Miksi ajat alinopeutta?

Vilkkaassa liikenteessä sitä tehoa on oltava ja sitä on todella käytettävä että ehtii nysvärin ohi. Nyt on alla neliveto automaattivaihteistolla ja mitattu tasan 5s 0-100km/h. Ehtii.

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:05"]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:01"]

ON VAIN KAKSI NOPEUTTA, SUURIN SALLITTU NOPEUS JA TILANNENOPEUS. JOS TILANNE SALLII; VOIT AJAA SUURINTA SALLITTUA NOPEUTTA, MUUTOIN AJAT TILANNENOPEUTTA, JOKA VOI OLLA ESIM. VAIN  PUOLET SUURIMMASTA SALLITUSTA NOPEUDESTA!

[/quote]

No en kyllä tiedä, mikä syy on ajaa esim. 20km/h alle suurimman sallitun tiellä, jossa kaikki muut voivat ajaa suurinta sallittua, itsellä on auto kunnossa ja kelissä ei mitään vikaa. No kun mä haluan katsella maisemia ei riitä syyksi. Liikenteessä kun todella on muitakin.

[/quote]*Vitun idiootti*

Jollakin toisella voi olla täytekakku peräkontissa tai jalkansa matkaissut lapsi kyydissä tai joku myy syy ajaa vähän hitaampaa, mitä laki sallii.

Ministeritkin ehtii julkisilla tärkeisiin tapaamisiin, mihin vittuun teillä taviksilla on niin kiire, että ei ehditä etenemään muun liikenteen mukana?

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:31"]

Vilkkaassa liikenteessä sitä tehoa on oltava ja sitä on todella käytettävä että ehtii nysvärin ohi. Nyt on alla neliveto automaattivaihteistolla ja mitattu tasan 5s 0-100km/h. Ehtii.

[/quote]

Moottoripyörä on mukavampi näin kesällä, 0-100km/h alle 3sek. ja voi ohitella vaikka tulee vastaan, ihan hyvin mahtuu välistä.

Asiaan liittyen, olisi kiva tietää, mikä autoni nopeus ja mittarivirhe oikeasti on. Ennen teiden varsilla oli mittauspisteitä, josta näki auton nopeuden näytöltä, mutta ne on kaikki poistettu lähialueilta. Entisessä autossa mittarivirhe oli viitisen kilsaa, eli mittari näytti n. 80 km/h, vaikka oikea nopeus oli 75 km/h. Nykyisestä autosta ei ole mitään hajua.

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 17:41"]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 17:28"]

Alinopeutta puolustelevat, en voi käsittää miten joku ei ymmärrä alinopeuden aiheuttamia riskejä nimenomaan niille muille tienkäyttäjille. Se että SINULLA on aikaa ajaa rajua alinopeutta ei tarkoita että kaikilla muilla olisi. Silloin pitää ohittaa, ja jokaisessa ohituksessa on oma riskinsä. Yhteispeli on sitä että ajetaan tielle suunniteltua nopeutta.

[/quote]

Yhteispeli on kyllä myös vähän sitäkin, että kiireellä ei lähdetä mihinkään. Sitä, että ajoaikataulu suunnitellaan niin, että esim. puolentunnin myöhästyminen ei kaada maailmaa, kutsutaan ennakoimiseksi. Ennakoinnin käsite opetetaan jo autokoulussa, jossa painotetaan monta, monta, monta kertaa, että suunnittele ajomatkasi niin, että sinulla ei ole kiire. Kiire aiheuttaa stressiä ja stressaantunut kuski on riski liikenteessä.

Mutta noin niinkuin muuten; Hermostuttehan aina jos rekka ajaa edellänne? Tai joku jolla on peräkärry? Tai karavaanari, nehän ne vasta sieltä ja syvältä ovat. 
Ei mutta ihan rehellisesti. Jos sinulla on aina kiire, kannattaa ottaa ja hengähtää välillä. Suunnittele matkasi niin, että ne satunnaiset "alinopeutta" ajavat eivät ole katastrofi.

[/quote]Eli sinun mielestäsi minun pitäisi varata matkaan johon menee 2 tuntia puoli tuntia lisää sen takia että jospa joku ajelee 60 km/h sallitun 80 kmh sijaan? Jos vaan ajetaan teille suunnitelluilla nopeuksillä eikä mussuteta samaa vanhaa hengähtelyä ja ajan varaamista. Vai haluatko sinä käyttää aikaasi muiden käytöksestä kärsimiseen?

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:34"]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:31"]

Vilkkaassa liikenteessä sitä tehoa on oltava ja sitä on todella käytettävä että ehtii nysvärin ohi. Nyt on alla neliveto automaattivaihteistolla ja mitattu tasan 5s 0-100km/h. Ehtii.

[/quote]

Moottoripyörä on mukavampi näin kesällä, 0-100km/h alle 3sek. ja voi ohitella vaikka tulee vastaan, ihan hyvin mahtuu välistä.

[/quote]

Pyörä on leluna kiva mutta muuten ei kiitos. Eikä näitten sählärien keskellä uskalla edes pyörällä ajaa, naapuristossa kuoli äskettäin kahden lapsen isä pyörällä kun joku tuli kolmion takaa eteen.
Ja Saksassa tuppaavat pyörät muuten olemaan jaloissa, ei niillä matka-ajoa mennä yli 200 km/h.

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:01"]

Ihan oikeasti, kun työkseen liikkuu tien päällä, on usein pakko ihmetellä että arpajaisistako iso osa ihmisistä on ajokorttinsa saanut. Alinopeutta, tarpeetonta jarruttelua, ei osata ryhmittyä kääntyessä, monikaistaisissa kaarteissa ajetaan viereiselle kaistalle sillä ajavan kylkeen, liikenneympyröissä luullaan että saadaan tulla kun tullaan oikealta ja kolmiosta viis (kaikkihan sinne oikealta tulee, että kerrohan miten se ympyrän liikenne kulkee kun kaikki siellä olijat väistelee oikealta tulijoita), motarirampeilta ajoa ei osata lainkaan vaan aina alinopeutta motarilla olijoiden eteen ja heti rampin alusta vaikka voisi kiihdyttää rampin loppuunkin (ja sielläkin kolmio, joka tarkoittaa että tulija väistää).

Monet, jotka väittää olevansa hyviä kuskeja, on harhaluulossaan vain siksi että muut on olleet niitä oikeasti hyviä ja osanneet väistellä tumpeloa.

[/quote]

Niin sie sit haluaisit, et nämä tumpelot ja vasta korttinsa saaneet ajaisivat nopeammin? Vaikka jo matalemmissa nopeuksissa pitäisi pitää ajatustaukoja, että mitäköhän tuokin merkki nyt tarkoitti?

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:40"]

 Ja Saksassa tuppaavat pyörät muuten olemaan jaloissa, ei niillä matka-ajoa mennä yli 200 km/h.

[/quote]

Kannatta nyt tutustua eri pyöriin ennen kun kirjoittelee. Hyvinkin usealla pyörällä voi hyvällä tiellä (saksassa) pitää +250km/h matkanopeutta aivan mainioisti.

Muistakaahan, että liikenne on yhteinen alue, ei vain nuorten, nopeiden ja rikkaiden. Samassa liikenteessä ajelevat mummot, papat, teinit mopoautoineen, juuri kortin saaneet, eksyneet, kiireiset, liian epävarmat, liian itsevarmat, röyhkeät, surkeat, hahmotusongelmaiset, tyhmät, näppärät, hoksaavaiset, masentuneet, innostuneet, jne. Samoja sosiaalisia, älyllisiä ja motorisia eroja on siis liikenteessä kuin elämässä muutenkin. Peace man!

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:45"]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:40"]

Ja Saksassa tuppaavat pyörät muuten olemaan jaloissa, ei niillä matka-ajoa mennä yli 200 km/h.

[/quote]

Kannatta nyt tutustua eri pyöriin ennen kun kirjoittelee. Hyvinkin usealla pyörällä voi hyvällä tiellä (saksassa) pitää +250km/h matkanopeutta aivan mainioisti.

[/quote]

Luetun ymmärtämisessä vaikeuksia? Kirjoitin kokemastani, pyöräporukoiden MATKAvauhdista. Yksikään porukka ei ole ajanut yli kahta sataa mitä olen ohi mennyt. Kyse ei ollut siitä kuinka kovaa pyörällä pääsee vaan siitä nopeudesta mitä pyörällä voi kulutuksen hirveästi kasvamatta pitää tunnista toiseen.

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:00"]

Älkää nysvärit vaan ikinä lähtekö omalla autollanne Suomen ulkopuolelle... jossain Italiassa saisitte sellaisen torvikonsertin kaikilta traktoria nopeammilta ettei tosikaan. Ette vaan osaa!

[/quote]

No ei kävis mielessäkään, en uskalla ajaa vielä yksin edes moottoritiellä, helsinkiin en varmasti lähtisi. Harjoittelen täällä kotosuomessa. Tätä muuten sanotaan harjoitteluvaiheeksi, pimeässä en ole ajanut vielä ollenkaan, enkä talvella, sateellakin vain kerran, ja syventävä vaihe on myöhemmin, joten anteeksi kaikille hitauteni liikenteessä! Älkää ajako perseessä se ei auta vaan vaikeuttaa.

Minä ajan joskus hitaampaa kuin mitä nopeusrajoitus osoittaa. Syynä esim. Aurinko paistaa suoraan silmiin, päänsärky, huono näkyvyys, yhtäkkinen vika autossa, aivastuskohtaus, olen oudolla seudulla ja mietin että missähän sitä piti kääntyä sivutielle.... Näitähän on. Ja nyt sitten täällä saa lukea kuinka suurta raivoa tämä aiheuttaa joissakin muissa ajajissa ja että oikein tahallaan ohitetaan vaarallisesti ja kylkeä hipoen. Hulluja olette. Vaarannatte oman ja muiden tienkäyttäjien turvallisuuden jonkun aivastuskohtauksen tai huonon näkyvyyden takia.

Jaahas, Jonnet tuli mukaan. Poistakaa varmistin.Niin monta puunsyleilijää tänäkin kesänä jo. Ja kaikki Jonneja , sekä peeäm vee VM 1994!

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:53"]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:35"]

Asiaan liittyen, olisi kiva tietää, mikä autoni nopeus ja mittarivirhe oikeasti on. Ennen teiden varsilla oli mittauspisteitä, josta näki auton nopeuden näytöltä, mutta ne on kaikki poistettu lähialueilta. Entisessä autossa mittarivirhe oli viitisen kilsaa, eli mittari näytti n. 80 km/h, vaikka oikea nopeus oli 75 km/h. Nykyisestä autosta ei ole mitään hajua.

[/quote]Tienvarsinäytöistä luvuttiin, kun jokaisella alkaa olla joko navigaattori tai älypyhelin josta näkee halutessaan todllisen nopeuden. Eikö sinulla ole kumpaakaan????

[/quote]

En ole tuo mutta minullakaan ei ole. Luin vastikään gallupin että noin joka toisella suomalaisella on älypuhelin eli puolet on ilman. Ei ole navigaattoriakaan kun on niin hyvät paperiset kartat joista katson reitin pätkä kerrallaan etukäteen. Tietenkin pysähdyn tiensivuun silloin kun luen karttaa enkä jarruta liikennettä.

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:40"]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 17:41"]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 17:28"]

Alinopeutta puolustelevat, en voi käsittää miten joku ei ymmärrä alinopeuden aiheuttamia riskejä nimenomaan niille muille tienkäyttäjille. Se että SINULLA on aikaa ajaa rajua alinopeutta ei tarkoita että kaikilla muilla olisi. Silloin pitää ohittaa, ja jokaisessa ohituksessa on oma riskinsä. Yhteispeli on sitä että ajetaan tielle suunniteltua nopeutta.

[/quote]

Yhteispeli on kyllä myös vähän sitäkin, että kiireellä ei lähdetä mihinkään. Sitä, että ajoaikataulu suunnitellaan niin, että esim. puolentunnin myöhästyminen ei kaada maailmaa, kutsutaan ennakoimiseksi. Ennakoinnin käsite opetetaan jo autokoulussa, jossa painotetaan monta, monta, monta kertaa, että suunnittele ajomatkasi niin, että sinulla ei ole kiire. Kiire aiheuttaa stressiä ja stressaantunut kuski on riski liikenteessä.

Mutta noin niinkuin muuten; Hermostuttehan aina jos rekka ajaa edellänne? Tai joku jolla on peräkärry? Tai karavaanari, nehän ne vasta sieltä ja syvältä ovat. 
Ei mutta ihan rehellisesti. Jos sinulla on aina kiire, kannattaa ottaa ja hengähtää välillä. Suunnittele matkasi niin, että ne satunnaiset "alinopeutta" ajavat eivät ole katastrofi.

[/quote]Eli sinun mielestäsi minun pitäisi varata matkaan johon menee 2 tuntia puoli tuntia lisää sen takia että jospa joku ajelee 60 km/h sallitun 80 kmh sijaan? Jos vaan ajetaan teille suunnitelluilla nopeuksillä eikä mussuteta samaa vanhaa hengähtelyä ja ajan varaamista. Vai haluatko sinä käyttää aikaasi muiden käytöksestä kärsimiseen?

[/quote]

Huoh.. Noh, jos haluat ajatella noin niin ajattele noin. Siellä teillä kun voi olla muitakin tukkeita ja viivästyksiä kuin ne, jotka ajavat vähän hitaammin. 
Ja tiedätkös mitä? Minä varaan tunnista kahteen tuntia lisäaikaa pitkille matkoille, jos minun tulee olla tiettyyn aikaan paikalla. Työmatkaan varaan aikaa tunnin, vaikka itse matkaan meneekin vain vartti. En ole kertaakaan ollut myöhässä töistä, tai mistään muustakaan, vaikka matkalla olisikin ollut kolari tai traktori. 
Ja arvaapa vielä mitä? Minä en stressaa liikenteessä yhtään.

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:52"]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:45"] [quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:40"] Ja Saksassa tuppaavat pyörät muuten olemaan jaloissa, ei niillä matka-ajoa mennä yli 200 km/h. [/quote] Kannatta nyt tutustua eri pyöriin ennen kun kirjoittelee. Hyvinkin usealla pyörällä voi hyvällä tiellä (saksassa) pitää +250km/h matkanopeutta aivan mainioisti. [/quote] Luetun ymmärtämisessä vaikeuksia? Kirjoitin kokemastani, pyöräporukoiden MATKAvauhdista. Yksikään porukka ei ole ajanut yli kahta sataa mitä olen ohi mennyt. Kyse ei ollut siitä kuinka kovaa pyörällä pääsee vaan siitä nopeudesta mitä pyörällä voi kulutuksen hirveästi kasvamatta pitää tunnista toiseen.

[/quote]

1. Sinä kirjoitit "ei niillä matka-ajoa mennä yli 200 km/h" etkö itse ymmärrä kirjoittamaasi? Tuohan tarkoittaa, että pyörillä ei voi ajaa matka-ajoa 200km/H, et sinä mistään omista kokemuksista maininnut sanaakaan.

2. Pyörällä voi pitää +250km/h matkanopeutta kulutuksen ollessa aina huomattavasti piemenpi kun autolla.

Joten yritä nyt edes itse ymmärtää mitä kirjoitat.

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 19:10"]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:54"]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:00"]

Älkää nysvärit vaan ikinä lähtekö omalla autollanne Suomen ulkopuolelle... jossain Italiassa saisitte sellaisen torvikonsertin kaikilta traktoria nopeammilta ettei tosikaan. Ette vaan osaa!

[/quote]

No ei kävis mielessäkään, en uskalla ajaa vielä yksin edes moottoritiellä, helsinkiin en varmasti lähtisi. Harjoittelen täällä kotosuomessa. Tätä muuten sanotaan harjoitteluvaiheeksi, pimeässä en ole ajanut vielä ollenkaan, enkä talvella, sateellakin vain kerran, ja syventävä vaihe on myöhemmin, joten anteeksi kaikille hitauteni liikenteessä! Älkää ajako perseessä se ei auta vaan vaikeuttaa.

[/quote] Jospa vaan pidättäytyisit siinä bussissa. Ei tuollaisille uusavuttomille huoruleille saisi myöntää ajokorttia. PS: totta vitussa ajan perseessäsi ja ohitan sut vitun läheltä ja jään nysväämään hetkeksi eteesi tehden äkkijarrutuksia kunnes olet ojassa autoinesi. Mitä aijot tehdä asialle, hä?

[/quote]

Onneksi minä voin kulkea junalla ettei tarvitse tulla kaltaistesi hullujen teurastettavaksi liikenteeseen. Pääsen Hesasta Tampereelle koko matkan 200 km/h puolessatoista tunnissa eikä tarvi pähkäillä ohituksia. Liikenteenohjaus kyllä huolehtii että raide on vapaa.

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 19:03"]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:40"]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 17:41"]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 17:28"]

Alinopeutta puolustelevat, en voi käsittää miten joku ei ymmärrä alinopeuden aiheuttamia riskejä nimenomaan niille muille tienkäyttäjille. Se että SINULLA on aikaa ajaa rajua alinopeutta ei tarkoita että kaikilla muilla olisi. Silloin pitää ohittaa, ja jokaisessa ohituksessa on oma riskinsä. Yhteispeli on sitä että ajetaan tielle suunniteltua nopeutta.

[/quote]

Yhteispeli on kyllä myös vähän sitäkin, että kiireellä ei lähdetä mihinkään. Sitä, että ajoaikataulu suunnitellaan niin, että esim. puolentunnin myöhästyminen ei kaada maailmaa, kutsutaan ennakoimiseksi. Ennakoinnin käsite opetetaan jo autokoulussa, jossa painotetaan monta, monta, monta kertaa, että suunnittele ajomatkasi niin, että sinulla ei ole kiire. Kiire aiheuttaa stressiä ja stressaantunut kuski on riski liikenteessä.

Mutta noin niinkuin muuten; Hermostuttehan aina jos rekka ajaa edellänne? Tai joku jolla on peräkärry? Tai karavaanari, nehän ne vasta sieltä ja syvältä ovat. 
Ei mutta ihan rehellisesti. Jos sinulla on aina kiire, kannattaa ottaa ja hengähtää välillä. Suunnittele matkasi niin, että ne satunnaiset "alinopeutta" ajavat eivät ole katastrofi.

[/quote]Eli sinun mielestäsi minun pitäisi varata matkaan johon menee 2 tuntia puoli tuntia lisää sen takia että jospa joku ajelee 60 km/h sallitun 80 kmh sijaan? Jos vaan ajetaan teille suunnitelluilla nopeuksillä eikä mussuteta samaa vanhaa hengähtelyä ja ajan varaamista. Vai haluatko sinä käyttää aikaasi muiden käytöksestä kärsimiseen?

[/quote]

Huoh.. Noh, jos haluat ajatella noin niin ajattele noin. Siellä teillä kun voi olla muitakin tukkeita ja viivästyksiä kuin ne, jotka ajavat vähän hitaammin. 
Ja tiedätkös mitä? Minä varaan tunnista kahteen tuntia lisäaikaa pitkille matkoille, jos minun tulee olla tiettyyn aikaan paikalla. Työmatkaan varaan aikaa tunnin, vaikka itse matkaan meneekin vain vartti. En ole kertaakaan ollut myöhässä töistä, tai mistään muustakaan, vaikka matkalla olisikin ollut kolari tai traktori. 
Ja arvaapa vielä mitä? Minä en stressaa liikenteessä yhtään.

[/quote]yleensä nämä kaaharit ovat menossa mummon luokse kahville, tai muita tyhjäntoimittajia. Jos minä huomaan työatkalla olevani myöhässä, soitan asiakkaalle ja kerron tästä ja asia on poikkeuksetta ok.

säästän vuodessa ison summa ajamalla maltilla kun olen köyhä.

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 17:41"][quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 17:28"]

Alinopeutta puolustelevat, en voi käsittää miten joku ei ymmärrä alinopeuden aiheuttamia riskejä nimenomaan niille muille tienkäyttäjille. Se että SINULLA on aikaa ajaa rajua alinopeutta ei tarkoita että kaikilla muilla olisi. Silloin pitää ohittaa, ja jokaisessa ohituksessa on oma riskinsä. Yhteispeli on sitä että ajetaan tielle suunniteltua nopeutta.

[/quote]

Yhteispeli on kyllä myös vähän sitäkin, että kiireellä ei lähdetä mihinkään. Sitä, että ajoaikataulu suunnitellaan niin, että esim. puolentunnin myöhästyminen ei kaada maailmaa, kutsutaan ennakoimiseksi. Ennakoinnin käsite opetetaan jo autokoulussa, jossa painotetaan monta, monta, monta kertaa, että suunnittele ajomatkasi niin, että sinulla ei ole kiire. Kiire aiheuttaa stressiä ja stressaantunut kuski on riski liikenteessä.

Mutta noin niinkuin muuten; Hermostuttehan aina jos rekka ajaa edellänne? Tai joku jolla on peräkärry? Tai karavaanari, nehän ne vasta sieltä ja syvältä ovat. 
Ei mutta ihan rehellisesti. Jos sinulla on aina kiire, kannattaa ottaa ja hengähtää välillä. Suunnittele matkasi niin, että ne satunnaiset "alinopeutta" ajavat eivät ole katastrofi.

[/quote]

Puolen tunnin myöhästyminen ei kaada maailmaa?? Jos töihin on 30min matka (kuten minulla) ja varaan aikaa tunnin niin joudun lusmuilemaan puoli tuntia työpaikalla ennen töitten aloittamista? Ei tässä ole taas mitään järkeä... Rekat ja 80 lätkillä varustetut autot ymmärrän että ajavat hitaammin kuin on rajoitus mutta en näitä huvikseen nysvääjiä. Meilläkin on hyvät pitkät tiet ja silti joka päivä näkee näitä nysvääjiä. Yleensä kyllä venäläisiä tai vanhuksia. Ja kyllä se alinopeus on vaarallista jos toinen ajaa 100km/h ja toinen 80km/h. Mutka tai jyrkkä mäki ja siinä ei paljoa kerkeä reagoida kun on toisen perseessä.