Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Helsingin uusi asuinalue Jätkäsaari ei herätä kiinnostusta
09.12.2021 |
On kuulemma monipuolinen asuinalue, jossa löytyy ravintoloita, puistoja, uusia ja siistejä asuntoja, meri, tarvittavia palveluita, sijainti lähellä keskustaa ja turvallinen ympäristö.
Siitä huolimatta Jätkäsaari ei kuitenkaan viehätä uutta asuntoa hakevia.
Ilmeisesti Suomalaiset eivät ole tottuneet tällaiseen elävään ja urbaaniin ympäristöön? Myötähäpeä
Kommentit (103)
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä, miksi tuolla Jätkäsaaressa pitää olla laivasatama?
Jätkäsaari on nimensä mukaisesti saari ja sieltä pääsee pois vain kahta eri tietä pitkin.
Katsokaapa kartasta.
Laivamatkustajat ja rekat aiheuttavat mielettömästi turhaa lisäliikennettä saarelle, käyttävät sitä yhtä pääväylää vain mennen tullen.
Satamalle on suunniteltu muutoksia, mutta sen sijainti on ihan kätevä. Ainut ongelma on liikenne, mikä pitäisi satamasta ohjata maan alle. Kaikista suurin ongelma alueella on tällä hetkellä Hekan rakentamisen määrä ja siitä seuranneet huumeongelmat ja lisääntyvä levottomuus. Hintataso nousee keinotekoisen korkeaksi kun ainoastaan 1/4 valmistavasta rakennuksesta on omistusasunnoille. Millaista aluetta Jätkäsaaresta ollaan tekemässä? Kaupungin asuntojen asukkaiden pitää kaikkien saada merinäköala? Ymmärrän että alueiden epätasa-arvoisuutta halutaan hillitä, mutta Jätkäsaaren osalta ollaan menty kyllä yli jo aikoja sitten ja heilahdettu ihan väärään suuntaan. Arvokasta tonttia annetaan uskomattomissa määrin kaupungin asunnoille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Aivan vieri viereen rakennettuja, ei mitään vehreyttä, väljyyttä tai viihtyisyyttä."
Onhan Tapiola vielä olemassa, tosin Espoon puolella...
Nämä Tapiolat ja Pihlajanmäet rakennettiin 60 -luvulla. Porukka muutti silloin lantaa varpaiden välissä maalta. Haluttiin mahdollistaa puoltaväliä. Väliin muutama mänty ja taas uusi kerrostalo. 2020 -luvun Jätkäsaareen ei muuteta talíkon varresta, vaan siellä ollaan jo useamman sukupolven verran urbaaneja, koulutettuja ja varakkaita.
Olen toisen polven urbaani helsinkiläinen ja todellakin kaipaan puita. Ihan muutama ei edes riitä. Onneksi täällä on vielä viihtyisiäkin lähiöitä, joissa lähiluontoa jäljellä. Ydinkeskustaan en missään nimessä muuttaisi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä, miksi tuolla Jätkäsaaressa pitää olla laivasatama?
Jätkäsaari on nimensä mukaisesti saari ja sieltä pääsee pois vain kahta eri tietä pitkin.
Katsokaapa kartasta.
Laivamatkustajat ja rekat aiheuttavat mielettömästi turhaa lisäliikennettä saarelle, käyttävät sitä yhtä pääväylää vain mennen tullen.
Satamalle on suunniteltu muutoksia, mutta sen sijainti on ihan kätevä. Ainut ongelma on liikenne, mikä pitäisi satamasta ohjata maan alle. Kaikista suurin ongelma alueella on tällä hetkellä Hekan rakentamisen määrä ja siitä seuranneet huumeongelmat ja lisääntyvä levottomuus. Hintataso nousee keinotekoisen korkeaksi kun ainoastaan 1/4 valmistavasta rakennuksesta on omistusasunnoille. Millaista aluetta Jätkäsaaresta ollaan tekemässä? Kaupungin asuntojen asukkaiden pitää kaikkien saada merinäköala? Ymmärrän että alueiden epätasa-arvoisuutta halutaan hillitä, mutta Jätkäsaaren osalta ollaan menty kyllä yli jo aikoja sitten ja heilahdettu ihan väärään suuntaan. Arvokasta tonttia annetaan uskomattomissa määrin kaupungin asunnoille.
Mikä on muuten Jätkäsaaren hintatilanne, vieläkö 'vanhojen' asuntojen hinnat ovat valuneet vai saavatko ihmiset edes omansa takaisin kahden asutun vuoden jälkeen verovapauden koittaessa?
Mun mielestä olisi kiva asua Jätkäsaaressa, mua miellyttää sellainen metalliviidakko-estetiikka, mutta noilla hinnoilla? No en helvetissä, saa tulla Mellunmäen tasolle hinnat ennenkuin harkitsen vakavasti
Itsemaksaville omistusasujille hintataso on sellainen, että paukut riittää suht "menestyneillä" eli ns. aktiivikansalaisilla. Heillä on usein muitakin mielenkiinnonkohteita kuin asuminen. Tuolta pussinpohjalta menee kohta 45 min ennen kuin olet edes kehä kolmosella pohjoiseen ja itään lähtiessä. Mökki- ,kalastus-, metsästys-, laskettelu-, golf- jne reissut ottavat pattiin kun istut ruuhkassa tuon ajan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailulle tulevat kyselevät mihin jättävät autonsa, kun myös kadunvarren paikat maksavat. Jos tulee vaikka viikonlopuksi.
Minusta tuo maksullisuus on hyvä. Löytyy helpommin paikkoja niitä tarvitseville. Tavallisesti pidämme autoa hallissa, mutta pari kertaa vuodessa se pestään ja auto pitää siirtää siksi aikaa pois. Nyt kun kadunvarsipaikat on maksullisia, ei ollut mitään ongelmaa löytää paikkaa!
Paljon kivempi vieraidenkin kannalta, että paikkoja on nyt saatavilla eikä tarvitse jännätä, minne kauas auton joutuu jättämään. Tämä on kakkosvyöhykkeellä, joten pysäköinti maksaa vain 2€/h.
Vierailija kirjoitti:
Itsemaksaville omistusasujille hintataso on sellainen, että paukut riittää suht "menestyneillä" eli ns. aktiivikansalaisilla. Heillä on usein muitakin mielenkiinnonkohteita kuin asuminen. Tuolta pussinpohjalta menee kohta 45 min ennen kuin olet edes kehä kolmosella pohjoiseen ja itään lähtiessä. Mökki- ,kalastus-, metsästys-, laskettelu-, golf- jne reissut ottavat pattiin kun istut ruuhkassa tuon ajan.
Jos olisin itsemaksava omistusasuja, en kyllä haluaisi tuonne alueelle jossa vuokra-asuntoja on suurin osa. Tällä alueella ilmeisesti tavoitellaan niitä urbaaneja kohtuullisen hyvin toimeentulevia työssäkäyviä, jotka kulkevat töihin yms julkisilla. Autoilijana en menisi tuonne ollenkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi autoilusta valitetaan? Eihän pk-seudulla mitään autoa tarvi kun siellä erittäin toimiva julkinen liikenne. Turhaa saastuttamista jos pk-seudulla ajaa autolla.
Maaseudun köyhäthän tässä kommentoivat. Ei ole mitään jakoa omistusasuntoihin Helsingissä, niin haukutaan ne nyt niillä maalaisten argumenteilla sitten. Ei löyvvy parkkipaikkaa.
Mulla on niitä kolme ja vuokraan niitä köyhille tsadilaisille. Persaukisilla harvoin varaa edes takuuvuokraan ja pitäis ilman sitä päästä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä, miksi tuolla Jätkäsaaressa pitää olla laivasatama?
Jätkäsaari on nimensä mukaisesti saari ja sieltä pääsee pois vain kahta eri tietä pitkin.
Katsokaapa kartasta.
Laivamatkustajat ja rekat aiheuttavat mielettömästi turhaa lisäliikennettä saarelle, käyttävät sitä yhtä pääväylää vain mennen tullen.
Satamalle on suunniteltu muutoksia, mutta sen sijainti on ihan kätevä. Ainut ongelma on liikenne, mikä pitäisi satamasta ohjata maan alle. Kaikista suurin ongelma alueella on tällä hetkellä Hekan rakentamisen määrä ja siitä seuranneet huumeongelmat ja lisääntyvä levottomuus. Hintataso nousee keinotekoisen korkeaksi kun ainoastaan 1/4 valmistavasta rakennuksesta on omistusasunnoille. Millaista aluetta Jätkäsaaresta ollaan tekemässä? Kaupungin asuntojen asukkaiden pitää kaikkien saada merinäköala? Ymmärrän että alueiden epätasa-arvoisuutta halutaan hillitä, mutta Jätkäsaaren osalta ollaan menty kyllä yli jo aikoja sitten ja heilahdettu ihan väärään suuntaan. Arvokasta tonttia annetaan uskomattomissa määrin kaupungin asunnoille.
Olen samaa mieltä, ja itse asiassa tuo kehitys on todella epätasa-arvoistava, koska noita ns. hyviä kaupunginasuntoja riittää vain murto-osalle HEKAn asukkaista. Joten se on lottovoitto muutamalle, kun suuri osa joutuu asumaan (saa asua?) muilla alueilla.
Segregaatiota ei estetä noin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Aivan vieri viereen rakennettuja, ei mitään vehreyttä, väljyyttä tai viihtyisyyttä."
Onhan Tapiola vielä olemassa, tosin Espoon puolella...
Nämä Tapiolat ja Pihlajanmäet rakennettiin 60 -luvulla. Porukka muutti silloin lantaa varpaiden välissä maalta. Haluttiin mahdollistaa puoltaväliä. Väliin muutama mänty ja taas uusi kerrostalo. 2020 -luvun Jätkäsaareen ei muuteta talíkon varresta, vaan siellä ollaan jo useamman sukupolven verran urbaaneja, koulutettuja ja varakkaita.
Meinaatko että stadissa syntyneet muuttaisi johonkin jätkänsaareen😂 Taitaa nimenomaan olla lantavarpaita varten ketkä ei Helsinkiä tunne
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä, miksi tuolla Jätkäsaaressa pitää olla laivasatama?
Jätkäsaari on nimensä mukaisesti saari ja sieltä pääsee pois vain kahta eri tietä pitkin.
Katsokaapa kartasta.
Laivamatkustajat ja rekat aiheuttavat mielettömästi turhaa lisäliikennettä saarelle, käyttävät sitä yhtä pääväylää vain mennen tullen.
Satamalle on suunniteltu muutoksia, mutta sen sijainti on ihan kätevä. Ainut ongelma on liikenne, mikä pitäisi satamasta ohjata maan alle. Kaikista suurin ongelma alueella on tällä hetkellä Hekan rakentamisen määrä ja siitä seuranneet huumeongelmat ja lisääntyvä levottomuus. Hintataso nousee keinotekoisen korkeaksi kun ainoastaan 1/4 valmistavasta rakennuksesta on omistusasunnoille. Millaista aluetta Jätkäsaaresta ollaan tekemässä? Kaupungin asuntojen asukkaiden pitää kaikkien saada merinäköala? Ymmärrän että alueiden epätasa-arvoisuutta halutaan hillitä, mutta Jätkäsaaren osalta ollaan menty kyllä yli jo aikoja sitten ja heilahdettu ihan väärään suuntaan. Arvokasta tonttia annetaan uskomattomissa määrin kaupungin asunnoille.
Olen samaa mieltä, ja itse asiassa tuo kehitys on todella epätasa-arvoistava, koska noita ns. hyviä kaupunginasuntoja riittää vain murto-osalle HEKAn asukkaista. Joten se on lottovoitto muutamalle, kun suuri osa joutuu asumaan (saa asua?) muilla alueilla.
Segregaatiota ei estetä noin.
Kyl mua nauratti, kun tuttu yh sai Helsingistä merenranta kämpän kaupungilta. Ei valittanut yhtään, kun vielä asuu siinä tuilla. Ei tiennyt eron tultua mihin lähiöön joutuu, kun lähti kämppä alta. Sitten kaupunki tarjosi tätä ja tuskin ikinä muuttaa pois vaikka tulisi tienaamaan paremmin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei hemmetti 😁 Joo eiköhän lääkärit osta omat osakeasunnot eikä majaile missään vuokralla
Olen asunut kohta 3 vuotta jätkäsaaressa. Yli 30 vuotta vuosaaressa asuneena. En valita, mutta en ole vieläkään kotiutunut tänne. Tuulinen paikka. Eikä luontoa ole. Toki meri on ja merikin pilkottaa ikkunasta.. vähän kaiholla muistelen vuosaaren luontoa. Vaikka en sinne halajakaan takaisin. Ehkä tää js. Joskus valmiiksi tulee..🙂
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Keskeneräiseltä se kyllä näyttää. Mutta kätevästi pääsee ratikalla keskustaan. Ei mene montaa minuuttia.
Itsehän oon pyöräilen 14 minuutissa Bahamankadulta Sörnäisiin suvilahdenkadulle, toki jos haluaa rauhallisesti polkea niin aikaa kuluu enempi.
Jätkäsaari on helvetti ja sen kruunaa se muovinen "puisto" jossa ei kasva mitään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei prkkipaikkoja mutta asuntoihin tulee olla ylempää keskiluokkaa. Harva rikas luopuu autostaan. Jos hinnat korjaa niin voi kiinnostaa monia.
Jätkäsaari on vihreän yläluokan aluetta. Ei siellä todellakaan haluta autoilla ja rahaa on. Moni talo toimii myös yhteisöperiaatteella. Eli taloissa on omat asunnot, mutta myös yhteisiä tiloja esim. pitää pirskeitä.
Keitä tuollaiset yhteistilat kiinnostaa?
Meillä ne on ainakin jatkuvasti varattuja. Parhaat päivät ainakin loppuvuoteen. En asu Jätkäsaaressa, mutta meillä myös on isot yhteistilat.
Tunnut olevan itse varsinainen köyhäilijä. Maaseudun asukkailla on maata ja massia. Kaupunkilaisilla vain velkaa ja vuokratontti.
Vierailija kirjoitti:
Jätkäsaari, Kalasatama, Konepaja, Keski-Pasila ovat köyhien ulottumattomissa. Ei niihin kaivata autostaan riippuvaisia ei-etätyöläisiä.
Kauheita alueita ja nimetkin hirveitä, kala-yök!
Paljon varkaita, murtovarkaita, levottomuutta.
Alue: Aihe vapaa
En ymmärrä, miksi tuolla Jätkäsaaressa pitää olla laivasatama?
Jätkäsaari on nimensä mukaisesti saari ja sieltä pääsee pois vain kahta eri tietä pitkin.
Katsokaapa kartasta.
Laivamatkustajat ja rekat aiheuttavat mielettömästi turhaa lisäliikennettä saarelle, käyttävät sitä yhtä pääväylää vain mennen tullen.