Mitä sitten tehdään kun kaikilla kansalaisilla on käytössä sähköautot ja kylältä menee sähköt yli kolmeksi vuorokaudeksi vaikkapa voimakkaan myrskyn jälkeen?

3 päivässä koko kylä kuolee  , rakennukset romahtaa yms ,ihmiset tippuu kuolleina maahan heti ...

-

Aina argumentit on samaa jankkausta

-koska minä asun hevonperseessä, niin sähköautot eivät ole hyvä ratkaisu

-minulla on tarve ajaa 10h putkeen kusematta kärry perässä - sähköautot on paskoja

-heti kun tulee viikon sähkökatko, niin ollaan pulassa sähköautojen kanssa

-sähköverkko ei kestä autojen sähköistymistä

Eikö yhtään voisi ennen kirjoitusta miettiä, että mikä tämän viesti arvo on? Ei nettiäkään jätetty kehittämättä sen takia, että yksittäiset ihmiset jossain tunturimökeissään eivät siitä hyödy. Kun kuitenkin 99% ihmisistä kehitys on erittäin tervetullutta.

Sähköautoilla sama. Auto, joka on joka suhteessa polttista parempi ei varmasti jää valtaamatta alaa sen takia, että joku sähkötön änkyrä jossain erämailla ei pysty sitä lataamaan. Kun valtaosa pystyy. 

Ja sähköinfrasta. Alan asiantuntija juuri pari päivää sitten lehdessä kertoi, että sähköverkko- ja tuotanto kestäisi ilman mitään muutoksia sen, että kaikki autot muuttuisivat sähköisiksi yhdessä yössä. Kumpaakohan siis uskoisi: alan asiantuntijaa, vai nimetöntä öyhöttäjää vauva-palstalla? Hmmm..?

Opiskeluaikoina yliopistossa proffa esitti skenaarion, että mahdollisen sotatilan aikana vihoĺlinen tuhoaisi Suomen sähköverkon kriittiset pisteet. Ne voitaisiin pommittaa/räjäyttää ja sen jälkeen koko yhteiskunta olisi lamautunut. Eli nyky-yhteiskunta on täysin riippuvainen sähköstä ja ilman sitä mikään ei toimi.

Vierailija kirjoitti:

Aina argumentit on samaa jankkausta

-koska minä asun hevonperseessä, niin sähköautot eivät ole hyvä ratkaisu

-minulla on tarve ajaa 10h putkeen kusematta kärry perässä - sähköautot on paskoja

-heti kun tulee viikon sähkökatko, niin ollaan pulassa sähköautojen kanssa

-sähköverkko ei kestä autojen sähköistymistä

Eikö yhtään voisi ennen kirjoitusta miettiä, että mikä tämän viesti arvo on? Ei nettiäkään jätetty kehittämättä sen takia, että yksittäiset ihmiset jossain tunturimökeissään eivät siitä hyödy. Kun kuitenkin 99% ihmisistä kehitys on erittäin tervetullutta.

Sähköautoilla sama. Auto, joka on joka suhteessa polttista parempi ei varmasti jää valtaamatta alaa sen takia, että joku sähkötön änkyrä jossain erämailla ei pysty sitä lataamaan. Kun valtaosa pystyy. 

Ja sähköinfrasta. Alan asiantuntija juuri pari päivää sitten lehdessä kertoi, että sähköverkko- ja tuotanto kestäisi ilman mitään muutoksia sen, että kaikki autot muuttuisivat sähköisiksi yhdessä yössä. Kumpaakohan siis uskoisi: alan asiantuntijaa, vai nimetöntä öyhöttäjää vauva-palstalla? Hmmm..?

Aina täällä vedotaan johonkin nimettömään "alan asiantuntijaan" jossain "lehdessä". Vauva-palstalla ei tietenkään voi mielestäsi olla minkään alan asiantuntijoita, ainoastaan nimettömiä öyhöttäjiä. Kumpaan ryhmään itse kuulut, kun tänne kirjoitat? -Niinpä.

Vierailija kirjoitti:

Aina argumentit on samaa jankkausta

-koska minä asun hevonperseessä, niin sähköautot eivät ole hyvä ratkaisu

-minulla on tarve ajaa 10h putkeen kusematta kärry perässä - sähköautot on paskoja

-heti kun tulee viikon sähkökatko, niin ollaan pulassa sähköautojen kanssa

-sähköverkko ei kestä autojen sähköistymistä

Eikö yhtään voisi ennen kirjoitusta miettiä, että mikä tämän viesti arvo on? Ei nettiäkään jätetty kehittämättä sen takia, että yksittäiset ihmiset jossain tunturimökeissään eivät siitä hyödy. Kun kuitenkin 99% ihmisistä kehitys on erittäin tervetullutta.

Sähköautoilla sama. Auto, joka on joka suhteessa polttista parempi ei varmasti jää valtaamatta alaa sen takia, että joku sähkötön änkyrä jossain erämailla ei pysty sitä lataamaan. Kun valtaosa pystyy. 

Ja sähköinfrasta. Alan asiantuntija juuri pari päivää sitten lehdessä kertoi, että sähköverkko- ja tuotanto kestäisi ilman mitään muutoksia sen, että kaikki autot muuttuisivat sähköisiksi yhdessä yössä. Kumpaakohan siis uskoisi: alan asiantuntijaa, vai nimetöntä öyhöttäjää vauva-palstalla? Hmmm..?

Varmaan runkoverkko kestää, ongelmana on taajama-alueiden pienjänniteverkko. Esimerkiksi taloyhtiöt.

Pienemmällä investoinilla kai sähköntuotantoon (halutessaan) pystyy kuin bensan.

Vierailija kirjoitti:

Palamaton ja parempi solid state-akkutekniikka on jo olemassa ja käytössä esim. busseissa, mutta koska litiumtekniikan akkutehtaisiin on panostettu miljardeja, parempaan tekniikkaa ei siirrytä. Raha jarruttaa kehitystä.

Meidän perheeseen tulee sähköauto heti kun solid state-akkuja saa myös henkilöautoihin. Litiumpommia emme osta. Se on pelkkä välisarjan kertakäyttöinen tuote. Kun akkutakuu on päättynyt, auto on arvoton.

Onko itärajalla nyt selvästi sähköaidat ja tunnistimet sekä sähköveneet moottorit ja sähkö Ilomantsissa sähkölamauttimet lisätty aitoihin rajoille ja kaasutainnuttimet. Sallassa on turvakamerat kuvaamassa rajanylitykset ja kuka ajaa. Nykyään ne toimii aurinko sähköllä tosin. Rikollisiin laitetaan jalkapanta mitä seurataan ja sirut kaulaan tai hampaaseen. Google kerää kaikki keskustelut tiedot mielipiteet samoin älypuhelimet yritykset ja ihmisiä pidetään rikollisen asemassa vaikka on uhri koska ulkomaalaiset ei osaa kieltä sitten että ymmärtäisi tarkoituksen lauseista.

No itärajalla on varmaan tiedossa että pitää olla kynttilöitä ja säilyke ruokaa sekä taskulamppuja varalla ja vähän muutakin mikäli lämmitys menee.

Kyllä siinä vaiheessa kaikkien pitäisi muuttaa Kiteelle niin kuin Nightwishin Tuomas Holopainenkin on tehnyt.

Koittakaa tajuta yx juttu . Kaikki uskonnot vakoilee kaikki teollisuus vakoilee kaikki maat vakoilee kaikki puhelimet netit koneet vakoilee kaikki pankit vakoilee ja myös väärentää. Pankki tietää missä olet nyt missä kävit äsken. Mitä ostit mistä hait bensaa. Kaupat tietää korttisi liikkeet ostot ja nostot. Et ole mitenkään piilossa .

Sit varmaan ajellaan muualle lataamaan. Toimintasädehän on useampi sata kilometriä.

Vai puhutaanko nyt jostain Hölmölän kylästä, jossa kaikilla on akut tyhjinä yhtä aikaa ja jossa niitä ei edes ladata vaan ajellaan jatkojohdossa kiinni?

Eihän bensa-asemienkaan pumput toimi ilman sähköä.

Sähköä voi sentään tuottaa itse monella eri tavalla, bensaa ei.

Vierailija kirjoitti:

Eihän bensa-asemienkaan pumput toimi ilman sähköä.

Käsipumput on keksitty jo aikoja sitten. Niitä käytettiin bensan jakelussa.

Vierailija kirjoitti:

Sit varmaan ajellaan muualle lataamaan. Toimintasädehän on useampi sata kilometriä.

Vai puhutaanko nyt jostain Hölmölän kylästä, jossa kaikilla on akut tyhjinä yhtä aikaa ja jossa niitä ei edes ladata vaan ajellaan jatkojohdossa kiinni?

eli lähet lataamaan satojen kilsojen päähän ja sitten ajat takasi ja akut taas tyhjinä.

Meidän perheellä on 1970-luvulla nestekaasukonversoitu polttomoottoriauto. Nestekaasua takakontissa ja bensaa tarvittaessa. Toimii hienosti.

Miten pääsee lääkäriin, jos löpö on loppu?

Sen vuoksi ei kannata ostaa polttomoottoriautoa.

Ai, että kävisi huoltoasemalla tankkaamassa, no milläs tankkaat, jos sieltäkin on löpö loppu?

Ihan samanlaisia nämä kysymykset.

Ja entäs jos tulee tsunami tai zombit?

Vierailija kirjoitti:

Miten pääsee lääkäriin, jos löpö on loppu?

Sen vuoksi ei kannata ostaa polttomoottoriautoa.

Ai, että kävisi huoltoasemalla tankkaamassa, no milläs tankkaat, jos sieltäkin on löpö loppu?

Ihan samanlaisia nämä kysymykset.

Ja entäs jos tulee tsunami tai zombit?

Farmitankissa on noin 12 000 litraa dieseliä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten pääsee lääkäriin, jos löpö on loppu?

Sen vuoksi ei kannata ostaa polttomoottoriautoa.

Ai, että kävisi huoltoasemalla tankkaamassa, no milläs tankkaat, jos sieltäkin on löpö loppu?

Ihan samanlaisia nämä kysymykset.

Ja entäs jos tulee tsunami tai zombit?

Farmitankissa on noin 12 000 litraa dieseliä.

Kellarissa ruokavaroja vähintään puoleksi vuodeksi. Polttopuita pariksi vuodeksi.