Poliisi: Autoilijat eivät tiedä, että taajamamerkki tarkoittaa 50km/h:n nopeusrajoitusta

Liikenteessä liikkujalla on velvollisuus osata liikennesäännöt. Pyöräilijöillä ei osaamista näytä olevan…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mä en tajua miksi siinä ei voi olla normaalia nopeusrajoituskylttiä ohessa. Itseltäni jäi kerran ajatuksissani huomaamatta taajamamerkki, se maksoi 95 e.

Ihan yhtä hyvin huomaamatta sulta voi jäädä se nopeusrajoituskin. Autolla ajaessa on seurattava liikennemerkkejä, poliisille ei mene läpi selitys "mutta kun en sitä merkkiä huomannut".

Ei mene ohi niin helposti kuin muut merkit, niihin on ehdollistunut enemmän.

Enkä minä mitään selitellyt, oma vikahan se oli mutta mielestäni olisi selkeää että käytettäisiin vain numeromerkkejä.

Taajamamerkki on aluenopeusrajoitus. Jos olet viimeksi nähnyt taajamamerkin niin kaikki tiet ovat 50km/h kunnes toisin ilmoitetaan. Taajamaloppuu-merkki on myös nopeusrajoitus. Sen jälkeen kaikki tiet ovat 80km/h kunnes toisin ilmoitetaan.

Ei sitä merkkiä turhan takia ole suunniteltu.

Ei mulla ole vaikeuksia ymmärtää mitä liikennemerkit tarkoittavat. Siitä huolimatta olen sitä mieltä, että taajamamerkin ohessa pitäisi olla numerolla ilmoitettava nopeusrajoitusmerkki. Se on selkeämpää ja yhdenmukaisempaa.

Mikä ihme tuossa on niin epäselvää? Taajamassa rajoitus on 50km/h ellei toisin mainita. Ei tämä nyt ole näin vaikeaa.

Oletko jotenkin heikkolahjainen? :D Miksi useampi tyyppi on nyt luullut etten ymmärrä mitä se merkki tarkoittaa?

Kuten alunperin sanoin, mielestäni sen ohessa pitäisi olla rajoitus numeromerkkinä, sillä se on helpommin havaittavissa. Siihen kiinnittää automaattisesti enemmän huomiota.

Pian taas joku selittää mikä rajoitus taajamamerkkiin sisältyy. Taattua mammapalstaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mä en tajua miksi siinä ei voi olla normaalia nopeusrajoituskylttiä ohessa. Itseltäni jäi kerran ajatuksissani huomaamatta taajamamerkki, se maksoi 95 e.

Ihan yhtä hyvin huomaamatta sulta voi jäädä se nopeusrajoituskin. Autolla ajaessa on seurattava liikennemerkkejä, poliisille ei mene läpi selitys "mutta kun en sitä merkkiä huomannut".

Ei mene ohi niin helposti kuin muut merkit, niihin on ehdollistunut enemmän.

Enkä minä mitään selitellyt, oma vikahan se oli mutta mielestäni olisi selkeää että käytettäisiin vain numeromerkkejä.

Taajamamerkki on aluenopeusrajoitus. Jos olet viimeksi nähnyt taajamamerkin niin kaikki tiet ovat 50km/h kunnes toisin ilmoitetaan. Taajamaloppuu-merkki on myös nopeusrajoitus. Sen jälkeen kaikki tiet ovat 80km/h kunnes toisin ilmoitetaan.

Ei sitä merkkiä turhan takia ole suunniteltu.

Ei mulla ole vaikeuksia ymmärtää mitä liikennemerkit tarkoittavat. Siitä huolimatta olen sitä mieltä, että taajamamerkin ohessa pitäisi olla numerolla ilmoitettava nopeusrajoitusmerkki. Se on selkeämpää ja yhdenmukaisempaa.

Mikä ihme tuossa on niin epäselvää? Taajamassa rajoitus on 50km/h ellei toisin mainita. Ei tämä nyt ole näin vaikeaa.

Oletko jotenkin heikkolahjainen? :D Miksi useampi tyyppi on nyt luullut etten ymmärrä mitä se merkki tarkoittaa?

Kuten alunperin sanoin, mielestäni sen ohessa pitäisi olla rajoitus numeromerkkinä, sillä se on helpommin havaittavissa. Siihen kiinnittää automaattisesti enemmän huomiota.

Pian taas joku selittää mikä rajoitus taajamamerkkiin sisältyy. Taattua mammapalstaa.

Onko sinulla lukihäiriö? AP:n linkkaamassa uutisessa mainitaan: 

– Harmillisen paljon tulee automaattivalvonnan ylinopeustapauksista oikaisuvaatimuksia sen vuoksi, että kuljettaja ei tunne taajamamerkkiin liittyvää 50 km/h nopeusrajoitusta, Pasterstein twiittasi viime maanantaina 13. syyskuuta.

Eli se ongelma liittyy siihen että ihmiset eivät osaa sääntöjä. Ei se ettei merkkiä huomattaisi. Ja jos sinulla on oikeasti vaikeuksia havaita kyseinen liikennemerkki, niin kannattaa miettiä missä se vika mahtaa olla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mä en tajua miksi siinä ei voi olla normaalia nopeusrajoituskylttiä ohessa. Itseltäni jäi kerran ajatuksissani huomaamatta taajamamerkki, se maksoi 95 e.

Ihan yhtä hyvin huomaamatta sulta voi jäädä se nopeusrajoituskin. Autolla ajaessa on seurattava liikennemerkkejä, poliisille ei mene läpi selitys "mutta kun en sitä merkkiä huomannut".

Ei mene ohi niin helposti kuin muut merkit, niihin on ehdollistunut enemmän.

Enkä minä mitään selitellyt, oma vikahan se oli mutta mielestäni olisi selkeää että käytettäisiin vain numeromerkkejä.

Taajamamerkki on aluenopeusrajoitus. Jos olet viimeksi nähnyt taajamamerkin niin kaikki tiet ovat 50km/h kunnes toisin ilmoitetaan. Taajamaloppuu-merkki on myös nopeusrajoitus. Sen jälkeen kaikki tiet ovat 80km/h kunnes toisin ilmoitetaan.

Ei sitä merkkiä turhan takia ole suunniteltu.

Ei mulla ole vaikeuksia ymmärtää mitä liikennemerkit tarkoittavat. Siitä huolimatta olen sitä mieltä, että taajamamerkin ohessa pitäisi olla numerolla ilmoitettava nopeusrajoitusmerkki. Se on selkeämpää ja yhdenmukaisempaa.

Mikä ihme tuossa on niin epäselvää? Taajamassa rajoitus on 50km/h ellei toisin mainita. Ei tämä nyt ole näin vaikeaa.

Oletko jotenkin heikkolahjainen? :D Miksi useampi tyyppi on nyt luullut etten ymmärrä mitä se merkki tarkoittaa?

Kuten alunperin sanoin, mielestäni sen ohessa pitäisi olla rajoitus numeromerkkinä, sillä se on helpommin havaittavissa. Siihen kiinnittää automaattisesti enemmän huomiota.

Pian taas joku selittää mikä rajoitus taajamamerkkiin sisältyy. Taattua mammapalstaa.

Jos et kiinnitä huomiota kaikkiin liikennemerkkeihin paikkasi ei ole liikenteessä.

Minä jo myös tuolla aikaisemmin sanoin, että ihmiset kyllä näkevät ja tietävät merkin, mutta eivät välitä/tiedä, mikä rajoitus siitä seuraa. Eräs ystäväni sai sakon ja oli lähes 5 vuotta ajanut taajamamerkin ohi 65 km/h, kun luuli, että se tarkoitti 60 km/h nopeusrajoitusta.

Uusien autojen etukamerat ja nopeusrajoitusnäyttö kojelaudassa/tuulilasissa ei juurikaan tunnista taajamamerkkiä, 50 km/h merkin se osaa kuvata ja tuoda kuskin näkökenttään kojelautaan vaikkei ajuri tienreunoja katsoisikaan. Tämänkin vuoksi nopeusrajoitusnumeromerkki on oltava kun rajoitus vaihtuu. Taajamamerkki ajastaan jäljessä.

Vierailija kirjoitti:

Uusien autojen etukamerat ja nopeusrajoitusnäyttö kojelaudassa/tuulilasissa ei juurikaan tunnista taajamamerkkiä, 50 km/h merkin se osaa kuvata ja tuoda kuskin näkökenttään kojelautaan vaikkei ajuri tienreunoja katsoisikaan. Tämänkin vuoksi nopeusrajoitusnumeromerkki on oltava kun rajoitus vaihtuu. Taajamamerkki ajastaan jäljessä.

Tai sitten se kuski voisi keskittyä siihen liikenteen seuraamiseen. 

Jos on niin tyhmä niin sitten vaan kiltisti maksaa sakot.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kortti pois jos ei osaa liikennesääntöjä. Ne pitää osata.

Ei voi vaatia uusien liikenne lakien osaamista  jos on ajanut ajokortin -70 luvulla.

Taitava automies ajaa turvallisesti vaikkei olisi mitään sääntöjä, tumpeloita varten on säännöt.

Tässä olen tavallaan samaa mieltä. Pitäs järjestää päivityskursseja.

Vierailija kirjoitti:

Uusien autojen etukamerat ja nopeusrajoitusnäyttö kojelaudassa/tuulilasissa ei juurikaan tunnista taajamamerkkiä, 50 km/h merkin se osaa kuvata ja tuoda kuskin näkökenttään kojelautaan vaikkei ajuri tienreunoja katsoisikaan. Tämänkin vuoksi nopeusrajoitusnumeromerkki on oltava kun rajoitus vaihtuu. Taajamamerkki ajastaan jäljessä.

Kuski voisi myös ajaa silmät auki!

Vierailija kirjoitti:

Minä jo myös tuolla aikaisemmin sanoin, että ihmiset kyllä näkevät ja tietävät merkin, mutta eivät välitä/tiedä, mikä rajoitus siitä seuraa. Eräs ystäväni sai sakon ja oli lähes 5 vuotta ajanut taajamamerkin ohi 65 km/h, kun luuli, että se tarkoitti 60 km/h nopeusrajoitusta.

No nyt tietää lopun ikäänsä. 👍

Ai niin, ja sitten on niitä autoja, joihin ei kait ole maksettu vilkkuja ollenkaan. Vaihdetaan motarilla tuosta vaan kaistaa, ilman vilkkua.

Ympyrästä ei osata ajaa, eikä ennen kaikkea väistää ympyrässä jo ajavaa. Aika monta läheltä piti- tapausta nähnyt. Eikä osata näyttää vilkulla poistumista ympyrästä.

Olen päätellyt, että ne vilkut tulee vasta seuraavasta osamaksusta alkaen, tai sit vasta viimeisessä.

Edessäsi ajaa traktori piiitkän kärryn kanssa. Oikealla olevan peltoliittymän kohdalla traktori vilkuttaa oikealle, samalla laittaen kattovilkun päälle, hidastaa ja ajaa vasemmalle kaistalle.

Mitä teet?

Survaiset kaasun pohjaan ja ajat oikealta ohi?

Näin tekee moni.

Vierailija kirjoitti:

Uusien autojen etukamerat ja nopeusrajoitusnäyttö kojelaudassa/tuulilasissa ei juurikaan tunnista taajamamerkkiä, 50 km/h merkin se osaa kuvata ja tuoda kuskin näkökenttään kojelautaan vaikkei ajuri tienreunoja katsoisikaan. Tämänkin vuoksi nopeusrajoitusnumeromerkki on oltava kun rajoitus vaihtuu. Taajamamerkki ajastaan jäljessä.

Vanhoilla tojotanromuilla ajelevat kateelliset miinustelee...?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Uusien autojen etukamerat ja nopeusrajoitusnäyttö kojelaudassa/tuulilasissa ei juurikaan tunnista taajamamerkkiä, 50 km/h merkin se osaa kuvata ja tuoda kuskin näkökenttään kojelautaan vaikkei ajuri tienreunoja katsoisikaan. Tämänkin vuoksi nopeusrajoitusnumeromerkki on oltava kun rajoitus vaihtuu. Taajamamerkki ajastaan jäljessä.

Vanhoilla tojotanromuilla ajelevat kateelliset miinustelee...?

Ei, vaan siksi, että tuo toiminto selvästi heikentää osan keskittymistä liikenteeseen. Toki näppärä ominaisuus, mutta ei se tarkoita, että voi ihan aivot narikassa ajella.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mä en tajua miksi siinä ei voi olla normaalia nopeusrajoituskylttiä ohessa. Itseltäni jäi kerran ajatuksissani huomaamatta taajamamerkki, se maksoi 95 e.

Ihan yhtä hyvin huomaamatta sulta voi jäädä se nopeusrajoituskin. Autolla ajaessa on seurattava liikennemerkkejä, poliisille ei mene läpi selitys "mutta kun en sitä merkkiä huomannut".

Ei mene ohi niin helposti kuin muut merkit, niihin on ehdollistunut enemmän.

Enkä minä mitään selitellyt, oma vikahan se oli mutta mielestäni olisi selkeää että käytettäisiin vain numeromerkkejä.

Taajamamerkki on aluenopeusrajoitus. Jos olet viimeksi nähnyt taajamamerkin niin kaikki tiet ovat 50km/h kunnes toisin ilmoitetaan. Taajamaloppuu-merkki on myös nopeusrajoitus. Sen jälkeen kaikki tiet ovat 80km/h kunnes toisin ilmoitetaan.

Ei sitä merkkiä turhan takia ole suunniteltu.

Ei mulla ole vaikeuksia ymmärtää mitä liikennemerkit tarkoittavat. Siitä huolimatta olen sitä mieltä, että taajamamerkin ohessa pitäisi olla numerolla ilmoitettava nopeusrajoitusmerkki. Se on selkeämpää ja yhdenmukaisempaa.

Mikä ihme tuossa on niin epäselvää? Taajamassa rajoitus on 50km/h ellei toisin mainita. Ei tämä nyt ole näin vaikeaa.

Oletko jotenkin heikkolahjainen? :D Miksi useampi tyyppi on nyt luullut etten ymmärrä mitä se merkki tarkoittaa?

Kuten alunperin sanoin, mielestäni sen ohessa pitäisi olla rajoitus numeromerkkinä, sillä se on helpommin havaittavissa. Siihen kiinnittää automaattisesti enemmän huomiota.

Pian taas joku selittää mikä rajoitus taajamamerkkiin sisältyy. Taattua mammapalstaa.

Onko sinulla lukihäiriö? AP:n linkkaamassa uutisessa mainitaan: 

– Harmillisen paljon tulee automaattivalvonnan ylinopeustapauksista oikaisuvaatimuksia sen vuoksi, että kuljettaja ei tunne taajamamerkkiin liittyvää 50 km/h nopeusrajoitusta, Pasterstein twiittasi viime maanantaina 13. syyskuuta.

Eli se ongelma liittyy siihen että ihmiset eivät osaa sääntöjä. Ei se ettei merkkiä huomattaisi. Ja jos sinulla on oikeasti vaikeuksia havaita kyseinen liikennemerkki, niin kannattaa miettiä missä se vika mahtaa olla.

Ja minä puhun omasta kommentistani johon monet ovat vastanneet puutaheinää, en aapeen linkittämästä jutusta. Opettele seuraamaan keskustelua.

Maalta kirjoitti:

Ai niin, ja sitten on niitä autoja, joihin ei kait ole maksettu vilkkuja ollenkaan. Vaihdetaan motarilla tuosta vaan kaistaa, ilman vilkkua.

Ympyrästä ei osata ajaa, eikä ennen kaikkea väistää ympyrässä jo ajavaa. Aika monta läheltä piti- tapausta nähnyt. Eikä osata näyttää vilkulla poistumista ympyrästä.

Olen päätellyt, että ne vilkut tulee vasta seuraavasta osamaksusta alkaen, tai sit vasta viimeisessä.

Moni saksalaisen auton kuljettaja ajattelee, että se nyt ei vain kuulu muille minne hän on menossa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mä en tajua miksi siinä ei voi olla normaalia nopeusrajoituskylttiä ohessa. Itseltäni jäi kerran ajatuksissani huomaamatta taajamamerkki, se maksoi 95 e.

Ihan yhtä hyvin huomaamatta sulta voi jäädä se nopeusrajoituskin. Autolla ajaessa on seurattava liikennemerkkejä, poliisille ei mene läpi selitys "mutta kun en sitä merkkiä huomannut".

Ei mene ohi niin helposti kuin muut merkit, niihin on ehdollistunut enemmän.

Enkä minä mitään selitellyt, oma vikahan se oli mutta mielestäni olisi selkeää että käytettäisiin vain numeromerkkejä.

Taajamamerkki on aluenopeusrajoitus. Jos olet viimeksi nähnyt taajamamerkin niin kaikki tiet ovat 50km/h kunnes toisin ilmoitetaan. Taajamaloppuu-merkki on myös nopeusrajoitus. Sen jälkeen kaikki tiet ovat 80km/h kunnes toisin ilmoitetaan.

Ei sitä merkkiä turhan takia ole suunniteltu.

Ei mulla ole vaikeuksia ymmärtää mitä liikennemerkit tarkoittavat. Siitä huolimatta olen sitä mieltä, että taajamamerkin ohessa pitäisi olla numerolla ilmoitettava nopeusrajoitusmerkki. Se on selkeämpää ja yhdenmukaisempaa.

Mikä ihme tuossa on niin epäselvää? Taajamassa rajoitus on 50km/h ellei toisin mainita. Ei tämä nyt ole näin vaikeaa.

Oletko jotenkin heikkolahjainen? :D Miksi useampi tyyppi on nyt luullut etten ymmärrä mitä se merkki tarkoittaa?

Kuten alunperin sanoin, mielestäni sen ohessa pitäisi olla rajoitus numeromerkkinä, sillä se on helpommin havaittavissa. Siihen kiinnittää automaattisesti enemmän huomiota.

Pian taas joku selittää mikä rajoitus taajamamerkkiin sisältyy. Taattua mammapalstaa.

Jos et kiinnitä huomiota kaikkiin liikennemerkkeihin paikkasi ei ole liikenteessä.

Ja jos sinä kuvittelet huomioivasi liikenteessä kaiken, paikkasi ei ole liikenteessä. Liika itsevarmuus ja valheellisen kova luotto omiin kykyihin on yksi suurin onnettomuuksien aiheuttaja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mä en tajua miksi siinä ei voi olla normaalia nopeusrajoituskylttiä ohessa. Itseltäni jäi kerran ajatuksissani huomaamatta taajamamerkki, se maksoi 95 e.

Ihan yhtä hyvin huomaamatta sulta voi jäädä se nopeusrajoituskin. Autolla ajaessa on seurattava liikennemerkkejä, poliisille ei mene läpi selitys "mutta kun en sitä merkkiä huomannut".

Ei mene ohi niin helposti kuin muut merkit, niihin on ehdollistunut enemmän.

Enkä minä mitään selitellyt, oma vikahan se oli mutta mielestäni olisi selkeää että käytettäisiin vain numeromerkkejä.

Taajamamerkki on aluenopeusrajoitus. Jos olet viimeksi nähnyt taajamamerkin niin kaikki tiet ovat 50km/h kunnes toisin ilmoitetaan. Taajamaloppuu-merkki on myös nopeusrajoitus. Sen jälkeen kaikki tiet ovat 80km/h kunnes toisin ilmoitetaan.

Ei sitä merkkiä turhan takia ole suunniteltu.

Ei mulla ole vaikeuksia ymmärtää mitä liikennemerkit tarkoittavat. Siitä huolimatta olen sitä mieltä, että taajamamerkin ohessa pitäisi olla numerolla ilmoitettava nopeusrajoitusmerkki. Se on selkeämpää ja yhdenmukaisempaa.

Mikä ihme tuossa on niin epäselvää? Taajamassa rajoitus on 50km/h ellei toisin mainita. Ei tämä nyt ole näin vaikeaa.

Oletko jotenkin heikkolahjainen? :D Miksi useampi tyyppi on nyt luullut etten ymmärrä mitä se merkki tarkoittaa?

Kuten alunperin sanoin, mielestäni sen ohessa pitäisi olla rajoitus numeromerkkinä, sillä se on helpommin havaittavissa. Siihen kiinnittää automaattisesti enemmän huomiota.

Pian taas joku selittää mikä rajoitus taajamamerkkiin sisältyy. Taattua mammapalstaa.

Onko sinulla lukihäiriö? AP:n linkkaamassa uutisessa mainitaan: 

– Harmillisen paljon tulee automaattivalvonnan ylinopeustapauksista oikaisuvaatimuksia sen vuoksi, että kuljettaja ei tunne taajamamerkkiin liittyvää 50 km/h nopeusrajoitusta, Pasterstein twiittasi viime maanantaina 13. syyskuuta.

Eli se ongelma liittyy siihen että ihmiset eivät osaa sääntöjä. Ei se ettei merkkiä huomattaisi. Ja jos sinulla on oikeasti vaikeuksia havaita kyseinen liikennemerkki, niin kannattaa miettiä missä se vika mahtaa olla.

Ja minä puhun omasta kommentistani johon monet ovat vastanneet puutaheinää, en aapeen linkittämästä jutusta. Opettele seuraamaan keskustelua.

Ja sinun pitää selvästi harjoitella keskittymistä liikenteessä. Ei koko maailmaa voi rakentaa sen mukaan, että sinä et jotain osaa.

Vierailija kirjoitti:

Saanko anteeksi, en ole käynyt autokoulua vaan ajanut opetusluvalla. Siitäkin jo yli 30 vuotta aikaa.

Käsittääkseni opetusluvalla pitää käydä autokoulussa ne teoriatunnit ihan samalla tavalla kaikkien muiden kanssa. Samoin teoriakoe pitää suorittaa. Opetusluvalla harjoittelu koskee pelkästään ajotunteja.

Vai tietääkö joku paremmin?