Lue keskustelun säännöt.
Kaukovalojen oikeaoppinen käyttäminen
Valokeilat kohtaa
24.11.2021 |
Älkää vilkuttako minulle niitä pitkiänne, jos itse vaihdatte ne liian aikaisin pois.
Kommentit (95)
Vierailija kirjoitti:
Saatat olla oikeassa, mutta saatat olla myös väärässä. Kuullessamme vain tarinan toisen puolen emme voi tietää miten on. Avauksessa olisit voinut toki kertoa oikeaoppisen tavan käyttää pitkiä ajovaloja, kun kohdataan toinen auto.
Ööö, eikö se opeteta ihan autokoulussa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saatat olla oikeassa, mutta saatat olla myös väärässä. Kuullessamme vain tarinan toisen puolen emme voi tietää miten on. Avauksessa olisit voinut toki kertoa oikeaoppisen tavan käyttää pitkiä ajovaloja, kun kohdataan toinen auto.
Ööö, eikö se opeteta ihan autokoulussa?
Luuletko kaikkien osaavan, kun ihmisillä autokoulusta 0-70 vuotta? Kun ap vielä tekee aloituksen valittaen, etteivät ihmiset osaa, niin eikö siihen kohtaan kertaus miten pitkien kanssa tulisi toimia sopisi?
Huvittavinta on se, että ne räpsii joilla on vähintään itsellä toinen ajovalo pimeänä tai ajaa pelkillä parkeilla. Itselläni on automaattikaukovalot ja olen ap kanssa samaa mieltä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saatat olla oikeassa, mutta saatat olla myös väärässä. Kuullessamme vain tarinan toisen puolen emme voi tietää miten on. Avauksessa olisit voinut toki kertoa oikeaoppisen tavan käyttää pitkiä ajovaloja, kun kohdataan toinen auto.
Ööö, eikö se opeteta ihan autokoulussa?
Luuletko kaikkien osaavan, kun ihmisillä autokoulusta 0-70 vuotta? Kun ap vielä tekee aloituksen valittaen, etteivät ihmiset osaa, niin eikö siihen kohtaan kertaus miten pitkien kanssa tulisi toimia sopisi?
Jos ei osaa/muista kannattaisiko luopua siitä ajamisesta?
Ps. lue aloituksen nimimerkki
Juu, niinhän se on. Mutta jos toisen valot häikäisevät, niin mitäpä siinä voi tehdä? Mä sammutan omat valot yleensä sitten, kun toinenkin sammuttaa, tai sitten siinä vaiheessa, kun toisen valot alkavat häikäistä. Jos toinen sammuttaa ne kauempana, on tosi vaikea arvioida, milloin omat valot alkavat häikäistä vastaantulijaa. Mulla on lisävalo, joten valot ovat kirkkaat. Monilla on vielä paljon tehokkaampia valoja kuin mulla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saatat olla oikeassa, mutta saatat olla myös väärässä. Kuullessamme vain tarinan toisen puolen emme voi tietää miten on. Avauksessa olisit voinut toki kertoa oikeaoppisen tavan käyttää pitkiä ajovaloja, kun kohdataan toinen auto.
Ööö, eikö se opeteta ihan autokoulussa?
Luuletko kaikkien osaavan, kun ihmisillä autokoulusta 0-70 vuotta? Kun ap vielä tekee aloituksen valittaen, etteivät ihmiset osaa, niin eikö siihen kohtaan kertaus miten pitkien kanssa tulisi toimia sopisi?
Jos asettuu ratin ja penkin väliin pitää osata.
Vierailija kirjoitti:
Juu, niinhän se on. Mutta jos toisen valot häikäisevät, niin mitäpä siinä voi tehdä? Mä sammutan omat valot yleensä sitten, kun toinenkin sammuttaa, tai sitten siinä vaiheessa, kun toisen valot alkavat häikäistä. Jos toinen sammuttaa ne kauempana, on tosi vaikea arvioida, milloin omat valot alkavat häikäistä vastaantulijaa. Mulla on lisävalo, joten valot ovat kirkkaat. Monilla on vielä paljon tehokkaampia valoja kuin mulla.
Sekin opetetaan autokoulussa mihin katse suunnataan, kun pimeällä tulee auto vastaan ettei ne valot häikäise.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mun auto hoitaa ajovalot mun puolesta.
Musta taas rasittavaa on se, kun jotkut laittaa ne pitkät takaisin päälle juuri kohdatessa. Ärsyttävä tapa. Miksi ei voi odottaa että on selkeästi menty ohi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juu, niinhän se on. Mutta jos toisen valot häikäisevät, niin mitäpä siinä voi tehdä? Mä sammutan omat valot yleensä sitten, kun toinenkin sammuttaa, tai sitten siinä vaiheessa, kun toisen valot alkavat häikäistä. Jos toinen sammuttaa ne kauempana, on tosi vaikea arvioida, milloin omat valot alkavat häikäistä vastaantulijaa. Mulla on lisävalo, joten valot ovat kirkkaat. Monilla on vielä paljon tehokkaampia valoja kuin mulla.
Sekin opetetaan autokoulussa mihin katse suunnataan, kun pimeällä tulee auto vastaan ettei ne valot häikäise.
No eipä paljon auta katseen suuntaaminen, kun on oikein tehokas lisävalo. Täällä maalla ihmisillä on tosi paljon lisävaloja, myös laittomia (eli katolla olevia).
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mun auto hoitaa ajovalot mun puolesta.
Musta taas rasittavaa on se, kun jotkut laittaa ne pitkät takaisin päälle juuri kohdatessa. Ärsyttävä tapa. Miksi ei voi odottaa että on selkeästi menty ohi.
Teen tätä tahallani, jos joku esim räpsii tai vaihtaa minusta liian myöhään lähivaloille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mun auto hoitaa ajovalot mun puolesta.
Musta taas rasittavaa on se, kun jotkut laittaa ne pitkät takaisin päälle juuri kohdatessa. Ärsyttävä tapa. Miksi ei voi odottaa että on selkeästi menty ohi.
Teen tätä tahallani, jos joku esim räpsii tai vaihtaa minusta liian myöhään lähivaloille.
En ymmärrä. Miksi räpsimisestä pitää rangaista? Jos vastaantulijaa häiritsevät sinun ajovalosi, niin miten siitä voi muuten ilmoittaa kuin räpsimällä valoja? Ja voithan sinäkin ilmoittaa sille mielestäsi myöhään vaihtavalle vastaantulijalle juuri valoja räpsäyttämällä, että hei, muistathan vaihtaa.
Mä meinasin tässä ihan hiljan ajaa ojaan, kun joku vaihtoi tosi tehokkaat lisävalot aivan mun lähellä, kun oli tosi huono keli. Kannattaa pysyä liikenteestä poissa, jos on vihanhallintaongelmia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saatat olla oikeassa, mutta saatat olla myös väärässä. Kuullessamme vain tarinan toisen puolen emme voi tietää miten on. Avauksessa olisit voinut toki kertoa oikeaoppisen tavan käyttää pitkiä ajovaloja, kun kohdataan toinen auto.
Ööö, eikö se opeteta ihan autokoulussa?
Luuletko kaikkien osaavan, kun ihmisillä autokoulusta 0-70 vuotta? Kun ap vielä tekee aloituksen valittaen, etteivät ihmiset osaa, niin eikö siihen kohtaan kertaus miten pitkien kanssa tulisi toimia sopisi?
Jos ei osaa/muista kannattaisiko luopua siitä ajamisesta?
Ps. lue aloituksen nimimerkki
Itse lienet täydellinen kuski, joka ei tee koskaan liikenteessä virheitä tai osaa kaiken?
Vierailija kirjoitti:
Juu, niinhän se on. Mutta jos toisen valot häikäisevät, niin mitäpä siinä voi tehdä? Mä sammutan omat valot yleensä sitten, kun toinenkin sammuttaa, tai sitten siinä vaiheessa, kun toisen valot alkavat häikäistä. Jos toinen sammuttaa ne kauempana, on tosi vaikea arvioida, milloin omat valot alkavat häikäistä vastaantulijaa. Mulla on lisävalo, joten valot ovat kirkkaat. Monilla on vielä paljon tehokkaampia valoja kuin mulla.
Se ei ole sinun tehtävä miettiä häikäiseekö sinun valot vaan seurata sitä valokenttää milloin ne teidän valot kohtaa ja silloin vaihtaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saatat olla oikeassa, mutta saatat olla myös väärässä. Kuullessamme vain tarinan toisen puolen emme voi tietää miten on. Avauksessa olisit voinut toki kertoa oikeaoppisen tavan käyttää pitkiä ajovaloja, kun kohdataan toinen auto.
Ööö, eikö se opeteta ihan autokoulussa?
Luuletko kaikkien osaavan, kun ihmisillä autokoulusta 0-70 vuotta? Kun ap vielä tekee aloituksen valittaen, etteivät ihmiset osaa, niin eikö siihen kohtaan kertaus miten pitkien kanssa tulisi toimia sopisi?
Jos asettuu ratin ja penkin väliin pitää osata.
AP:n avaus antaisi ymmärtää, että kaikki ei osaa. Kun kerran todistetusti kaikki eivät osaa, niin eikö kannattaisi aihe kerrata? Joku saattaisi oppia uutta tai huomata virheen nykyisessä tavassaan, vaikka luulee osaavansa asian.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juu, niinhän se on. Mutta jos toisen valot häikäisevät, niin mitäpä siinä voi tehdä? Mä sammutan omat valot yleensä sitten, kun toinenkin sammuttaa, tai sitten siinä vaiheessa, kun toisen valot alkavat häikäistä. Jos toinen sammuttaa ne kauempana, on tosi vaikea arvioida, milloin omat valot alkavat häikäistä vastaantulijaa. Mulla on lisävalo, joten valot ovat kirkkaat. Monilla on vielä paljon tehokkaampia valoja kuin mulla.
Sekin opetetaan autokoulussa mihin katse suunnataan, kun pimeällä tulee auto vastaan ettei ne valot häikäise.
No eipä paljon auta katseen suuntaaminen, kun on oikein tehokas lisävalo. Täällä maalla ihmisillä on tosi paljon lisävaloja, myös laittomia (eli katolla olevia).
Nykyään lisävalot saa asentaa myös auton katolle, eivät siis ole laittomia sillä perusteella että ovat katolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juu, niinhän se on. Mutta jos toisen valot häikäisevät, niin mitäpä siinä voi tehdä? Mä sammutan omat valot yleensä sitten, kun toinenkin sammuttaa, tai sitten siinä vaiheessa, kun toisen valot alkavat häikäistä. Jos toinen sammuttaa ne kauempana, on tosi vaikea arvioida, milloin omat valot alkavat häikäistä vastaantulijaa. Mulla on lisävalo, joten valot ovat kirkkaat. Monilla on vielä paljon tehokkaampia valoja kuin mulla.
Se ei ole sinun tehtävä miettiä häikäiseekö sinun valot vaan seurata sitä valokenttää milloin ne teidän valot kohtaa ja silloin vaihtaa.
On se siinä tilanteessa, kun toisella on jo lyhyet valot. Silloin ei voi ajatella, että odotan, kunnes valokeilat kohtaavat. Tämä taisi jäädä nyt sinulta ymmärtämättä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saatat olla oikeassa, mutta saatat olla myös väärässä. Kuullessamme vain tarinan toisen puolen emme voi tietää miten on. Avauksessa olisit voinut toki kertoa oikeaoppisen tavan käyttää pitkiä ajovaloja, kun kohdataan toinen auto.
Ööö, eikö se opeteta ihan autokoulussa?
Luuletko kaikkien osaavan, kun ihmisillä autokoulusta 0-70 vuotta? Kun ap vielä tekee aloituksen valittaen, etteivät ihmiset osaa, niin eikö siihen kohtaan kertaus miten pitkien kanssa tulisi toimia sopisi?
Jos ei osaa/muista kannattaisiko luopua siitä ajamisesta?
Ps. lue aloituksen nimimerkkiItse lienet täydellinen kuski, joka ei tee koskaan liikenteessä virheitä tai osaa kaiken?
Kukaan ei ole vaatinut mitään täydellisyyttä vaan perustaitojen osaamista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juu, niinhän se on. Mutta jos toisen valot häikäisevät, niin mitäpä siinä voi tehdä? Mä sammutan omat valot yleensä sitten, kun toinenkin sammuttaa, tai sitten siinä vaiheessa, kun toisen valot alkavat häikäistä. Jos toinen sammuttaa ne kauempana, on tosi vaikea arvioida, milloin omat valot alkavat häikäistä vastaantulijaa. Mulla on lisävalo, joten valot ovat kirkkaat. Monilla on vielä paljon tehokkaampia valoja kuin mulla.
Sekin opetetaan autokoulussa mihin katse suunnataan, kun pimeällä tulee auto vastaan ettei ne valot häikäise.
No eipä paljon auta katseen suuntaaminen, kun on oikein tehokas lisävalo. Täällä maalla ihmisillä on tosi paljon lisävaloja, myös laittomia (eli katolla olevia).
Nykyään lisävalot saa asentaa myös auton katolle, eivät siis ole laittomia sillä perusteella että ovat katolla.
Ok. No, joka tapauksessa, ne kyllä häikäisevät vastaantulijaa todella paljon. Ja henkilöautolla ajajat eivät osaa arvioida niiden vaikutusta vastaantulijaan samalla tavalla kuin ammattiautoilijat, tämän olen huomannut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juu, niinhän se on. Mutta jos toisen valot häikäisevät, niin mitäpä siinä voi tehdä? Mä sammutan omat valot yleensä sitten, kun toinenkin sammuttaa, tai sitten siinä vaiheessa, kun toisen valot alkavat häikäistä. Jos toinen sammuttaa ne kauempana, on tosi vaikea arvioida, milloin omat valot alkavat häikäistä vastaantulijaa. Mulla on lisävalo, joten valot ovat kirkkaat. Monilla on vielä paljon tehokkaampia valoja kuin mulla.
Sekin opetetaan autokoulussa mihin katse suunnataan, kun pimeällä tulee auto vastaan ettei ne valot häikäise.
No eipä paljon auta katseen suuntaaminen, kun on oikein tehokas lisävalo. Täällä maalla ihmisillä on tosi paljon lisävaloja, myös laittomia (eli katolla olevia).
Taas näitä esson baarin juttuja. Lainsäädäntö määrittelee vain sen ettei kaukovalojen yhteenlaskettu referenssi ei saa ylittää referenssilukua 100.
Saatat olla oikeassa, mutta saatat olla myös väärässä. Kuullessamme vain tarinan toisen puolen emme voi tietää miten on. Avauksessa olisit voinut toki kertoa oikeaoppisen tavan käyttää pitkiä ajovaloja, kun kohdataan toinen auto.