Miksi ajat alinopeutta?

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:01"]

ON VAIN KAKSI NOPEUTTA, SUURIN SALLITTU NOPEUS JA TILANNENOPEUS. JOS TILANNE SALLII; VOIT AJAA SUURINTA SALLITTUA NOPEUTTA, MUUTOIN AJAT TILANNENOPEUTTA, JOKA VOI OLLA ESIM. VAIN  PUOLET SUURIMMASTA SALLITUSTA NOPEUDESTA!

[/quote]

No en kyllä tiedä, mikä syy on ajaa esim. 20km/h alle suurimman sallitun tiellä, jossa kaikki muut voivat ajaa suurinta sallittua, itsellä on auto kunnossa ja kelissä ei mitään vikaa. No kun mä haluan katsella maisemia ei riitä syyksi. Liikenteessä kun todella on muitakin.

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 19:34"]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 19:32"]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 19:26"]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 16:43"]

Ei ole olemassa alinopeutta. Ne kyltit siellä tien varsilla määräävät _suurimman_ sallitun nopeuden.

[/quote]

Joo, ei terminä, mutta tieliikennelaki sanoo: "Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä." Ja tuota tapahtuu paljon niiden toimesta, jotka turhanpäiten hidastelevat ilman syytä

[/quote]Onko turvallisuus mielestäsi tarpeetonta? Jos ei koe että voisi ajaa turvallisesti suurinta sallittua nopeutta, niin silloin TÄYTYY ajaa hitaampaa.

[/quote]

Mutta jos näin tekee kirkaalla kesäkelillä ilman mitään näkyvää syytä, niin kannattaa ehkä siirtyä julkisten kulkuneuvojen käyttäjäksi.

[/quote]

Juuri näin. Jos ei osaa ajaa suunnilleen rajoitusten mukaista vauhtia, eikä tasaisesti vaan niin että ajonopeus vouvaa ylös alas maaston mukaan tai sen mukaan, onko ohituskaista auennut viereen, tai jos auto vaappuu keskiviivan molemmin puolin,  tai jos ei pää käänny niin että pystyy seuraamaan myös mitä sivuilla tai takana tapahtuu, taia jos on sitä mieltä ettei esim. motarilla tarvitse tehdä tilaa kiihdytyskaistalaisten tulon helpottamiseksi, pitää joko keskittyä opettelemaan se tai lopettaa ajaminen. 

Poliisi kyllä havaitessaan alinopeutta lyngertävän voi vetää hänet tien viereen, jotta jono pääsee purkautumaan. 

Hittoako mua teidän kiireenne liikuttaa. Lähtisitte kotoanne ajoissa. Minä ajan nopeusrajoitusten mukaisesti: kun moottoritiellä tulee tietyön takia 60:n rajoitus, minä olen se  - yleensä ainoa - joka ajaa kuuttakymppiä. Tehkää te organisointikyvyttömät mitä lystäätte, mutta minun takapuskuriinne älkää tulko roikkumaan. 

Ei pidä paikkaansa että saa ajaa niin hiljaa kun haluaa. Tarpeettomasti muuta liikennettä haittaavaa voidaan sakottaa. Noh, 10-20 alinopeus ei ole haittaa, mutta jo normaalissa ajokelissä 60 km satasen alueella on muun liikenteen haittaamista. Julkinen liikenne on laskettu sallittujen nopeusten mukaan. Joten, jos joku haluaa ajaa hissuksiin, päästäthän nopeammat ohi? T. 90 tkm vuodessa

Menkää kuulkaas käymään joskus elämässä oikesti ruuhkaisissa paikoissa, niin lakkaa tuollaiset pikkuasiat ärsyttämästä. Kun on seissyt 3h ruuhkassa liikkumatta lainkaan, niin olisi aika vitun hienoa jos voisi ajaa satasen alueella edes yhdeksääkymppiä.

Liikenteessä minua eivät ärsytä hiljaa ajavat vaan kaaharit ja rattiraivotyypit. Ja en siis itse aja alinopeutta vaan pikemminkin päinvastoin, mutta jos joku edessä tunnollisesti/varovaisesti köröttelee, ei minulla ole niin kiire että siitä kiehuisin. Ylinopeutta ajamalla syntyvä ajansäästö on minimaalinen.

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 17:32"]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 17:26"]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 17:01"]

Kerran jouduin hiljentämään johonkin 30km/h vauhtiin asti (80km/h alueella) ennenkuin se takanaoleva meni ohi.[/quote]

Et voi olla tosissas!!!

[/quote]

Kyllä minä uskon että joku on niin tyhmä ettei oivalla jättää väliä tai mennä ohi vaikka edellä menijä hijentää ja hiljentää. Kyllä näitä tyyppejä on jotka jättävät aivot eteisen narikkaan autoilemaan lähtiessään. Kerran yksi autoilija ajoi minut kiinni ylinopeudella ja roikkui perässäni kilometristä toiseen aivan puskurissa. Ohituspaikkoja oli vaikka kuinka. Lopulta pitkällä suoralla hiljensin ja näytin ohitusmerkkiä kuin rekkakuski ikään ja sitten vasta se tajusi mennä ohi.

[/quote]

Kyllä olen tosissani, hiljensin tosiaan noin hitaaseen vauhtiin. Vastaan ei tullut kukaan, samaan suuntaan ei tullut kukaan, tie oli ihan tyhjä ja silti se takana oleva oli ajanut niin lähellä ettei nähnyt välillä edes rekisterikilpeä peilistä katsoessa.

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 17:58"]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 17:51"]

"Jos sinulla on aina kiire, kannattaa ottaa ja hengähtää välillä."

Ei vaan ohittaa. Kun on kunnon auto alla ja osaa painaa kaasupoljinta, pääsee kyllä ohi mainitsemistasi, jollain vanhalla tehottomalla kauppakassinrottelolla toki on vaikeampaa. Se vaan on kovin monelle alinopeuden ajajalle ongelma - kukaan ei saisi mennä ohi. Mistä lie johtuu moinen halu yrittää pakottaa kaikki nysväämään.

[/quote]

Vilkkaassa liikenteessä ohitus ei läheskään aina ole mahdollinen. Vaikka alla olisi Ferrari niin eipä sillä saa ajaa Suomalisella maantiellä kuin korkeintaan sen 100 km/h ja tämä koskee myös ohitustilannetta jos et sattunut tietämään. Ei tarvi olla kummoinenkaan rottelo kun se kiihtyy 80 -> 100 ennen kuin on kunnolla edes ohitettavan rinnalla ja jos jotain täysperävaunuyhdistelmää ohittaa niin suurin osa ohituksesta menee tasaista 100 km/h.

[/quote]

Jos nyt et ajamisesta oikein ymmärrä, niin se Ferrari KIIHTYY nopeammin kuin Micra, joten sillä pääsee nopeammin ja lyhyemmässä tilassa ohi kuin Micralla. Jos Ferrarilla ohitukseen kuluu esim. 6 sekuntia, Micralla siihen voi mennä 30 sekuntia. Ferrarilla kun ei tarvitse esim. vaihtaa alemmas ja kuluttaa siihen aikaa kun teho riittää isollakin vaihteella. Micrassa ei liene 5 vaihdetta enempää eikä sillä 5:lla mitään ohitella.

Tehokkaalla autolla ei tarvitse ajaa ylinopeutta päästäkseen ohi, jollakin 1.2 kotterolla on lähes pakko tai tilaa on oltava kilometri.

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:00"]Älkää nysvärit vaan ikinä lähtekö omalla autollanne Suomen ulkopuolelle... jossain Italiassa saisitte sellaisen torvikonsertin kaikilta traktoria nopeammilta ettei tosikaan. Ette vaan osaa!

[/quote]Esim. Ranskassa noudatetaan nopeusrajoituksia paremmin kuin Suomessa. Kameravalvonta on hyvin hoidettu.

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:07"]

Menkää kuulkaas käymään joskus elämässä oikesti ruuhkaisissa paikoissa, niin lakkaa tuollaiset pikkuasiat ärsyttämästä. Kun on seissyt 3h ruuhkassa liikkumatta lainkaan, niin olisi aika vitun hienoa jos voisi ajaa satasen alueella edes yhdeksääkymppiä.

[/quote]

Ruuhkassa seisominen on joskus pakollista, 100km/h alueella esim. 70km/h tarpeettomasti jurnuttava on ihan eri asia mille ei ole mitään järkevää syytä. Joo on syy "sain eilen kortin" ajotaidottomat.

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:08"]

Liikenteessä minua eivät ärsytä hiljaa ajavat vaan kaaharit ja rattiraivotyypit. Ja en siis itse aja alinopeutta vaan pikemminkin päinvastoin, mutta jos joku edessä tunnollisesti/varovaisesti köröttelee, ei minulla ole niin kiire että siitä kiehuisin. Ylinopeutta ajamalla syntyvä ajansäästö on minimaalinen.

[/quote]

Ylinopeutta ajava ei yleensä ajakaan sitä ajan säästön takia, vaan joidenkin mielestä on mukava ajaa kovaa.

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 17:00"]

Jos tiellä on satasen nopeusrajoitus, niin se tarkoittaa suurinta sallittua nopeutta.

Voi ajaa hiljenpaakin.

Mihin helvettiin teillä nykyihmisillä on niin kiire!!

No esimerkiksi töihin! Ei viitsisi aamulla lähteä puolta tuntia aikaisemmin matkaan ihan vain sen vuoksi, että mahdollisesti joku hinuri sattuu ajamaan edessä alinopeutta mutkaisella tiellä jossa ehkä max kaksi ohituspaikkaa ja huonolla tuurilla niissäkään ei pysty ohittamaan. Että pistää v******maan! Ja ihan rajoitusten mukaan ajelen, joskus lievää ylinopeutta, eli en ole mikään kaahari edes.  

[/quote]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:10"]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:00"]Älkää nysvärit vaan ikinä lähtekö omalla autollanne Suomen ulkopuolelle... jossain Italiassa saisitte sellaisen torvikonsertin kaikilta traktoria nopeammilta ettei tosikaan. Ette vaan osaa!

[/quote]Esim. Ranskassa noudatetaan nopeusrajoituksia paremmin kuin Suomessa. Kameravalvonta on hyvin hoidettu.

[/quote]

Pykäläfetismiä ei esiinny kuin Suomessa. Muualla ajetaan tilanteen mukaan -joskus oikein reippaasti yli rajoituksen. Italiassa usein motarin vasen kaista etenee 30-50 km/h yli rajoituksen jos ei ole ruuhkaa. Ja välkkyväthän ne kamerat reissuilla aina välillä, pitää vaihtaa autoa että uskaltaa seuraavalla lomalla mennä maahan.. terveisiä Sveitsiin vaan!

Itse ohitan aina nysvärit ja jos joku alkaa uhittelemaan/leikkimään/hidastelemaan tahalleen edessäni pakotan tämän pientareelle ja annan rengasraudasta päähän. Joskus käytän nyrkkejä kun tekee mieli harjoitella vaapaaottelutaitoja näihin nysväreihin. Naiset päästän yleensä vähemmällä, niille riittää pelkkä huuto kun jo ovat ihan paniikissa.

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:04"]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:01"]

Ihan oikeasti, kun työkseen liikkuu tien päällä, on usein pakko ihmetellä että arpajaisistako iso osa ihmisistä on ajokorttinsa saanut. Alinopeutta, tarpeetonta jarruttelua, ei osata ryhmittyä kääntyessä, monikaistaisissa kaarteissa ajetaan viereiselle kaistalle sillä ajavan kylkeen, liikenneympyröissä luullaan että saadaan tulla kun tullaan oikealta ja kolmiosta viis (kaikkihan sinne oikealta tulee, että kerrohan miten se ympyrän liikenne kulkee kun kaikki siellä olijat väistelee oikealta tulijoita), motarirampeilta ajoa ei osata lainkaan vaan aina alinopeutta motarilla olijoiden eteen ja heti rampin alusta vaikka voisi kiihdyttää rampin loppuunkin (ja sielläkin kolmio, joka tarkoittaa että tulija väistää).

Monet, jotka väittää olevansa hyviä kuskeja, on harhaluulossaan vain siksi että muut on olleet niitä oikeasti hyviä ja osanneet väistellä tumpeloa.

[/quote]

Ei MITÄÄN lisättävää!

[/quote]

Lisään tähän listaan ylinopeuden ajamisen, liian lyhyt turvaväli, ohittaminen keltaisella viivalla. liian suuri tilannenopeus, pysäköintivirheet, kännykkään puhuminen ilman hands-freetä.

Suomessa on huonokuntoiset tiet ja vanhat huonot autot (EU:n toiseksi vanhin autokanta, autojen keski-ikä yli 12 v ja romutukseen menevät vasta n. 20v). Harvoin nysvääjät ajaa millään uusilla tai edes uudehkoilla, yhtään paremmilla autoilla, aina ne on jotain kälysiä ropposia, joissa on ruostetta siellä ja räminää täällä. Ei siinä varmaan itsekään jollakin vm. 2000 autolla mielellään kovin kovaa ajaisi kun ei tiedä mikä osa siitä kohta hajoaa.

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:18"]

Suomessa on huonokuntoiset tiet ja vanhat huonot autot (EU:n toiseksi vanhin autokanta, autojen keski-ikä yli 12 v ja romutukseen menevät vasta n. 20v). Harvoin nysvääjät ajaa millään uusilla tai edes uudehkoilla, yhtään paremmilla autoilla, aina ne on jotain kälysiä ropposia, joissa on ruostetta siellä ja räminää täällä. Ei siinä varmaan itsekään jollakin vm. 2000 autolla mielellään kovin kovaa ajaisi kun ei tiedä mikä osa siitä kohta hajoaa.

[/quote]

100km/h ajettiin jo viritetyllä v.1986 mallisella Suzuki PV mopolla, eli semmoista katsastettua autoa ei ole olemassakaan jolla ei asfalttitiellä pystyisi ajamaan 100km/h.

Menkää kuulkaas käymään joskus elämässä oikesti ruuhkaisissa paikoissa, niin lakkaa tuollaiset pikkuasiat ärsyttämästä. Kun on seissyt 3h ruuhkassa liikkumatta lainkaan, niin olisi aika vitun hienoa jos voisi ajaa satasen alueella edes yhdeksääkymppiä.

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 18:10"]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 17:58"]

[quote author="Vierailija" time="11.08.2014 klo 17:51"]

"Jos sinulla on aina kiire, kannattaa ottaa ja hengähtää välillä."

Ei vaan ohittaa. Kun on kunnon auto alla ja osaa painaa kaasupoljinta, pääsee kyllä ohi mainitsemistasi, jollain vanhalla tehottomalla kauppakassinrottelolla toki on vaikeampaa. Se vaan on kovin monelle alinopeuden ajajalle ongelma - kukaan ei saisi mennä ohi. Mistä lie johtuu moinen halu yrittää pakottaa kaikki nysväämään.

[/quote]

Vilkkaassa liikenteessä ohitus ei läheskään aina ole mahdollinen. Vaikka alla olisi Ferrari niin eipä sillä saa ajaa Suomalisella maantiellä kuin korkeintaan sen 100 km/h ja tämä koskee myös ohitustilannetta jos et sattunut tietämään. Ei tarvi olla kummoinenkaan rottelo kun se kiihtyy 80 -> 100 ennen kuin on kunnolla edes ohitettavan rinnalla ja jos jotain täysperävaunuyhdistelmää ohittaa niin suurin osa ohituksesta menee tasaista 100 km/h.

[/quote]

Jos nyt et ajamisesta oikein ymmärrä, niin se Ferrari KIIHTYY nopeammin kuin Micra, joten sillä pääsee nopeammin ja lyhyemmässä tilassa ohi kuin Micralla. Jos Ferrarilla ohitukseen kuluu esim. 6 sekuntia, Micralla siihen voi mennä 30 sekuntia. Ferrarilla kun ei tarvitse esim. vaihtaa alemmas ja kuluttaa siihen aikaa kun teho riittää isollakin vaihteella. Micrassa ei liene 5 vaihdetta enempää eikä sillä 5:lla mitään ohitella.

Tehokkaalla autolla ei tarvitse ajaa ylinopeutta päästäkseen ohi, jollakin 1.2 kotterolla on lähes pakko tai tilaa on oltava kilometri.

[/quote]

Tiedän kyllä tuon. Pointtini olikin että ei tarvitse olla "kummoinenkaan auto" kun se kiihtyy riittävästi. Micra nyt on ainakin täyteen lastattuna ihan sieltä ääripäästä joka ei kiihdy juuri mihinkään. Itse ajan ihan perustehoisella Corollalla (jota en kummoisena pidä 110 hevosvoimallaan) ja kyllä sillä ohi pääsee jos on päästäkseen. Se kiihtyy sen verran että kulkisi ihan reilusti ylinopeutta jos antaisi mennä kaasu pohjassa koko ohituksen joten en kaipaa yhtään lisää tehoa.

Pointtini oli että jos on paljon liikennettä niin ei se tehokaan auta ellei sitä todella käytä. Näitä tilanteita näkee tämän tästä kun jollain isolla Audilla pyyhkäistään 150 km/h henkilöautoletkan tai rekan ohi josta laillisella nopeudella ehtisi ohittaa maksimissaan yhden pikkuauton ja meikäläisen koslalla täysillä ehkä pari kolme ekaa.

Olen seissyt tuntikausia ruuhkissa sekä keski-Euroopassa että USA:ssa. Silti vituttaa kun nysväri sählää siinä edessäni jonoa ihan turhaan keräten. Että ei toimi tuo logiikkasi yhtään.