Bensa on kohta niin kallista, ettei ole järkeä käydä töissä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi ei ihmiset voi yksinkertaisesti muuttaa asumaan lähemmäs työpaikkoja niin loppuisi tämä nillitys. Ei ole  kenenkään etu että ihmiset asuvat korvessa.  Muuttakaa ihmisten ilmoille. 

Ei edes Australiassa, Kanadassa, Norjassa tai Ruotsissa tai edes Venäjällä ihmiset asu niin hajallaan kuin Suomessa vaikka ovat harvaan asuttuja ns pitkien etäisyyksien maita. 

En muuta määräaikaisen työn takia mihinkään. Ehkä yksinasuvana voisin muuttaa, mutta en laita koululaisia vaihtamaan puolen vuoden välein koulua.

Ap

Suurin osa ihmisistä on jatkuvassa työsuhteessa ja heidän kannattaa valita asuinpaikka sen perusteella miten pääsee töihin. 

Jotkut hyväosaiset ovat. Itselläni ei ole koskaan ollut vakituista työpaikkaa.

Ap

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi ei ihmiset voi yksinkertaisesti muuttaa asumaan lähemmäs työpaikkoja niin loppuisi tämä nillitys. Ei ole  kenenkään etu että ihmiset asuvat korvessa.  Muuttakaa ihmisten ilmoille. 

Ei edes Australiassa, Kanadassa, Norjassa tai Ruotsissa tai edes Venäjällä ihmiset asu niin hajallaan kuin Suomessa vaikka ovat harvaan asuttuja ns pitkien etäisyyksien maita. 

En muuta määräaikaisen työn takia mihinkään. Ehkä yksinasuvana voisin muuttaa, mutta en laita koululaisia vaihtamaan puolen vuoden välein koulua.

Ap

Suurin osa ihmisistä on jatkuvassa työsuhteessa ja heidän kannattaa valita asuinpaikka sen perusteella miten pääsee töihin. 

Mites kun puolison kanssa ollaan töissä eri paikkakunnilla? Erotaan ja muutetaan kumpikin lähemmäs omaa työpaikkaa?

Vierailija kirjoitti:

Miksi ei ihmiset voi yksinkertaisesti muuttaa asumaan lähemmäs työpaikkoja niin loppuisi tämä nillitys. Ei ole  kenenkään etu että ihmiset asuvat korvessa.  Muuttakaa ihmisten ilmoille. 

Ei edes Australiassa, Kanadassa, Norjassa tai Ruotsissa tai edes Venäjällä ihmiset asu niin hajallaan kuin Suomessa vaikka ovat harvaan asuttuja ns pitkien etäisyyksien maita. 

Voi kuule, Amerikassa asuu jengi yhtä hajallaan, suurin osa tyypeistä kenet tunnen joutuu menemään hommiin autolla koska 1) paljon kätevämpää tai 2) bussit/julkiset kulkee tosi harvoin verrattuna Uusimaan julkisiin...

Keskihinta 2017 oli 1.46€ per litra, nyt 1.8€/l. Korotusta noin 5.3% vuodessa. Palkkakehitys on keskimäärin noin 1.6% per vuosi eli jääty jalkoihin. Tarkoittanee sitä että bensa on kohta suhteessa yhtä kallista kuin 90-luvun puolessa välissä tai 2000-luvun puolessa välissä.

Onko pakko asua hevon vi.... kuusessa ja työmatkoihin menee aikaa, bensaa ja rahaa.

Vierailija kirjoitti:

Onko pakko asua hevon vi.... kuusessa ja työmatkoihin menee aikaa, bensaa ja rahaa.

Jonkun on pakko. On poliittinen mahdottomuus rakentaa kaupunkikeskuksiin riittävän paljon ihmisarvoisia asuntoja. Nimbyt ja liito-oravat jyräävät.

Vierailija kirjoitti:

kyllä se alkaa jo vähä olee. 4 päivän palkka menee pelkästään bensoihin.

Itse teen kaikki matkat julkisilla. Kuukausilippuun menee kahden tunnin nettopalkka.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisitko mennä raitiovaunulla?

Lähin pysäkki noin 600km:n päässä... Mitä mieltä olet, voinko?

Höpsistä! Ehkä 600 metriä olisi vielä melkein uskottava etäisyys. Melkein joka korttelista löytyy pysäkki, niin Punavuoressa kuin Kalliossakin! Kyllä me vihreät sen tiedämme.

Kanadassa New Bruswickin provinssissa bensa maksoi 1.39 CAD eli 0.97 euroa per litra perjantaina 15.10.2021. Ei ole New Brunswick sortunut. On siis mahdollista pitää yllä yhteiskuntaa alhaisemmilla bensan hinnoilla.  M.O.T.

Muuten olen sitä mieltä, että suomalaiset kiusaavat itseään korkeilla bensanhinnoilla. Eihän siinä ole mitään järkeä.

Vierailija kirjoitti:

Miksi ei ihmiset voi yksinkertaisesti muuttaa asumaan lähemmäs työpaikkoja niin loppuisi tämä nillitys. Ei ole  kenenkään etu että ihmiset asuvat korvessa.  Muuttakaa ihmisten ilmoille. 

Ei edes Australiassa, Kanadassa, Norjassa tai Ruotsissa tai edes Venäjällä ihmiset asu niin hajallaan kuin Suomessa vaikka ovat harvaan asuttuja ns pitkien etäisyyksien maita. 

Suomessa ei kansa valitse asuinpaikkojaan vaan kunnat. Jos jollekin alueelle saa rakentaa asuntoja vain tuhannelle asukkaalle, ei sinne viisi tuhatta voi muuttaa.

Vierailija kirjoitti:

Sellaista on paskaduuneja tekevän arki. Eurot joutuu venyttämään soikeaksi. Ehkä ratkaisu olisi miettiä miten nousta ylös sieltä kuopasta. Eikä vaan tyytyä valittamaan omaa kurjaa kohtaloaan.

Kukas ne paskaduunit sitten tekee, jos jokainen menee sinne korkeampiin hommiin? Ei ole teoriassakaan mahdollista työllistää kaikkia johonkin etätyöhön tai toimistohommaan. Jonkun ne likaisemmat ja huonommatkin hommat on tehtävä ja minäkin olen yksi niistä. Minua tämä polttoaineiden hintojen nousu tosin ei liikuta lainkaan, koska en itse polttoaineita maksa. Työnantajani maksaa ne. Jos joutuisin vielä itse ne maksamaan, niin jäisin suosiolla pois töistä.

Oikeat autot kulkee bensiinillä tai dieselillä. Muut ovat leluja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi ei ihmiset voi yksinkertaisesti muuttaa asumaan lähemmäs työpaikkoja niin loppuisi tämä nillitys. Ei ole  kenenkään etu että ihmiset asuvat korvessa.  Muuttakaa ihmisten ilmoille. 

Ei edes Australiassa, Kanadassa, Norjassa tai Ruotsissa tai edes Venäjällä ihmiset asu niin hajallaan kuin Suomessa vaikka ovat harvaan asuttuja ns pitkien etäisyyksien maita. 

En muuta määräaikaisen työn takia mihinkään. Ehkä yksinasuvana voisin muuttaa, mutta en laita koululaisia vaihtamaan puolen vuoden välein koulua.

Ap

Suurin osa ihmisistä on jatkuvassa työsuhteessa ja heidän kannattaa valita asuinpaikka sen perusteella miten pääsee töihin. 

Mites kun puolison kanssa ollaan töissä eri paikkakunnilla? Erotaan ja muutetaan kumpikin lähemmäs omaa työpaikkaa?

Järkevintä on silloin asua jossain asutuskeskuskessa lähellä toisen puolison työpaikkaa, sanotaan nyt naispuolisen. Miepuolinen keksii kyllä miten pääsee omiin töihinsä.

On myös mahdollista vuokrata pieni asunto toiselle puolisolle hänen työntekopaikakkunnalla jos esim ei ole lapsia vielä tai enää. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi ei ihmiset voi yksinkertaisesti muuttaa asumaan lähemmäs työpaikkoja niin loppuisi tämä nillitys. Ei ole  kenenkään etu että ihmiset asuvat korvessa.  Muuttakaa ihmisten ilmoille. 

Ei edes Australiassa, Kanadassa, Norjassa tai Ruotsissa tai edes Venäjällä ihmiset asu niin hajallaan kuin Suomessa vaikka ovat harvaan asuttuja ns pitkien etäisyyksien maita. 

En muuta määräaikaisen työn takia mihinkään. Ehkä yksinasuvana voisin muuttaa, mutta en laita koululaisia vaihtamaan puolen vuoden välein koulua.

Ap

Suurin osa ihmisistä on jatkuvassa työsuhteessa ja heidän kannattaa valita asuinpaikka sen perusteella miten pääsee töihin. 

Mites kun puolison kanssa ollaan töissä eri paikkakunnilla? Erotaan ja muutetaan kumpikin lähemmäs omaa työpaikkaa?

Järkevintä on silloin asua jossain asutuskeskuskessa lähellä toisen puolison työpaikkaa, sanotaan nyt naispuolisen. Miepuolinen keksii kyllä miten pääsee omiin töihinsä.

On myös mahdollista vuokrata pieni asunto toiselle puolisolle hänen työntekopaikakkunnalla jos esim ei ole lapsia vielä tai enää. 

Miten niin enää?!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi ei ihmiset voi yksinkertaisesti muuttaa asumaan lähemmäs työpaikkoja niin loppuisi tämä nillitys. Ei ole  kenenkään etu että ihmiset asuvat korvessa.  Muuttakaa ihmisten ilmoille. 

Ei edes Australiassa, Kanadassa, Norjassa tai Ruotsissa tai edes Venäjällä ihmiset asu niin hajallaan kuin Suomessa vaikka ovat harvaan asuttuja ns pitkien etäisyyksien maita. 

En muuta määräaikaisen työn takia mihinkään. Ehkä yksinasuvana voisin muuttaa, mutta en laita koululaisia vaihtamaan puolen vuoden välein koulua.

Ap

Suurin osa ihmisistä on jatkuvassa työsuhteessa ja heidän kannattaa valita asuinpaikka sen perusteella miten pääsee töihin. 

Mites kun puolison kanssa ollaan töissä eri paikkakunnilla? Erotaan ja muutetaan kumpikin lähemmäs omaa työpaikkaa?

Järkevintä on silloin asua jossain asutuskeskuskessa lähellä toisen puolison työpaikkaa, sanotaan nyt naispuolisen. Miepuolinen keksii kyllä miten pääsee omiin töihinsä.

On myös mahdollista vuokrata pieni asunto toiselle puolisolle hänen työntekopaikakkunnalla jos esim ei ole lapsia vielä tai enää. 

Miten niin enää?!

Kuolleet tai muuttaneet muualle

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi ei ihmiset voi yksinkertaisesti muuttaa asumaan lähemmäs työpaikkoja niin loppuisi tämä nillitys. Ei ole  kenenkään etu että ihmiset asuvat korvessa.  Muuttakaa ihmisten ilmoille. 

Ei edes Australiassa, Kanadassa, Norjassa tai Ruotsissa tai edes Venäjällä ihmiset asu niin hajallaan kuin Suomessa vaikka ovat harvaan asuttuja ns pitkien etäisyyksien maita. 

En muuta määräaikaisen työn takia mihinkään. Ehkä yksinasuvana voisin muuttaa, mutta en laita koululaisia vaihtamaan puolen vuoden välein koulua.

Ap

Suurin osa ihmisistä on jatkuvassa työsuhteessa ja heidän kannattaa valita asuinpaikka sen perusteella miten pääsee töihin. 

Mites kun puolison kanssa ollaan töissä eri paikkakunnilla? Erotaan ja muutetaan kumpikin lähemmäs omaa työpaikkaa?

Järkevintä on silloin asua jossain asutuskeskuskessa lähellä toisen puolison työpaikkaa, sanotaan nyt naispuolisen. Miepuolinen keksii kyllä miten pääsee omiin töihinsä.

On myös mahdollista vuokrata pieni asunto toiselle puolisolle hänen työntekopaikakkunnalla jos esim ei ole lapsia vielä tai enää. 

Miten niin enää?!

Kuolleet tai muuttaneet muualle

Sitä tarkoitin että lapset muuttaneet pois kotoa.

Kaikki polttoaineet sais maksaa 2,50-3€ litra

Vuotuisista kilometreistähän tämäkin riippuvainen sekä oman auton kulutuksesta. Oma hybridi kuluttaa niin vähän ja ajan niin vähän, että polttoaineen hinnannousu ei pahasti vuositasolla iske. Ystäväni auto kuluttaa yli tuplat ja hän ajaa selvästi enemmän, joten hänellä tietysti eri tilanne. Tätähän toki hallitus haluaa eli ihmiset arvioivat ajojansa, millä ajavat ja olisiko syytä vaihtaa vähemmän kuluttavaan vaihtoehtoon. Onko tuo vähemmän kuluttava vaihtoehto sitten pienemmällä polttomoottorilla, hybridi tai täyssähkö on kunkin kansalaisen oma valinta. 

Olis hauska nähdä miten nämä "luovu autosta" hörhöt suoriutuisi 80km työmatkasta ilman autoa, kun julkisen yhteydet on huonot. Työpaikalla ei mahdollista ladata sähköautoa/hybridiä. Kohta pitää katsella työpaikkaa lähempää, nykyinen paikka on kiva mutta syrjässä. Entistä vaikeampi sinne on saada osaavaa työvoimaa kun autoilu kallistuu koko ajan.

Vierailija kirjoitti:

Olis hauska nähdä miten nämä "luovu autosta" hörhöt suoriutuisi 80km työmatkasta ilman autoa, kun julkisen yhteydet on huonot. Työpaikalla ei mahdollista ladata sähköautoa/hybridiä. Kohta pitää katsella työpaikkaa lähempää, nykyinen paikka on kiva mutta syrjässä. Entistä vaikeampi sinne on saada osaavaa työvoimaa kun autoilu kallistuu koko ajan.

Silti vaihtoehtona pieni moottorinen polttomoottoriauto tai jarrutusenergiaa keräävä hybridi. Kunnes työpaikka asentaa latauspisteitä parkkipaikalleen.