Kiinalaisessa uudessa sähköautossa ei enää ovenkahvoja lainkaan ja kaikki tuntuu toimivan sähköllä
Yksi uusi esimerkki taas Kiinan autoteollisuudesta. Näitä vastaavia on vaikka kuinka paljon. Sieltä tulee nyt uusia malleja kuin sieniä sateella ja osa kyllä todella kehittyneitä.
Mitenköhän eurooppalainen autoteollisuus pärjää näitä + Teslaa vastaan?
Kommentit (26)
Joo, mutta Suomen oloissa aivan turhia, ellet aja lämpimästä tallista toiseen lämpimään talliin .
Itse ajan päivässä 100-400km ei mulla ole jatkuvalla syötöllä aikaa ladata jotain idänihmettä.
Joskus kun porukat sheivas ovenkahvoja kustomeista, säädöksissä oli määräys että pitää olla mekaanisesti avattavissa.
Teslakin kiusallisen pelkistetty tuohon verrattuna.
Toimii varmaan hyvin -30 asteen pakkasessa, ovet jäässä jne...
Volvon + Polestarin suunnittelu kai sentään pääosin vielä Ruotsissa? Tuotannosta jo lienee suuri osa Kiinassa. Ruotsin lisäksi toki tuotantoa myös Belgiassa ja USA:ssa.
Ensin vesikeli ja heti perään pakkas yö mahtaa ovet aueta hienosti 🙂
Ylipäätänsä pitkä talvi tuo mukanaan pari muuttujaa...
Tuon autoilun muotoiluun on otettu vaikutteita Lamborghinista.
Vierailija kirjoitti:
Toimii varmaan hyvin -30 asteen pakkasessa, ovet jäässä jne...
Myös Kiinassa voi olla tietyillä alueilla kyllä aika kylmää, joten luulisi että noiden suunnittelussa on jollain tavalla huomioitu myös kylmyys.
Ainakin siinä vaiheessa kun autoja tuodaan Euroopan markkinoille, kylmyys täytyy toki huomioida.
Vierailija kirjoitti:
Toimii varmaan hyvin -30 asteen pakkasessa, ovet jäässä jne...
Suurin osa maailman ihmisistä ei asu tundralla. Suosittelen autotallia niillekin jotka asuvat täällä taigavyöhykkeellä.
Mitäs sitten tapahtuu,kun vekottimeen tulee oikari ja jää häkkiin nalkkiin?
Webastokin on jo muuten tuonut markkinoille oman sähköisen lisälämmittimen. Pitää tietysti olla sitten tolppa, mutta jos vain on sellainen, niin ei tarvitse lämmittämiseen käyttää auton omaa akustoa.
Vierailija kirjoitti:
Tuon autoilun muotoiluun on otettu vaikutteita Lamborghinista.
Varmasti syrjäyttää Lamborghinin, koska kiinalaiset litiumakkuvalmistajat suosivat
Pillusi ja kullisi toimii kiinalaisedlla sähkollä
Yaaa
Pakkasella ei naurata yhtään kun tuo sähköovi reistailee eikä aukene.
Mitens kun akku on loppu, onko ovi kiinni vai auki?
Miten ovet saa auki kun patteri leimahtaa spontaanisti liekkeihin?
Voi hypätä suoraan 1:20.
Vähän pelottavia nämä sähköautot.
Vierailija kirjoitti:
Voi hypätä suoraan 1:20.
Vähän pelottavia nämä sähköautot.
Auts 😳☠️
Vierailija kirjoitti:
Mikä ihmeen vimma sähköautoissa on noihin ovenkahvoihin kun kolarissa jo pelkästään pitäisi saada ovi kiskottua auki?
No koska se on niin guuuuul ja futuristista, käytännöstä viis.
Autonsa saa pilalle kun ajaa sen talliin suoraan. 🙄
Mikä ihmeen vimma sähköautoissa on noihin ovenkahvoihin kun kolarissa jo pelkästään pitäisi saada ovi kiskottua auki?