Lue keskustelun säännöt.
Suomessa uusi huoli: yhä useammassa työpaikassa vaaditaan omaa ajokortti, mutta nuoret jättävät sen silti ajamatta
19.07.2021 |
Miten saataisiin nämä ympäristötietoiset nuoret ajamaan itselleen ajokortin ja hankkimaan oman auton jotta eivät sen takia jäisi työttömiksi?
Kommentit (131)
Itse en edes voi ajaa ajokorttia hahmotushäiriön takia. Tai ainakin siihen menisi ties miten monta ajotuntia. Näin ilman on turvallisempaa kaikkien kannalta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No mitä sillä ajokortilla tekee kaupungeissa? Pk-seudulla,turussa,tampereella ja oulussa nyt ainakin julkisilla pääsee todella hyvin liikkumaan.
Ihan vaikka sitä hyötyä, että jalankulkijana ja pyörällä liikkuessa osaavat paremmin huomioida autojen rajoitteet mm näkyvyydessä. Ja samalla myös liikennesäännöt tulee tutuksi, polkupyöräilijöille pitäisi tätä menoa lanseerata oma ajokorttinsa...
Eikö autokoulussa enää opeteta huomioimaan jalankulkijoita?
Autokoulussa ei opeteta enää mitään. Oppilaan vastuulla opetella kaikki webautossa, läpäistä teoria ja inssi. Opettajat eivät opeta mitään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No mitä sillä ajokortilla tekee kaupungeissa? Pk-seudulla,turussa,tampereella ja oulussa nyt ainakin julkisilla pääsee todella hyvin liikkumaan.
Ihan vaikka sitä hyötyä, että jalankulkijana ja pyörällä liikkuessa osaavat paremmin huomioida autojen rajoitteet mm näkyvyydessä. Ja samalla myös liikennesäännöt tulee tutuksi, polkupyöräilijöille pitäisi tätä menoa lanseerata oma ajokorttinsa...
Eikö autokoulussa enää opeteta huomioimaan jalankulkijoita?
Autokoulussa ei opeteta enää mitään. Oppilaan vastuulla opetella kaikki webautossa, läpäistä teoria ja inssi. Opettajat eivät opeta mitään.
Niinpä. Tuossa AP:n viittaamassa Ylen jutussa sanotaan: "Hätätapauksessa kortin saa kuukaudessa, mutta Herlevi suosittelee sen hankkimista jo ennen kuin ollaan pakkotilanteessa. "
Ei noin lyhyessä ajassa kovin monesta varmaan kovin kaksista kuskia tule. Esimerkiksi minusta XD
Vierailija kirjoitti:
Minä, todella hyvää palkkaa nauttiva inssi, joudun joskus siirtymään firman toimipisteiden välillä. Noilla reissuilla on ajoittain mukana "juoksupoikamaisesti" autoni takakontissa 0.5-1 M€ arvosta mittauslaitteistoa. Laitteet ovat painoltaan sitä luokkaa (20-30 kg) että niitä ei todellakaan ronttailla julkisissa, plus firman turvallisuusprosessit sanelevat hyvin pitkälle sen, että niitä liikutetaan ensisijaisesti oman väen valvonnassa omilla ajoneuvoilla ja vasta toissijaisesti kuriiripalveluilla.
Mutta kyllä minä nöyrryn tällä liksalla "juoksupojaksi" jos tarve vaatii.
Luulisi, että firmalla on varaa myös autoon tai useampaan.
Hmm, pitäisikö poliisienkin ajaa töissä omilla autoillaan?
Sitten kun valmistun taiteiden maisteriksi, vaadin että minulla on oma hovikuski. En itse tarvitse virassani ajokorttia. Sen lisäksi vaadin ammattimaskeeraajan ja kampaajan päivittäiseen käyttööni, sekä kokin tekemään puhdasta luomuruokaa aina itselleni. Nämä palkan lisäksi luontaisetuina.
t. n20v
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä, todella hyvää palkkaa nauttiva inssi, joudun joskus siirtymään firman toimipisteiden välillä. Noilla reissuilla on ajoittain mukana "juoksupoikamaisesti" autoni takakontissa 0.5-1 M€ arvosta mittauslaitteistoa. Laitteet ovat painoltaan sitä luokkaa (20-30 kg) että niitä ei todellakaan ronttailla julkisissa, plus firman turvallisuusprosessit sanelevat hyvin pitkälle sen, että niitä liikutetaan ensisijaisesti oman väen valvonnassa omilla ajoneuvoilla ja vasta toissijaisesti kuriiripalveluilla.
Mutta kyllä minä nöyrryn tällä liksalla "juoksupojaksi" jos tarve vaatii.
Luulisi, että firmalla on varaa myös autoon tai useampaan.
Hmm, pitäisikö poliisienkin ajaa töissä omilla autoillaan?
Onhan noita kottosia, mutta niitäkin varten tarvitaan se B-kortti - joka siis on ketjun aihe...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilman autoa ei saa edes ruokaostoksia kunnolla tehtyä. Jos pitää ostaa vaikka uus mikro niin kotiinkuljetuksella.
No aika avutonta, jos ei kaupassa käynti onnistu ilman autoa. Kyllä olen isojakin ostoksia ja esim. mikron saanut kotiin asti ihan bussilla. Ja jo vuosia ihan fillari ja peräkärry ja sittemmin tavarankuljetuspyörä on ollut kaikkein näppärin ratkaisu. Fillarin parkkeeraaminenkin on näppärämpää kuin auton, ja pyöräillessä saa hyvää arkiliikuntaa.
Autoa ei kaupungissa tarvitse, ja ajokorttia on ihan turha ajaa, jos ei ole autoa, jolla taitoa pääsee autokoulun jälkeen harjoittelemaan. Auto on myös kallis hankkia ja ylläpitää, joten jos toisinaan on tarpeen ostaa isompia kodinkoneita tai huonekaluja, niin kotiinkuljetus- ja vanhan poisvientipalvelu ovat oiva ja huomattavasti omaa autoa edullisempi apu.
Joo, sinä spandex voit vaikka runkata sitä tavarafillariasiasi räntäsateella ja pakkasella, mutta itseäni ei tippakaan kiinnosta se typerä sotkeminen pyörällä vesisateella, räntäsateella, lumisateella eikä pakkasella. Se pyöräily on vain hyvän kelin kulkuväline. Ja joo joo, tiedän, että saa varusteita. Ei kiinnosta, koska se silti on järjetöntä roskaa se huonolla kelillä pyörällä ajaminen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä kaupungin työntekijöiltä vaaditaan ajokortti ja oma auto, että saa vakituisen työpaikan. Ainakin ruokapalveluissa. Syynä on sijaispula. Keittäjä voi joutua siirtymään kesken päivän toiselle puolelle kaupunkia sijaistamaan. Haluaisin kulkea työmatkat pyörällä, mutta auto on pakko olla.
Meillä on työnantajan matkakortti, jota lainataan vastaavissa tilanteissa.
No just. Jos tarvitaan toiselle puolelle kaupunkia sijaistamaan joku, niin mitä ihmettä se matkakortti auttaa? Miten se keittäjän sijaistaminen auttaa mitään, jos se keittäjä kitkuttelee sitten tunnin jossain surkeasti toimivissa julkisissa sillä matkakortilla?
On niin huvittava argumentti, että pyöräilijöille pitäisi olla oma ajokortti. Ne samat puusilmät ajavat päin persettä myös autolla - säännöt kun eivät koske heitä riippumatta kulkuvälineestä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koska business. Monista nykyajan työnantajista on yksi hyvä keino säästää massia johtokunnan palkkioihin kun ulkoistetaan yrityksen kiinteitä kuluja työntekijöille.
Ja mieluiten sosialisoidaan työpaikan käyttöön muutakin työntekijän privaattia omaisuutta, kuten työkaluja, sosiaalisia piirejä, etc.
Tätä se työvoimapula tarkoittaa, työnantajien preferenssein. Ei ole kyse siitä että out-of-date työttömiä on te-toimiston kansiossa 350tuhatta, vaan että jokaisen työntekijää etsivän yrityksen pyrkimys saada mahdollisimman halpa Hyvä Tyyppi jolla on 20 vuoden työkokemus ja ikää alle 30v sekä auto, vene, loma-asunto, leffatähden naama, saksalainen isomoottorinen auto sekä malliluokkaa mitoiltaan oleva vaimo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos työpaikkaan vaaditaan ajokortti eikä työn pääsisältö ole autolla ajaminen, kyse on yksinkertaisesti nk paskaduunista.
Usein, mutta ei aina. Oman työni pääsisältö ei ole ajaminen, mutta se on silti välttämätöntä kun siirtyy työmaalta toiselle (olen tarkastuksia tekevä inssi ja kohteet ovat useamman kunnan alueella).
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos työpaikkaan vaaditaan ajokortti eikä työn pääsisältö ole autolla ajaminen, kyse on yksinkertaisesti nk paskaduunista.
Usein, mutta ei aina. Oman työni pääsisältö ei ole ajaminen, mutta se on silti välttämätöntä kun siirtyy työmaalta toiselle (olen tarkastuksia tekevä inssi ja kohteet ovat useamman kunnan alueella).
Auton siis toki tarjoaa firma, jos jollain ei sellaista ole. Itse ajan mieluummin omalla ja otan km-korvaukset.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ööh, niin mutta kun niitä ajokortillisia kuitenkin on, niin luulisi työntekijöitä löytyvän. Jokaiseen työhön sitä korttia ei kuitenkaan tarvita.
Jossakin pääkaupunkiseudulla se, ettei korttia hankita, voi johtua siitäkin, että liikenneyhteydet julkisilla ovat erinomaiset.
Ja juuri äskettäin jossakin toisessa uutisvälineessä oli juttu, että jotkut nuoret eivät hanki korttia, koska eivät saa niin pitkäkestoista työtä että kortin hankkiminen olisi mahdollista.
Kyllähän se kortti maksaa.
Toisaalta esim. Turun seudulla ei uskoisi ajokortillisista olevan puutetta jatkossakaan, kun nyt näyttää esim. mopoautoja olevan vaikka kuinka paljon sekä niitä - onks ne jotain traktorimönkijöitä tms. ajoneuvoja. Ei luulisi kortillisten olevan vähissä.
Autoa ja ajokorttia tarvitaan vain hanttihommissa. Asiantuntijahommissa ei vaadita. Taksilla, junalla ja lentokonella tehdään tarvittavat työnantajan määräämät matkat.
Vierailija kirjoitti:
No mitä sillä ajokortilla tekee kaupungeissa? Pk-seudulla,turussa,tampereella ja oulussa nyt ainakin julkisilla pääsee todella hyvin liikkumaan.
Oulussa se liikkuminen rajoittuu kantakaupunkiin, joka ei suurensuuri ole.
Kehyskuntiin pääsee mitenkuten, mutta poikittaisliikenne puuttuu tyystin.
Vierailija kirjoitti:
Autoa ja ajokorttia tarvitaan vain hanttihommissa. Asiantuntijahommissa ei vaadita. Taksilla, junalla ja lentokonella tehdään tarvittavat työnantajan määräämät matkat.
Kaikkihan voivat tietysti opiskella asiantuntijoiksi, totka poistuvat toimistolta vain taksilla.
Oma syy olla kiinteistönvälittäjä, lähihoitaja, nuohooja, sosiaalityöntekijä...
Vierailija kirjoitti:
Jutun otsikko oli ” Ajokorttia vaaditaan edelleen monessa työssä...”. Miksi aloittaja kuitenkin käyttää muotoa ”yhä useammassa”, joka tarkoittanee että vaatimusten määrä olisi kasvussa?
Onko aloittaja joku ”huolestunut” autokauppias?
Samaa mietin, että miten niin yhä useammassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No mitä sillä ajokortilla tekee kaupungeissa? Pk-seudulla,turussa,tampereella ja oulussa nyt ainakin julkisilla pääsee todella hyvin liikkumaan.
Ihan vaikka sitä hyötyä, että jalankulkijana ja pyörällä liikkuessa osaavat paremmin huomioida autojen rajoitteet mm näkyvyydessä. Ja samalla myös liikennesäännöt tulee tutuksi, polkupyöräilijöille pitäisi tätä menoa lanseerata oma ajokorttinsa...
Eikö autokoulussa enää opeteta huomioimaan jalankulkijoita?
Autokoulussa ei opeteta enää mitään. Oppilaan vastuulla opetella kaikki webautossa, läpäistä teoria ja inssi. Opettajat eivät opeta mitään.
Kuulostaa samalta kuin amiksissa nykyään.
Ei kai sillä pelkällä kortilla töihin pääse, kyllä autoakin tarvitaan. :D Ja kuka pöhkö ostaa auton ihan vain se siltä varalta, että julkiset eivät poikkeuksellisesti kulje?