Millaista on pyöräillä talvella?!

Välillä on liukasta ja välillä ei. Nastat auttaa huomattavasti. Ihan hyvin pääsee asiallisella fillarilla, vaikka on vähän viileääkin. Itsellä alkaa olla -20 vähän rajoilla, viitsiikö lähteä. Vaatetta sitten sään mukaan. Muista valot!

Vinkki nro 1. Älä missään nimessä osta Jopoa tai muuta vastaavaa. Se on hidas ja lumella mahdoton polkea. Menee talutteluksi.

Mieluummin maastopyörä jossa normi pyörää leveämmät renkaat. Kesäksi sileät niin rullaa asfaltilla ja talveksi nastat eteen ja taakse. Nämä kannattaa ostaa paikasta jossa ymmärretään renkaiden rullaamisesta eri pinnoilla jotain. Tällöin pärjäät auraamattomillakin pätkillä ja huomaat että legenda et nastoilla on raskasta, on mennyttä aikaa. Suosittelen pistosuojattuja renkaita. Vähän kalliimmat mutta säästät loppuviimein kun ei jatkuvasti ole rengas rikki.

Kunnon valot eteen ja taakse. Heijastinliivit on asia josta autoilijat kiittävät. Siis sellainen joka näkyy myös sivuille.

Varustele pyöräsi tavaratelineellä ja siihen vaikka kori. Reppua ei tarvitse roikottaa selässä jolloin aiheuttaa hikoilua ja painaa olkapäitä.

Vaatteet. Talvella pyöräillessä unohda talvitakki. Sellainen jäykkä laskettelutakki. Kevyt untuvatakki menee. Hanki goretex- tai muu vastaava takki ja housut plus kengät. Ns. kuorivaatteet. Alle villakerrasto ja villapaita. Merinovillaiset sukat ja tuubihuivi kypärän alle. Kaulaan mitä nyt tykkäät käyttää. Kauluri tai tuubihuivi. Hanskat, niitä useampia pareja. Vedenpitävät, topatut ja nahkakintaat. Alushanskat merinovillaa. Ja riittävän isot nämä päällyshsnskat aina. Kevyt toppahousut koville pakkasille kun ei ole pelkoa vedestä. Näitä vaatteita yhdistelemällä selviää helposti sinne - 20 asteeseen.

Ja jos matka on lyhyt niin sen kävelee ihan umpihankikeleillä.

Mulla on hybridi, rengaskoko 32-622 kesällä ja talvella pykälän paksumpi nastarengas edessä ja takana. Nasta puree lumeen ja sohjoon hyvin, jäähän kohtuullisesti. Ei tule kylmempi kuin kävellessä. Ihan toppatakki päällä pitää ajaa. Jo syksyllä laitannkypärähupun ja talvella lisäksi pipon. Raskaat nastarenkaat hidastavat hieman, lumi ja jääpolanne myös, jäätyneet pyöränurat . Pahin on sellainennpuomikova jääkerros joka sitten kuitenkin upottaa, samoin jäätyneet pyöränurat. Parasta on puuterilumi: se pöllyää komeasti mutta ei hidasta ollenkaan. Puhtaassa puuterissa on hauska ajaa.

Pyöräily on sen verran raskaampaa talvella, että voit laskea puolet lisää aikaa pyöräilyyn. Poljet pienemmillä vaihteilla ja talutat välillä. Kannattaakin ottaa iisisti että olo on mukava.

Valot kannattaa olla hyvät edessä ja takana, kaupungissa pärjäät vähemmällä mutta heti kaupungin ulkopuolella valoa tarvitaan paljon. Älä häikäise vaan käänmä valo tarpeeksi alas.

Olen kaatumut pari kertaa, mutta en liikenteessä- mustelmia voi tulla mutta tulee kuntoakin

Liukasta, ainakin mitä pari kertaa viime talvena yritin ja luovuin ajatuksesta. Tie on kupera ja jäiseksi liipattu, hyvä jos tuossa autolla pysyy tiellä. Ei hiekoiteta. Kaupungissa taitaa pyörätiet olla hoidossa paremmin, täällä ei ole niitä koko matkalle.

Vaikka kuinka olisi nastat niin tuskin uskaltaisin jäistä kaltevaa tietä pyöräillä, kesälläkin välillä hirvittää.