Helsingin keskusta kuolee, samoin kuin kävi Tampereelle

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei

hän Tampereen keskusta ole kuollut! Juuri kävin ja paljon oli väkeä liikkeellä sekä jalkaisin että autolla.

On kuollut ja metrolla kulkevat vain syrjäytyneet hakemassa kelan rahat. Äänestä Veikko Vallinia joka huomasi nämä faktat. On persu, älä huolehdi.

Ai, koskas Tampereelle on metro tullut?

Vierailija kirjoitti:

Ihme lätinää taasen. Jo lapsena kävin vanhempien kanssa stadissa ostoksilla ja auto vietiin samoihin halleihin parkkiin kuin mitä siellä on edelleen: Stokka ja Forum. Ei ollut koskaan ongelma. Parkkihalleja on tullut sen jälkeen lisääkin. Stadi ei ole juuri koskaan ollut mikään sellainen ostospaikka, jossa autolla kurvaillaan joka kaupan eteen parkkiin. Ei. Joskus jouluostokset toimitettiin jopa junalla tulemalla ja jättämällä auto Lahteen. Kaikki nämä ihme keskusta ei sovi autoille -itkijät taitavat olla vain niin laiskoja ja epäorganisoituja, etteivät osaa kulkea kävellen tai julkisilla niihin kauppoihin, mihin haluavat ja käyttää parkkihallia vain tukikohtana.

Kyllä keskustojen surma on enemmän automarketit ja verkkokauppa kuin parkkipaikat. Vaikka Musiikkitalon tilalle olisi rakennettu 10-kerroksinen parkkitalo, niin silti itkettäisiin täällä miten vaikeaa autolla on mennä. Tää on ihan vaan korvien välissä tää juttu.

TÄMÄ!

En ole pariin vuoteen käynyt keskustassa täältä Itä-Helsingistä.

Jos tarvitsen jotain menen Itikseen tai ajan Porvooseen kaupan eteen.

Ravintolan takia en jaksa keskustaan vaivautua. Niitäkin löytyy automatkan päästä hyviä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Keskustassa ei ole mitään mitä tarvitsisin. Kulkuyhteydet on autolla hankalat ja junalla vaaralliset.

Miksi juna on vaarallinen?

Voi joutua hakatuksi, ryöstetyksi tai saada koronan. Kehitys menee kuten esim. Ranskassa, jossa julkisilla ei valkoihoinen länsimaalainen voi liikkua.

Voi hyvää päivää. Päivittäin kuljen lähijunalla, eikä ole mitään havaintoa tuollaisesta. Miksi tällaisia juttuja keksitään? Vai onko tää taas joku maalaisten trollausketju?

Nimenomaan eräiden oikealle kyljellään olevien junttien trollausketju lienee :D

Vierailija kirjoitti:

Sen lisäksi että pysäköinti on törkeän hintaista, niin Helsingin keskusta on nykyään muutenkin todella inhottava paikka. Juoppoja, nrakkeja, joutulaita m amuja, kerjäläisiä jne kadut täynnä.

No ei todellakaan ole. Taas joku landelainen keksii omiaan jostain perähikiältä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä Helsingin keskustassa on tapahtunut 10 vuoden aikana ettei sinne pääse autolla?

Katuja suljettu.

Keskuskatu, Kluuvikatu, Mikonkatu, Aleksi.

Nyt vielä puhutaan Espan kävelykaduksi muuttamisesta. Hyvästi.

Nämä ketkä phhuvat espan muuttamisesta kävelykaduksi eivät ole tainneet otta huomioon että Espat yhdistävät E75 ja E12 Euroopan kantatiet, joten niitä ei noin vain muuteta kävelykaduiksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Käyttäkää vaan lisää verkkokauppoja... niin saatte kivijalkaliikkeet kuolemaan tai vähintäänkin keskittymään kauppakeskuksiin. Autoille löytyy kyllä parkkihalleja, mutta niihin ei ilmeisesti uskalleta ajaa/ei osata kävellä muutamia lisämetrejä liikkeisiin.

Jep, minäkin ihmettelen miten on varaa pitää autoa mutta ei maksaa parkkimaksua. Ja turha näiden nettishoppaajien valittaa, suurin syy keskustojen kuolemaan on juuri nettishoppailu ja vasta toisena tulee peltomarketit.

Monilla kulku- tai kuljetustarpeet eivät hoidu julkisilla järkevästi, joten auto on lähes välttämätön, vaikka varaa ei ylenpalttisesti olekaan.

Sun kannattaa joskus kokeilla Helsingissä julkisia, niin et puhuisi puppua.

Mitä ihmeen "kulku- ja kuljetustarpeita" voi olla, jotka eivät julkisilla toteudu kun kulkee Helsingin keskustaan, joka on kaiken pk-seudun liikenteen keskuskohta???!!!! Kannatko mummoasi reppuselässä vai mikä sun ongelma on? 😂

Tässä sen näkee minkä tasoiset alaikäiset ituhipsterit tässä kaupungissa infraratkaisuja pohtii. Otetaan nyt vaikkapa työmatkaliikenne joko yöaikaan tai työkalujen kanssa, yhtään minkään kahta alepan kassia painavamman tavaran hankinnat ja tosiaan vaikkapa niiden huonosti liikkuvien vanhusten asiointiliikenne. Kaikki eivät myöskään Helsingissä asu 50m metroasemasta eikä se julkinen todellakaan täälläkään toimi mitenkään erityisen hienosti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä tämä "keskustaan on pakko mennä autolla" juttu on?

Kun käyn keskustassa (huvin vuoksi), käyn myös ravintolassa ja juon viiniä ruoan kanssa. Enkä siis aja autoa.

Aika iso osa keskustan autoliikenteestä on ihan työajoa: työpaikalle menoa sekä mm. ravintoloiden ja kauppojen logistiikkaa. Lisäksi jos puhutaan kaupoissa käymisestä, niin aika iso osuus shoppailijoista haluaa samalla käynnillä ostaa kaiken tarpeellisen, usein mukaan lukien myös ruokaostokset, eikä niitä kukaan viitsi jossain julkisessa raahata kotiinsa, varsinkin kun se helpompikin vaihtoehto on olemassa.

Asuin Töölössä kymmenen vuotta, ilman autoa. En kokenut tätä ikinä ongelmaksi. 50 m päässä oli Alepa, ratikalla pääsi Ruoholahden Cittariin ja Stokkan Herkkuun. Ostokset kannoin käsissä ja repussa.

Noin mäkin twin nuorena, mutta en enää. Mä tilaan ruuat netistä ja haen valmiiksi kerätyt ostokset autolla. Vanhaan en enää palaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä tämä "keskustaan on pakko mennä autolla" juttu on?

Kun käyn keskustassa (huvin vuoksi), käyn myös ravintolassa ja juon viiniä ruoan kanssa. Enkä siis aja autoa.

Aika iso osa keskustan autoliikenteestä on ihan työajoa: työpaikalle menoa sekä mm. ravintoloiden ja kauppojen logistiikkaa. Lisäksi jos puhutaan kaupoissa käymisestä, niin aika iso osuus shoppailijoista haluaa samalla käynnillä ostaa kaiken tarpeellisen, usein mukaan lukien myös ruokaostokset, eikä niitä kukaan viitsi jossain julkisessa raahata kotiinsa, varsinkin kun se helpompikin vaihtoehto on olemassa.

Asuin Töölössä kymmenen vuotta, ilman autoa. En kokenut tätä ikinä ongelmaksi. 50 m päässä oli Alepa, ratikalla pääsi Ruoholahden Cittariin ja Stokkan Herkkuun. Ostokset kannoin käsissä ja repussa.

Ai sherpan selässäkö ne sinun ostokset sinne Stockan Herkkuun kannettiin? Ylipäätään tuo "minulla ei ole ongelmaa sinkkuna Töölössä, ruoatkin tilaan Woltista!" -ajattelutapa on kyllä niin tyypillistä vihernarsismia että oksat poist.

Halonen on niin supermauton liike, ettei ole minkään sortin menetys Hgille, että se lopettaa. Sopii varmaan paremmin periferialle ja keski-ikäisille tädeille, jotka ostaa tunikoita ja terveyssandaaleja - niitä (made in China) saanee juuri Haloselta. Sama Aleksi 13:n kanssa.

Kun käyn Hakaniemen hallissa autolla, ajan torin alla olevaan parkkihalliin. Sisäänajo on Näkinkujan puolella Sörnäisten rantatien alkupäässä. Parkkihallista pääsee hissillä ylös, josta on ehkä 50 metrin kävelymatka.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Käyttäkää vaan lisää verkkokauppoja... niin saatte kivijalkaliikkeet kuolemaan tai vähintäänkin keskittymään kauppakeskuksiin. Autoille löytyy kyllä parkkihalleja, mutta niihin ei ilmeisesti uskalleta ajaa/ei osata kävellä muutamia lisämetrejä liikkeisiin.

Mun mielestä ongelma on enemmän siinä, että pienet kivijalkaliikkeet sijaitsevat ympäri keskustaa. Eivät siis kaikki samassa keskustan kauppakeskuksessa, jossa on myös se parkkihalli. Mun siskoni on vannoutunut autolla liikkuja ja joskus ollaan menty yhdessä käymään Hakaniemen hallissa. Asutaan Vantaalla, ihan Espoon rajalla. Automatka menee ehkä nopeammin kuin julkisilla, mutta voi jestas sitä korttelirallia ennenkuin löytää Hakaniemestä vapaan parkkipaikan. Ja silloinkin joutuu hyvin usein kävelemään pidemmän matkan kuin jos olisi tullut keskustaan bussilla ja siitä sitten metrolla Hakaniemeen. 

Järjenköyhyyttä on lähteä autolla Hakaniemeen. 

Niin minustakin. Ja siksipä siskoni ei yleensä käykään Hakaniemessä vaan Espoon ja Vantaan kauppakeskuksissa. En tosin ole käynyt minäkään enää vuosiin. Kaiken, mitä saa Hakaniemestä, saa muualtakin. Yksi syy, miksi aiemmin kävin Hakiksessa oli, että sieltä sai hallista Ruoveden herkun tuotteita. Mutta sitten hoksasin, että niitähän saa tilattua suoraan Ruovedeltä ja Posti toimittaa tänne lähiöön. 

??

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä tämä "keskustaan on pakko mennä autolla" juttu on?

Kun käyn keskustassa (huvin vuoksi), käyn myös ravintolassa ja juon viiniä ruoan kanssa. Enkä siis aja autoa.

Aika iso osa keskustan autoliikenteestä on ihan työajoa: työpaikalle menoa sekä mm. ravintoloiden ja kauppojen logistiikkaa. Lisäksi jos puhutaan kaupoissa käymisestä, niin aika iso osuus shoppailijoista haluaa samalla käynnillä ostaa kaiken tarpeellisen, usein mukaan lukien myös ruokaostokset, eikä niitä kukaan viitsi jossain julkisessa raahata kotiinsa, varsinkin kun se helpompikin vaihtoehto on olemassa.

Asuin Töölössä kymmenen vuotta, ilman autoa. En kokenut tätä ikinä ongelmaksi. 50 m päässä oli Alepa, ratikalla pääsi Ruoholahden Cittariin ja Stokkan Herkkuun. Ostokset kannoin käsissä ja repussa.

Ai sherpan selässäkö ne sinun ostokset sinne Stockan Herkkuun kannettiin? Ylipäätään tuo "minulla ei ole ongelmaa sinkkuna Töölössä, ruoatkin tilaan Woltista!" -ajattelutapa on kyllä niin tyypillistä vihernarsismia että oksat poist.

Ei Stokka tartte sherpoja. Rakennuksen alla on paljon parkki- ja logistiikkatilaa. Mikä Stokkan pilasi oli omistajat ja HOK. Keskusta näivettyy jo siksi, että nämä lippulaivojen omistajat eivät ymmärtäneet hyvän päälle.

Stadin keskustassa asuu enää pummit ja hipit.

Vierailija kirjoitti:

Ostoksia hankala tehdä ilman autoa . Tavarat saa autoon .

On se minulta onnistunut. Jos olen jotain isompaa ostanut, olen tilannut kuljetuspalvelun. Halvempaa siten kuin omistamalla auto.

Vierailija kirjoitti:

Olen 59v ja muistan tuon aiemmin mainitun lelukaupan Fredrikinkadulla. Eikös sen nimi ollut Dolly-Aitta? Ja siellä myös korjattiin nukkeja ja nalleja.

Taisi olla just tuo!

Lähiöissä mutuugit.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä tämä "keskustaan on pakko mennä autolla" juttu on?

Kun käyn keskustassa (huvin vuoksi), käyn myös ravintolassa ja juon viiniä ruoan kanssa. Enkä siis aja autoa.

Aika iso osa keskustan autoliikenteestä on ihan työajoa: työpaikalle menoa sekä mm. ravintoloiden ja kauppojen logistiikkaa. Lisäksi jos puhutaan kaupoissa käymisestä, niin aika iso osuus shoppailijoista haluaa samalla käynnillä ostaa kaiken tarpeellisen, usein mukaan lukien myös ruokaostokset, eikä niitä kukaan viitsi jossain julkisessa raahata kotiinsa, varsinkin kun se helpompikin vaihtoehto on olemassa.

Asuin Töölössä kymmenen vuotta, ilman autoa. En kokenut tätä ikinä ongelmaksi. 50 m päässä oli Alepa, ratikalla pääsi Ruoholahden Cittariin ja Stokkan Herkkuun. Ostokset kannoin käsissä ja repussa.

Asuit siis TAKA-Töölössä jos Cittariin oli kätevä ratikalla mennä.

Noup. Etu-Töölössä Museokadun kulmassa. Siitä meni kasi Ruoholahteen. Nyt asun maaseudulla, enkä omista omaa autoa. Nää on ihan asennekysymyksiäkin nää jutut.

Helsingin keskustasta tuskin kovinkaan nopeasti "kuolee" saati "näivettyy", ajatelkaa nyt vaikkapa vaan että normaaliaikaan pelkästään Helsingin yliopiston kampuksella pyörii tuhansia ihmisiä sekä työtekijöitä että opiskelijoita. Siihen päälle yritysten työntekijät ja asukkaat.

Niin Helsingin keskusta-alueelle taisi virrata lisää asukkaita viimeisten n. 10 vuoden aikana, kun keskusta-asumisesta tuli taas muodikasta. Silloin piti kovalla kiireellä saada lisää päiväkoteja, ihan ydinkeskustankin alueelle. Edelleen Helsingissä Eteläinen suurpiiri on väkirikkain kaikista alueista.

Nämä faktat eivät tietysti propagandisteja innosta, on kivempi vaan tuutata nettiin kaikkea höpöä, joka ajaa äärioikeistolaista agendaa.

Helsingin keskustan näkeminen pelkästään ostosmahdollisuuksien kautta on todella ahdas ja -sori- maalainen näkökulma.

Helsingin keskustassa on myös aina ollut liikkeitä ja palveluja, joita ei kauppakeskuksista löydy kuten merkkiliikkeet, erikoisliikkeet esim. Fredrikinkadun liikkeet, yms. Lisäksi maamme pääkaupungin keskustan tuntumasta löytyvät myös kansallisesti uniikit ja merkittävät paikat kuten Kansallisgalleria, Kansallismuseo, sekä monet muut museot ja taidekortteli sekä johtavat kirkot ja uskonnolliset yhteisöt, vain muutamia mainitakseni.