Lue keskustelun säännöt.
Poliisi: Autoilijat eivät tiedä, että taajamamerkki tarkoittaa 50km/h:n nopeusrajoitusta
16.09.2021 |
https://www.nurmijarvenuutiset.fi/paikalliset/4294967
Eikö olisi helpompaa laittaa siis tilalle 50km/h:n nopeusrajoituskyltti? Samalla neutralisoitaisiin myös raamatulliset arvot, eli kirkko pois liikennemerkistä. Tai vähintään tilalle pitäisi saada joku moskeija, ehkä myös sateenkaariväriä.
Kommentit (153)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saanko anteeksi, en ole käynyt autokoulua vaan ajanut opetusluvalla. Siitäkin jo yli 30 vuotta aikaa.
Käsittääkseni opetusluvalla pitää käydä autokoulussa ne teoriatunnit ihan samalla tavalla kaikkien muiden kanssa. Samoin teoriakoe pitää suorittaa. Opetusluvalla harjoittelu koskee pelkästään ajotunteja.
Vai tietääkö joku paremmin?
Ei ole kuin EAS, eli ensimmäisen ajokortin suorittaja -koulutus. Muuten teoriat opetellaan itse. Tietenkin teoria- ja ajokokeet pitää tehdä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pääasia että kuha ajaa hyvin eikä aiheuta vaaratilanteita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mä en tajua miksi siinä ei voi olla normaalia nopeusrajoituskylttiä ohessa. Itseltäni jäi kerran ajatuksissani huomaamatta taajamamerkki, se maksoi 95 e.
Ihan yhtä hyvin huomaamatta sulta voi jäädä se nopeusrajoituskin. Autolla ajaessa on seurattava liikennemerkkejä, poliisille ei mene läpi selitys "mutta kun en sitä merkkiä huomannut".
Ei mene ohi niin helposti kuin muut merkit, niihin on ehdollistunut enemmän.
Enkä minä mitään selitellyt, oma vikahan se oli mutta mielestäni olisi selkeää että käytettäisiin vain numeromerkkejä.
Taajamamerkki on aluenopeusrajoitus. Jos olet viimeksi nähnyt taajamamerkin niin kaikki tiet ovat 50km/h kunnes toisin ilmoitetaan. Taajamaloppuu-merkki on myös nopeusrajoitus. Sen jälkeen kaikki tiet ovat 80km/h kunnes toisin ilmoitetaan.
Ei sitä merkkiä turhan takia ole suunniteltu.
Ei mulla ole vaikeuksia ymmärtää mitä liikennemerkit tarkoittavat. Siitä huolimatta olen sitä mieltä, että taajamamerkin ohessa pitäisi olla numerolla ilmoitettava nopeusrajoitusmerkki. Se on selkeämpää ja yhdenmukaisempaa.
Mikä ihme tuossa on niin epäselvää? Taajamassa rajoitus on 50km/h ellei toisin mainita. Ei tämä nyt ole näin vaikeaa.
Oletko jotenkin heikkolahjainen? :D Miksi useampi tyyppi on nyt luullut etten ymmärrä mitä se merkki tarkoittaa?
Kuten alunperin sanoin, mielestäni sen ohessa pitäisi olla rajoitus numeromerkkinä, sillä se on helpommin havaittavissa. Siihen kiinnittää automaattisesti enemmän huomiota.
Pian taas joku selittää mikä rajoitus taajamamerkkiin sisältyy. Taattua mammapalstaa.
Onko sinulla lukihäiriö? AP:n linkkaamassa uutisessa mainitaan:
– Harmillisen paljon tulee automaattivalvonnan ylinopeustapauksista oikaisuvaatimuksia sen vuoksi, että kuljettaja ei tunne taajamamerkkiin liittyvää 50 km/h nopeusrajoitusta, Pasterstein twiittasi viime maanantaina 13. syyskuuta.
Eli se ongelma liittyy siihen että ihmiset eivät osaa sääntöjä. Ei se ettei merkkiä huomattaisi. Ja jos sinulla on oikeasti vaikeuksia havaita kyseinen liikennemerkki, niin kannattaa miettiä missä se vika mahtaa olla.
Ja minä puhun omasta kommentistani johon monet ovat vastanneet puutaheinää, en aapeen linkittämästä jutusta. Opettele seuraamaan keskustelua.
Ja sinun pitää selvästi harjoitella keskittymistä liikenteessä. Ei koko maailmaa voi rakentaa sen mukaan, että sinä et jotain osaa.
Ei tarvitsekaan. Saan silti olla sitä mieltä että taajamamerkkiin sisältyvä rajoitus on typerä.
No, eiköhän se jää unholaan jahka ajoavusteiset kulkuneuvot alkavat yleistyä.
No Siuntiossa aamulla ja iltamyöhään nopeus vaihtelee,muutaman kerran pitänyt kääntyy suojatieltä takaisin.Kukaan ei näköjään tunne edes taajama merkkiä.Heh.Säännöt tehty rikottaviksi.Kuka niitä nykyään noudattaa kysyn vaan..
Mun appiukko sai kerran sakot (hän oli silloin n 65 v ) kun ajoi taajamamerkin ohi ja vauhtia n 70 km/h. Sen jälkeen hän oppi sen tarkoituksen, ja minökin kun olin kyydissä.
Se mikä ärsyttää enemmän on että nopeusrajoituksen vaihtumistesta ylöspäin ei enää taajamien sisällä ilmoiteta uudella nopeusrajoitusmerkillä vai ainoastaan "rajoitus päättyy " merkillä joka on valkoisella pohjalla ja erottuu huonosti. Moni jää környämään vanhaa nopueutta vaikka oikeuttaisi nopeuden nostamista viiteenkymppiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mä en tajua miksi siinä ei voi olla normaalia nopeusrajoituskylttiä ohessa. Itseltäni jäi kerran ajatuksissani huomaamatta taajamamerkki, se maksoi 95 e.
Ihan yhtä hyvin huomaamatta sulta voi jäädä se nopeusrajoituskin. Autolla ajaessa on seurattava liikennemerkkejä, poliisille ei mene läpi selitys "mutta kun en sitä merkkiä huomannut".
Ei mene ohi niin helposti kuin muut merkit, niihin on ehdollistunut enemmän.
Enkä minä mitään selitellyt, oma vikahan se oli mutta mielestäni olisi selkeää että käytettäisiin vain numeromerkkejä.
Taajamamerkki on aluenopeusrajoitus. Jos olet viimeksi nähnyt taajamamerkin niin kaikki tiet ovat 50km/h kunnes toisin ilmoitetaan. Taajamaloppuu-merkki on myös nopeusrajoitus. Sen jälkeen kaikki tiet ovat 80km/h kunnes toisin ilmoitetaan.
Ei sitä merkkiä turhan takia ole suunniteltu.
Ei mulla ole vaikeuksia ymmärtää mitä liikennemerkit tarkoittavat. Siitä huolimatta olen sitä mieltä, että taajamamerkin ohessa pitäisi olla numerolla ilmoitettava nopeusrajoitusmerkki. Se on selkeämpää ja yhdenmukaisempaa.
Mikä ihme tuossa on niin epäselvää? Taajamassa rajoitus on 50km/h ellei toisin mainita. Ei tämä nyt ole näin vaikeaa.
Oletko jotenkin heikkolahjainen? :D Miksi useampi tyyppi on nyt luullut etten ymmärrä mitä se merkki tarkoittaa?
Kuten alunperin sanoin, mielestäni sen ohessa pitäisi olla rajoitus numeromerkkinä, sillä se on helpommin havaittavissa. Siihen kiinnittää automaattisesti enemmän huomiota.
Pian taas joku selittää mikä rajoitus taajamamerkkiin sisältyy. Taattua mammapalstaa.
Onko sinulla lukihäiriö? AP:n linkkaamassa uutisessa mainitaan:
– Harmillisen paljon tulee automaattivalvonnan ylinopeustapauksista oikaisuvaatimuksia sen vuoksi, että kuljettaja ei tunne taajamamerkkiin liittyvää 50 km/h nopeusrajoitusta, Pasterstein twiittasi viime maanantaina 13. syyskuuta.
Eli se ongelma liittyy siihen että ihmiset eivät osaa sääntöjä. Ei se ettei merkkiä huomattaisi. Ja jos sinulla on oikeasti vaikeuksia havaita kyseinen liikennemerkki, niin kannattaa miettiä missä se vika mahtaa olla.
Ja minä puhun omasta kommentistani johon monet ovat vastanneet puutaheinää, en aapeen linkittämästä jutusta. Opettele seuraamaan keskustelua.
Ja sinun pitää selvästi harjoitella keskittymistä liikenteessä. Ei koko maailmaa voi rakentaa sen mukaan, että sinä et jotain osaa.
Ei tarvitsekaan. Saan silti olla sitä mieltä että taajamamerkkiin sisältyvä rajoitus on typerä.
No, eiköhän se jää unholaan jahka ajoavusteiset kulkuneuvot alkavat yleistyä.
Tai sitten sitä ajovarustetta pitää kehittää. Kyllähän tuollainen kuponki pitäisi olla helppo havaita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uusien autojen etukamerat ja nopeusrajoitusnäyttö kojelaudassa/tuulilasissa ei juurikaan tunnista taajamamerkkiä, 50 km/h merkin se osaa kuvata ja tuoda kuskin näkökenttään kojelautaan vaikkei ajuri tienreunoja katsoisikaan. Tämänkin vuoksi nopeusrajoitusnumeromerkki on oltava kun rajoitus vaihtuu. Taajamamerkki ajastaan jäljessä.
Vanhoilla tojotanromuilla ajelevat kateelliset miinustelee...?
Ei, mutta osa ajaa ja keskittyä ajamiseen, vaikka uusia leluja autoissa olisikin. Kyllä minullakin autossa on jarruavustin, mutta ennemmin jarrutan itse.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Liikenne olisi huomattavasti turvallisempaa, jos ihmiset opettelisi säännöt ja ajaisi niiden mukaan. Periaatteessa kolareita ei pitäisi edes tulla.
Hauska, että tätä alapeukutetaan. Valta osa onnettomuuksista johtuu siitä, että sääntöjä ei osata tai ne ei kiinnosta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mä en tajua miksi siinä ei voi olla normaalia nopeusrajoituskylttiä ohessa. Itseltäni jäi kerran ajatuksissani huomaamatta taajamamerkki, se maksoi 95 e.
Ihan yhtä hyvin huomaamatta sulta voi jäädä se nopeusrajoituskin. Autolla ajaessa on seurattava liikennemerkkejä, poliisille ei mene läpi selitys "mutta kun en sitä merkkiä huomannut".
Ei mene ohi niin helposti kuin muut merkit, niihin on ehdollistunut enemmän.
Enkä minä mitään selitellyt, oma vikahan se oli mutta mielestäni olisi selkeää että käytettäisiin vain numeromerkkejä.
Taajamamerkki on aluenopeusrajoitus. Jos olet viimeksi nähnyt taajamamerkin niin kaikki tiet ovat 50km/h kunnes toisin ilmoitetaan. Taajamaloppuu-merkki on myös nopeusrajoitus. Sen jälkeen kaikki tiet ovat 80km/h kunnes toisin ilmoitetaan.
Ei sitä merkkiä turhan takia ole suunniteltu.
Ei mulla ole vaikeuksia ymmärtää mitä liikennemerkit tarkoittavat. Siitä huolimatta olen sitä mieltä, että taajamamerkin ohessa pitäisi olla numerolla ilmoitettava nopeusrajoitusmerkki. Se on selkeämpää ja yhdenmukaisempaa.
Mikä ihme tuossa on niin epäselvää? Taajamassa rajoitus on 50km/h ellei toisin mainita. Ei tämä nyt ole näin vaikeaa.
Oletko jotenkin heikkolahjainen? :D Miksi useampi tyyppi on nyt luullut etten ymmärrä mitä se merkki tarkoittaa?
Kuten alunperin sanoin, mielestäni sen ohessa pitäisi olla rajoitus numeromerkkinä, sillä se on helpommin havaittavissa. Siihen kiinnittää automaattisesti enemmän huomiota.
Pian taas joku selittää mikä rajoitus taajamamerkkiin sisältyy. Taattua mammapalstaa.
Onko sinulla lukihäiriö? AP:n linkkaamassa uutisessa mainitaan:
– Harmillisen paljon tulee automaattivalvonnan ylinopeustapauksista oikaisuvaatimuksia sen vuoksi, että kuljettaja ei tunne taajamamerkkiin liittyvää 50 km/h nopeusrajoitusta, Pasterstein twiittasi viime maanantaina 13. syyskuuta.
Eli se ongelma liittyy siihen että ihmiset eivät osaa sääntöjä. Ei se ettei merkkiä huomattaisi. Ja jos sinulla on oikeasti vaikeuksia havaita kyseinen liikennemerkki, niin kannattaa miettiä missä se vika mahtaa olla.
Ja minä puhun omasta kommentistani johon monet ovat vastanneet puutaheinää, en aapeen linkittämästä jutusta. Opettele seuraamaan keskustelua.
Ja sinun pitää selvästi harjoitella keskittymistä liikenteessä. Ei koko maailmaa voi rakentaa sen mukaan, että sinä et jotain osaa.
Ei tarvitsekaan. Saan silti olla sitä mieltä että taajamamerkkiin sisältyvä rajoitus on typerä.
No, eiköhän se jää unholaan jahka ajoavusteiset kulkuneuvot alkavat yleistyä.
Tai sitten sinulla on niin surkea auto, ettei se tunnista taajamamerkkiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Selviääkö tosiaan sakotta väittämällä että ei tuntenut liikennemerkkiä?
Vierailija kirjoitti:
Selviääkö tosiaan sakotta väittämällä että ei tuntenut liikennemerkkiä?
Ei, mutta poliisi on huolissaan, kuinka moni käyttää tuota selityksenä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mä en tajua miksi siinä ei voi olla normaalia nopeusrajoituskylttiä ohessa. Itseltäni jäi kerran ajatuksissani huomaamatta taajamamerkki, se maksoi 95 e.
Ihan yhtä hyvin huomaamatta sulta voi jäädä se nopeusrajoituskin. Autolla ajaessa on seurattava liikennemerkkejä, poliisille ei mene läpi selitys "mutta kun en sitä merkkiä huomannut".
Ei mene ohi niin helposti kuin muut merkit, niihin on ehdollistunut enemmän.
Enkä minä mitään selitellyt, oma vikahan se oli mutta mielestäni olisi selkeää että käytettäisiin vain numeromerkkejä.
Taajamamerkki on aluenopeusrajoitus. Jos olet viimeksi nähnyt taajamamerkin niin kaikki tiet ovat 50km/h kunnes toisin ilmoitetaan. Taajamaloppuu-merkki on myös nopeusrajoitus. Sen jälkeen kaikki tiet ovat 80km/h kunnes toisin ilmoitetaan.
Ei sitä merkkiä turhan takia ole suunniteltu.
Ei mulla ole vaikeuksia ymmärtää mitä liikennemerkit tarkoittavat. Siitä huolimatta olen sitä mieltä, että taajamamerkin ohessa pitäisi olla numerolla ilmoitettava nopeusrajoitusmerkki. Se on selkeämpää ja yhdenmukaisempaa.
Mikä ihme tuossa on niin epäselvää? Taajamassa rajoitus on 50km/h ellei toisin mainita. Ei tämä nyt ole näin vaikeaa.
Oletko jotenkin heikkolahjainen? :D Miksi useampi tyyppi on nyt luullut etten ymmärrä mitä se merkki tarkoittaa?
Kuten alunperin sanoin, mielestäni sen ohessa pitäisi olla rajoitus numeromerkkinä, sillä se on helpommin havaittavissa. Siihen kiinnittää automaattisesti enemmän huomiota.
Pian taas joku selittää mikä rajoitus taajamamerkkiin sisältyy. Taattua mammapalstaa.
Onko sinulla lukihäiriö? AP:n linkkaamassa uutisessa mainitaan:
– Harmillisen paljon tulee automaattivalvonnan ylinopeustapauksista oikaisuvaatimuksia sen vuoksi, että kuljettaja ei tunne taajamamerkkiin liittyvää 50 km/h nopeusrajoitusta, Pasterstein twiittasi viime maanantaina 13. syyskuuta.
Eli se ongelma liittyy siihen että ihmiset eivät osaa sääntöjä. Ei se ettei merkkiä huomattaisi. Ja jos sinulla on oikeasti vaikeuksia havaita kyseinen liikennemerkki, niin kannattaa miettiä missä se vika mahtaa olla.
Ja minä puhun omasta kommentistani johon monet ovat vastanneet puutaheinää, en aapeen linkittämästä jutusta. Opettele seuraamaan keskustelua.
Ja sinun pitää selvästi harjoitella keskittymistä liikenteessä. Ei koko maailmaa voi rakentaa sen mukaan, että sinä et jotain osaa.
Ei tarvitsekaan. Saan silti olla sitä mieltä että taajamamerkkiin sisältyvä rajoitus on typerä.
No, eiköhän se jää unholaan jahka ajoavusteiset kulkuneuvot alkavat yleistyä.
Tai sitten sinulla on niin surkea auto, ettei se tunnista taajamamerkkiä.
Mun 20 vuotta vanha Corollani ei ole tähän päivään mennessä oppinut tunnistamaan ensimmäistäkään merkkiä.
Totta. Mutta jos ei liikennemerkkejä näe tai huomaan, niin sitten on kyse jo isosta ongelmasta. Ja tämähän korostuu, kun erittäin moni ajaa kännykkä kädessä. Juuri kesällä tuli auto perään, kun olimme pysähtyneenä jonossa 40-alueella. Jos ei tuossa nopeudessa ei huomioi edessä olevaa autona, niin keskittyminen on ihan muualla.