Lue keskustelun säännöt.
Suomessa uusi huoli: yhä useammassa työpaikassa vaaditaan omaa ajokortti, mutta nuoret jättävät sen silti ajamatta
19.07.2021 |
Miten saataisiin nämä ympäristötietoiset nuoret ajamaan itselleen ajokortin ja hankkimaan oman auton jotta eivät sen takia jäisi työttömiksi?
Kommentit (131)
Perheillä ei ole varaa kustantaa nuorilleen ajokorttia.
Ja jos ei pääse töihin,ei nuorella itselläkään ole varaa sitä maksaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ilman autoa ei saa edes ruokaostoksia kunnolla tehtyä. Jos pitää ostaa vaikka uus mikro niin kotiinkuljetuksella.
Hyvä keino karsia reppanoita pois hakijoiden joukosta. Omalla autolla ajavilla on paljon harvemmin elämänhallinnassa ongelmia.
t. pomo
Vierailija kirjoitti:
Reilu vuosi sitten yli miljoona suomalaista siirtyi etätyöhön. Eli ainakin heillä on työpaikka, jossa ei ole tarvinnut ajokorttia.
Tosi harva tekee 100 % etätyötä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuskin kyse on vain ympäristötietoisuudesta vaan siitä, että autokoulu on aivan liian kallis.
Ei se ole nuorille suuri sijoitus käyttää ajokorttiin paria tuhatta säästöistä ja siihen ensi autoon saman verran. Kuitenkin ovat saaneet lahjaksi rahaa synttäreillä ja koulun päättäjäisissä.
Missä maailmassa sä elät? Luuletko että kaikilla vanhemmillakaan on 2k säästössä vaikka käyvät monet ihan töissäkin....
Toki se on jokaisen vanhemman oma päätös ja valinta kysymys että tuhkaako rahat ulkomaanmatkoihin vai säästääkö ne omia lapsia varten.
Ahaa..? Kuule kun monessa perheessä eletään vuodesta toiseen kädestä suuhun eikä oo koskaan ulkomailla käyneet. Ei edes särkänniemessä. Kai tiedät ettei kaikki tienaa kokopäivätyössäkään kuin nippanappa elämiseen tarvittavan? Lapsiakin saattaa olla useampi kuin se 1.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ilman autoa ei saa edes ruokaostoksia kunnolla tehtyä. Jos pitää ostaa vaikka uus mikro niin kotiinkuljetuksella.
Juuri hetki sitten ostin uuden mikron ja itse kuljetin kotiin kantaen ja käyttäen julkisia. Ruokaostoksetkin on sujunut moitteeta jo kymmenet vuoden ilman ajelua.
Vierailija kirjoitti:
Hyvä keino karsia reppanoita pois hakijoiden joukosta. Omalla autolla ajavilla on paljon harvemmin elämänhallinnassa ongelmia.
t. pomo
Ois varmaan älykkäämpiäkin keinoja karsia epäsopivia hakijoita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mulla ei olisi edes varaa autoon, vaikka kokoaikatöissä olenkin.
-sinkkunainen Helsingistä
Mikseivät palkkaa kortillista, simple as that. Meitä CE-kortillisiakin pönöttää kortistossa iso määrä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Luovuin ihan tavallisena peruspalkkaisena duunarina Helsingissä autosta, kun se vaan vei lopulta niin paljon rahaa että tili olisi sen vuoksi ennen pitkää tyhjentynyt. Verot, vakuutukset, katsastukset, korjaukset, dieselit, käyttövoimavero normaalin veron päälle, renkaat, asukaspysäköintimaksu, öljynvaihdot jne...
Pelkästään noihin meni vuodelle jyvitettynä leijonanosa veronjälkeisestä palkasta. Kun jotain vielä haluaisi syödäkin ja tehdä muuta kuin nyhjöttää kotona, tuosta oli yksinkertaisesti pakko luopua.
Korttiin itsessään meni kolmessa vaiheessa n. 3100€ ja auto (sieltä ihan edullisimmasta päästä joka ei koko ajan hajoillut tien poskeen) maksoi 3500€. Niihinkin sai säästää vuoden jos toisen.
Millä ilveellä työtön hankkii nuo rahat ja sitten vielä maksaa niitä juoksevia kuluja satasia kuussa? Saatika jos tulee isompi remppa kuten jakohihna josta pitäisi pulittaa korjaamolle joku 800€ niin sitten olet ilman autoa kun rahat ei riitä korjaukseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi ajokortti ja välillä oma autokin vaaditaan? Olen joskus hakenut ihan toimistohommiin, niin silloinkin kysyttiin korttia ja autoa, kun "joskus joutuu kaupungilla asioita hoitamaan". Tuntuu pelkältä tekosyyltä.
No miten ajattelit painavat paketit viedä postiin, hakea toimistotarvikkeet, viedä jonkun laitteen huoltoon jne.? Vähintään pari kertaa kuussa on jotain ,jossa autoa tarvitaan.
Ei nuo kuulu perustoimistotöihin. Yleensä noita töitä varten on oma henkilökuntansa, esim vaksit. Jos toimistohommiin tarvitsee ajokortin ja auton vain tuollaisia asioita varten, tulee työpaikalle hintaa. Kortti ja auto maksettu vasta vuosien jälkeen ja vasta sitten pääsee lyhentämään asuntolainojaan jne näin yksinkertaistettuna.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tuskin kyse on vain ympäristötietoisuudesta vaan siitä, että autokoulu on aivan liian kallis.
Eikä kyse ole vain autokortista vaan ennen kaikkea auton ylläpitokustannuksista. Nykyään on paljon freelancereita, osa-aikaisia ja nollatyötunneilla työskenteleviä, joille auton kustannukset ovat kerta kaikkiaan liian korkeita.
Vierailija kirjoitti:
Ilman autoa ei saa edes ruokaostoksia kunnolla tehtyä. Jos pitää ostaa vaikka uus mikro niin kotiinkuljetuksella.
Vertaat tosissasi jotain kotiinkuljetusmaksua autosta koituviin kuluihin (verot, vakuutus, korjaus ja huolto, polttoaine)? Ok.... ei taida olla ihan toisiinsa verrattavia. Aika monta mikroa sais jo. Vaikka yhden joka kuukausi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Luovuin ihan tavallisena peruspalkkaisena duunarina Helsingissä autosta, kun se vaan vei lopulta niin paljon rahaa että tili olisi sen vuoksi ennen pitkää tyhjentynyt. Verot, vakuutukset, katsastukset, korjaukset, dieselit, käyttövoimavero normaalin veron päälle, renkaat, asukaspysäköintimaksu, öljynvaihdot jne...
Pelkästään noihin meni vuodelle jyvitettynä leijonanosa veronjälkeisestä palkasta. Kun jotain vielä haluaisi syödäkin ja tehdä muuta kuin nyhjöttää kotona, tuosta oli yksinkertaisesti pakko luopua.Korttiin itsessään meni kolmessa vaiheessa n. 3100€ ja auto (sieltä ihan edullisimmasta päästä joka ei koko ajan hajoillut tien poskeen) maksoi 3500€. Niihinkin sai säästää vuoden jos toisen.
Millä ilveellä työtön hankkii nuo rahat ja sitten vielä maksaa niitä juoksevia kuluja satasia kuussa? Saatika jos tulee isompi remppa kuten jakohihna josta pitäisi pulittaa korjaamolle joku 800€ niin sitten olet ilman autoa kun rahat ei riitä korjaukseen.
No ihan lainan otin, kun työpaikan sain, jossa auto tarvittiin. Kortti toki oli ajettu jo aiemmin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi ajokortti ja välillä oma autokin vaaditaan? Olen joskus hakenut ihan toimistohommiin, niin silloinkin kysyttiin korttia ja autoa, kun "joskus joutuu kaupungilla asioita hoitamaan". Tuntuu pelkältä tekosyyltä.
No miten ajattelit painavat paketit viedä postiin, hakea toimistotarvikkeet, viedä jonkun laitteen huoltoon jne.? Vähintään pari kertaa kuussa on jotain ,jossa autoa tarvitaan.
Ei nuo kuulu perustoimistotöihin. Yleensä noita töitä varten on oma henkilökuntansa, esim vaksit. Jos toimistohommiin tarvitsee ajokortin ja auton vain tuollaisia asioita varten, tulee työpaikalle hintaa. Kortti ja auto maksettu vasta vuosien jälkeen ja vasta sitten pääsee lyhentämään asuntolainojaan jne näin yksinkertaistettuna.
No ei ole mitään vakseja perus toimistoissa, joita iso osa työpaikkoja on. Kortin omaavat henkilöt ovat etusijalla aika moneen paikkaan ihan kesähessuista alkaen. Juuri siksi kortin hankkiminen on nuorelle järkevää ja itse opettamalla ei edes iso kustannus. Ihan kansalaistaito tuo ajokortti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Luovuin ihan tavallisena peruspalkkaisena duunarina Helsingissä autosta, kun se vaan vei lopulta niin paljon rahaa että tili olisi sen vuoksi ennen pitkää tyhjentynyt. Verot, vakuutukset, katsastukset, korjaukset, dieselit, käyttövoimavero normaalin veron päälle, renkaat, asukaspysäköintimaksu, öljynvaihdot jne...
Pelkästään noihin meni vuodelle jyvitettynä leijonanosa veronjälkeisestä palkasta. Kun jotain vielä haluaisi syödäkin ja tehdä muuta kuin nyhjöttää kotona, tuosta oli yksinkertaisesti pakko luopua.Korttiin itsessään meni kolmessa vaiheessa n. 3100€ ja auto (sieltä ihan edullisimmasta päästä joka ei koko ajan hajoillut tien poskeen) maksoi 3500€. Niihinkin sai säästää vuoden jos toisen.
Millä ilveellä työtön hankkii nuo rahat ja sitten vielä maksaa niitä juoksevia kuluja satasia kuussa? Saatika jos tulee isompi remppa kuten jakohihna josta pitäisi pulittaa korjaamolle joku 800€ niin sitten olet ilman autoa kun rahat ei riitä korjaukseen.
No ihan lainan otin, kun työpaikan sain, jossa auto tarvittiin. Kortti toki oli ajettu jo aiemmin.
Entä kun työpaikka on määräaikainen (usein on kun olet just valmistunut)? :) tai kun se toinen hakija menee edellesi koska hänellä on auto...
Vierailija kirjoitti:
Ilman autoa ei saa edes ruokaostoksia kunnolla tehtyä. Jos pitää ostaa vaikka uus mikro niin kotiinkuljetuksella.
No aika avutonta, jos ei kaupassa käynti onnistu ilman autoa. Kyllä olen isojakin ostoksia ja esim. mikron saanut kotiin asti ihan bussilla. Ja jo vuosia ihan fillari ja peräkärry ja sittemmin tavarankuljetuspyörä on ollut kaikkein näppärin ratkaisu. Fillarin parkkeeraaminenkin on näppärämpää kuin auton, ja pyöräillessä saa hyvää arkiliikuntaa.
Autoa ei kaupungissa tarvitse, ja ajokorttia on ihan turha ajaa, jos ei ole autoa, jolla taitoa pääsee autokoulun jälkeen harjoittelemaan. Auto on myös kallis hankkia ja ylläpitää, joten jos toisinaan on tarpeen ostaa isompia kodinkoneita tai huonekaluja, niin kotiinkuljetus- ja vanhan poisvientipalvelu ovat oiva ja huomattavasti omaa autoa edullisempi apu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Reilu vuosi sitten yli miljoona suomalaista siirtyi etätyöhön. Eli ainakin heillä on työpaikka, jossa ei ole tarvinnut ajokorttia.
Tosi harva tekee 100 % etätyötä.
Niin pandemian jälkeen. Moni on tehnyt pandemian aikana koko ajan. Toimistolla on tarvinnut käydä korkeintaan muutaman kerran koko aikana. Joissain työpaikoissa ei ole edes saanut mennä toimistolle. Tiedän jo useampia työpaikkoja, joissa etätyömahdollisuus tulee jäämään pysyväksi.
Vastahan auto ja polttoaineveroja suunnitellaan taas nostettavaksi. Eikö pyritä juuri sitä joukkoliikennettä kohti?
Reilu vuosi sitten yli miljoona suomalaista siirtyi etätyöhön. Eli ainakin heillä on työpaikka, jossa ei ole tarvinnut ajokorttia.