IS: Helsinki aikoo kieltää nastarenkailla ajon yhdellä kadulla

Vierailija kirjoitti:

Nastarenkaille pitäisi määrätä tuntuva lisävero joka menisi suoraan teiden parannukseen. Vaikka 200€ per rengas.

Kannatan sinun hölmöyden verotusta, 1000€ / vuosi.

Kitkarenkailla ajanut jo toistakymmentä vuotta ja minkäänlaista ongelmaa ei ole ollut.

Vierailija kirjoitti:

Ja kuka tuota valvoo?

Tuohon on olemassa systeemi nastarenkaan äänen tunnistamiseksi. 

Ja sitten vain kuva autosta ja sakko perään!

Vain ho mo t ja tr anssut ajaa nastarenkailla.

Paljonkohan rahaa tuollainen Helsingin kaupunkiympäristölautakunta nielee joka vuosi? Siellä herrat istuu pöydän ääressä, vetelee munkkeja naamariin ja keksii lisää kurjistuksia.

Jokainen Helsingissä vieraileva autoilija (otan osaa jos joku hullu joutuu vielä käymään siellä autolla) voi testata ihan itse talvikeleillä mitä nastarengaskiellosta seuraa kaartamalla talvisaikaan lähimmän bussipysäkin kautta.

Bussipysäkkiä käyttävät vain nastattomat bussit jotka kiillottavat lumen ja jään sellaiseksi peiliksi että nastarenkailla varustettulla 2-pyörävetoisella autollakin on vaikeuksia päästä siitä enää liikkeelle.

Kitkarenkaat toimivat kaikkien asiasta tehtyjen tutkimusten mukaan ainoastaan niin kauan kuin vähintään 2/3 autoista käyttää nastarenkaita jotka karhentavat tienpinnan kriittisissä kohdissa kuten liikennevaloissa ja risteyksissä.

Mistä tahansa talvirengastestistä selviää että kitkarenkaiden pito voi olla lumella ja karhealla jäällä lähes kärkipään nastarenkaiden luokkaa mutta täysin sileällä kiiltävällä jäällä ne eivät edelleenkään pidä yhtään mitään. 

Suomi = kieltojen luvattu maa

Onkohan siinä kadun molemmissa päissä paikka, missä mahtuu vaihtamaan renkaat 🤔

Vierailija kirjoitti:

Onkohan siinä kadun molemmissa päissä paikka, missä mahtuu vaihtamaan renkaat 🤔

Täytyy keksiä leijuva auto.

Voiveee. Näin on Ruotsissa ei mihinkään hyötyyn.

Naulapyörähenkilöä vaanii märän peilijään peikko juhannuksenakin.

Itse olen ajanut milkoona kilometriä, peikkoa ei ole näkynyt.

Meillä on ollut perheessä yli 20v ajan kaksi autoa: toinen pienempi kitkarenkain varustettu jolla pyöritään täällä pk-seudun sisällä, käydään kaupoissa, töissä jne

Toinen sitten isompi nelivetoinen nastarenkailla varustettu farkku jolla koko perhettä kuljetetaan silloin kun pitää mökki/sukulais/lomareissuilla lähteä tien päällä kulloinkin vallitsevassa kelissä ja kaikkien pitää päästä turvallisesti paikasta A paikkaan B ilman jatkuvaa "henki kurkussa"-sompailua.

Pk-seudulla talvet ovat pääosin niin lauhoja että viimeistään järjettömän suolaamisen seurauksena tienpinta on koko ajan sula ja jos pakkasilla joskus kertyykin jäätä pintaan, kaikilla teillä jatkuvasti sahaava nastarenkaita käyttävä liikenne karhentaa sen niin että testivoittaja-kitkat toimivat yhtä hyvin kuin huonommat nastarenkaat elleivät paremmin.

Mutta voi taivas kun joskus pitää jättää joku kyydistä bussipysäkille tai kääntyä valoissa bussikaistan kautta oikealle. Kitkarenkaiset bussit kiillottavat sen pakkautuneen lumen ja jään niin että kitkarenkailla varustettu kaupunkikippo liukuu siinä kuin kelkka. Sen paremmin jarrupolkimella kuin ratilla ei tunnu olevan mitään vaikutusta sen paremmin nopeuteen kuin suuntaankaan. 

Parin sydänkohtauksen jälkeen oppii äkkiä ennakoimaan nämä paikat ja pudottamaan nopeuden kävelyvauhtiin jo puoli kilometriä ennen kohtaa jossa ei todennäköisesti ole ajettu kuin kitkarenkailla. Aina välillä sitä vaan unohtaa ettei nyt olekaan alla sitä nastarenkailla varustettua autoa ja risteyksistä vetää läpi sukkana rukoillen ettei poikkikadulta tule ketään.

Lasketaanko samaan tilastoon lisääntyneiden onnettomuuksien kustannukset?

Varmaan joku pohatta asuu ite tolla kadulla eikä tykkää melusta/pölystä.

Vierailija kirjoitti:

Nastarenkaille pitäisi määrätä tuntuva lisävero joka menisi suoraan teiden parannukseen. Vaikka 200€ per rengas.

Joo, ihan kuten kaikki autoiluun liittyvät maksut käytetään siihen.