Lue keskustelun säännöt.
Norjassa myytiin 110 000 uutta autoa 6kk aikana, top 50 ei mahtunut yhtään bensa autoa
28.09.2021 |
Helppo niiden on siellä norjassa ajella sähköautoilla kun tropiikkinen ilmasto
https://motor.no/aktuelt/vi-ser-starten-pa-slutten-for-den-fossilt-drev…
Kommentit (68)
Norjassa palkkataso on korkea, ja he maksavat autoistaan puolet vähemmän kuin suomalaiset.
Onneksi suomalaiset alkavat solidaarisesti maksamaan muun Euroopan sähkölaskuja, ei onneksi sentään norskien.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Saksassakin saa 9k tukiaisia e auton hankintaan, meillä sanna ottaa velkaa miljardeja ja lähettaa rikkaille ulkomaille??
Hyvähän siinä on sähköautoille tukea mättää kun öljyrahaa tunkee ovista ja ikkunoista.
paljos koko norjan autokannasta on nyt sähköautoja?
Vierailija kirjoitti:
Norjassa palkkataso on korkea, ja he maksavat autoistaan puolet vähemmän kuin suomalaiset.
Ei pidä paikkaansa vaan norjalainen autoverotus on vielä suomalaista paljon ankarampaa bensa-autoille. Suomessakin 50 tonnin sähköautot menisi kaupaksi, kun korotettaisiin veroja niin, että perus farmari Golf bensaversiona maksaisi sen 50 tonnia. Tätä ei varmaan kukaan halua?
Palkkataso toki Norjassa parempi, niin että normaali ihminen pystyy tuon 50 tonnia autosta maksamaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
itse miellän kyllä kaikki bensamoottoriset bensa-autoiksi, myös hybridit.
Norjassa sähköautot on käytännössä kaikesta verotuksesta vapaita. Myös ALV kompensoidaan. Lisäksi maan latausverkosto on ihan valtava tiheä.
Tosin nykyään siellä on niin paljon sähköautoja, että joskus pikalatausasemille kertyy nykyisin siellä selviä jonojakin.
Onhan Ruotsissakin huomattavasti enemmän sähköautoja kuin Suomessa. Ja latausverkosto on siellä myös paljon Suomea tiheämpi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On ekoteko ajaa vanhalla autolla.
https://tekniikanmaailma.fi/tutkimus-vanhalla-bensa-autolla-ajaminen-pi…
Lisäksi jos ajaa vanhalla dieselillä ja tankkaa biodieseliä on ekosupermies!!!
Vierailija kirjoitti:
Norjassa palkkataso on korkea, ja he maksavat autoistaan puolet vähemmän kuin suomalaiset.
Onneksi suomalaiset alkavat solidaarisesti maksamaan muun Euroopan sähkölaskuja, ei onneksi sentään norskien.
Miten ihmessä sähköauto voisi olla Norjassa puolet halvempi kun Suomessa ei uuden päätöksen mukaan peritä sähköautosta enää lainkaan autoveroa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Just oli jossain lehdessä juttua, että Norjassa on joo paljon sähköautoja mutta monissa talouksissa on kuitenkin sekä sähköauto että polttomoottorikäyttöinen. Koska sähköauton soveltuvuus pitkille matkoille ja haasteellisiin oloihin on vielä lapsenkengissä. Pikkumatkat mennään sähköllä.
Edelleenkin toki yhdistelmä kylmä talvisää+moottoritie on aika paha lähes kaikille täyssähköautoille. Kaikkein parhaimmilla ehkä voi päästä lähelle 350km:n rangea. Tietysti jos pikalatausasemia on tosi tiheään, niin se auttaa asiaa paljon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Norjassa sähköautot on käytännössä kaikesta verotuksesta vapaita. Myös ALV kompensoidaan. Lisäksi maan latausverkosto on ihan valtava tiheä.
Tosin nykyään siellä on niin paljon sähköautoja, että joskus pikalatausasemille kertyy nykyisin siellä selviä jonojakin.
Onhan Ruotsissakin huomattavasti enemmän sähköautoja kuin Suomessa. Ja latausverkosto on siellä myös paljon Suomea tiheämpi.
Näin voisi olla Suomessakin jos ainakin puolet kansasta ei olisi päättänyt että sähköautoilu on haihattelua. Ja sen takia monet puolueet eivät myöskään halua ajaa näitä asioita vaan leimaavat ne vihreäksi hapatukseksi.
Vierailija kirjoitti:
Edelleenkin toki yhdistelmä kylmä talvisää+moottoritie on aika paha lähes kaikille täyssähköautoille. Kaikkein parhaimmilla ehkä voi päästä lähelle 350km:n rangea. Tietysti jos pikalatausasemia on tosi tiheään, niin se auttaa asiaa paljon.
Valtava enemmistö kilometreistä toki ajetaan Suomessa muualla kuin moottoriteillä. Meillä kun ei ole mitään maan kattavaa moottoriteverkkoa kuten vaikkapa Keski-Euroopassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
paljos koko norjan autokannasta on nyt sähköautoja?
Norjassa oli 2020 lopussa noin 500000 sähköautoa, koko henkilöautokannan ollessa 2,8 miljoonaa. Eli vähän alle 20 %. Sisältäen myös lataushybridit. 2021 jälkeen osuus tulee olemaan reilusti suurempi kun lähes koko uusmyynti on sähköautoja.
Vierailija kirjoitti:
Just oli jossain lehdessä juttua, että Norjassa on joo paljon sähköautoja mutta monissa talouksissa on kuitenkin sekä sähköauto että polttomoottorikäyttöinen. Koska sähköauton soveltuvuus pitkille matkoille ja haasteellisiin oloihin on vielä lapsenkengissä. Pikkumatkat mennään sähköllä.
Keskimääräinen päivittäinen ajosuorite on noin 40-50 km joten kyllä melkoinen siivu ajoista hoituu käytännössä sähköautolla.
Yksi iso ongelma on mielestäni se, että jos ei ole tallia käytössä ja on kunnon talvisäät ja lähdet aamulla liikenteeseen. Niin miten esilämmität täyssähköauton tehokkaasti? Polttoainekäyttöistä lisälämmitintä kun ei voi käyttää. Jos käytät auton akkua, niin se taas kuluttaa akun virtaa suhteettoman paljon. Etenkin jos tarkoitus on suoraan lähteä ajamaan jotain pidempää matkaa. Perinteisissä autoissa yksi parhaimpia varusteita kunnon talvisäillä on polttoainekäyttöinen lisälämmitin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjassa palkkataso on korkea, ja he maksavat autoistaan puolet vähemmän kuin suomalaiset.
Onneksi suomalaiset alkavat solidaarisesti maksamaan muun Euroopan sähkölaskuja, ei onneksi sentään norskien.
Miten ihmessä sähköauto voisi olla Norjassa puolet halvempi kun Suomessa ei uuden päätöksen mukaan peritä sähköautosta enää lainkaan autoveroa?
Ei se puolet halvempi olekaan, mutta Norjassa on sähköautoilta poistettu autoveron lisäksi myös ALV.
Orjalaiset tietää missä tilateessa ollaan öljyn kanssa.
Tietullit varmaan vaikuttaa myös asiaan - sähköautoiljat pääsee puolet halvemmalla.
Suomessakin sähköautojen ja hybridien suosio senkun kasvaa, vaikka palstapersujen huudosta voisi päätellä muuta. Heh.