Lue keskustelun säännöt.
Superturvallinen auto (pitkä työmatka, huono tie, pimeää jne)
24.11.2021 |
Suosittele autoa. Sellainen missä suurimmalla todennäköisyydellä jää henkiin vaikka mitä kävisi. Ajomukavuus ja härpäkkeet toissijaisia, ensisijainen on turvallisuus.
Sellainen pari vuotta vanha vähän ajettu olisi tarkoitus ostaa.
Joudun käymään eri kaupungissa töissä eli ajoa tulee viikossa tosi paljon.
Kommentit (86)
Pelkkää merkkiä ei kannata tuijottaa. Pitää olla hyvä ajo ergonomia jos istuu autossa paljon. Turvavarusteisiin kannattaa kiinnittää myös huomiota. Hyvien renkaiden merkitystä ei voi myöskään aliarvioida. Itse liputan myös nelivedon puolesta. En varmaan enää muulla osaisikaan ajaa.
Ja kyllä noilla törmäystesteilläkin on väliä. Kaikki auton valmistajat haluavat saada niissä parhaat mahdolliset pisteet. Tietyt valmistajat saa noissa säännöllisesti erittäin hyviä arvosanoja. Tässä yksi esimerkki: https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/japanilaiselle-maasturille-historia…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Land Rover. Millään pikkutojotalla en lähtisi lähikauppaa (alle 1km) kauemmaksi.
Sillä ei vaan aina pääse perille asti vikojen takia..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joku maasturi, painoa vähintään 2500 kg.
Onko auton paino ratkaiseva asia? T. Myös kiinnostunut
Kyllä koko ratkaisee. Kummassa näistä haluaisit mieluummin istua matkustajana?
Ihan turha linkki, jossa verrataan jotain 90-luvun alkuvuosien kaikkein painavinta ja kevyintä automallia toisiinsa. Siihen maailman aikaan kyllä se raudan määrä ratkaisi. Toisin on nykypäivänä.
Kokemuksesta kaipaa juuri jotakin kuolleen kulman varoitinta ja törmäystutkaa eteen ja taakse ja edessä automaatti jarrutuksella hirvien takia myös ja kaupungissa jalankulkijat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oliko se juuri Saabilla kun kori tehtiin sitten niin jäykäksi niin hidastavuus oli jo hiukan kriittistä kuljettajalle?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kentältä kuullun perusteella Outback. Sitä myös ajaa vähän huonommallakin tiellä mielellään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
The Marauder on varma valinta! Kymmen tonnin painoinen panssariauto jyrää läpi tuli vastaan mitä tahansa.
Kokemuksesta voin sanoa, että maasturi. Ei taida merkillä olla niin väliä. Meillä romuttui yksi maasturi, kun vastaan tuli väärällä kaistalla auto mutkassa ja oma auto lähti väistäessä reunaloskalle heittelehtimään. Meni siitä suoraan metsään ja suht isoa kiveä päin ehkä noin 70km/h. Maasturi ikäänkuin nousi sitä kiveä vasten renkailla ja siitä kyljelleen. Se auto oli sitten siinä, MUTTA mulle ei käynyt mitenkään! Jos mulla olisi ollut joku perus farkku alla, niin varmasti en olis päässyt niin vähällä. Se olisi mennyt suoraan nokka edellä sitä kiveä päin, eikä varmasti olisi pyrkinyt ylöspäin. Mutta aina se oma ajotapa vaikuttaa myös hurjasti. Joskus vaan se ei ole itsestä kiinni ja sitten kolisee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kokemuksesta voin sanoa, että maasturi. Ei taida merkillä olla niin väliä. Meillä romuttui yksi maasturi, kun vastaan tuli väärällä kaistalla auto mutkassa ja oma auto lähti väistäessä reunaloskalle heittelehtimään. Meni siitä suoraan metsään ja suht isoa kiveä päin ehkä noin 70km/h. Maasturi ikäänkuin nousi sitä kiveä vasten renkailla ja siitä kyljelleen. Se auto oli sitten siinä, MUTTA mulle ei käynyt mitenkään! Jos mulla olisi ollut joku perus farkku alla, niin varmasti en olis päässyt niin vähällä. Se olisi mennyt suoraan nokka edellä sitä kiveä päin, eikä varmasti olisi pyrkinyt ylöspäin. Mutta aina se oma ajotapa vaikuttaa myös hurjasti. Joskus vaan se ei ole itsestä kiinni ja sitten kolisee.
Tämä amerikkalainen ajattelutapa menee vain ihan päin persettä siinä vaiheessa kun kaikki ajattelee samalla tavalla. Sitten on tiet täynnä toinen toistaan suurempia möhköfantteja törmäilemässä toisiinsa. Lopputulemana ruumiita tulee enemmän kuin koskaan! Eurooppalainen liikenne on turvallisempaa jo ihan pelkästään sen vuoksi, että täällä kautta linjan autot on kevyempiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kokemuksesta voin sanoa, että maasturi. Ei taida merkillä olla niin väliä. Meillä romuttui yksi maasturi, kun vastaan tuli väärällä kaistalla auto mutkassa ja oma auto lähti väistäessä reunaloskalle heittelehtimään. Meni siitä suoraan metsään ja suht isoa kiveä päin ehkä noin 70km/h. Maasturi ikäänkuin nousi sitä kiveä vasten renkailla ja siitä kyljelleen. Se auto oli sitten siinä, MUTTA mulle ei käynyt mitenkään! Jos mulla olisi ollut joku perus farkku alla, niin varmasti en olis päässyt niin vähällä. Se olisi mennyt suoraan nokka edellä sitä kiveä päin, eikä varmasti olisi pyrkinyt ylöspäin. Mutta aina se oma ajotapa vaikuttaa myös hurjasti. Joskus vaan se ei ole itsestä kiinni ja sitten kolisee.
Tämä amerikkalainen ajattelutapa menee vain ihan päin persettä siinä vaiheessa kun kaikki ajattelee samalla tavalla. Sitten on tiet täynnä toinen toistaan suurempia möhköfantteja törmäilemässä toisiinsa. Lopputulemana ruumiita tulee enemmän kuin koskaan! Eurooppalainen liikenne on turvallisempaa jo ihan pelkästään sen vuoksi, että täällä kautta linjan autot on kevyempiä.
Paitsi ettei mullakaan ole ikinä ollut mitään amerikkalaista autoa. Maasturit olleet lähinnä volvoja, nissaneita ja yks bemari. Väitän ettei ne autot paina niin paljon kuin joku amerikanrauta. Se turvallisuus tulee lähinnä siitä korkeudesta mielestäni. Plus mulla ainakin renkaat olleet aina järeemmät näissä, jolloin yleensä pitokin parempi. Kokemusta siis myös farkuista ja pikkuautoista. En kyllä luota niihin...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joku ihan tavalline perheauto keskikokoine tai vähän isompi toimii ihan hyvin. Kananttaa koeajaa ja vertailla niiden ajo-ominauisuuksia ja miten helppoa niillä on ajaa. Vaikka auto olisi kuinka kallis ja hyvin varusteltu ja mainostettu turvalliseksi, niin huonot ajo-ominaisuudet jos on, niin pilaa ajamisen.
Jos ajaa paljon suosittelen bensahybridiä eli sellaisen joka ei ole töpseli vaan jossa on bensa ja sähkömoottori jotka avustavat toisiaan esim silloin kun tarvitsee kiihtyvyyttä. Ne ovat bensapihejä eli polttoainekustannuksissa pärjää dieseleille mutta ei tarvitse maksaa käyttövoimaveroa.
Uusi, iso ja painava auto, tunnetulta merkiltä. Tuo valoasia on hankala tietää etukäteen, mutta voidaan korjata lisäpitkillä.
Törmäystestien yllätys Tässä tulee tärskynkestävin Tesla kautta aikojen
Teslan Model Y suojasi pään alueen iskuilta jopa kolme kertaa paremmin kuin Model 3.
Teslan keskikokoinen katumaasturi Model Y on saanut amerikkalaisen liikenneturvajärjestön törmäystestistä ylistävät arvosanat. IIHS luonnehtii täyssähkömaasturin lukeutuvan maailman turvallisimpien ajoneuvojen joukkoon, InsideEVs-verkkosivusto kertoo.
Auto selviytyi riippumattoman liikenneturvajärjestön testeistä viiden tähden veroisesti. Model Y pärjäsi yllättäen jopa aiempaa Teslan turvapriimusta, Model 3 -mallia paremmin.
Tulosten perusteella Model Y:n kyydissä loukkaantumisen todennäköisyys on alhaisimmillaan. Tämän IIHS arvelee johtuvan tuotantotapojen ja ohjelmistojen jatkuvasta kehittelystä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tormaystestien-yllatys-tassa-tulee-t…
mitä korkeempi auto,sitä helpommin se kaatuu
Jos olet nainen, niin törmäystestauksiin ei ole niin vain luottaminen. Mutta ainakin Volvo käyttää myös naisnukkeja testeissään.
110 Scania tai 88 Volvo