130 asuntoa, 10 autopaikkaa, naapurit raivoissaan

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomessa on lääniä. Ei pitäisi olla mitään ongelaa pysäköintitilan suhteen. Kuitenkin on koska joku saa enemmän rahaa näin.

Ihmiset haluavat asua Helsingissä ja sielläkin mahdollisimman keskeisellä paikalla. Se ei paljoa auta, että jossain kymmenien kilometrien etäisyydellä kyllä olisi lääniä.

Autolla se ei olisi matka eikä mikään.

Vierailija kirjoitti:

Suomesta halutaan Aasian lainen sekasotku jossa taviskansalaisen arki on että yhdessä luukussa asuu kolme sukupolvea ja nämä ajaa yhdellä moposkootterille vuoroitellen asioilleen. Fillarit on jokaisella.

Kylläpä on kolhoosi. Anteeksi.

Neuvostoliitossa sentään ihmisiltä ei estetty auton pitoa poliittisesti, ne oli vain liian kalliita useimmille. Suomessa viherkommarit toimii juuri pahiten.

Helsingissäkin kuka tahansa saa ostaa autopaikan itselleen. Harva vaan haluaa tehdä sitä, koska autopaikkojen rakentaminen on kallista. Mieluummin ollaan hankkimatta autoa kuin maksetaan kymmeniä tuhansia euroja autopaikasta.

Moniin taloihin on kaupungin toimesta pakotettu rakentamaan tietty määrä autopaikkoja, sillä seurauksella, että ne paikat ovat jääneet suurelta osin tyhjiksi, koska ne ovat liian kalliita.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomessa on lääniä. Ei pitäisi olla mitään ongelaa pysäköintitilan suhteen. Kuitenkin on koska joku saa enemmän rahaa näin.

Ihmiset haluavat asua Helsingissä ja sielläkin mahdollisimman keskeisellä paikalla. Se ei paljoa auta, että jossain kymmenien kilometrien etäisyydellä kyllä olisi lääniä.

Autolla se ei olisi matka eikä mikään.

Sille autolle pitää olla moottoritie joka vie tilaa. Ja varsinkin parkkipaikka matkan molemmissa päissä. Kuka maksaa opiskelijan autolle parkkipaikan Helsingin keskustaan?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomessa on lääniä. Ei pitäisi olla mitään ongelaa pysäköintitilan suhteen. Kuitenkin on koska joku saa enemmän rahaa näin.

Ihmiset haluavat asua Helsingissä ja sielläkin mahdollisimman keskeisellä paikalla. Se ei paljoa auta, että jossain kymmenien kilometrien etäisyydellä kyllä olisi lääniä.

Joutuvat asumaan koska perille ei pääse autolla.

Vierailija kirjoitti:

Ei kai tuossa mitään ihmeellistä ole, meillä asunto espanjassa talossa,jossa on 160 asuntoa, eikä yhtään autopaikkaa muuta kuin kadunvarsilla.

Ja sitten heräsit.

Hernesaarihan rakennetaan niin ettei sinne pääse autolla ollenkaan. Ilmeisesti ambulanssit ja paloautot korvataan helikoptereilla tai rikshoilla.

Vierailija kirjoitti:

Helsinkiläisistä talouksista yli puolet on autottomia. Opiskelijoista vielä huomattavasti enemmän.

Missäköhän kuplassa sinä elät?

Vierailija kirjoitti:

Hernesaarihan rakennetaan niin ettei sinne pääse autolla ollenkaan. Ilmeisesti ambulanssit ja paloautot korvataan helikoptereilla tai rikshoilla.

Muuttaminenkin on varmaan todella mukavaa sitten.

Vierailija kirjoitti:

Hernesaarihan rakennetaan niin ettei sinne pääse autolla ollenkaan. Ilmeisesti ambulanssit ja paloautot korvataan helikoptereilla tai rikshoilla.

Kyllä sinne katu rakennetaan. Täyttä persupropagandaa, että ei muka rakennettaisi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomessa on lääniä. Ei pitäisi olla mitään ongelaa pysäköintitilan suhteen. Kuitenkin on koska joku saa enemmän rahaa näin.

Ihmiset haluavat asua Helsingissä ja sielläkin mahdollisimman keskeisellä paikalla. Se ei paljoa auta, että jossain kymmenien kilometrien etäisyydellä kyllä olisi lääniä.

Autolla se ei olisi matka eikä mikään.

Sille autolle pitää olla moottoritie joka vie tilaa. Ja varsinkin parkkipaikka matkan molemmissa päissä. Kuka maksaa opiskelijan autolle parkkipaikan Helsingin keskustaan?

Mihin auto tarvitsee moottoritietä? Oletko helsinkiläinen vai muuten vain tyhmä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsinkiläisistä talouksista yli puolet on autottomia. Opiskelijoista vielä huomattavasti enemmän.

Missäköhän kuplassa sinä elät?

Tuo on ihan tilastofakta. Facts don’t care about your feelings.

Ei kaikki opiskelijat ole köyhiä. Poikani ei viimeisinä vuosina nostanut senttiäkään tukia, koska sai jo töistä riittävästi palkkaa. Asuu kuitenkin vielä opiskelija-asunnossa, vakka on jo vakipaikka. Kesällä pitää muuttaa pois.

Vierailija kirjoitti:

Tämä on osa vihreää siirtymää, jota on syytä tukea.

Heh heh! Onko korttisi taas kuivunassa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsinkiläisistä talouksista yli puolet on autottomia. Opiskelijoista vielä huomattavasti enemmän.

Missäköhän kuplassa sinä elät?

Tuo on ihan tilastofakta. Facts don’t care about your feelings.

Eikä ole. Jos haluat olla vakuuttavampi niin jätä tuollaiset enlanninkieliset typeryydet pois.

Nauttiikapas nyt kivasta kaupunkielämästä betonihelvetissä.

Ei nykyään autot mahu minnekään. Täällä lähiössä on se tilanne että talojen parkit ja kadunvarret ovat tupaten täynnä asukkaiden autoja eikä vieraille ole yhtäkään paikkaa. Lähin voi olla lähikoulun parkki ja sielläkin on näitä asukasautoja. Mitoitukset sieltä 70-luvulta kun autoja ei vielä niin paljoa ollut, vuodet vierineet ja kulkimien määrä noussut kuitenkin. Bussiyhteys on aivan onneton päästä liikkumaan.

15v sitten jo tilanne oli huono ja nykyään ei mitään saumaa saada paikkaa jos tänne muuttaa autollinen.

Miksi parkkitiloja ei rakenneta asuntojen alle? Typeryyttä.

Tämä on pk-seudulla huvittavaa, sanotaan ettei autoa tarvitsisi ja niille ei varata paikkoja (rakennetaan alueita joissa julkisten yhteyksien takia ei muka tarvitsisi autoa), sitten kuitenkin asuinalueet ovat todellisuudessa täynnä autoja ja autoja parkkeerataan mihin sattuu. Itse asun Leppävaaran ja Mäkkylän välissä, 1km säteellä 2 juna-asemaa ja busseja menee Kehä I:stä ja Turuntietä pitkin jatkuvasti, mutta siltikin kaikki vapaat kadunvarret ja pihat ovat täynnä autoja. Autoille rakennetaan jotain taloyhtiöiden yhteisiä parkkihalleja, joista voi omistusasuntojen ostajat voivat ostaa paikan autolleen, mutta alueen kaikki vuokralla asuvat tekevät mitä sattuu.

Taustalla on ajatus tästä ihanasta vihreästä maailmasta, infrasuunnittelu kaupungeissa on ollut viime vuosia yksityisautoilua vastaan. Suuressa viisaudessaan ja vihreydessään suunnittelijat ovat tarkoituksella jättäneet autopaikat pois suunnitelmista, kun ei ole parkkipaikkoja ei ole autoja ja maailma pelastuu. Lisäksi liikenteen suvujuutta hankaloitetaan tarkoituksella, esim. liikennevalot ohjelmoidaan toimimaan vähemmän joustavasti. Yleensä kaupunkien keskustat ovat eläviä ja siihen kuuluu myös liikenne, joustava ja sujuva liikenne mutta Suomessa ajatusmalli on päin vastainen, ei liikennettä ei päästöjä. Näin varmaan on laskennallisesti mutta samalla se tappaa keskustan liikkeet.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsinkiläisistä talouksista yli puolet on autottomia. Opiskelijoista vielä huomattavasti enemmän.

Missäköhän kuplassa sinä elät?

Tuo on ihan tilastofakta. Facts don’t care about your feelings.

Eikä ole. Jos haluat olla vakuuttavampi niin jätä tuollaiset enlanninkieliset typeryydet pois.

Vuonna 2012 Helsingin kotitalouksista oli autottomia 52 prosenttia, vaikka kuinka inttäisit.