Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Laivoilla riski sähköautojen akkupaloista. Ei voi sammuttaa. 1-2 autoa palaa eu:ssa viikossa laivan sisällä.
05.07.2021 |
https://yle.fi/uutiset/3-11975590
Aikamoinen uusi riski laivaliikenteeseen. Vielä kun sähköautot sen kun lisääntyvät.
Kommentit (118)
Vierailija kirjoitti:
Ei kannata "käyttöautoa" jättää parkkiin lähellekään sähköautoa kun ei ole palovakuutusta.
Parkkipaikat voisi jakaa. Omat autot/sähkö ja rahoitusyhtiön autot
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mikäs ongelma tuo on. Sähköautot pitäisi vain sijoittaa niin että ne saadaan tarvittaessa pudotettua mereen
Vierailija kirjoitti:
Mikäs ongelma tuo on. Sähköautot pitäisi vain sijoittaa niin että ne saadaan tarvittaessa pudotettua mereen
Eli täytyy suunnitella uudenlaisia laivoja? Nykyisillä se ei onnistu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juu, riski on suurin latauksen aikana, mutta Miettikää, että nyt jo palaa 1-2 viikossa eu:ssa, niin paljonko palaa sähköautojen lisääntyessä.
Ja siinähän sitten täysi kansi akku autoja syttyy palamaan, niin mitä voidaan tehdä. Teräs sulaa.
Myrkkykaasut vaarallisempia kuin sulava teräs.
Yksi keuhkollinen litiumakun palokaasuja aiheuttaa jo aivovamman.
Vierailija kirjoitti:
on myös kerrostaloja joissa autotalli kellari kerrokses aika pahan tilanteen sekin vois aiheuttaa.
Samaa itsekin pohdin. Naapurikerrostalossa on ainakin kahdessa tallissa Tesla jota lataavat talleissaan. Jos sellainen syttyy palamaan niin siinä palaa koko kerrostalo..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juu, riski on suurin latauksen aikana, mutta Miettikää, että nyt jo palaa 1-2 viikossa eu:ssa, niin paljonko palaa sähköautojen lisääntyessä.
Ja siinähän sitten täysi kansi akku autoja syttyy palamaan, niin mitä voidaan tehdä. Teräs sulaa.
Myrkkykaasut vaarallisempia kuin sulava teräs.
Jokaisella levyllä on laivassa tai muuallakin tietty tarkoitus. Jos se alkaa sulamaan niin koko rakennelma muuttuu. Alkaa merellä tai pysäköinti hallissakin tapahtua ei toivottuja ilmiöitä.
Vierailija kirjoitti:
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/latauksessa-ollut-sahkobussi-roihah…
Eipä olisi yksikään matkustaja ehtinyt ulos. Henki olisi pois kaikilta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joissain autoissa matkaa laivassa eläimiä ja lemmikkejä. Kiva jättää hevostraileri sähköautojen keskelle 😬
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tuossa on kyse vaurioituneista akuista, ei kolaroimattomien autojen rikki menneistä.
"Kunnossa olevan sähköauton litiumioniakustot eivät ole herkkiä syttymään, ja todennäköisyys akkupalolle laivakuljetuksen aikana on pieni. Ongelmia syntyy silloin, kun akustot ovat vaurioituneet esimerkiksi mekaanisen iskun seurauksena vaikkapa kolaritilanteessa, niihin kohdistuu poikkeavaa kuormitusta tai voimakasta lämpöä."
Joka tapauksessa pelkästään eu:n alueella syttyy 1-2 sähköautoa palamaan LAIVAN SISÄLLÄ
Miettikää, miten monta laivoissa sitten syttyy, kun kaikilla on sähköauto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meidän talon alakerrassa on 8 autotallia. Monessakohan jo kytee sähköauto.
Yksittäisiä akkukennoja voi sähköautossa olla 7000 - 8000 kappaletta, ja yhteenkin tuleva vika voi räjäyttää koko paskan muutamassa sekunnissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/latauksessa-ollut-sahkobussi-roihah…
Eipä olisi yksikään matkustaja ehtinyt ulos. Henki olisi pois kaikilta.
Huhhuh, jos tuolla ekaks syttyneessä ois sisällä ollu, niin ei olisi kyllä ollut mitään mahkuja päästä pois. Niin nopeasti tapahtui.
Pelottava räjähdysmäinen palo! Taitaa olla vain sähköautojen ominaisuus tuollainen, en ole vastaavaa videota polttomoottoriautosta nähnyt.
T: Ei ikinä sähköautoa
Vierailija kirjoitti:
Eiköhän tähän kehitellä sammutus/turvaratkaisu sitä mukaa kun bensa-autot poistuvat liikenteestä. Eihän aikoinaan rekkojakaan kiinnitetty matkan ajaksi, eikä turvavöitä ollut käytössä ennen 1950-lukua ja valtavaa kolarikuolemien kasvua jne.
Lisääntynyt tarve synnyttää ratkaisutarjontaa hyvin nopeasti.
Mitä jos joskus vaikka ennakoitaisiin, eikä aleta miettiä vasta kun vahinko on tapahtunut.
Vierailija kirjoitti:
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/latauksessa-ollut-sahkobussi-roihah…
Toi kun tapahtuu ruuhkabussissa niin se on lopputekstit pyörimään isolle porukalle. Aika rajua.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä ne sitten sammuu kun laiva uppoaa.
Ne sammuu, kun kaikki palava siinä akustossa on palanut, myös veden alla. Ajatelkaa kaloja!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
on myös kerrostaloja joissa autotalli kellari kerrokses aika pahan tilanteen sekin vois aiheuttaa.
Samaa itsekin pohdin. Naapurikerrostalossa on ainakin kahdessa tallissa Tesla jota lataavat talleissaan. Jos sellainen syttyy palamaan niin siinä palaa koko kerrostalo..
Jenkkilässä Tesla oli palanut tosi kauan ja brankkarit vaan esti tulen leviämisen maastoon. Vedellä ei ollut mitään vaikutusta siihen akkupaloon.
Paljonkohan tavallinen palo-varkaus-vakuutus noihin maksaa?
Vierailija kirjoitti:
Kyllä ne sitten sammuu kun laiva uppoaa.
Palaa aikansa, ei vesi niitä sammuta.
Alue: Aihe vapaa
Ei kannata "käyttöautoa" jättää parkkiin lähellekään sähköautoa kun ei ole palovakuutusta.