Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Faktat unohtuvat sähköautokiimassa.
20.12.2021 |
Enemmistöllä EI ole latausmahdollisuutta kotona, eikä sen järjestäminen ole käytännössä mahdollista. (kerrostaloasukkaat). Ilman kotilatusta lataus on hankalaa ja kallista.
Polttaineilla autoissa tuotettavan energian tuottaminen sähköllä on täysin mahdoton yhtälö.
Olkiluodon voimala on lehmän puhallus tässä mittakaavassa.
Sananmukaisesti kylmää kyytiä, Elonkin myönsi.
Kommentit (205)
Yleensä myös jokaisen päivittäiset ajokilometrit kymmenkertaistuu jos puhutaan sähköautoista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Polttoainevero on merkittävä osa valtion budjetissa.
Mistähän ne rahat taikoutuvat?
Vierailija kirjoitti:
Polttoainevero on merkittävä osa valtion budjetissa.
Mistähän ne rahat taikoutuvat?
Se on valtion ongelma. Säästetään vaikka pakkomamutuksesta muutama miljardi.
Vierailija kirjoitti:
Yleensä myös jokaisen päivittäiset ajokilometrit kymmenkertaistuu jos puhutaan sähköautoista.
Lisääntyisi varmasti JOS se mullistava akkukeksintö tulisi aikuisten oikeesti,
Vierailija kirjoitti:
Enemmistö suomalaisista autoista on omakotitaloasukkaiden käytössä, joten älä jaksa puhua paskaa. Myös kerros- ja rivitaloasukkailla on yhä enemmän ja enemmän latausmahdollisuuksia käytössään.
Nolla kautta mennyvittuun
Mitähän vtttuuuu???!!! Huutonaurua, ai vaan omakotiasujilla on auto??? Ei stn kuin pihalla nää viherkiimaset on
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Polttoainevero on merkittävä osa valtion budjetissa.
Mistähän ne rahat taikoutuvat?
Sama tupakkaveron kanssa. Jos nuo kaksi ianikuista lypsylehmää poistuvat, ollaan melkoisessa paikassa. Tulevaisuudessa alv 50%?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoainevero on merkittävä osa valtion budjetissa.
Mistähän ne rahat taikoutuvat?
Se on valtion ongelma. Säästetään vaikka pakkomamutuksesta muutama miljardi.
Ehdotat pakkomamutuksesta säästämistä ja taidat käydä antamassa vaaleissa äänesi vihervassareille. 👌🏻😅
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Enemmistö suomalaisista autoista on omakotitaloasukkaiden käytössä, joten älä jaksa puhua paskaa. Myös kerros- ja rivitaloasukkailla on yhä enemmän ja enemmän latausmahdollisuuksia käytössään.
Nolla kautta mennyvittuun
Sähköautoilijoilla käy hermoon, kun paskan ostivat.
Koronapiikin ottaneilla käy hermoon, kun piikin ottivat.
Mikä siinä on, kun väärän valinnan tehneet ihmiset muuttuvat raivopäisiksi eläimiksi?
Ihme että kulkutautimyönteiset rinkirunkkarit tehtailevat näitäkin aloituksia. Voi vıttu että te olette kyllä tyhmiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoainevero on merkittävä osa valtion budjetissa.
Mistähän ne rahat taikoutuvat?
Sama tupakkaveron kanssa. Jos nuo kaksi ianikuista lypsylehmää poistuvat, ollaan melkoisessa paikassa. Tulevaisuudessa alv 50%?
Ei riitä 50% alkuunkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomessa 2,8 miljoonaan autoa yksityiskäytössä. Näistä varmasti sadoilla tuhansilla puuttuu se kotilatausmahdollisuus, käytännössä lähes kaikilta kerros/rivariasujilta. Monelle ei ainakaan 10 vuoteen ole tulossa mahdollisuutta, ja vaikka tulisikin niin korkeintaanjoku 16A yksivaihe jolla ei enää nykysähköautoja isolla akkukapasiteetilla saa yössä täyteen.
Aika amhdoton ajatus että jokaiselle 2,8 miljoonalle autolle tulisi riittävän tehokas 3-vaihelataus. Ja tämä on ehdoton vaatimus sähköautoilun edellytykseksi.
Eli kustannukset rakentaa tämä, tuskin olisi yhtää halvempaa kuin vetyinfran rakentaminen.
Kyllä minulla ainakin tulee sähköt taloon. Kuten varmaan suurimmalla osalla suomalaisista.
Sähköauton latauspisteelle jos sellaisen haluaisi asentaa pitäisi vetää kaapeli sulaketaululta tuonne autotallin nurkalle. Ei olisi mikään iso projekti. Sähkäri hoitaisi työt varmaan parilla sadalla eurolla. En näe tässä mitään ongelmaa. Sähköauton lataus onnistuisi ihan hyvin. Pitää vaan odotella, että autojen hinta laskee. Nyt jo tullut paljon alaspäin siinä mitä ne aluksi oli. Muutaman vuoden kuluttua ei enää kannata bensa-autoa ostaa ellei ihan oikeasti aja tosi pitkiä matkoja usein.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suomessa 2,8 miljoonaan autoa yksityiskäytössä. Näistä varmasti sadoilla tuhansilla puuttuu se kotilatausmahdollisuus
No vaihdetaan sitten ensin ne 2,5 miljoonaa joilla se mahdollisuus on. Katsotaan sitten vaikka jokin valtion tuki latausjärjestelmän hankkimiseksi niille keltä sellainen vielä puuttuu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Enemmistö suomalaisista autoista on omakotitaloasukkaiden käytössä, joten älä jaksa puhua paskaa. Myös kerros- ja rivitaloasukkailla on yhä enemmän ja enemmän latausmahdollisuuksia käytössään.
Nolla kautta mennyvittuun
Sähköautoilijoilla käy hermoon, kun paskan ostivat.
Koronapiikin ottaneilla käy hermoon, kun piikin ottivat.
Mikä siinä on, kun väärän valinnan tehneet ihmiset muuttuvat raivopäisiksi eläimiksi?
Ihme että kulkutautimyönteiset rinkirunkkarit tehtailevat näitäkin aloituksia. Voi vıttu että te olette kyllä tyhmiä.
Kiitos kun todistit väittämäni välittömästi. Se on hyvä tuntea itsensä ja myöntää vajavaisuutensa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos kaikki ajaisi sähköautoilla, montako uutta ydinvoimalaa jouduttaisiin rakentamaan? Asioilla on aina kaksi puolta. Ekologisuus on vain näennäistä.
Sähköautoissa unohdetaan köyhät. Siitä kaikki kitka johtuu. Köyhät ei tykkää, jos luokkajako alkaa näkymään autoilussa räikeästi esim. sähköauto kiihdyttää risteyksissä rivakasti jättäen köyhät kauas taakse, on hienovaraisesti hiljainen ja hajuton. Köyhän siis jatkossa kuulee ja haistaa perässä laahustamisen lisäksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Enemmistö suomalaisista autoista on omakotitaloasukkaiden käytössä, joten älä jaksa puhua paskaa. Myös kerros- ja rivitaloasukkailla on yhä enemmän ja enemmän latausmahdollisuuksia käytössään.
Nolla kautta mennyvittuun
Sähköautoilijoilla käy hermoon, kun paskan ostivat.
Koronapiikin ottaneilla käy hermoon, kun piikin ottivat.
Mikä siinä on, kun väärän valinnan tehneet ihmiset muuttuvat raivopäisiksi eläimiksi?
Ihme että kulkutautimyönteiset rinkirunkkarit tehtailevat näitäkin aloituksia. Voi vıttu että te olette kyllä tyhmiä.
Kiitos kun todistit väittämäni välittömästi. Se on hyvä tuntea itsensä ja myöntää vajavaisuutensa.
Mees ny vıttuun aikuisten keskustelusta, sinä kulkutautimyönteinen rinkirunkkaava lampaannussija.
Vierailija kirjoitti:
Enemmistö suomalaisista autoista on omakotitaloasukkaiden käytössä, joten älä jaksa puhua paskaa. Myös kerros- ja rivitaloasukkailla on yhä enemmän ja enemmän latausmahdollisuuksia käytössään.
Nolla kautta mennyvittuun
Paitsi että aikuisten oikeesti valtaosin asutaan kerrostaloissa.
Latausmahdollisuus aika hankala. Uudet sähkönvedot ja mittarit tulee näkymään vastikkeissa.
Ja satoja tuhansia joilla lämpöpaikkaa ei vaan ole. Plus kaikki kesäautot jotka ilman latausmahdollisuutta.
Ja mikä järki siis jokaiselle autolle oma latauspaikka? Laskekaapa huvikseen mitä tulee maksamaan? Jos jokaiselle autolle haluttaisiin oma bensamittari niin olisipa hauskaa....?
Suomalaisilla on varaa vain alle 5000 euron käytettyihin autoihin, sillä sitä luokkaa suurin osa autokannasta on tällä hetkellä ja keski-ikä 12 vuotta.
Kauan saa vettä virrata vantaassa, ennen kuin suurimmalla osalla suomalaisista on varaa ostaa sähköautoja.
Siinä vaiheessa kun käytetyn sähköauton hinta putoaa alle 5000 euroon, se on jo ongelmajätettä, jonka saa liikkumaan yli kilometrin vain hinaamalla romikselle.
Kyllä niitä tuossa keittiön ikkunasta kun katson näkyy kerrostalon parkkipaikkakin olevan täynnä autoja, liekö sitten omakotiasujien, en tiedä. Eihän polttoaineveron vähentyminen mikään ongelma ole, sehän siirtyy sähköön ja ilmeisesti se moninkertaistetaan, lisäksi toki tulee ekomaksu sähköautoille, koska sähköntuotanto nyt vain on melkoinen saastuttaja, lukuunottamatta vesi- ja tuulivoimaa, joista pieni osa tarpeesta saadaan. Harmi vain, että myöskin monin paikoin kaapeloinnit pitää taas uusia, sillä ihmisten vaatimat pikalatausmahdollisuudet vaativa tosi järeitä kaapeleita ja isompia liittymiä. Isompien liittymien hinnat taas nousevat jyrkästi eli kallista tulee......(onneksi itsellä on oma 20kW generaattori)
Alue: Aihe vapaa
Enemmistö suomalaisista autoista on omakotitaloasukkaiden käytössä, joten älä jaksa puhua paskaa. Myös kerros- ja rivitaloasukkailla on yhä enemmän ja enemmän latausmahdollisuuksia käytössään.
Nolla kautta mennyvittuun