Ajokokeen hylkääminen?
Hei!
Tänään ajelin ensimmäistä inssiäni B-korttia varten ja hylätty napsahti. Rupesin ihmettelemään kuitenkin tutvon kirjaamia virheitäni.
-Liian hidas ajaminen (40 alueella n. 30-35 ajoin)
- Kytkimen liiallinen käyttö (kysyin tähän perusteluja ja sanoin, että jos en kytkintä käytä, niin auto sammuu. Inssisetä nauroi eikä vastannut minulle enään)
- Kuolleen kulman katsominen, hänen mielestään olisi riittänyt että vilkaisen peiliin. Ei kuulemma tarvitse kääntyä katsomaan.
- Suojatien eteen pysäköidyn auton kohdalle pysäyttäminen on turhaa-> tein hänen mukaan virheen tässä
- En katsonut kevyttä liikennettä kääntyessäni yhdessä kohtaa (omasta mielestäni pää pyöri kuin pöllöllä eikä mikään itseltä jäänyt huomaamatta)
Eli siis mitään liikennesääntöjä en rikkonut, en luonut vaaratilanteita jne.
Onko mielestänne hylkäysperusteet tarpeeksi painavat? Vielä inssiltä kysyessäni, että eikös muka liikennesääntöjen mukaisesti pidä pysähtyä tai vähintäänkin hidastettava suojatien eteen parkkeeratun/pysäytetyn auton kohdalle. Hän sanoi että "lopeta vastaan vänkääminen ihankuin olisit aina oikeassa".
Kommentit (32)
Oletko ihan tosissasi? Jos sinulle oikeasti tuollainen lappu on, niin otapa selvää, kuka näitä tutkinnonvastaanottajien edesottamuksia selvittää. Tällä palstalla "esille tuominen" on kyllä ihan hyvä idea, mutta tuollaisessa olisi ainesta muuhunkin.
Määrättiinkö montakin ajotuntia? Jos oikaisuvaatimus maksaa, niin maksaahan ne ajotunnit ja uusi inssikin.
[quote author="Vierailija" time="21.04.2015 klo 18:44"]
Vaihdoin kaistaa siis, oikealta vasemmalle. Kurkkasin ensin peiliin, sitten taakse kuollutta kulmaa, sitten vielä peili ja vaihdoin. Inssi sanoi että mun taktiikka on väärä, ei saa kääntää päätä katsomaan, koska ei näe mitä edessä tapahtuu. Tämä siis ennen risteystä.
[/quote]
Piditkö päätä hyvinkin pitkään taakse käännettynä? Sivulle vilkaisu on aivan eri asia kuin pään kääntäminen siten, että ei näe eteen.
Ei tämä voi olla totta. Liian varovaisesta ajosta voidaan kyllä hylätä, mutta ei tuollaisilla perusteilla.
Haluisin kuulla myös inssin kommentin. Näissä on aina kaksi kertojaa, kuten aina kun kaksi ihmistä on eri mieltä.
Suojatiestä laki sanoo.. Jos suojatien eteen on pysäköity, joka peittää näkyvyyden suojatielle, ei sitä saa ohittaa pysähtymättä, ellei väliin jää suojakoroketta tai toista vapaata eli tyhjää ajokaistaa.
Ilmeisesti ei ole peittänyt ja inssin mielestä pysähdyit turhaa.
Hitaasti ajaminen ei tietenkään ole laitonta, mutta sen ja huonon kytkimen käytön takia, hän on voinut vain vetää yksinkertaisen johtopäätöksen--> Auton hallinta ei ole sitä mitä kortin saaminen edellyttää. Hän katsoo myös yleiskuvaa miten sitä auto käsitellään, vaikka mitään lakipykälää ei rikottaisikaan.
Kuulostaa siltä, että olet aukonut siellä näsäviisaasti päätäsi inssikuskille ja hän on sen takia päättänyt hylätä sinut.
[quote author="Vierailija" time="22.04.2015 klo 07:21"]Kuulostaa siltä, että olet aukonut siellä näsäviisaasti päätäsi inssikuskille ja hän on sen takia päättänyt hylätä sinut.
[/quote]
Inssi kirjasi hylätyn ennen näiden asioiden purkua. Ajon aikana ei keskusteltu. Joten vaikka kuinka näsäviisas olisin ollut, hylätty oli jo tullut.
[quote author="Vierailija" time="22.04.2015 klo 06:56"][quote author="Vierailija" time="21.04.2015 klo 18:44"]
Vaihdoin kaistaa siis, oikealta vasemmalle. Kurkkasin ensin peiliin, sitten taakse kuollutta kulmaa, sitten vielä peili ja vaihdoin. Inssi sanoi että mun taktiikka on väärä, ei saa kääntää päätä katsomaan, koska ei näe mitä edessä tapahtuu. Tämä siis ennen risteystä.
[/quote]
Piditkö päätä hyvinkin pitkään taakse käännettynä? Sivulle vilkaisu on aivan eri asia kuin pään kääntäminen siten, että ei näe eteen.
Ei tämä voi olla totta. Liian varovaisesta ajosta voidaan kyllä hylätä, mutta ei tuollaisilla perusteilla.
[/quote]
Inssin sanoin "peiliin vilkaisu olisi riittänyt kaistan vaihtamiseen". Kirjoitti lappuun saman asian.
[quote author="Vierailija" time="22.04.2015 klo 06:54"]Oletko ihan tosissasi? Jos sinulle oikeasti tuollainen lappu on, niin otapa selvää, kuka näitä tutkinnonvastaanottajien edesottamuksia selvittää. Tällä palstalla "esille tuominen" on kyllä ihan hyvä idea, mutta tuollaisessa olisi ainesta muuhunkin.
Määrättiinkö montakin ajotuntia? Jos oikaisuvaatimus maksaa, niin maksaahan ne ajotunnit ja uusi inssikin.
[/quote]
3 ajotuntia määräsi. Ja aivan tosissani olen. Niin typerältä kuin tämä tapaus kuulostaakin.
Porvoossa on ihan omat hylkyperusteet
Epävarma ja ylivarovainen ajotapa todennäköisesti syy. Hylky siitäkin tulee, jos siellä ajelee 20km/h ja pysähtyy joka kerta kun puun oksa heilahtaa, noin liioiteltuna.
Rennosti/varmasti, mutta kaikkia sääntöjä noudattaen, niin inssi kirjoittaa -hyväksytty-
[quote author="Vierailija" time="22.04.2015 klo 07:49"]Epävarma ja ylivarovainen ajotapa todennäköisesti syy. Hylky siitäkin tulee, jos siellä ajelee 20km/h ja pysähtyy joka kerta kun puun oksa heilahtaa, noin liioiteltuna.
Rennosti/varmasti, mutta kaikkia sääntöjä noudattaen, niin inssi kirjoittaa -hyväksytty-
[/quote]
Olet varmaan oikeassa :). Mutta eniten ihmetyttää inssin väärä opetus. Kuten se kuolleen kulman katsominen ja ettei olisi tarvinnut pysähtyä. Jos en olisi pysähtynyt, satikutia ois tullut siitä etten pysähtynyt :D. Toivottavasti ensi kerralla eri inssisetä..
Yksi kaveri veti uusiksi inssin oikein kunnolla. Ajoi punaisia päin kahdesti! Heti ekat liikennevalot ja inssimies painoi jarrua. Totesi, että ajetaan nyt vähän lisää, että saa arvioitua muuten ajotaidot, kun lisätunnit pitää määritellä. Kaveri jatkoi ajamista ja seuraavat punaiset sama juttu. Palasivat inssiasemalle. Omituisinta oli, että tuo kaveri ei ole tosiaan mikään pösilö vaan fiksu ja reipas ihminen. Ajeli sitten lisätunteja maksimimäärän ja sai kortin. Ihan hyvä kuski ollut aina. Lieneekö jännittänyt sitä tilannetta liikaa?
Yrittävät vaan rahastaa, mut hylättiin sen takia et olin kuulemma mennyt ylinopeutta vaikka omasta mielestäni olin ajanut ihan rajoitusten mukaisesti (ehkä pientä heittelyä siinä nopeudessa ja välillä mennyt yli, mutta se valvoja sano, että olisin ajanut ylinopeutta pidempäänkin) ja sit se syy minkä se anto ajo-opettajalle oli, että en ollut katsonut kuollutta kulmaa, mutta mulle tästä ei ollu sitten mainittu mitään. Ajo-opettaja sitten mäkätti sille valvojalle ja jouduin kuitenkin ajeleen uudestaan, mut pääsin sillä kerralla sit heittämällä läpi.
Ja tuosta alinopeudesta: ei luulis niin paljon haittaavan noin 5 km/h alinopeus, kun on aina niin kauhea jankutus tilannenopeudesta (omien taitojen, näkyvyyden ym olosuhteiden mukaan) mutta jos on välillä mennyt 10 km/h hitaampaa niin se on jo kai liikaa.
[quote author="Vierailija" time="21.04.2015 klo 19:15"]
Yrittävät vaan rahastaa, mut hylättiin sen takia et olin kuulemma mennyt ylinopeutta vaikka omasta mielestäni olin ajanut ihan rajoitusten mukaisesti (ehkä pientä heittelyä siinä nopeudessa ja välillä mennyt yli, mutta se valvoja sano, että olisin ajanut ylinopeutta pidempäänkin) ja sit se syy minkä se anto ajo-opettajalle oli, että en ollut katsonut kuollutta kulmaa, mutta mulle tästä ei ollu sitten mainittu mitään. Ajo-opettaja sitten mäkätti sille valvojalle ja jouduin kuitenkin ajeleen uudestaan, mut pääsin sillä kerralla sit heittämällä läpi.
Ja tuosta alinopeudesta: ei luulis niin paljon haittaavan noin 5 km/h alinopeus, kun on aina niin kauhea jankutus tilannenopeudesta (omien taitojen, näkyvyyden ym olosuhteiden mukaan) mutta jos on välillä mennyt 10 km/h hitaampaa niin se on jo kai liikaa.
[/quote]
Ajelin alinopeutta semmoisella pikkukadulla jossa jouduin väistämään tienvarteen pysäköityjä autoja.. Tilannenopeutta tosiaan aina korostavat, mutta tämän inssisedän ajatusmaailmaa en ymmärtänyt. Mieli olisi tehnyt valittaa ihan vain sedän rumasta puhetavasta. Ei ollut ollenkaan ammattimainen, vaan tiuski minulle ja nauroi pilkallisesti kun kytkimen käytöstä kysyin. Myös tivasi että miksi vänkään hänekanssaan. En vastannut niin hän kysyi vielä kolme kertaa, että miksi vänkään. Olin mielestäni asiallinen....
Trollihan tämä on. Osa noista kohdista on juuri niinkuin pitääkin toimia. Eli pysähtyä suojatien eteen parkkeeratun auton viereen ennen ajamista. Jos ei pysähdy niin se on automaattinen ja välitön hylkäys. Vaarallinen tilanne jalankulkijoille koska tulevat sen parkkeeratun auton edestä suoraan suojatielle näkösuojasta. Ja sama tuossa kuolleen kulman tarkastamisessa... Kuten myös noin pienestä alinopeudesta ei varmasti tule virhettä.
Että yritäppä ens kerralla paremmalla trollilla
Tuossa on jo useampi virhe, ei se inssi niitä varmasti päästään ole keksinyt. Kuollutta kulmaa EI näe peilistä katsomalla, juuri siksi sitä sanotaan kuolleeksi kulmaksi! Niele pettymyksesi, ota pari ajotuntia lisää ja yritä uudestaan. Tsemiä uusintayritykseen!
Luitko kunnolla? Inssi sanoi että ei tarvitse kääntyä katsomaan kuollutta kulmaa. Oli virhe kääntyä.
[quote author="Vierailija" time="21.04.2015 klo 18:35"]Tuossa on jo useampi virhe, ei se inssi niitä varmasti päästään ole keksinyt. Kuollutta kulmaa EI näe peilistä katsomalla, juuri siksi sitä sanotaan kuolleeksi kulmaksi! Niele pettymyksesi, ota pari ajotuntia lisää ja yritä uudestaan. Tsemiä uusintayritykseen!
[/quote]
Ai perkule, ne olikin inssin mokia! Sorry, käsitin väärin viestisi. Minusta tuo kuulostaa että ajelit suurimmaksi osaksi oikein. Kytkintä ei tosiaan luistateta vaan valitaan tarpeeksi pieni vaihde jotta auto pysyy käynnissä ja liikkumisen (nopeuden) on oltava sujuvaa muuhun liikenteeseen nähden. 2.
Ajoit epävarmasti ja huonosti, tulet varmaan olemaan aina liikennettä hidastava riski "varovaisuutesi" kanssa, näitä ketkä ajavat alinopeutta turvallisuuteen vedoten.
Osa ihmisistä tuntuu vähän vammaisilta, liikenteessä huomaa kyllä että joidenkin aivot käyvät ali kellon taajuudella ja huomio kiinnittyy vääriin paikkoihin vaikka ollaan niin olevinaan tarkkaa kuskia.
Opetelkaa lukemaan. No juttele ensin autokouluopen kanssa mitä hän sanoo asiasta. Tuo hitaasti ajaminen voi olla syy hylätä.
Ihan totta tämä on. Eilen ajelin klo 12:30 inssin ja noilla perusteilla mut hylättiin. Sen takia toin asian esille, koska inssin perustelut olivat täyttä huuhaata..