkaappeja ja muita tavaroita sekä muksuja hoitoon tavarapyörillä johonkuhun n Amsterdamin tai Berliinin malliin. Eihän siellä edes juuri ole lapsille hoitopaikkoja.

Tämän takia kukaan ei äänestä enää vihreitä. Elellään pää pilvissä jossain satumaassa ja tehtyjen ratkaisujen toimivuutta tärkeämpää on se, että niillä voi hyvesignaloida somessa.

Vihreät edustaa kansallisesti Helsingissä aivan liian suurta puoluetta. He löytävät kaikesta aina ongelmia, muttei esitä mitään toimivia ratkaisuja, imho.

Vierailija kirjoitti:

Jos mulla menisi metro kodin vierestä, en menisi ikinä mihinkään autolla.

Tai no, ehkä juhannuksena mökille. Mutta silloin vuokraisin auton.

Joo, metrolla pääsee kivasti keskustaan ja radanvarsiasemille. Joskus työpaikka on kuitenkin ihan eri suunnassa jossain perukoilla missä ei ole kunnon bussiliiikennettä. Sellaisiakin paikkoja pk-seudulla on.

Vierailija kirjoitti:

Ei kuulosta mitenkään ihmeelliseltä. Helsinki on jo vanhastaan täynnä kerrostaloja, joilla vain vähän autopaikkoja.

Kyllä, mutta aiemmin kadunvarteen pysäköiminen oli suhteellisen helppoa ja usein ilmaistakin. Nykyään omalla autolla "viipyminen" Helsingissä maksaa tosi paljon.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tällä kelillä mikä stadissa on ollut tämän talven ei pyörä ole todellakaan vaihtoehto liikkumiselle. Joukkoliikenne on p*skaa jos pitää mennä poikittain. Autoja tarvitaan.

Muualla suomessa on joka talvi sama juttu, että polkupyörällä liikkuminen ei ole vaihtoehto. Monessa paikassa kävelykään ei ole vaihtoehto pitkien välimatkojen takia.

Pyöräily ei muutenkaan ole kaikille koskaan vaihtoehto edes Hgissä ta muissa kaupungeissa. Kaikki eivät ole nuoria urheilijoita. Itse en esim pimeällä voi pyörällä ajella kun on silmäpohjarappeumaa enkä näe kunnolla pimeässä. Puhumattakaan jäätikkökelillä.

Vierailija kirjoitti:

Tämän takia kukaan ei äänestä enää vihreitä. Elellään pää pilvissä jossain satumaassa ja tehtyjen ratkaisujen toimivuutta tärkeämpää on se, että niillä voi hyvesignaloida somessa.

Kukaan ei äänestä ( eli kannata), mutta silti jollekin hyvesignaloidaan...

Autoja on Häissä aivan liikaa. Ei pelkästään ilmaston, vaan ihan kaikkien meidän kannalta. Tämän tietää jopa Halla-aho.

Vierailija kirjoitti:

Tällä kelillä mikä stadissa on ollut tämän talven ei pyörä ole todellakaan vaihtoehto liikkumiselle. Joukkoliikenne on p*skaa jos pitää mennä poikittain. Autoja tarvitaan.

Kyllä. Ja joka talvi sama. Vettä jäätä ja lunta ja räntää.... välillä pakkasta välillä plussaa ja kaikkea siltä väliltä. Ja fillaristianarkistit vaan jankuttaa että Stadista pitää tehdä autoton. 😂 Itsekästä ajattelua. Varsinkin kun kansakunta vanhenee. . . eikä oikein sovellu pelkkä pyöräily tai julkisten käyttö perheellisille jos vähänkin poikkeavat reitit.

Vierailija kirjoitti:

Vihreät edustaa kansallisesti Helsingissä aivan liian suurta puoluetta. He löytävät kaikesta aina ongelmia, muttei esitä mitään toimivia ratkaisuja, imho.

Todellakin. Vihreiden alkuperäinen agendahan on luonnonsuojelu joten heidän pitäisi olla Lapissa ja muualla suojelemassa luontoa. Mutta kun siellä ei ole tarpeeksi lattekahviloita eikä vegeravintoloita.

Näin maaseudulta on helppo huudella että mihin te siellä kaupungissa oikein autoa tarvitsette. Meille huudetaan että muuttakaa kaupunkiin kun valitetaan polttoaineen hinnasta. Eli tarvitseeko siellä nyt sitä autoa vai ei ja onko siellä polttoaine halvempaa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vihreät edustaa kansallisesti Helsingissä aivan liian suurta puoluetta. He löytävät kaikesta aina ongelmia, muttei esitä mitään toimivia ratkaisuja, imho.

Todellakin. Vihreiden alkuperäinen agendahan on luonnonsuojelu joten heidän pitäisi olla Lapissa ja muualla suojelemassa luontoa. Mutta kun siellä ei ole tarpeeksi lattekahviloita eikä vegeravintoloita.

Luonto on vain Lapissa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jani Toivolan mielestä kukaan ei tarvitse parkkipaikkaa saastuttavalle autolle, koska kaikki yli 100 metrin liikkumiset voi hoitaa taksikortilla.

Kyllä taksin käyttö onkin paljon ekologisempi tapa, jos jättää oman auton kokonaan hankkimatta.

Tai sitten voi nostaa perseen penkistä ja vaikkapa kävellä sen puoli kilometriä eikä "ekologisesti" ajeluttaa lähes tyhjää autoa eestaas keskustan ruuhkissa.

Katsopa huviksesi, miten kätevästi tuolta pääsee metrolla Koskelan sairaalalle.

Edelleen sillä metrolla pääsee Kalasatamaan, josta kulkee bussi 55 Koskelaan. Aloittaa liikennöinnin ennen aamukuutta, joten ei pitäisi olla ongelmia päästä aamuvuoroon. Tuo on mielestäni vielä pientä, kun pääsee yhdellä vaihdolla koko matkan.

Vierailija kirjoitti:

Tuo autottomuus johtuu Mestarista. Hänhän fillaroi kaikkialle, paitsi morsion luo myllypuroon menee bussilla.

Mestarin valtuutettuna ollessa on kaupunki rakennettu tukkoon. Hänen syy. Persut vihaavat helsinkiläisiä.

No siinä ei ole paljon ajamista kun menee pari km Eirasta eduskuntaan tai kaupungintalolle.

Vierailija kirjoitti:

Monesko aloitus tämä on aiheesta? Tämä opiskelija-asuntotalo on Hoasin, sillä ei ole mitään tekemistä vihreiden kanssa. Hoasilla ei ole rahaa louhia kallioon parkkipaikkoja. Kuten jutussa sanotaan, siellä, minne on rakennettu, on paikat tyhjänä. Opiskelijat, joilla on auto, voisivat valita tällaisen talon.

Vihreät tekevät Helsingin kaavoituksen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Monesko aloitus tämä on aiheesta? Tämä opiskelija-asuntotalo on Hoasin, sillä ei ole mitään tekemistä vihreiden kanssa. Hoasilla ei ole rahaa louhia kallioon parkkipaikkoja. Kuten jutussa sanotaan, siellä, minne on rakennettu, on paikat tyhjänä. Opiskelijat, joilla on auto, voisivat valita tällaisen talon.

Vihreät tekevät Helsingin kaavoituksen.

Lähde?

Hämeentie on niin hirveässä jäässä ettei siellä voi turvallisesti edes kävellä...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi ostaa asunto paikasta jossa ei parkkipaikkoja jos tarvitset autoa? Kun itselläni ei ollut autoa, ostin asunnon hyvien kulkuyhteyksien varrelta. Kun päätin että pois kaupungista, ostin asunnon jossa auton sai omalle pihalle. Omaa tyhmyyttä asunnon ostajilta. Toki olisi voitu kaivaa maanalle parkkis ja sitten nuo olisivat maksaneet siitä ilosta lisää. 

Kyseessä on HOASin opiskelija asunnot.Niitä ei kukaan osta. Asunnon joutuu ottamaan mistä saa.

HOASin kämppiä on jatkuvasti tyhjänä paikoissa joissa parkkitilasta ei ole pulaa.

Vierailija kirjoitti:

Näin maaseudulta on helppo huudella että mihin te siellä kaupungissa oikein autoa tarvitsette. Meille huudetaan että muuttakaa kaupunkiin kun valitetaan polttoaineen hinnasta. Eli tarvitseeko siellä nyt sitä autoa vai ei ja onko siellä polttoaine halvempaa?

Stadissa menee helposti enemmän rahaa pysäköintiin kuin polttoaineeseen, jos siis suhailee aktiivisesti ykkösalueella.

Moni pk-seudulla asuva tarvitsee autoa, niin minäkin. Esim. kunnollinen ruokakauppa ei ole yhtään lähempänä kuin maaseututaajamissa ja omat ja lapsen harrastukset vaativat autoa. Työmatkat kyllä sujuvat julkisilla, niihin ei autoa tarvitse.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tällä kelillä mikä stadissa on ollut tämän talven ei pyörä ole todellakaan vaihtoehto liikkumiselle. Joukkoliikenne on p*skaa jos pitää mennä poikittain. Autoja tarvitaan.

Muualla suomessa on joka talvi sama juttu, että polkupyörällä liikkuminen ei ole vaihtoehto. Monessa paikassa kävelykään ei ole vaihtoehto pitkien välimatkojen takia.

Pyöräily ei muutenkaan ole kaikille koskaan vaihtoehto edes Hgissä ta muissa kaupungeissa. Kaikki eivät ole nuoria urheilijoita. Itse en esim pimeällä voi pyörällä ajella kun on silmäpohjarappeumaa enkä näe kunnolla pimeässä. Puhumattakaan jäätikkökelillä.

Itse kyllä pyöräilen talvella töihin. Tosin on se kyllä niinkin, että ei ole ihan mummojen tai vanhempien ihmisten hommaa. Kerran kun vetää kunnolla nurin työmatkalla, niin lopputalvena ei tarvitsekaan käydä töissä. Voi istua jalka paketissa kotona ja KELA/vakuutusyhtiö maksaa.

Läheltä piti tilanteita on kyllä autoilua enemmän, ja myös autojen vuoksi.

Minua hävettäisi liikkua bussilla tai pyörälläkin muuten kuin huvikseen, kuin olisi taas joku koulupoika jonne :/