Helsingin keskusta kuolee, samoin kuin kävi Tampereelle

Kansallipukuisetkin on muuttaneet pois. 

Varakkaat lähtevät. Jäljelle jää nämä ketjun kävelijät, Alepafillarilla ajelijat ja repussa ruokansa raahaavat.

Hesen keskustasta on tullut no-go-zone, jossa ihminen joutuu liikkumaan omalla vastuullaan, vakuutusyhtiötkin alkavat pian ehdoissaan tämän pois-sulkemaan.

Vierailija kirjoitti:

Helsinki ei ole shoppailukaupunki. Helsingin kulttuuritarjonta sitten? Musiikkitalo jos klassisesta tykkää ja teatterien paska ohjelmisto. Museot jos niiden vaatimatonta, toki paljon hypetettyä tarjontaa jaksaa katsoa.

Siinä kaikki.

2-3 kertaa vuodessa saa jo kylläiseksi Helsinkiä, käyn ulkomaiden kunnon kaupungeissakin useammin.

Nää valittajat eivät ole stadia nähneetkään. Ihme trollailuja taasen.

Vierailija kirjoitti:

Stadin keskustassa asuu enää pummit ja hipit.

Eiköhän ne hipit jääneet sinne 1960-70-luvun vaihteeseen sun kanssa? Edes mun nuoruudessa 70-luvulla ei enää puhuttu hipeistä vaan hämyistä.

Vierailija kirjoitti:

Halonen on niin supermauton liike, ettei ole minkään sortin menetys Hgille, että se lopettaa. Sopii varmaan paremmin periferialle ja keski-ikäisille tädeille, jotka ostaa tunikoita ja terveyssandaaleja - niitä (made in China) saanee juuri Haloselta. Sama Aleksi 13:n kanssa.

Meitä keski-ikäisiä tätejä on paljon. Ja monella meillä olisi rahaakin. Se on vaatekauppojen omaa tyhmyyttä, jos eivät tuo tarjolle myös meidän mieleistämme valikoimaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Moneen kertaan ja monessa maassa todettu että autot ottaa kaiken tilan mitä annetaan. Jos keskustaan pääsee helpommin autolla ja on halvempia parkkipaikkoja, on autolla tulijoita heti kohta enemmän ja taas loppuu tila kesken. En muista aikaa jolloin ihmiset olisivat olleet tyytyväisiä siihen miten keskustassa pääsee autoilla/parkkiin ja en ole ihan eilen syntynyt. Aina ollut liian hankalaa/kallista.

Juu. Parempi vaan pitää huoli siitä, että kukaan ei käy. Häviää ne tylsät kaupatkin. Ja sitten ravintolat, ja viihdepalvelut, ja... On sitten mukavampi... ehkä jollekulle. Virkamiehillä mukavampi käydä virastossa töissä kun ei juuri muita liiku.

Ja millä ne ihmiset sitten saisi houkuteltua pois kauppakeskuksista? Siis ihan käytännön ratkaisuja, eli mihin toisit keskustaan vaikka lisää halpoja parkkipaikkoja, ja millä takaisit etteivät väylät ruuhkaudu jos vaikka kävelykatuja yms. puretaan? Vai tuleeko ne autoilijat huolimatta siitä että joutuvat istumaan ruuhkissa ja parkkipaikkaa ei löydy, ainakaan tarpeeksi läheltä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsingin keskustasta tuskin kovinkaan nopeasti "kuolee" saati "näivettyy", ajatelkaa nyt vaikkapa vaan että normaaliaikaan pelkästään Helsingin yliopiston kampuksella pyörii tuhansia ihmisiä sekä työtekijöitä että opiskelijoita. Siihen päälle yritysten työntekijät ja asukkaat.

Niin Helsingin keskusta-alueelle taisi virrata lisää asukkaita viimeisten n. 10 vuoden aikana, kun keskusta-asumisesta tuli taas muodikasta. Silloin piti kovalla kiireellä saada lisää päiväkoteja, ihan ydinkeskustankin alueelle. Edelleen Helsingissä Eteläinen suurpiiri on väkirikkain kaikista alueista.

Nämä faktat eivät tietysti propagandisteja innosta, on kivempi vaan tuutata nettiin kaikkea höpöä, joka ajaa äärioikeistolaista agendaa.

Helsingin keskustan näkeminen pelkästään ostosmahdollisuuksien kautta on todella ahdas ja -sori- maalainen näkökulma.

Helsingin keskustassa on myös aina ollut liikkeitä ja palveluja, joita ei kauppakeskuksista löydy kuten merkkiliikkeet, erikoisliikkeet esim. Fredrikinkadun liikkeet, yms. Lisäksi maamme pääkaupungin keskustan tuntumasta löytyvät myös kansallisesti uniikit ja merkittävät paikat kuten Kansallisgalleria, Kansallismuseo, sekä monet muut museot ja taidekortteli sekä johtavat kirkot ja uskonnolliset yhteisöt, vain muutamia mainitakseni.

Yrityksiä Helsingin keskustassa: Lakiasiaintoimistot, yksityissairaalat, hammasklinikat, kampaamot ja muutama Eirooppalainen massakauppa (H&M, Clas Ohlson)

Aika huonosti sulla on stadi plakkarissa. Kannattaisi vaikka viikoksi varata hotla sieltä keskustasta ja kävellä joka päivä niitä kortteleita ympäriinsä ja tutkia oikeasti sitä seutua?

Vaikka olenkin autoton ja ajokortiton ja käytän sujuvasti julkisia, niin silti minusta autotkin jotenkin "kuuluvat" keskustaan, tuovat kaupungin fiilistä. Parkkipaikoista en kuitenkaan tykkää, pysäköinti saisi olla maan alla. 

Kaikenlaiset peltomarketalueet ovat ihan hirveitä. Matalia rumia laatikoita ja järkyttävät parkkikentät. Onko mitään ankeampaa olemassa`?

Vierailija kirjoitti:

Vielä 2000 luvun alussa kävin n. 10-20/krt per vuosi Hesessä. Nyt en ole käynyt siellä moneen vuoteen. Hesen poliittinen tahto on että siellä on mahdollisimman vastenmielistä käydä. En siis käy.

Miten poliittisen tahdon muuttuminen näkyy arjessa käymistä hankaloittavana tekijänä?

Vierailija kirjoitti:

Helsingin keskustasta tuskin kovinkaan nopeasti "kuolee" saati "näivettyy", ajatelkaa nyt vaikkapa vaan että normaaliaikaan pelkästään Helsingin yliopiston kampuksella pyörii tuhansia ihmisiä sekä työtekijöitä että opiskelijoita. Siihen päälle yritysten työntekijät ja asukkaat.

Niin Helsingin keskusta-alueelle taisi virrata lisää asukkaita viimeisten n. 10 vuoden aikana, kun keskusta-asumisesta tuli taas muodikasta. Silloin piti kovalla kiireellä saada lisää päiväkoteja, ihan ydinkeskustankin alueelle. Edelleen Helsingissä Eteläinen suurpiiri on väkirikkain kaikista alueista.

Nämä faktat eivät tietysti propagandisteja innosta, on kivempi vaan tuutata nettiin kaikkea höpöä, joka ajaa äärioikeistolaista agendaa.

Helsingin keskustan näkeminen pelkästään ostosmahdollisuuksien kautta on todella ahdas ja -sori- maalainen näkökulma.

Helsingin keskustassa on myös aina ollut liikkeitä ja palveluja, joita ei kauppakeskuksista löydy kuten merkkiliikkeet, erikoisliikkeet esim. Fredrikinkadun liikkeet, yms. Lisäksi maamme pääkaupungin keskustan tuntumasta löytyvät myös kansallisesti uniikit ja merkittävät paikat kuten Kansallisgalleria, Kansallismuseo, sekä monet muut museot ja taidekortteli sekä johtavat kirkot ja uskonnolliset yhteisöt, vain muutamia mainitakseni.

Jos on niin hirveän suosittua muuttaa stadin cityyn niin miksi

Ravintoloissa ei ole enää jonoja kuten 90-luvulla?

Tavaratalot ja kivijalkakaupat lopettavat?

Kysynnänhän olisi pitänyt räjähtää.

Vai onko niin että sinne keskusta nslummiin muuttavat vain persaukiset asumistuella asuvat pummit?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kruisaajatar kirjoitti:

Kun käyn Hakaniemen hallissa autolla, ajan torin alla olevaan parkkihalliin. Sisäänajo on Näkinkujan puolella Sörnäisten rantatien alkupäässä. Parkkihallista pääsee hissillä ylös, josta on ehkä 50 metrin kävelymatka.

Mutta kun siellä Hallissa ei ole MITÄÄN mitä esim Cittari myisi.

Siis ei myisi.

Kyllä on paljonkin tuotteita, joita ei Kittarista saa. Mutta se vaatii tietoa ja laadukkaiden tuotteiden arvostamista.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä tämä "keskustaan on pakko mennä autolla" juttu on?

Kun käyn keskustassa (huvin vuoksi), käyn myös ravintolassa ja juon viiniä ruoan kanssa. Enkä siis aja autoa.

Aika iso osa keskustan autoliikenteestä on ihan työajoa: työpaikalle menoa sekä mm. ravintoloiden ja kauppojen logistiikkaa. Lisäksi jos puhutaan kaupoissa käymisestä, niin aika iso osuus shoppailijoista haluaa samalla käynnillä ostaa kaiken tarpeellisen, usein mukaan lukien myös ruokaostokset, eikä niitä kukaan viitsi jossain julkisessa raahata kotiinsa, varsinkin kun se helpompikin vaihtoehto on olemassa.

Asuin Töölössä kymmenen vuotta, ilman autoa. En kokenut tätä ikinä ongelmaksi. 50 m päässä oli Alepa, ratikalla pääsi Ruoholahden Cittariin ja Stokkan Herkkuun. Ostokset kannoin käsissä ja repussa.

Asuit siis TAKA-Töölössä jos Cittariin oli kätevä ratikalla mennä.

Noup. Etu-Töölössä Museokadun kulmassa. Siitä meni kasi Ruoholahteen. Nyt asun maaseudulla, enkä omista omaa autoa. Nää on ihan asennekysymyksiäkin nää jutut.

Ei ole ikinä mennyt ratikka museokatua pitkin.

Älä ole tyhmä. Siinä on Caloniuksen kadulla kiskot ja pysäkki lähellä.

Vierailija kirjoitti:

Ihme lätinää taasen. Jo lapsena kävin vanhempien kanssa stadissa ostoksilla ja auto vietiin samoihin halleihin parkkiin kuin mitä siellä on edelleen: Stokka ja Forum. Ei ollut koskaan ongelma. Parkkihalleja on tullut sen jälkeen lisääkin. Stadi ei ole juuri koskaan ollut mikään sellainen ostospaikka, jossa autolla kurvaillaan joka kaupan eteen parkkiin. Ei. Joskus jouluostokset toimitettiin jopa junalla tulemalla ja jättämällä auto Lahteen. Kaikki nämä ihme keskusta ei sovi autoille -itkijät taitavat olla vain niin laiskoja ja epäorganisoituja, etteivät osaa kulkea kävellen tai julkisilla niihin kauppoihin, mihin haluavat ja käyttää parkkihallia vain tukikohtana.

Kyllä keskustojen surma on enemmän automarketit ja verkkokauppa kuin parkkipaikat. Vaikka Musiikkitalon tilalle olisi rakennettu 10-kerroksinen parkkitalo, niin silti itkettäisiin täällä miten vaikeaa autolla on mennä. Tää on ihan vaan korvien välissä tää juttu.

Autottomana olen ihan samaa mieltä. Ja tosiaan kun koko ajan on alkanut saada kaikkea tarvitsemaansa ja haluamaansa muualtakin kuin vain Helsingin keskustasta, ei ole enää mitään syytä mennä sinne. Kuitenkin ymmärrän, että jos on tarkoitus tehdä viisihenkisen perheen ruokaostoksetkin samalla reissulla, Helsingin keskusta ei tule ensimmäisenä mieleen Vantaalla tai Espoossa asuville. Lähempääkin kun saa tarvitsemansa. Hyvä puoli asiassa on, että Helsingin keskustassa asuvien elämä on parempaa, mitä vähemmän sinne tulee naapurikaupungeista autolla ihmisiä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsingin keskustasta tuskin kovinkaan nopeasti "kuolee" saati "näivettyy", ajatelkaa nyt vaikkapa vaan että normaaliaikaan pelkästään Helsingin yliopiston kampuksella pyörii tuhansia ihmisiä sekä työtekijöitä että opiskelijoita. Siihen päälle yritysten työntekijät ja asukkaat.

Niin Helsingin keskusta-alueelle taisi virrata lisää asukkaita viimeisten n. 10 vuoden aikana, kun keskusta-asumisesta tuli taas muodikasta. Silloin piti kovalla kiireellä saada lisää päiväkoteja, ihan ydinkeskustankin alueelle. Edelleen Helsingissä Eteläinen suurpiiri on väkirikkain kaikista alueista.

Nämä faktat eivät tietysti propagandisteja innosta, on kivempi vaan tuutata nettiin kaikkea höpöä, joka ajaa äärioikeistolaista agendaa.

Helsingin keskustan näkeminen pelkästään ostosmahdollisuuksien kautta on todella ahdas ja -sori- maalainen näkökulma.

Helsingin keskustassa on myös aina ollut liikkeitä ja palveluja, joita ei kauppakeskuksista löydy kuten merkkiliikkeet, erikoisliikkeet esim. Fredrikinkadun liikkeet, yms. Lisäksi maamme pääkaupungin keskustan tuntumasta löytyvät myös kansallisesti uniikit ja merkittävät paikat kuten Kansallisgalleria, Kansallismuseo, sekä monet muut museot ja taidekortteli sekä johtavat kirkot ja uskonnolliset yhteisöt, vain muutamia mainitakseni.

Yrityksiä Helsingin keskustassa: Lakiasiaintoimistot, yksityissairaalat, hammasklinikat, kampaamot ja muutama Eirooppalainen massakauppa (H&M, Clas Ohlson)

Aika huonosti sulla on stadi plakkarissa. Kannattaisi vaikka viikoksi varata hotla sieltä keskustasta ja kävellä joka päivä niitä kortteleita ympäriinsä ja tutkia oikeasti sitä seutua?

Sori vaan sulle mutta muutin Hkiin v 2000 janolen asunut Töölössä useassa osoitteessa, Punavuoressa, Ulliksessa ja Skattalla. Nyt muutin kehyskuntaan sillä haluan että on tilaa ja ikkunasta paistaa aurinko.

No et tainnut kyllä paljon ulkona viihtyä, jos tietämyksen taso on tuota luokkaa.

Vierailija kirjoitti:

Stadin keskustassa asuu enää pummit ja hipit.

Aika varakkaita pummeja ja hippejä, ottaen huomioon asuntojen hinnat. Oli kyseessä sitten omistus- tai vuokra-asunto.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Käyttäkää vaan lisää verkkokauppoja... niin saatte kivijalkaliikkeet kuolemaan tai vähintäänkin keskittymään kauppakeskuksiin. Autoille löytyy kyllä parkkihalleja, mutta niihin ei ilmeisesti uskalleta ajaa/ei osata kävellä muutamia lisämetrejä liikkeisiin.

Mun mielestä ongelma on enemmän siinä, että pienet kivijalkaliikkeet sijaitsevat ympäri keskustaa. Eivät siis kaikki samassa keskustan kauppakeskuksessa, jossa on myös se parkkihalli. Mun siskoni on vannoutunut autolla liikkuja ja joskus ollaan menty yhdessä käymään Hakaniemen hallissa. Asutaan Vantaalla, ihan Espoon rajalla. Automatka menee ehkä nopeammin kuin julkisilla, mutta voi jestas sitä korttelirallia ennenkuin löytää Hakaniemestä vapaan parkkipaikan. Ja silloinkin joutuu hyvin usein kävelemään pidemmän matkan kuin jos olisi tullut keskustaan bussilla ja siitä sitten metrolla Hakaniemeen. 

Järjenköyhyyttä on lähteä autolla Hakaniemeen. 

Niin minustakin. Ja siksipä siskoni ei yleensä käykään Hakaniemessä vaan Espoon ja Vantaan kauppakeskuksissa. En tosin ole käynyt minäkään enää vuosiin. Kaiken, mitä saa Hakaniemestä, saa muualtakin. Yksi syy, miksi aiemmin kävin Hakiksessa oli, että sieltä sai hallista Ruoveden herkun tuotteita. Mutta sitten hoksasin, että niitähän saa tilattua suoraan Ruovedeltä ja Posti toimittaa tänne lähiöön. 

Saako kauppakeskusista kaikkia etnisiä ruokatuotteita ja astioita sun muuta, kuten Hakiksesta? Saako Aliziarin oliiviöljyä? Saako tuoretta meribassia? jne...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä tämä "keskustaan on pakko mennä autolla" juttu on?

Kun käyn keskustassa (huvin vuoksi), käyn myös ravintolassa ja juon viiniä ruoan kanssa. Enkä siis aja autoa.

Aika iso osa keskustan autoliikenteestä on ihan työajoa: työpaikalle menoa sekä mm. ravintoloiden ja kauppojen logistiikkaa. Lisäksi jos puhutaan kaupoissa käymisestä, niin aika iso osuus shoppailijoista haluaa samalla käynnillä ostaa kaiken tarpeellisen, usein mukaan lukien myös ruokaostokset, eikä niitä kukaan viitsi jossain julkisessa raahata kotiinsa, varsinkin kun se helpompikin vaihtoehto on olemassa.

Asuin Töölössä kymmenen vuotta, ilman autoa. En kokenut tätä ikinä ongelmaksi. 50 m päässä oli Alepa, ratikalla pääsi Ruoholahden Cittariin ja Stokkan Herkkuun. Ostokset kannoin käsissä ja repussa.

Asuit siis TAKA-Töölössä jos Cittariin oli kätevä ratikalla mennä.

Noup. Etu-Töölössä Museokadun kulmassa. Siitä meni kasi Ruoholahteen. Nyt asun maaseudulla, enkä omista omaa autoa. Nää on ihan asennekysymyksiäkin nää jutut.

Ei ole ikinä mennyt ratikka museokatua pitkin.

Älä ole tyhmä. Siinä on Caloniuksen kadulla kiskot ja pysäkki lähellä.

Kasi menee oopperalta.

Niin? Ja siinä on muitakin pysäkkejä kuin Ooppera. Kuten vaikka Runskilla lähellä Eteläistä Hesperiankatua. Ja sitten vielä kun Kamppi avattiin, niin töölöläiselle avautui vielä enemmän kauppoja. Sen jälkeen tuli harvemmin enää mentyä Ruoholahteen - paitsi Verkkokauppaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Stadin keskustassa asuu enää pummit ja hipit.

Eiköhän ne hipit jääneet sinne 1960-70-luvun vaihteeseen sun kanssa? Edes mun nuoruudessa 70-luvulla ei enää puhuttu hipeistä vaan hämyistä.

Hipit on tulleet takaisin. Niitä on steissin kulmat tupellaan.

Missä helsingissä on keskusta?