Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.

Brittitutkimus: Sähköautot herkkävikaisempia kuin bensa-autot, lisäksi kalliimpia korjata

Vierailija
19.07.2021 |

Korjaamokäyntien määrä vuosimallien 2016-2020 autoissa:
sähkö 20,2%
bensa 16,7%

Lisäksi yli tuhannen punnan lasku tuli 4% sähköautoilijoista mutta vain 1% bensa-autoilijoista.

Eli sähköautolla joutuu useammin korjaamolle ja korjaus on todennäköisemmin kalliimpi jos vertaa bensa-autoon.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/sahkoautoja-sanotaan-vahavikaisiksi…

Kommentit (50)

Vierailija
41/50 |
19.07.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

bensa-autot on menneisyyttä. Ostakaa persut aasi, muuten vihervasemmisto voittaa.

Vierailija
42/50 |
19.07.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Sähköautojen hankkimisessa on yksi suuri ongelma ja se tulee olemaan, mistä kerätään tulevaisuudessa 8 miljardia euroa jotka nyt kerätään polttomoottoriautoilijoilta.

Jos sähköautot yleistyvät ja niistä tulee valtavirtaa tulevaisuudessa, veroja täytyy jostain kerätä ne puuttuvat liljardit.

Sähkiksiltä sitä ei voi kerätä, sillä ideologia ja tosiasia että ne ovat hyvintoimeentulevan kansanosan autovalinta, estävät verojen keräämisen niiltä.

Vaihtoehdoksi jää sähkön verotus ja voitte olla varmoja, että kiilusilmäisen sähköautokiiman maksumiehiksi joutuvat köyhät (joilla ei ole varaa ostaa sähköautoa), joiden on pakko lämmittää kämppäänsä ja valmista sapuskaa sähköllä ja maksaa myös muutaman tonnin kotteroonsa bensoja 3 euroa litra.

Näinhän se menee.

"Analyysi: Sähköautoilija, verokarhu on pian sinunkin kukkarollasi"

https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/4b809f77-9a62-4957-83b0-b3dbca959…

Eli kaikki ne väitteet kuinka sähköautoilu olisi polttomoottoriautoilua halvempaa, ovat pian historiaa.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
43/50 |
19.07.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Autoilijan osa on aina yksiselitteinen - maksumies.

Vierailija
44/50 |
19.07.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kaveri on automyyjä ja sanoi minulle ettei kannata vielä 10 vuoteen sellaista ostaa niin paljon on uusissa autoissa vikoja. Tottakai takuu korvaa mutta ei kukaan huvikseen merkkihuollossa ramppaa kun taas joku vikavalo vilkkuu!

Vierailija
45/50 |
19.07.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautojen hankkimisessa on yksi suuri ongelma ja se tulee olemaan, mistä kerätään tulevaisuudessa 8 miljardia euroa jotka nyt kerätään polttomoottoriautoilijoilta.

Jos sähköautot yleistyvät ja niistä tulee valtavirtaa tulevaisuudessa, veroja täytyy jostain kerätä ne puuttuvat liljardit.

Sähkiksiltä sitä ei voi kerätä, sillä ideologia ja tosiasia että ne ovat hyvintoimeentulevan kansanosan autovalinta, estävät verojen keräämisen niiltä.

Vaihtoehdoksi jää sähkön verotus ja voitte olla varmoja, että kiilusilmäisen sähköautokiiman maksumiehiksi joutuvat köyhät (joilla ei ole varaa ostaa sähköautoa), joiden on pakko lämmittää kämppäänsä ja valmista sapuskaa sähköllä ja maksaa myös muutaman tonnin kotteroonsa bensoja 3 euroa litra.

Näinhän se menee.

"Analyysi: Sähköautoilija, verokarhu on pian sinunkin kukkarollasi"

https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/4b809f77-9a62-4957-83b0-b3dbca959…

Eli kaikki ne väitteet kuinka sähköautoilu olisi polttomoottoriautoilua halvempaa, ovat pian historiaa.

Yhteiskunnan palvelut ja verojen tarve tuskin on tulevaisuudessa vähenemässä. Joten jostain ne verot kerätään joka tapauksessa. Eikä ole syytä tehdä autoilusta erityisen kevyesti verotettua. Mielummin verotetaan autoja kuin ruokaa.

Vierailija
46/50 |
19.07.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Sähköauto on mielenkiintoinen konsepti.

Pitäisi vain kansantajuistaa ja valtavirtaistaa ainakin seuraavat asiat:

akunvalmistuksen kestävä kehitys, tämä ehkä vaikein rasti

akkujen elinkaari ja uusimiskelpoisuus, auton vuosittainen ajoneuvovero voisi ilmastollisista syistä rahoittaa akkujen uusimisen tarvittavin välein olemassaolevaan sähköajoneuvokantaan. Muutoin ilmeinen vaara että kertainvestoinnin karuuden vuoksi käyttökelpoista sähköautokantaa romutetaan.

akkujen talvikäyttö (vaikka Suomi onkin pieni markkina-alue) esimerkiksi saavutetaanko esilämmityksellä tms. jotakin.

Pitäisi siis luoda entisestään ns. tulevaisuudenuskoa ja käytännöllisyyttä sähköautoiluun. Nyt se tuntuu muista kuin sähköautoentusiasteista epävarmalta ja vielä liian oudolta.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
47/50 |
19.07.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Sähköautojen palot

https://yle.fi/uutiset/3-11341995

Vierailija
48/50 |
23.07.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Taidetaan kyllä meillä pysysä polttomoottorissa vielä pitkään. Menee vielä pari vuoskymmentä ennen kuin sähköautoista saatu lastentaudit pois ja siihen mennessä voi myös nopeasti tankattavat vetyautot olla saatavilla.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
49/50 |
23.07.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Taidetaan kyllä meillä pysysä polttomoottorissa vielä pitkään. Menee vielä pari vuoskymmentä ennen kuin sähköautoista saatu lastentaudit pois ja siihen mennessä voi myös nopeasti tankattavat vetyautot olla saatavilla.

Sama täällä. Ei ainakaan vuosikymmeneen vielä sähköautoa, seurataan tilannetta. Ehkä suoraan bensasta vetyyn sitten.

Vierailija
50/50 |
23.07.2021 |
Näytä aiemmat lainaukset

oma tutkimus - 60-80-lukujen puhelimien vaihtuvuus oli pidempi kuin kännyköiden. Lisäksi niitä piti korjata suht harvoin.