Karavaanarit! Miksi, siis miksi, ette voi pysähtyä antamaan tietä?

Myönnän olevani vähän arka kuski. Ajan nopeusrajoituksen mukaan. Jos perääni liimautuu joku liian lähelle, erityisesti jos iso kuorma-auto tai bussi, en välttämättä uskalla päästää ohi menemällä bussipysäkille, koska toinen on liian lähellä, enkä voi tehdä nopeaa jarrutusta, jota yhtäkkiä eteen tuleva pysäkki vaatii. Raskas autohan ei jarruta niin nopeasti ja voi tulla liian yllätyksenä sille. Joten pitäkää se turvaväli, muuten joudun odottamaan jotain mäkeä, jossa oma auto pystyy tekemään sen hajuraon, jota perässäajava ei anna. Minulla siis tehokas auto, mutta en ala ajamaan ylinopeutta siksi, että takana ajava sitä haluaa tehdä.

Vierailija kirjoitti:

Jos matkailuautolla ajaisin, en kyllä itsekään väistelisi ainakaan päivinä, jolloin on paljon liikennettä. Voin kuvitella kuinka nopeasti pääsisi perille, jos vaikka 5min välein pysähdyt päästelemään väkeä ohi, etenkään kun sellainen laatikko kiihtyy niin hitaasti.

Mitä se sinua haittaa? Sinullahan ei ole kiire mihinkään.

Vierailija kirjoitti:

Myönnän olevani vähän arka kuski. Ajan nopeusrajoituksen mukaan. Jos perääni liimautuu joku liian lähelle, erityisesti jos iso kuorma-auto tai bussi, en välttämättä uskalla päästää ohi menemällä bussipysäkille, koska toinen on liian lähellä, enkä voi tehdä nopeaa jarrutusta, jota yhtäkkiä eteen tuleva pysäkki vaatii. Raskas autohan ei jarruta niin nopeasti ja voi tulla liian yllätyksenä sille. Joten pitäkää se turvaväli, muuten joudun odottamaan jotain mäkeä, jossa oma auto pystyy tekemään sen hajuraon, jota perässäajava ei anna. Minulla siis tehokas auto, mutta en ala ajamaan ylinopeutta siksi, että takana ajava sitä haluaa tehdä.

Ylinopeutta ei tarvitsekaan ajaa, kunhan ajaa rajoitusten mukaisesti jota nämä kusikoppi ja rekkapenahomot eivät osaa tehdä.

Luulis et tää ketju on joltain viime vuosituhannelta. Nykyisillä matkailuautoilla ajetaan muun liikenteen tahtiin, ei niillä ole rajoituksia. Ainahan liikenteessä löytyy niitä hitaampia köröttelijöitä, oli menopeli mikä hyvänsä. Ihme parjausta.

Jos huomaan, että liikenne puuroutuu jossakin kohtaan kurvaan kahville. Nytkin kun käytiin Turusta Oulussa jouduttiin kerran tästä syystä pysähtymään. Suomessa on äärestä harvoin ruuhkia ja yleensä ne keskittyy johonkin tiettyyn ajankohtaan. Perjantaina yleensä esim mökkiläisten suut napsuu ja kiire sinne mökille.

Vierailija kirjoitti:

Jos huomaan, että liikenne puuroutuu jossakin kohtaan kurvaan kahville. Nytkin kun käytiin Turusta Oulussa jouduttiin kerran tästä syystä pysähtymään. Suomessa on äärestä harvoin ruuhkia ja yleensä ne keskittyy johonkin tiettyyn ajankohtaan. Perjantaina yleensä esim mökkiläisten suut napsuu ja kiire sinne mökille.

Kylä ne ruuhkat keskittyvät tiettyjen ajoneuvojen perään.

Vierailija kirjoitti:

Jos huomaan, että liikenne puuroutuu jossakin kohtaan kurvaan kahville. Nytkin kun käytiin Turusta Oulussa jouduttiin kerran tästä syystä pysähtymään. Suomessa on äärestä harvoin ruuhkia ja yleensä ne keskittyy johonkin tiettyyn ajankohtaan. Perjantaina yleensä esim mökkiläisten suut napsuu ja kiire sinne mökille.

Ei sinun kuulu kurvata kahville vaan sen tukon.

Pitää olla vähän omaa pelisilmää, jos hidastelu kiristää vannetta. Pysymme juhannukset ja enimmäkseen  myös kesäviikonloput paikoillaan, niin ei tarvitse kärvistellessä ruuhkissa. Lomareissuun lähdetään esim. maanantaina aamuseitsemältä, niin olemme jo ehtineet puoleen väliin Suomea ennen kuin karavanaarit ovat ehtineet edes kunnolla tien päälle.

Vierailija kirjoitti:

Myönnän olevani vähän arka kuski. Ajan nopeusrajoituksen mukaan. Jos perääni liimautuu joku liian lähelle, erityisesti jos iso kuorma-auto tai bussi, en välttämättä uskalla päästää ohi menemällä bussipysäkille, koska toinen on liian lähellä, enkä voi tehdä nopeaa jarrutusta, jota yhtäkkiä eteen tuleva pysäkki vaatii. Raskas autohan ei jarruta niin nopeasti ja voi tulla liian yllätyksenä sille. Joten pitäkää se turvaväli, muuten joudun odottamaan jotain mäkeä, jossa oma auto pystyy tekemään sen hajuraon, jota perässäajava ei anna. Minulla siis tehokas auto, mutta en ala ajamaan ylinopeutta siksi, että takana ajava sitä haluaa tehdä.

Paremmin varustelluissa autoissa on sellainen toiminto, nimeltään suuntavilkku. Sitä kun opettelee käyttämään, muidenkin elämä helpotuu.

ottakaa huomioon, että kesällä teillä on kesäkuskeja ja muutenkin enemmän liikennettä, eli laskekaa vaikka 10 minuuttia lisää aikaa matka-aikaan. Sitten ei tarvitse hermostua, jos joku köröttelee kahdeksaakymppiä edessä. On aikaa odottaa ohituspaikkaa.

Vierailija kirjoitti:

ottakaa huomioon, että kesällä teillä on kesäkuskeja ja muutenkin enemmän liikennettä, eli laskekaa vaikka 10 minuuttia lisää aikaa matka-aikaan. Sitten ei tarvitse hermostua, jos joku köröttelee kahdeksaakymppiä edessä. On aikaa odottaa ohituspaikkaa.

Ei lasketa koska ajetaan työksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itse kun saavutan tällaisen jonon niin ohitan sen joko kerralla tai vaikkapa yksi kerrallaan. Vuoronumero-ohittajat tästä voivat pahastua mutta mitäs eivät itse painu hitaammista ohi vaan jättävät ohituspaikat käyttämättä.

Kylmä fakta on että suurin osa ihmisistä ei kertakaikkiaan osaa ajaa. Liikenne ruuhkautuu kun ei uskalleta mennä ohi, jäädään köröttämään perään ja väliä ehkä juuri auton mitan verran. Muutama tällainen kasaantuu yhdeksi jonoksi ja siellä vielä rekka edessä niin ei ihan joka paikassa siitä niin vaan ohi pääse.

Jos itsellä tehokas auto joka tarvittaessa liikkuu niin helpottaa tilannetta. Siihen ei vaan aina pysty itse vaikuttamaan, mulla on työautona vanha paku jolla ei todellakaan satasen alueella ole ylämäessä mitään asiaa ohituskaistalle, juuri ja juuri pysyy vauhti yllä kun kaasua painaa varpaat valkoisena.

jono-ohituksissa kannattaa muistaa sekin, että jos ajaa 2. autona jonossa, ja se 1. auto on korkea ja/tai leveä, niin siitä auton takaa ei aina näe yhtä hyvin ja yhtä kauas eteenpäin, että voisi nähdä kaikki mahdolliset ohituspaikat. 3. autolla on jo helpompaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ajetaan 80 aluella 85. Mihin siellä takana on kiire?

Tuo on tuttu tilanne. Itse en tietä anna vaikka kuinka valoja väläytellään. 

Parhaat (lue naurettavimpia) ovat nää kun lähdet motarilla vasemmalle ja ohitat useampaa niin kohta joku takanasi väläyttelee valojaan puskurissa kiinni. Olen useamman kerran löysännyt kaasun vaikka olisi 120km lasissa ja hitaasti antanut jonon mennä uudestaan ohi ja siirtynyt sitten oikeelle. On nähty aika hauskan näköisiä naamoja kun kaveri lähtee uudestaan. Ymmärsiköhän mitään?

Ai tolla toiminnalla on tuollainen tarkoitus. Olen luullut aina, että edessä oleva kuski menee paniikkiin ja siksi alkaa ajamaan hiljempaa. Joka tapauksessa turhaa kiusantekoa hidastella tahallaan motarin vasemmalla kaistalla ja muut menee oikealta ohi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos huomaan, että liikenne puuroutuu jossakin kohtaan kurvaan kahville. Nytkin kun käytiin Turusta Oulussa jouduttiin kerran tästä syystä pysähtymään. Suomessa on äärestä harvoin ruuhkia ja yleensä ne keskittyy johonkin tiettyyn ajankohtaan. Perjantaina yleensä esim mökkiläisten suut napsuu ja kiire sinne mökille.

Ei sinun kuulu kurvata kahville vaan sen tukon.

Minulle on ihan sama kenen kuuluu tehdä mitäkin. Olisin voinut perässäkin körötellä ja odottaa että joku tekee niin kuin sen kuuluisi jonkun mielestä tehdä. Helpommalla pääsi kun teki omat ratkaisunsa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Harmi, jos se ei enää ole ihan yleinen tapa. 

Kun lapsuudessani reissasimme kaikki kesät tila-auto-asuntovaunuyhdistelmällä, oli ihan perushuttua antaa tietä .

Ennen rekkakuskitkin tajusivat antaa tietä, nykyiset lippispäiset homoräkänokat eivät tajua. Siksipä aionkin vihata heitä täällä aivan avoimesti.

Tämän ymmärrän. Niillä on nykyään siellä piirturikortit, eikä niitä voi enää huijata niinku niitä vanhoja paperilätkiä aikanaan. Ne ei voi pysähdellä yhtään turhaan tai menee työpaikka alta, kun työaika ei riitä ajamaan kaikkea mitä piti. Kyllä sä rekasta pääset ohi satasen alueella. 80 alueella ei edes tarvi, kun ne ajaa rajotinta vastaan noin 85-90.

SUomessa on varsin paljon mutkaisia teitä joilla ei pääse turvallisesti näistä hinaajista ohi. Hinaaja ei tarkoita tässä laivaa.

8-tie on täyttä tuskaa. Ohituskaistoja ei ole, vastaantulevaa liikennettä ihan pirusti ja rekkoja vielä enemmän. Harvassa on ohituspaikat, vaikka on suora tie.

Mutta jos se sun reitti on tiedossa etukäteen ja tiedät faktat, niin lähde ajoissa! Se nyt vaan on tosiasia, että ne rekkakuskit tekee työtä ja ilman niitä ei kaupassa olis tavaraa jne. Eniten ärsyttää nää lomailijat, jotka ajaa sitä 80 siellä satasen alueella ja kiihdyttää, kun huomaa, että joku haluaa ohi. Niinku mikä pointti??

Höpöhöpö. Suomeen voisi VALLAN HYVIN tulla käytäntö, jossa raskas liikenne ei saisi ajella ruuhka-aikoina missään.  Rekat liikkuisi pe-su välisenä aikana vain ilta- ja yöaikaan, jolloin henkilöliikenne helpottuisi huomattavasti.  Kaupat on nykyisin auki aikasesta aamusta yömyöhään, joten tavaran toimitukseen tuo ei vaikuttaisi mitään.  Euroopassa tuollaisia rajoituksia taitaa joissain maissa ollakin.

Jos rekat liikkuisi vain viikonloppuisin, meidän firman ainoa työpäivä olisi perjantai. Emme voi tehdä töitä ellei useampi rekka käy noutamassa tavaraa päivän aikana, joka ikinen arkipäivä. Eikä edes ole elintarvikeala.

Ihmisten tietämättömyys hämmentää joka kerta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos huomaan, että liikenne puuroutuu jossakin kohtaan kurvaan kahville. Nytkin kun käytiin Turusta Oulussa jouduttiin kerran tästä syystä pysähtymään. Suomessa on äärestä harvoin ruuhkia ja yleensä ne keskittyy johonkin tiettyyn ajankohtaan. Perjantaina yleensä esim mökkiläisten suut napsuu ja kiire sinne mökille.

Ei sinun kuulu kurvata kahville vaan sen tukon.

Minulle on ihan sama kenen kuuluu tehdä mitäkin. Olisin voinut perässäkin körötellä ja odottaa että joku tekee niin kuin sen kuuluisi jonkun mielestä tehdä. Helpommalla pääsi kun teki omat ratkaisunsa.

No väärä ratkaisu jokatapauksessa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos huomaan, että liikenne puuroutuu jossakin kohtaan kurvaan kahville. Nytkin kun käytiin Turusta Oulussa jouduttiin kerran tästä syystä pysähtymään. Suomessa on äärestä harvoin ruuhkia ja yleensä ne keskittyy johonkin tiettyyn ajankohtaan. Perjantaina yleensä esim mökkiläisten suut napsuu ja kiire sinne mökille.

Ei sinun kuulu kurvata kahville vaan sen tukon.

Minulle on ihan sama kenen kuuluu tehdä mitäkin. Olisin voinut perässäkin körötellä ja odottaa että joku tekee niin kuin sen kuuluisi jonkun mielestä tehdä. Helpommalla pääsi kun teki omat ratkaisunsa.

Ongelman ulkoistaminen sen sijaan, että itse tekisi asialle jotain on tyypillistä ihmisille, joilla ei ole kovin korkea älykkyys.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos matkailuautolla ajaisin, en kyllä itsekään väistelisi ainakaan päivinä, jolloin on paljon liikennettä. Voin kuvitella kuinka nopeasti pääsisi perille, jos vaikka 5min välein pysähdyt päästelemään väkeä ohi, etenkään kun sellainen laatikko kiihtyy niin hitaasti.

Mitä se sinua haittaa? Sinullahan ei ole kiire mihinkään.

Kuka niin sanoi? Vai voinko mäkin sanoa että mitä sua haittaa ajaa perässä, kun sulla ei ole kiire?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos matkailuautolla ajaisin, en kyllä itsekään väistelisi ainakaan päivinä, jolloin on paljon liikennettä. Voin kuvitella kuinka nopeasti pääsisi perille, jos vaikka 5min välein pysähdyt päästelemään väkeä ohi, etenkään kun sellainen laatikko kiihtyy niin hitaasti.

Mitä se sinua haittaa? Sinullahan ei ole kiire mihinkään.

Kuka niin sanoi? Vai voinko mäkin sanoa että mitä sua haittaa ajaa perässä, kun sulla ei ole kiire?

Et voi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos matkailuautolla ajaisin, en kyllä itsekään väistelisi ainakaan päivinä, jolloin on paljon liikennettä. Voin kuvitella kuinka nopeasti pääsisi perille, jos vaikka 5min välein pysähdyt päästelemään väkeä ohi, etenkään kun sellainen laatikko kiihtyy niin hitaasti.

Ja olen samaa mieltä, että toinen auto on aina syypää ruuhkaan. Jos se menisi ohi tai jättäisi välin ongelma poistuisi.

Se syypää ruuhkaan voi olla myös jonon ensimmäinen auto, kuten matkailuauto, joka ei halua väistää senttiäkään mihinkään suuntaan ja antaa tilaa.

Ei se kyllä voi, jos toka auto jättää turvavälin niin matkailuauto ei ole enää samassa jonossa, ja jos se menee ohi on taas toisen auton päätöksestä. Toki teoriassa voisi olla, että aina kun joku tulee perääsi autolla niin sinun täytyy väistää, mutta näin ei liikennesäännöt, eikä oikea elämä toimi.