Suositelkaa pikku autoa
Meillä ei tarvetta kahdelle isolle autolle enää ole mutta autoja tarvitsee kuitenkin olla kaksi mun auto lähtee vaihtoon ja tilalle olisi tarkoitus hankkia joku pikku kippo.
Merkillä ei väliä. Pitäisi olla luotettava ajokki eikä yleisesti pikku vikaiseksi tunnettu.
Kommentit (527)
Mersun A sarja on laadukas pikkuauto.
Japanilaisista ja ranskalaisista kannattaa pysyä erossa.
Vierailija kirjoitti:
Honda Jazz tai Toyota Yaris. Älyttömän luotettavia, ei vikoja.
Miten kyseisiä autoja voi edes verrata, Honda on kuuluisa sähkövioistaan. Honda konserni tekee hyviä moottoripyöriä mutta sen autoihin en sekoaisi vaikka maksettaisiin.
Jk kirjoitti:
Mersun A sarja on laadukas pikkuauto.
Japanilaisista ja ranskalaisista kannattaa pysyä erossa.
Uudemmista ei ole kokemusta mutta tuo a-sarja Mersulla on huonoin auto mitä ovat ikinä tehneet. Ennemmin ostaisin ranskalaisen auton kun a mersun. Oikeasti edes mersu fanaatikot ei pidä a-sarjaa minään.
Vierailija kirjoitti:
Kiassa on 7 vuoden takuu
Ja takuu kattaa mitä?
Joidenkin Toyota arvostelut kyllä mennyt sekaisin Ranskalaisten ja Italiaisten autojen kanssa vikakohteineen?
Ostin meidän nuorille silloin hiukan alle kaksi vuotta vanhan Toyota Yaris hybridin ja se on ollut nyt kahden paljon liikkuvan käytössä reilun vuoden. Ostaessa oli ajettu 30 tuhatta ja nyt mittarissa 42 tuhatta (nuoret ajavat paljon mutta lyhyitä kaupunkiajoja).
Uskomattoman pieniruokainen auto, jossa ei ainakaan vielä ole ollut mitään pulmaa. Ekan huollon käytin merkkiliikkeessä ja maksoi alle 200€ ja taas ajaa vuoden/15 tuhatta huoletta.
Itse olen pari kauppareissua sillä tehnyt ja on mielestäni hurjan näppärä ja kiva pikku automaatti. Moderni ja kokoaan tilavamman tuntuinen, vaikka tavaratilaa ei juuri olekaan. Moottoritielläkään se ei tuntunut pikkuautolta vaan kulki ihan mukavasti.
Eihän se maailman kaunein auto ole, mutta kivasti sillä pääsee paikasta toiseen. Ja edullinen pitää. Ajoneuvoverokin alle satanen vuodessa.
Kia Picanto on erinomainen.
Mulla jo toinen Picanto eikä mitään vikaa!
Kumma kuinka toiset ihmiset ostavat auton tunne pohjalta tai ovat merkkiuskollisia. Jos jostain löytyy raudanlujaa tutkimusta ja tilastoja, niin autoista sitä löytyy. Volvo, Mersu tai BMW eivät enään ole parhaita millään mittarilla. Skoda, Toyota, Volkswagen ja Hyundai taitaa pestä vanhat uskomukset lujaa. Vanhoista merkeistä ehkä poikkeus on Audi, joka kuuluu edelleen Volkswagen Group yhtiön alaisuuteen. Audi on edelleen tilastojen kärkipäässä mutta jos otetaan hinta laatusuhde käyttöön Audi häviää?
Vierailija kirjoitti:
Joidenkin Toyota arvostelut kyllä mennyt sekaisin Ranskalaisten ja Italiaisten autojen kanssa vikakohteineen?
Kerro ihmeessä lisää miten tilastot mielestäsi kertovat toisenlaisen tarinan?
Vierailija kirjoitti:
Ostin meidän nuorille silloin hiukan alle kaksi vuotta vanhan Toyota Yaris hybridin ja se on ollut nyt kahden paljon liikkuvan käytössä reilun vuoden. Ostaessa oli ajettu 30 tuhatta ja nyt mittarissa 42 tuhatta (nuoret ajavat paljon mutta lyhyitä kaupunkiajoja).
Uskomattoman pieniruokainen auto, jossa ei ainakaan vielä ole ollut mitään pulmaa. Ekan huollon käytin merkkiliikkeessä ja maksoi alle 200€ ja taas ajaa vuoden/15 tuhatta huoletta.
Itse olen pari kauppareissua sillä tehnyt ja on mielestäni hurjan näppärä ja kiva pikku automaatti. Moderni ja kokoaan tilavamman tuntuinen, vaikka tavaratilaa ei juuri olekaan. Moottoritielläkään se ei tuntunut pikkuautolta vaan kulki ihan mukavasti.
Eihän se maailman kaunein auto ole, mutta kivasti sillä pääsee paikasta toiseen. Ja edullinen pitää. Ajoneuvoverokin alle satanen vuodessa.
Jos haluaa lukea hyvän ja rehellisen arvostelun niin se taitaa olla tässä.
Vierailija kirjoitti:
Kia Picanto on erinomainen.
Mulla jo toinen Picanto eikä mitään vikaa!
Saavutetut kilometrit hintaan nähden ja kulutus kilometrille, suuresti liioitellut. Jälleen tilastot puhuvat, pikku kian kulutus on yli 7litraa sadalla?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiassa on 7 vuoden takuu
Ja takuu kattaa mitä?
Kaikkien uusien Kia-mallien tehdastakuu on 7 vuotta tai 150 000 km
> Ilman kilometrirajaa takuu on 3 vuotta yksityiskäytössä, ammattikäytössä kilometriraja on 150 000 km
> Maalitakuu on 5 vuotta tai 150 000 km
> Puhkiruostumattomuustakuu on 12 vuotta ilman kilometrirajaa
> Tehdasvarusteiden (mm. äänentoistolaitteet ja navigointijärjestelmä) takuu on 3 vuotta tai 100 000 km
> Kia-varaosien takuu on 2 vuotta ilman kilometrirajaa
> Korkeajänniteakun (EV/HEV/PHEV) takuu on 7 vuotta tai 150 000 km
> MHEV-akun (48V) takuu on 2 vuotta ilman kilometrirajaa
> Pienjänniteakun (12V) takuu on 2 vuotta ilman kilometrirajaa
Kiinalaisen Volvon ostaminen lähentelee maanpetturuutta.
Jos haluaisin auton jolla on ylellistä ajaa, ostaisin mersun. Jos haluaisin auton joka on tehokas ja seksikäs, mukava ajaa ostaisin bemarin. Jos haluaisin luotettavan pikkuauton (kuten aloittaja) joka on loistava hinta-laatusuhteeltaan, valitsisin Suzuki alton.
Jos yhtään on autoista tietämystä niin jokainen ymmärtää nämä perustelut. Audeissa on pahoja vikoja välillä, wolkkarit ja rellut on no no, God no. Täällä mainittu Toyota on hyvä vaihtoehto sekin. Mutta jos on kriteerit mitä haluaa niin siitä luokasta kannattaa valita paras/järkevin. Suzuki japsina on yllättävän toimiva, nykyään todella järkevä vaihtoehto nimenomaan jos ei halua olla jatkuvasti korjaamolla ja haluaa luotettavan menopelin.
"Kumma kuinka toiset ihmiset ostavat auton tunne pohjalta tai ovat merkkiuskollisia. Jos jostain löytyy raudanlujaa tutkimusta ja tilastoja, niin autoista sitä löytyy. Volvo, Mersu tai BMW eivät enään ole parhaita millään mittarilla. Skoda, Toyota, Volkswagen ja Hyundai taitaa pestä vanhat uskomukset lujaa. Vanhoista merkeistä ehkä poikkeus on Audi, joka kuuluu edelleen Volkswagen Group yhtiön alaisuuteen. Audi on edelleen tilastojen kärkipäässä mutta jos otetaan hinta laatusuhde käyttöön Audi häviää?"
Suomalaiset tuntuvat olevan erityisen kiinarakkaita ihmisiä. Volvot omistaa ja valmistaa Kiina ja se ei tunnu häiritsevän koronan keskellä kärvisteleviä suomalaisia.
Kiinalaisten tukeminen osoittaa todellista tietämättömyyttä maailman asioista
Pikkuauto on yhdyssana, pikkuvikainen jne.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostin meidän nuorille silloin hiukan alle kaksi vuotta vanhan Toyota Yaris hybridin ja se on ollut nyt kahden paljon liikkuvan käytössä reilun vuoden. Ostaessa oli ajettu 30 tuhatta ja nyt mittarissa 42 tuhatta (nuoret ajavat paljon mutta lyhyitä kaupunkiajoja).
Uskomattoman pieniruokainen auto, jossa ei ainakaan vielä ole ollut mitään pulmaa. Ekan huollon käytin merkkiliikkeessä ja maksoi alle 200€ ja taas ajaa vuoden/15 tuhatta huoletta.
Itse olen pari kauppareissua sillä tehnyt ja on mielestäni hurjan näppärä ja kiva pikku automaatti. Moderni ja kokoaan tilavamman tuntuinen, vaikka tavaratilaa ei juuri olekaan. Moottoritielläkään se ei tuntunut pikkuautolta vaan kulki ihan mukavasti.
Eihän se maailman kaunein auto ole, mutta kivasti sillä pääsee paikasta toiseen. Ja edullinen pitää. Ajoneuvoverokin alle satanen vuodessa.
Jos haluaa lukea hyvän ja rehellisen arvostelun niin se taitaa olla tässä.
Suosittelisin kyllä mielummin lukemaan puolueettomia ammattilaisten laatimia testejä. Vaikka eläkeläiset rakastaa toyotaa niin tosiasia on että toyota-laatu jäi jonnekin 90-luvulle. Toyota on testijumbo
Ankytätkö? kirjoitti:
Pikkuauto on yhdyssana, pikkuvikainen jne.
Miten kirjoitetaan kusipääkielioppinatsi oikein?
En tiennytkään että takuu vaikuttaa varaosa hintoihin:) Taas yksi joka ei tiedä mitään autoista, mutta pistä esimerkkiä jos löydät?