kannattaako ottaa leasing-auto?
Olis niin kätevää, kun voisi viedä huoltoon aina ja ei tarvisi miettiä autolainan ottamista. Olisi leasingauton kanssa seuraavat 10 vuotta ja sitten vähän ennen eläkeikää ostaisi eläkepäiviä varten uuden auton.
Kommentit (76)
Toyota tarjoaa nyt auton vuokrausta 460€ kuukausihintaan ja se sisältää kaikki. Tosin kilometrirajoitus 1500km/kk ja sen jälkeen lisämaksua.
Ajatuksena sinänsä houkutteleva, mutta liian kallista. Jostain riisikupistakin saisi maksaa satoja euroja kuussa, oikeasta autosta sitten vielä paljon enemmän.
Vierailija kirjoitti:
Toyota tarjoaa nyt auton vuokrausta 460€ kuukausihintaan ja se sisältää kaikki. Tosin kilometrirajoitus 1500km/kk ja sen jälkeen lisämaksua.
Ai minkä kaikki?? Vakuutukset renkaat, huollot, bensat, pesut ym?
Vierailija kirjoitti:
Toyota tarjoaa nyt auton vuokrausta 460€ kuukausihintaan ja se sisältää kaikki. Tosin kilometrirajoitus 1500km/kk ja sen jälkeen lisämaksua.
Tutustumistarjous. Eli hinta ja vain kuukausikohtainen sitoumus olisi kiinnostava, mutta ei tuota palvelua varmasti kauaa tuohon hintaan saa.
Olen harkinnut tätä vaihtoehtoa. Oman auton ostaminen olisi suurin piirtein saman hintaista, mutta itseäni mietityttää eniten jälleenmyyntiarvo. Leasingin kanssa ei tarvitsisi huolehtia siitä. Edellinen autoni oli diesel, sen arvo romahti melkein saman tien ostamisen jälkeen. Ajoin sen sitten loppuun, ajokokemus oli lopulta karmea. Ostin uuden bensa-auton ja nyt mietin että kohta senkin arvo romahtaa. Kannattaisiko myydä kun vielä jotain siitä saisi. Sitten liisaisi jonkun, ihan minkä vaan, kun ei tarvitsisi miettiä jälleenmyyntiä. Taloudellisesti aika lailla plusmiinusnolla. Itse asiassa voisin vaikka maksaakin vähän siitä stressittömyydestä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toyota tarjoaa nyt auton vuokrausta 460€ kuukausihintaan ja se sisältää kaikki. Tosin kilometrirajoitus 1500km/kk ja sen jälkeen lisämaksua.
Ai minkä kaikki?? Vakuutukset renkaat, huollot, bensat, pesut ym?
Joo, kaikki paitsi bensa. Toyota Yaris 429 euroa/kk.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toyota tarjoaa nyt auton vuokrausta 460€ kuukausihintaan ja se sisältää kaikki. Tosin kilometrirajoitus 1500km/kk ja sen jälkeen lisämaksua.
Tutustumistarjous. Eli hinta ja vain kuukausikohtainen sitoumus olisi kiinnostava, mutta ei tuota palvelua varmasti kauaa tuohon hintaan saa.
Se on nimenomaan kuukausi kerralla, mutta bensat pitää maksaa itse.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toyota tarjoaa nyt auton vuokrausta 460€ kuukausihintaan ja se sisältää kaikki. Tosin kilometrirajoitus 1500km/kk ja sen jälkeen lisämaksua.
Ai minkä kaikki?? Vakuutukset renkaat, huollot, bensat, pesut ym?
Bensa ei kyllä kauppaan kuulu. Eikä varmaan vakuutuskaan? Huollot kuuluvat. Minusta leasing on vielä aika kallista.
Kannattaa muistaa, että asiakas AINA maksaa. Taloudellisesti ajateltuna autoilu ei ikinä ole kannattavaa.
Vierailija kirjoitti:
Ajatuksena sinänsä houkutteleva, mutta liian kallista. Jostain riisikupistakin saisi maksaa satoja euroja kuussa, oikeasta autosta sitten vielä paljon enemmän.
Mutta jos vertaa uuden auton kuluihin ja hinnanalennukseen, niin ero ei olekaan enää suuri.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toyota tarjoaa nyt auton vuokrausta 460€ kuukausihintaan ja se sisältää kaikki. Tosin kilometrirajoitus 1500km/kk ja sen jälkeen lisämaksua.
Ai minkä kaikki?? Vakuutukset renkaat, huollot, bensat, pesut ym?
Joo, kaikki paitsi bensa. Toyota Yaris 429 euroa/kk.
Aika kallista noin tutustumistarjouksenakin kun kyse on kuitenkin Yarisista.
#6 jatkaa, että itselläni kilometrejä tulee vuodessa noin kymmenen tuhatta. Näillä kilsoilla leasing on ihan kilpailukykyinen.
No huh huh jostain yariksesta yli 400 kuussa ja bensat päälle. Aivan älytöntä.
Itse ostin laadukkaan japanilaisen 2000 eurolla. 2.0L Bensa vtec on pomminvarma ikiliikkuja, eikä tarvi vaivata päätä jollain arvonalenemisilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajatuksena sinänsä houkutteleva, mutta liian kallista. Jostain riisikupistakin saisi maksaa satoja euroja kuussa, oikeasta autosta sitten vielä paljon enemmän.
Mutta jos vertaa uuden auton kuluihin ja hinnanalennukseen, niin ero ei olekaan enää suuri.
Riippuu vähän miten autoaan käyttää. Jos tykkää ajaa koko ajan uudehkolla, niin se varmaan vähän tasaa. Ajoin itse edellisellä n. 30 000€ autollani 15 vuotta, ja sain siitä vielä ikään nähden ihan jotain rahaakin myydessä. 🙂 Leasingina olisin tullut maksaneeksi samassa ajassa vastaavan kokoluokan autosta n. 150 000€. Toki se olisi ollut uudempi ja (ainakin oman autoni kohdalla varsin vähäiset) huollot olisivat menneet leasing-maksujen piikkiin.
Vierailija kirjoitti:
No huh huh jostain yariksesta yli 400 kuussa ja bensat päälle. Aivan älytöntä.
Itse ostin laadukkaan japanilaisen 2000 eurolla. 2.0L Bensa vtec on pomminvarma ikiliikkuja, eikä tarvi vaivata päätä jollain arvonalenemisilla.
😂 Jokaiseen autokeskusteluun työntyy aina joku parin tonnin kotterolla ajava persaukinen piruparka jeesustelemaan omalla "fiksulla" valinnallaan.
Vierailija kirjoitti:
No huh huh jostain yariksesta yli 400 kuussa ja bensat päälle. Aivan älytöntä.
Itse ostin laadukkaan japanilaisen 2000 eurolla. 2.0L Bensa vtec on pomminvarma ikiliikkuja, eikä tarvi vaivata päätä jollain arvonalenemisilla.
Joo, ja tarkkaakin tarkempi ystäväni osti pitkän etsimisen ja harkinnan jälkeen "laadukkaan saksalaisen" 2500 eurolla ja nyt on korjannut sitä jo ainakin toisella mokomalla. Leasing-autoja harkitsevat odottavat autoltaan vähän eri ominaisuuksia kuin vain sitä että pääsee paikasta a paikkaan b - jos pääsee.
Uuhdehkon auton hyvityshinnan /arvon putoaminen on täysin ennakoimatonta! Ei voi esim. 3 v vanhojen myyntihinnasta arvella, mitä autosta saa 3 v päästä. Jos 3 v auton hinnat ovat luokkaa 20.000 niin edellinen omistaja on saanut siitä 15 t.
No, jos on varaa hävitä 5000€ vuodessa ja ajaa jariksella
Leasing-autossa ei tule ylläreitä kalliitten huoltohintojen vuoksi.
up