Vihreä ideologia vs. arkitodellisuus: "Herttoniemeen rakennettiin kerros­talo, jossa on vain kourallinen auto­paikkoja – Nyt asukkaiden auto...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ai, tämäkin on vihreiden vika? Eiköhän ne parkkipaikat jäänyt ihan pihiyttä rakentamatta...

vihreiden keskeinen teema on vastustaa yksityisautoilua sen kaikissa muodoissa. Se näyttäytyy erilaisina hullunkurisuuksina ympäröivässä maailmassa ja suunnitelmissa. Milloin bussien ohittaminen pysäkeillä on tehty mahdottomaksi, ohitustiet bulevardeiksi jne. No ei tarvitse ihmetellä, jos tavikset vähän vieraantuvat vihreistä ja vaalit ovat vihreille mollivoittoisia

Sinun käsityksesi ilmeisesti on, että vihreät paitsi omistavat kaikki rakennusyhtiöt, hallitsevat myös öljyn maailmanmarkkinoita.

Ja vielä päättävät aivan kaikesta ohi muiden puolueiden 😊

Minusta tuo on harhaista ja tyhmää ajattelua.

Aina siinä vaiheessa kun näiden meidän (viher)vasemmistopuolueiden touhujen negatiiviset vaikutukset tulee ilmi nää yrittää selitellä ettei nää ole mitään missään päättäneet. Varsinaista vastuunkantoa.

Kertaa yhteiskuntaoppi. Jos on luetun ymmärtämisessä puutteita, opettele lukemaan.

Onneksi vihreiden logiikka sentään toimii siinä että mitä kalliimpaa polttoaineesta tehdään, sitä vähemmän se saastuttaa pakoputkesta ulos tullessaan.

Tuo autottomuus johtuu Mestarista. Hänhän fillaroi kaikkialle, paitsi morsion luo myllypuroon menee bussilla.

Mestarin valtuutettuna ollessa on kaupunki rakennettu tukkoon. Hänen syy. Persut vihaavat helsinkiläisiä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ai, tämäkin on vihreiden vika? Eiköhän ne parkkipaikat jäänyt ihan pihiyttä rakentamatta...

vihreiden keskeinen teema on vastustaa yksityisautoilua sen kaikissa muodoissa.

Niin? Väität, epävakaa Vihreät ovat kieltäneet grynderiä rakentamaan parkkipaikan 🤣

Oletko koskaan kuullut kaavoituksesta ja rakennusluvista vai luuletko että talon saa pystyttää minkälaiseksi lystää kunhan vaan hommaa tontin?

Kaavoituslautakuntaan kuulunee muitakin kuin vihreitä.

Joko ap kokeilit sitä puuduttavaa peppuvoidetta?

Vierailija kirjoitti:

Tuo autottomuus johtuu Mestarista. Hänhän fillaroi kaikkialle,.

Tämä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ai, tämäkin on vihreiden vika? Eiköhän ne parkkipaikat jäänyt ihan pihiyttä rakentamatta...

vihreiden keskeinen teema on vastustaa yksityisautoilua sen kaikissa muodoissa.

Niin? Väität, epävakaa Vihreät ovat kieltäneet grynderiä rakentamaan parkkipaikan 🤣

Oletko koskaan kuullut kaavoituksesta ja rakennusluvista vai luuletko että talon saa pystyttää minkälaiseksi lystää kunhan vaan hommaa tontin?

Kaavoituslautakuntaan kuulunee muitakin kuin vihreitä.

Seli seli. 

ihan mielenkiintoista, eikö vihreiden kuuluisi olla kovasti ylpeitä saavutuksistaan autoilun haittaamisesta? Siitähän kuuluisi lesoilla ympäri somea ja foorumeita

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ai, tämäkin on vihreiden vika? Eiköhän ne parkkipaikat jäänyt ihan pihiyttä rakentamatta...

vihreiden keskeinen teema on vastustaa yksityisautoilua sen kaikissa muodoissa. Se näyttäytyy erilaisina hullunkurisuuksina ympäröivässä maailmassa ja suunnitelmissa. Milloin bussien ohittaminen pysäkeillä on tehty mahdottomaksi, ohitustiet bulevardeiksi jne. No ei tarvitse ihmetellä, jos tavikset vähän vieraantuvat vihreistä ja vaalit ovat vihreille mollivoittoisia

Sinun käsityksesi ilmeisesti on, että vihreät paitsi omistavat kaikki rakennusyhtiöt, hallitsevat myös öljyn maailmanmarkkinoita.

Ja vielä päättävät aivan kaikesta ohi muiden puolueiden 😊

Minusta tuo on harhaista ja tyhmää ajattelua.

aika surkeaa trollausta ja olkihattuilua. Täytyy kuitenkin kehua virheitä, hienosti ovat poliittisen ohjauksen kautta onnistuneet rajoittamaan yksityisautoilua keskustassa. Tosin siitä ei ole ollut mitään hyötyä autoilumäärien suhteen, koska perheelliset kaahaavat nykyisin kehiä pitkin kauppakeskuksesta toiseen.

Autot poissa Kalliosta=ongelma poissa silmistä ja cafessa voi rauhassa siemailla latteeta

Cafessa tulee vaan aika yksinäistä kun kohta seurana on lähinnä piritorin "aktivistit" kun muilla ei ole varaa tai intoa asua keskustan reservaatissa josta ei pääse mihinkään. 

Vierailija kirjoitti:

Jos mulla menisi metro kodin vierestä, en menisi ikinä mihinkään autolla.

Tai no, ehkä juhannuksena mökille. Mutta silloin vuokraisin auton.

Ai et menisi mihinkään ikinä autolla? Entä sitten, kun se matka suuntautuu ihan toiseen suuntaan, kuin sen metroradan varrelle? Millä sinä sitten menisit?

Vierailija kirjoitti:

Monesko aloitus tämä on aiheesta? Tämä opiskelija-asuntotalo on Hoasin, sillä ei ole mitään tekemistä vihreiden kanssa. Hoasilla ei ole rahaa louhia kallioon parkkipaikkoja. Kuten jutussa sanotaan, siellä, minne on rakennettu, on paikat tyhjänä. Opiskelijat, joilla on auto, voisivat valita tällaisen talon.

Jossain keskustelussa (Hesarin?) sanottiin, että HOASin jonosta menettää paikan, jos ei ota vastaan HOASin tarjoamaa asuntoa. Että sikäli kettumaista niille, jotka sitä autoa tarvitsevat. Heille voisi olla ok asua jossain muuallakin, kunhan saisivat autolle paikan, mutta jonotussysteemin vuoksi joutuvat ottamaan mitä tarjotaan, tai jäävät ilman. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Monesko aloitus tämä on aiheesta? Tämä opiskelija-asuntotalo on Hoasin, sillä ei ole mitään tekemistä vihreiden kanssa. Hoasilla ei ole rahaa louhia kallioon parkkipaikkoja. Kuten jutussa sanotaan, siellä, minne on rakennettu, on paikat tyhjänä. Opiskelijat, joilla on auto, voisivat valita tällaisen talon.

Jossain keskustelussa (Hesarin?) sanottiin, että HOASin jonosta menettää paikan, jos ei ota vastaan HOASin tarjoamaa asuntoa. Että sikäli kettumaista niille, jotka sitä autoa tarvitsevat. Heille voisi olla ok asua jossain muuallakin, kunhan saisivat autolle paikan, mutta jonotussysteemin vuoksi joutuvat ottamaan mitä tarjotaan, tai jäävät ilman. 

Muutenkin normaalitilanteessa (ei korona) opiskelijan on syytä ottaa vastaan se saamansa opiskelija-asunto jos sellaista tarjotaan kun niistä on yleensä paha pula syksyllä. Niitä voi myöhemmin koittaa vaihtaa mutta saattaa olla että ekaksi joutuu asumaan jossain korsossa tai ties missä vantaan perukoilla vaikka opiskelisi helsingin keskustassa. 

Liekö vihermafian tekosia sekin, että nykykerrostaloissa ei ole enää juuri vieraspaikkojakaan autoille? Kun kylässä käynti käy näin hankalaksi, ne tietysti harvenevat ja näin yksin jäänyttä ihmistä on vallanpitäjien helppo pompotella... hajoita-ja-hallitse-mielivallalla -politiikkaa, yksi dystopian ilmenemismuoto jälleen :/

Vierailija kirjoitti:

Liekö vihermafian tekosia sekin, että nykykerrostaloissa ei ole enää juuri vieraspaikkojakaan autoille? Kun kylässä käynti käy näin hankalaksi, ne tietysti harvenevat ja näin yksin jäänyttä ihmistä on vallanpitäjien helppo pompotella... hajoita-ja-hallitse-mielivallalla -politiikkaa, yksi dystopian ilmenemismuoto jälleen :/

Älä yhtään yritä, vihreät ovat autoiluystävällinen puolue! Suoraan tavoiteohjelmasta

https://www.vihreat.fi/ohjelmat/vihreiden-poliittinen-tavoiteohjelma-20…

"Tehdään suurten kaupunkien keskustoista autottomia alueita. Vähennetään yksityisautoilun määrää sulkemalla alueita autoliikenteeltä ja ottamalla käyttöön ruuhkamaksuja suurilla kaupunkiseuduilla."

Kyllä autoilevan keskarin kannattaa näitä äänestellä

Vierailija kirjoitti:

Liekö vihermafian tekosia sekin, että nykykerrostaloissa ei ole enää juuri vieraspaikkojakaan autoille? Kun kylässä käynti käy näin hankalaksi, ne tietysti harvenevat ja näin yksin jäänyttä ihmistä on vallanpitäjien helppo pompotella... hajoita-ja-hallitse-mielivallalla -politiikkaa, yksi dystopian ilmenemismuoto jälleen :/

Ei ne vieraspaikat ilmaisia ole ja aina niistä ei olla halukkaita maksamaan. Jos niitä on paljon, on vaarana, että asukkaat alkavat pysäköidä niillä. 

Joskus voi olla sekin, että tontille ei vaan mahdu. Tyttäreni asuu pienessä yhtiössä, jossa jokaiseen asuntoon kuuluu kaksi autopaikkaa. Vieraspaikkoja ei ole ollenkaan ja lähitienoo on pysäköintikieltoaluetta. Onneksi Espoon sivuilta löysin tietoja parkkipaikoista ja löysin pienen parkkipaikan vain 10min välimatkan päästä. Mutta siihenkin lähelle oli tulossa lisää taloja, voi olla ettei sinnekään saa jatkossa autoa helposti. 

Eipä tarvitse tyttären pelätä, että käytäisiin liian usein, mutta eipä sinne taida olla kaveritkaan tunkemassa, kun julkisilla on hankala päästä eikä monillakaan opiskelijoilla todellakaan ole itsellään autoa.

Vierailija kirjoitti:

Tällä kelillä mikä stadissa on ollut tämän talven ei pyörä ole todellakaan vaihtoehto liikkumiselle. Joukkoliikenne on p*skaa jos pitää mennä poikittain. Autoja tarvitaan.

Entä pyöräilijät liikenteessä? Tänäänkin näkyi useampi kymmenen.

Vierailija kirjoitti:

Jos on oma auto käytössä, niin eikö asunnon voisi ottaa jostain vähän kauempaa kuin metroaseman vierestä alle 10 km päässä Helsingin ydinkeskustasta? Vai onko tässä kyse siitä, että pitää saada kaikki: upouusi asunto, edullinen vuokra, palvelut kävelymatkan päässä, hyvät julkiset yhteydet, sekä oma parkkipaikka pihasta (mielellään ilmaiseksi)? Eiköhän siitäkin olisi poru saatu aikaiseksi, jos talo olisi rakennettu puolet pienemmäksi ja säästynyt tonttimaa olisi pyhitetty autopaikoille.

Miinuksia varmasti satelee. Olen itsekin ollut opiskelijana Helsingissä, eikä olisi tullut mieleenkään tuolloin hankkia omaa autoa. Nykyään työssäkäyvänä omistan auton, ja sen perusteella hankimme puolisoni asunnon paikasta, jossa on parkkipaikkoja, sekä pihalla että kadulla. Yksi unelmien asunto jäi hankkimatta juuri parkkihaasteiden vuoksi. Elämä on täynnä valintoja.

Opiskelijoilla ei ole niin hyviä taloudellisia mahdollisuuksia valikoida asuinpaikkansa kuin töissäkäyvillä palkansaajilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tällä kelillä mikä stadissa on ollut tämän talven ei pyörä ole todellakaan vaihtoehto liikkumiselle. Joukkoliikenne on p*skaa jos pitää mennä poikittain. Autoja tarvitaan.

Entä pyöräilijät liikenteessä? Tänäänkin näkyi useampi kymmenen.

Täälläpäin ei pysy pystyssä edes jaloilla saati sitten fillarilla kun kaikki kävelytiet ja jalkakäytävät on likimain peilijäätä. Ehkä kaikki kunnostuskalusto on sitten teidän keskustavihreiden ajoväylää suolaamassa ja hiekoittamassa mutta täällä laitakaupungilla hiekkaa ripotellaan harvakseltaan. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tällä kelillä mikä stadissa on ollut tämän talven ei pyörä ole todellakaan vaihtoehto liikkumiselle. Joukkoliikenne on p*skaa jos pitää mennä poikittain. Autoja tarvitaan.

Entä pyöräilijät liikenteessä? Tänäänkin näkyi useampi kymmenen.

talvipyöräily on marginaalia Suomessa ja sellaisena se pysyy. Aikoinaan itse fillaroin töihin kesättalvet, mutta ei siitä täällä mitään kansanhuvia saada olosuhteiden takia. Sen sijaan jos fillarointi olisi vähemmän politisoitua tyyliin fillarikommunistit vs. autoilijat, niin kesäpyöräilystä saataisiin entistäkin suositumpaa.

Ei kuulosta mitenkään ihmeelliseltä. Helsinki on jo vanhastaan täynnä kerrostaloja, joilla vain vähän autopaikkoja.