Lue keskustelun säännöt.
MTV: Synkkä arvio sähköautojen suosiosta, yli 60% ei halua sähköä nyt eikä tulevaisuudessa
27.12.2021 |
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/autokauppiaalta-synkka-arvio-sahkoa…
Kyselyn mukaan kaupungissa asuvista 60% ei halua täsyssähköä nyt eikä tulevaisuudessa. maaseudulla vastaava luku jopa 75%
Kommentit (943)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautolla, kokoluokka 50KWh, tultu mökille, latausta jäljellä 15% . Ladataan 80%, eli suositeltuun kapasiteettiin.
Mökillä on normaali 8A pistoke, (sillä tyypillisesti voi syöttää max. 6A jatkulla syötöllä.)
50 000VAh / 230V / 6A x (0.8-0.15) = 23.5 tuntia.
23 tuntia?
Eli jos sähköautolla käy tervehdyskäynnillä tuttavien mökillä,niin aina täytyy jäädä yöksi.
Kivaa
Itse asiassa sähköauto taitaa olla jokaisen mökkiläisen unelma. Ei tule ei-toivottuja vieraita, kun ne ei pääse sinne mökille asti.
On se keljumaista kun pitää käydä vetämässä laituri kuiville, sen takia pitää jäädä yöksi. Koska sähköauto ja latausaika = kymmeniä tunteja.
Mikset käytä sitä pikalaturia joka on nyt varmaan kolme-neljä kertaa jo neuvottu. Ei tarvitse heittäytyä uusavuttomaksi vaikka auto ei enää pitäisi pärisevää ääntä eikä puske savua suuttimista.
Pikalaturi varmaan vaatii voimavirtapistorasian ja sitä ei ihan joka mökissä ole.
Ei, mutta joka mökkimatkalla on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto toimii Keski, Etelä-euroopassa, koska siellä ei ole tällaiset talvet kuin Pohjolassa.
Hyvin on toiminut kolme talvea täällä Pohjolassakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
[
Sähköauto ei vaan sovi mökkeilyyn, leirintää, kalasteluun, marjastukseen, eräretkille, messumatkoille, kirjallisuusviikolle, kaustisten musiikkifestareille, muillekaan festareille, rompepäiville, eukonkannon kisatapahtumiin ym. satoihin ja tuhansiin menotapahtumiin Suomessa, joissa ei käytännössä voi ladata sähköautoa.
Nauti ajamisesta - älä kaapeleiden kahleista.
Joka harrastaa tietää, että sähköauto ei voi toimia. Eikös se vihreiden lintubongarikin aja isolla bensa-maasturilla. Niikuin pitääkin jos aikoo harrastaa. Joka ei harrasta mitään, eikä tarvitse muutenkaan autoa, ja tilillä on turhaa rahaa, voi hankkia patterileluja. Ja leikkiä vihreätä maailman pelastajaa, jota ei todellakaan ole.
Minä harrastan ainakin kuutta tuon listan asiaa, eikä sähköauto ole vaikuttanut millään tapaa harrastuksiini.
Tuntuu että tämän ketjun kovimmat "tietäjät" eivät tiedä hevonvittuakaan sähköautoista tai sellaisen kanssa elämisestä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Höh. Fakta kuitenkin on, että suurin osa sähköauton omistajista ostaa uudeksi autoksi jälleen sähköauton. Minusta tämä luku on merkittävin tekijä, kun arvioin, ostanko sellaisen itse.
Ostaa, mutta kuinka kauan ostaa? Nimittäin, kun vanhojen sähköautojen kauppa ei käy akkuongelmien vuoksi, siitä vanhasta lullasta ei saa mitään vaihtohyvitystä ja uudesta pitää siis maksaa aina täysi hinta.
Ja lähde tälle väitteelle oli?
Onkohan sähköauton ekologisuuteen akkujen ja polttoaineen päästöjen vertailun lisäksi laskettu mukaan latausverkkojen kaivutyöt, sekä se että kaupunkien keskustojen sähköverkot ei nykysellään riitä, vaan ne on täysin uusittava, jos tuhansia autoja ladatataan päivittäin? Sekä niiden autojen valmistus? Polttomoottoriautoista tuleva metallijäte, jos niitä aletaan kovalla tahdilla uusia ilman, että muuten olisi tarve uusia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onkohan sähköauton ekologisuuteen akkujen ja polttoaineen päästöjen vertailun lisäksi laskettu mukaan latausverkkojen kaivutyöt, sekä se että kaupunkien keskustojen sähköverkot ei nykysellään riitä, vaan ne on täysin uusittava, jos tuhansia autoja ladatataan päivittäin? Sekä niiden autojen valmistus? Polttomoottoriautoista tuleva metallijäte, jos niitä aletaan kovalla tahdilla uusia ilman, että muuten olisi tarve uusia?
Mitä sen on väliä kun sinua ei ole elämäsi aikana koskaan tähänkään mennessä kiinnostanut autoilusi aiheuttamat päästöt?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautohumppa on uskontoon verrattavissa oleva psyyken tila, sitä ei pysty muuksi muuttamaan millään.
Sähköautojen vastustaminen on kyllä saavuttanut jo kulttimaisen liikehdinnän.
Niin. Tylsästi jäärät tuovat esiin että nopea sähköautoihin siirtyminen ainoastaan kiihdyttää Co2 päästöjä, ja köydyttävät köyhiä entisestään.
Mutta pistetään faktat sivuun. Kaikki uusi on hyvää ja pitää saada heti.
Mitään "nopeaa" sähköautoihin siirtymistä ei ole tapahtumassakaan joten ongelmaa ei ole. Autokanta uudistuu luontaista vauhtia.
Autokanta ei ole uusiutunut luontaista vauhtia sitten Kataisen hallituksen. Tuolloihan tehtiin edellinen uraa uurtava uudistus, jossa kuritettiin köyhiä ja tuettiin rikkaiden autojen ostamita ja kuritettiin köyhien autojen käyttämistä. Näin jälkeenpäin analysoituna (ulkopuolisen tahon tekemä selvitys) tuolla uudistuksella ei ollut Co2 päästöjen näkökulmasta mitään merkitystä.
Tämä. Hieman pitäisi katsoa historiaan kun näihin kaikkiin vöyhötyksiin lähdetään. Siirtyminen nopeasti sähköautoihin on kuin vihreiden ydinvoiman vastustaminen. Jälkeenpäin todetaan että "sorry". Eihän tuota voinut tietään. Tunne kun oli vahva.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onkohan sähköauton ekologisuuteen akkujen ja polttoaineen päästöjen vertailun lisäksi laskettu mukaan latausverkkojen kaivutyöt, sekä se että kaupunkien keskustojen sähköverkot ei nykysellään riitä, vaan ne on täysin uusittava, jos tuhansia autoja ladatataan päivittäin? Sekä niiden autojen valmistus? Polttomoottoriautoista tuleva metallijäte, jos niitä aletaan kovalla tahdilla uusia ilman, että muuten olisi tarve uusia?
Mitä sen on väliä kun sinua ei ole elämäsi aikana koskaan tähänkään mennessä kiinnostanut autoilusi aiheuttamat päästöt?
Jos köyhiä yritetään tuolla perusteella kyykyttää, on vähintään kohtuullista että perusteiden aukot tuodaan esiin
- eri
"– Näkymä ei viittaa sellaiseen, että täyssähköt aidosti yleistyisivät Suomessa vielä aikoihin, Beelyn myyntijohtaja Veli-Pekka Voutilainen kertoo yhtiön tiedotteessa."
"Beelyn tarjonta painottuu vahvasti polttomoottoriautoihin. Artikkelin kirjoitushetkellä Beely-palvelussa on myynnissä reilut 1 700 autoa, joista täyssähköautoja on nelisenkymmentä ja ladattavia hybridejä runsaat sata. Perinteisiä bensa-autoja on myynnissä yli tuhat, dieseleitä noin 250."
Miksiköhän Beelyn myyntijohtaja on tuota mieltä ;)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Höh. Fakta kuitenkin on, että suurin osa sähköauton omistajista ostaa uudeksi autoksi jälleen sähköauton. Minusta tämä luku on merkittävin tekijä, kun arvioin, ostanko sellaisen itse.
Ostaa, mutta kuinka kauan ostaa? Nimittäin, kun vanhojen sähköautojen kauppa ei käy akkuongelmien vuoksi, siitä vanhasta lullasta ei saa mitään vaihtohyvitystä ja uudesta pitää siis maksaa aina täysi hinta.
Ja lähde tälle väitteelle oli?
Persujen ja Pietarin trollitehdas ja sponsorina öljyteollisuus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Höh. Fakta kuitenkin on, että suurin osa sähköauton omistajista ostaa uudeksi autoksi jälleen sähköauton. Minusta tämä luku on merkittävin tekijä, kun arvioin, ostanko sellaisen itse.
Ostaa, mutta kuinka kauan ostaa? Nimittäin, kun vanhojen sähköautojen kauppa ei käy akkuongelmien vuoksi, siitä vanhasta lullasta ei saa mitään vaihtohyvitystä ja uudesta pitää siis maksaa aina täysi hinta.
Ja lähde tälle väitteelle oli?
Persujen ja Pietarin trollitehdas ja sponsorina öljyteollisuus.
Vähän väsynyt läppä. Etkö muuta keksi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onkohan sähköauton ekologisuuteen akkujen ja polttoaineen päästöjen vertailun lisäksi laskettu mukaan latausverkkojen kaivutyöt, sekä se että kaupunkien keskustojen sähköverkot ei nykysellään riitä, vaan ne on täysin uusittava, jos tuhansia autoja ladatataan päivittäin? Sekä niiden autojen valmistus? Polttomoottoriautoista tuleva metallijäte, jos niitä aletaan kovalla tahdilla uusia ilman, että muuten olisi tarve uusia?
Mitä sen on väliä kun sinua ei ole elämäsi aikana koskaan tähänkään mennessä kiinnostanut autoilusi aiheuttamat päästöt?
Jos köyhiä yritetään tuolla perusteella kyykyttää, on vähintään kohtuullista että perusteiden aukot tuodaan esiin
- eri
Hirveästipä on köyhiä kyykytetty. Voit yhä varsin hyvin ostaa muutaman sadan bensakotteron ja puskea saastetta taivaalle halvalla jos se on elämäsi edellytys.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvä auto kahden auton perheeseen, jos löytyy pystyy lataamaan kotipihassa. Meillä 95% arkiajosta tehdään sähköautolla.
Mutta... mökkiautoksi sähköauto ei sovellu laisinkaan. Ja näillä pakkasilla ei tulisi mieleenkään lähteä joulua viettämään 500 km päähän mummolle.
Miksi ei? Monet sähköautoilijat tekevät tuollaisia reissuja, jos nyt ei päivittäin, niin viikottain.
Koska jokaisenhan tulee päästä 500km ilman taukoja... Vähän riippuu mökkipaikasta, mutta jos ei nyt ihan pienintä rangea omaavaa sähköautoa omista, tuonhan pääsee yhdellä pysähdyksellä. Ja vaikka kuinka nopeasti käy vessassa ja hakee kahvin, on se akku taas ladattu ja matka jatkuu.
Et pääse edes 300km talvella söhköautolla, jos auton toimintasäde on kesäoloissa 500km.
Pääsenhän. Ja entä sitten? Aika harva ajaa yli 300 km tauoitta muutenkaan. Itseäni ei ainakaan haittaa yhtään että HKI-Oulu välillä joudun pitämään kolme vartin kusi/kahvi/lounastaukoa, varsinkaan kun niin tekemällä saan ajettua sen välin paljon, paljon dieseliä halvemmalla.
Monien mökkimatka on 200-300km välillä keskimäärin ja jos siellä viikottain tulee käytyä, parempi varautua pitkiin vessaantukoihin. Mihin perustuu väittämä, että vain harva ajaisi 300km tauotta? Jos pysähdytään, se on tyyliin vessatauko ei osottelua latauspisteissä.
Niin? Se vartin tauko riittää oikein hyvin esim. Teslan lataamisen 10 -> 60 %. Jolla ajat taas kevyesti seuraavat 150-200 km talvikeleilläkin.
Jos heitto noinkin iso eli 50km, niin on todella epävarmaa kyytiä. Omalla polttomoottoriautolla tietää sentään, että tankin merkkivalon syttyessä voi ajaa vielä 100km ja tankin täyttämisen jälkeen 800km, eikä autossa edes ole mitenkään erityisen iso tankki.
No ihan siitä ajotietokoneen näytöltä sen näet kilometrin tarkkuudella sähköautossakin.
No mitä minä olen nähnyt videoita, niin se kilometrimäärä siinä latauksen kohdalla on huvennut nopeammin kuin mitä matkatut kilometrit antaisi olettaa, joten siihenkään ei voi luottaa.
Ei noin tapahdu kuin käytännössä liikkeelle lähtiessä kun akku on kylmä.
Taisi olla Top Gearissä, kun testasivat sähköautoja ja ongelmat tuli Englannin kesässä ja loppumatkasta, kun akun lupaama matka hupeni nopeammin kuin mitä sitä matkamittariin kertyi. Eli se siitä liikkeelle lähdöstä ja kylmästä akusta.
"Taisi olla..."
Se siitä ongelmasta ja sen todellisuudesta.
En löytänyt koko pätkää tähän hätään, mutta tässä auto lupaa vielä 7 mailia ja käytännössä virta loppuu heti sen jälkeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
[
Sähköauto ei vaan sovi mökkeilyyn, leirintää, kalasteluun, marjastukseen, eräretkille, messumatkoille, kirjallisuusviikolle, kaustisten musiikkifestareille, muillekaan festareille, rompepäiville, eukonkannon kisatapahtumiin ym. satoihin ja tuhansiin menotapahtumiin Suomessa, joissa ei käytännössä voi ladata sähköautoa.
Nauti ajamisesta - älä kaapeleiden kahleista.
Joka harrastaa tietää, että sähköauto ei voi toimia. Eikös se vihreiden lintubongarikin aja isolla bensa-maasturilla. Niikuin pitääkin jos aikoo harrastaa. Joka ei harrasta mitään, eikä tarvitse muutenkaan autoa, ja tilillä on turhaa rahaa, voi hankkia patterileluja. Ja leikkiä vihreätä maailman pelastajaa, jota ei todellakaan ole.
Minä harrastan ainakin kuutta tuon listan asiaa, eikä sähköauto ole vaikuttanut millään tapaa harrastuksiini.
Tuntuu että tämän ketjun kovimmat "tietäjät" eivät tiedä hevonvittuakaan sähköautoista tai sellaisen kanssa elämisestä.
Luulen tietäväni autoista, autoteollisuudesta, tuotantoketjuist sekä sähköautojen tekniikasta keskimääräistä enemmän. En omista sähköautoa, koska en sellaista halua. Saanko kirjoittaa tähän ketjuun?
- eri
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onkohan sähköauton ekologisuuteen akkujen ja polttoaineen päästöjen vertailun lisäksi laskettu mukaan latausverkkojen kaivutyöt, sekä se että kaupunkien keskustojen sähköverkot ei nykysellään riitä, vaan ne on täysin uusittava, jos tuhansia autoja ladatataan päivittäin? Sekä niiden autojen valmistus? Polttomoottoriautoista tuleva metallijäte, jos niitä aletaan kovalla tahdilla uusia ilman, että muuten olisi tarve uusia?
Mitä sen on väliä kun sinua ei ole elämäsi aikana koskaan tähänkään mennessä kiinnostanut autoilusi aiheuttamat päästöt?
Jos köyhiä yritetään tuolla perusteella kyykyttää, on vähintään kohtuullista että perusteiden aukot tuodaan esiin
- eri
Hirveästipä on köyhiä kyykytetty. Voit yhä varsin hyvin ostaa muutaman sadan bensakotteron ja puskea saastetta taivaalle halvalla jos se on elämäsi edellytys.
Niin. Polttomoottoriautojen käyttäjiä syyllistävät ovat tällaisia. Teidän maailmassa asiat ovat aika yksinkertaisia. Syy ei ole kylläkään asioiden yksinkertaisuus, vaan teidän osaamisen rajallisuus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
[
Sähköauto ei vaan sovi mökkeilyyn, leirintää, kalasteluun, marjastukseen, eräretkille, messumatkoille, kirjallisuusviikolle, kaustisten musiikkifestareille, muillekaan festareille, rompepäiville, eukonkannon kisatapahtumiin ym. satoihin ja tuhansiin menotapahtumiin Suomessa, joissa ei käytännössä voi ladata sähköautoa.
Nauti ajamisesta - älä kaapeleiden kahleista.
Joka harrastaa tietää, että sähköauto ei voi toimia. Eikös se vihreiden lintubongarikin aja isolla bensa-maasturilla. Niikuin pitääkin jos aikoo harrastaa. Joka ei harrasta mitään, eikä tarvitse muutenkaan autoa, ja tilillä on turhaa rahaa, voi hankkia patterileluja. Ja leikkiä vihreätä maailman pelastajaa, jota ei todellakaan ole.
Minä harrastan ainakin kuutta tuon listan asiaa, eikä sähköauto ole vaikuttanut millään tapaa harrastuksiini.
Tuntuu että tämän ketjun kovimmat "tietäjät" eivät tiedä hevonvittuakaan sähköautoista tai sellaisen kanssa elämisestä.
Luulen tietäväni autoista, autoteollisuudesta, tuotantoketjuist sekä sähköautojen tekniikasta keskimääräistä enemmän. En omista sähköautoa, koska en sellaista halua. Saanko kirjoittaa tähän ketjuun?
- eri
Jos et omista etkä aja moista, et ole kokemusasiantuntija
:D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
[
Sähköauto ei vaan sovi mökkeilyyn, leirintää, kalasteluun, marjastukseen, eräretkille, messumatkoille, kirjallisuusviikolle, kaustisten musiikkifestareille, muillekaan festareille, rompepäiville, eukonkannon kisatapahtumiin ym. satoihin ja tuhansiin menotapahtumiin Suomessa, joissa ei käytännössä voi ladata sähköautoa.
Nauti ajamisesta - älä kaapeleiden kahleista.
Joka harrastaa tietää, että sähköauto ei voi toimia. Eikös se vihreiden lintubongarikin aja isolla bensa-maasturilla. Niikuin pitääkin jos aikoo harrastaa. Joka ei harrasta mitään, eikä tarvitse muutenkaan autoa, ja tilillä on turhaa rahaa, voi hankkia patterileluja. Ja leikkiä vihreätä maailman pelastajaa, jota ei todellakaan ole.
Minä harrastan ainakin kuutta tuon listan asiaa, eikä sähköauto ole vaikuttanut millään tapaa harrastuksiini.
Tuntuu että tämän ketjun kovimmat "tietäjät" eivät tiedä hevonvittuakaan sähköautoista tai sellaisen kanssa elämisestä.
Luulen tietäväni autoista, autoteollisuudesta, tuotantoketjuist sekä sähköautojen tekniikasta keskimääräistä enemmän. En omista sähköautoa, koska en sellaista halua. Saanko kirjoittaa tähän ketjuun?
- eri
Ei edellinen ollut keltään kirjoittamista kieltämästä. Hänen kirjoittelunsa perustuu omiin kokemuksiin, sinun luuloihin tietämyksesi tasosta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto toimii Keski, Etelä-euroopassa, koska siellä ei ole tällaiset talvet kuin Pohjolassa.
Hyvin on toiminut kolme talvea täällä Pohjolassakin.
Mikä on hyvin? Kauppakassiksi 500 metrin matkalla? Töihin 7km päähän?
Montako lataussykliö olet jo köyttänyt ja paljonko on akkujen maksimikapasiteetti enää? Kestääkö mittarin antaman matkan vai hyytyykö jo ennen aikojaan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
[
Sähköauto ei vaan sovi mökkeilyyn, leirintää, kalasteluun, marjastukseen, eräretkille, messumatkoille, kirjallisuusviikolle, kaustisten musiikkifestareille, muillekaan festareille, rompepäiville, eukonkannon kisatapahtumiin ym. satoihin ja tuhansiin menotapahtumiin Suomessa, joissa ei käytännössä voi ladata sähköautoa.
Nauti ajamisesta - älä kaapeleiden kahleista.
Joka harrastaa tietää, että sähköauto ei voi toimia. Eikös se vihreiden lintubongarikin aja isolla bensa-maasturilla. Niikuin pitääkin jos aikoo harrastaa. Joka ei harrasta mitään, eikä tarvitse muutenkaan autoa, ja tilillä on turhaa rahaa, voi hankkia patterileluja. Ja leikkiä vihreätä maailman pelastajaa, jota ei todellakaan ole.
Minä harrastan ainakin kuutta tuon listan asiaa, eikä sähköauto ole vaikuttanut millään tapaa harrastuksiini.
Tuntuu että tämän ketjun kovimmat "tietäjät" eivät tiedä hevonvittuakaan sähköautoista tai sellaisen kanssa elämisestä.
Luulen tietäväni autoista, autoteollisuudesta, tuotantoketjuist sekä sähköautojen tekniikasta keskimääräistä enemmän. En omista sähköautoa, koska en sellaista halua. Saanko kirjoittaa tähän ketjuun?
- eri
Ei edellinen ollut keltään kirjoittamista kieltämästä. Hänen kirjoittelunsa perustuu omiin kokemuksiin, sinun luuloihin tietämyksesi tasosta.
Ai kaikesta pitää olla omakohtainen kokemus, jotta sitä voi kritisoida? Vegaanin pitää olla toiminut teurastajana, ennen kuin voi ruveta kritisoimaan lihan syöntiä?
Tässä ketjussa on myös muuta kritiikkiä sähköautoihin kuin mitä kokemuksella saavutetaan.
"Taisi olla..."
Se siitä ongelmasta ja sen todellisuudesta.