Kaukovalojen oikeaoppinen käyttäminen
Älkää vilkuttako minulle niitä pitkiänne, jos itse vaihdatte ne liian aikaisin pois.
Kommentit (95)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jaa, itse vaihdan vähän liian aikaisin lyhyisiin, mutta en ala sitä vastaantulevaa "rankaisemaan" siitä, että hänellä on erilainen tapa kuin minulla. Eli en väläyttele enkä laita pitkiä takaisin just vähän liian aikaisin. Itsekin joskus töppäillyt liikenteessä. Mutta ei täällä varmasti kukaan muu ikinä töppäile yhtään missään, lol.
Sepä se. Jokaiselle sattuu jonkinlainen virhearviointi tai epähuomiossa tehty virhe joskus. Omalla kohdalla sen tunnistaa yksittäiseksi virheeksi, mutta vastaantulevalla se onkin säännöllinen tapa ja osoitus mulkkumaisuudesta.
Hyvin sanottu!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mun auto hoitaa ajovalot mun puolesta.
Musta taas rasittavaa on se, kun jotkut laittaa ne pitkät takaisin päälle juuri kohdatessa. Ärsyttävä tapa. Miksi ei voi odottaa että on selkeästi menty ohi.
Aikanaan opetettiin oikein TV:n tietoiskussa, että pitää vaihtaa pitkille hieman ennen kohtaamista.
Minulle opetettiin niin myös autokoulussa.
Mulle ei. Mun mielestä tuo on vaarallinen tapa. Se on vaikea arvioida, missä kohtaa ne valot osuvatkin vastaantulijan silmiin.
Kannattaa ihan jokaisen ajaa joskus omaa autoaan vastaan pimeällä ja katsoa millaiset ne oman ajoneuvon valot on liikenteessä vastaantulijan silmin, saatatte yllättyä. Nykytekniikalla säätyvät valot on todella kirkkaat ja eläväiset. Pitkiä siivuja viikoittain ajavana olen myös huomannut valojen vaihdon hällä väliä asenteen kasvaneen, sen kyllä huomaa milloin auto vaihtaa ne itse ja milloin kuski, jos milloinkaan. Itse vaihdan manuaalisesti, vaikka autokin sen hoitaisi, koska auto vaihtaisi pitkät pois todella liian myöhään, tiedän valojeni olevan todella kirkaat ja näyttävän ihan liian pitkälle koska olen ajananut myös omaa ajoneuvoani vastaan toisilla autoilla. Kyseessä uusi auto laillisilla orkkis valoilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulle ei. Mun mielestä tuo on vaarallinen tapa. Se on vaikea arvioida, missä kohtaa ne valot osuvatkin vastaantulijan silmiin.
Et ole ollut vaan hereillä opetustilanteessa - helppoa ja turvallista on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulle ei. Mun mielestä tuo on vaarallinen tapa. Se on vaikea arvioida, missä kohtaa ne valot osuvatkin vastaantulijan silmiin.
Et ole ollut vaan hereillä opetustilanteessa - helppoa ja turvallista on.
Jos se on helppoa ja turvallista, miksi sitten aika usein käy niin, että vastaantulija panee ne valot päälle sillä tavalla, että sokaistun hetkeksi?
Vierailija kirjoitti:
Jos se on helppoa ja turvallista, miksi sitten aika usein käy niin, että vastaantulija panee ne valot päälle sillä tavalla, että sokaistun hetkeksi?
Autokoulussa myös opetettiin ettei pimeällä pidetä katsetta vastaantulijan valoissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos se on helppoa ja turvallista, miksi sitten aika usein käy niin, että vastaantulija panee ne valot päälle sillä tavalla, että sokaistun hetkeksi?
Autokoulussa myös opetettiin ettei pimeällä pidetä katsetta vastaantulijan valoissa.
Mä en nyt tiedä, miten mä tuossa tilanteessa voisinkaan pitää katseen vastaantulijan valoissa, kun katson tiellä eteenpäin, mutta kyllä se häikäisee, kun vastaantulija läväyttää ne pitkät päälle ihan siinä nokan edessä. Vai silmät kiinnikö pitäisi ajaa?
Näillä säännöillä voi vapaasti pyyhkiä persettä. Toimisivat siinä tapauksessa, jos tiet olisivat vatupasseilla vedetty vaakasuoriksi. Todellisuus on tietysti toista ja häikäistyt väistämättömiä, jos noudattaa ohjeita kuin piru raamattua.
Vierailija kirjoitti:
Itse olen luopunut automaattikaukovalojen käytöstä juurikin tästä syystä. Ne tunnistaa valot tosi myöhään, jos joku vaihtaa liian aikaisin, valaistus on vastaantulijalla puutteellinen, jne. Jos edellä menee auto syntyy ns pimeä katvealue ja viive on minusta liian pitkä kun vastaantulija on mennyt ohi, sekä katuvalot suunnattu huonosti valot arpoo.
Edellä menevät autot on kyllä niiden heikoin kohta.
Vierailija kirjoitti:
Näillä säännöillä voi vapaasti pyyhkiä persettä. Toimisivat siinä tapauksessa, jos tiet olisivat vatupasseilla vedetty vaakasuoriksi. Todellisuus on tietysti toista ja häikäistyt väistämättömiä, jos noudattaa ohjeita kuin piru raamattua.
Näin juuri. Ja keliolosuhteetkin vaikuttavat siihen, miten paljon valot häikäisevät.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mun auto hoitaa ajovalot mun puolesta.
Musta taas rasittavaa on se, kun jotkut laittaa ne pitkät takaisin päälle juuri kohdatessa. Ärsyttävä tapa. Miksi ei voi odottaa että on selkeästi menty ohi.
Aikanaan opetettiin oikein TV:n tietoiskussa, että pitää vaihtaa pitkille hieman ennen kohtaamista.
Minulle opetettiin niin myös autokoulussa.
Mulle ei. Mun mielestä tuo on vaarallinen tapa. Se on vaikea arvioida, missä kohtaa ne valot osuvatkin vastaantulijan silmiin.
Älä hyvä ihminen katso niitä valoja vaan sinne oikealle pientareelle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mun auto hoitaa ajovalot mun puolesta.
Musta taas rasittavaa on se, kun jotkut laittaa ne pitkät takaisin päälle juuri kohdatessa. Ärsyttävä tapa. Miksi ei voi odottaa että on selkeästi menty ohi.
Aikanaan opetettiin oikein TV:n tietoiskussa, että pitää vaihtaa pitkille hieman ennen kohtaamista.
Minulle opetettiin niin myös autokoulussa.
Mulle ei. Mun mielestä tuo on vaarallinen tapa. Se on vaikea arvioida, missä kohtaa ne valot osuvatkin vastaantulijan silmiin.
Älä hyvä ihminen katso niitä valoja vaan sinne oikealle pientareelle.
En katso valoja, vaan tietä, mutta se ei auta, jos vastaantulija räpsäyttää lähellä kirkkaat valonsa päälle. Miksi niin pitää tehdä? Miksei voi odottaa, että vastaantulija on mennyt ohi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saatat olla oikeassa, mutta saatat olla myös väärässä. Kuullessamme vain tarinan toisen puolen emme voi tietää miten on. Avauksessa olisit voinut toki kertoa oikeaoppisen tavan käyttää pitkiä ajovaloja, kun kohdataan toinen auto.
Ööö, eikö se opeteta ihan autokoulussa?
Paljon muutakin opetetaan autokoulussa, mutta silti monella on säännöt ihan hukassa. Valoja ei osata laittaa päälle ja ryhmittäytyminen on aivan vieras käsite.
Mites naiset vaihtaa kylmällä ilmalla pitkät lyhyisiin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saatat olla oikeassa, mutta saatat olla myös väärässä. Kuullessamme vain tarinan toisen puolen emme voi tietää miten on. Avauksessa olisit voinut toki kertoa oikeaoppisen tavan käyttää pitkiä ajovaloja, kun kohdataan toinen auto.
Ööö, eikö se opeteta ihan autokoulussa?
Luuletko kaikkien osaavan, kun ihmisillä autokoulusta 0-70 vuotta? Kun ap vielä tekee aloituksen valittaen, etteivät ihmiset osaa, niin eikö siihen kohtaan kertaus miten pitkien kanssa tulisi toimia sopisi?
Jos ei osaa/muista kannattaisiko luopua siitä ajamisesta?
Ps. lue aloituksen nimimerkki
Tuolla logiikalla noin kolmas osa kuskeista voisi luopua ajamisesta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mun auto hoitaa ajovalot mun puolesta.
Musta taas rasittavaa on se, kun jotkut laittaa ne pitkät takaisin päälle juuri kohdatessa. Ärsyttävä tapa. Miksi ei voi odottaa että on selkeästi menty ohi.
Aikanaan opetettiin oikein TV:n tietoiskussa, että pitää vaihtaa pitkille hieman ennen kohtaamista.
Minulle opetettiin niin myös autokoulussa.
Mulle ei. Mun mielestä tuo on vaarallinen tapa. Se on vaikea arvioida, missä kohtaa ne valot osuvatkin vastaantulijan silmiin.
Älä hyvä ihminen katso niitä valoja vaan sinne oikealle pientareelle.
En katso valoja, vaan tietä, mutta se ei auta, jos vastaantulija räpsäyttää lähellä kirkkaat valonsa päälle. Miksi niin pitää tehdä? Miksei voi odottaa, että vastaantulija on mennyt ohi?
Miksi kaukovaloja sinusta käytetään?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saatat olla oikeassa, mutta saatat olla myös väärässä. Kuullessamme vain tarinan toisen puolen emme voi tietää miten on. Avauksessa olisit voinut toki kertoa oikeaoppisen tavan käyttää pitkiä ajovaloja, kun kohdataan toinen auto.
Ööö, eikö se opeteta ihan autokoulussa?
Luuletko kaikkien osaavan, kun ihmisillä autokoulusta 0-70 vuotta? Kun ap vielä tekee aloituksen valittaen, etteivät ihmiset osaa, niin eikö siihen kohtaan kertaus miten pitkien kanssa tulisi toimia sopisi?
Jos asettuu ratin ja penkin väliin pitää osata.
Eli esimerkiksi Bemmikuskien ei pitäisi asettua ratin ja penkin väliin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mun auto hoitaa ajovalot mun puolesta.
Musta taas rasittavaa on se, kun jotkut laittaa ne pitkät takaisin päälle juuri kohdatessa. Ärsyttävä tapa. Miksi ei voi odottaa että on selkeästi menty ohi.
Aikanaan opetettiin oikein TV:n tietoiskussa, että pitää vaihtaa pitkille hieman ennen kohtaamista.
Minulle opetettiin niin myös autokoulussa.
Mulle ei. Mun mielestä tuo on vaarallinen tapa. Se on vaikea arvioida, missä kohtaa ne valot osuvatkin vastaantulijan silmiin.
Älä hyvä ihminen katso niitä valoja vaan sinne oikealle pientareelle.
En katso valoja, vaan tietä, mutta se ei auta, jos vastaantulija räpsäyttää lähellä kirkkaat valonsa päälle. Miksi niin pitää tehdä? Miksei voi odottaa, että vastaantulija on mennyt ohi?
Miksi kaukovaloja sinusta käytetään?
Niitä käytetään, että näkee kauemmas pimeällä. Mutta niitä ei voi käyttää silloin, kun vastaan tulee auto. Se pitää sisällään myös sen alueen, kun se vastaantulija on lähellä.
Vierailija kirjoitti:
En katso valoja, vaan tietä, mutta se ei auta, jos vastaantulija räpsäyttää lähellä kirkkaat valonsa päälle. Miksi niin pitää tehdä? Miksei voi odottaa, että vastaantulija on mennyt ohi?
Jos häikäistyit, niin katsoit kuitenkin niitä valoja. Odottelu ei ole tarpeellista, koska juuri ennen kohtaamista päälle laitetut pitkät eivät häikäise kuin valojen tuijottelijoita - pidetään pimeällä mahdollisimman suuri osuus tiestä valaistuna, kuten autokoulussa neuvottiin..
Minulle opetettiin niin myös autokoulussa.