Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Arkisto
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Miksei noita muusikkospämmejä saada pois tästä keskustelusta?
Joo, lähtisivät muualle. Paina ilmoita asiattomaksi ja viestiksi, että spammia joka ei liity aiheeseen. Ehkä Teppo ja hänen kiistakumppaninsa saavat kohta bannit
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teppo ei taida tajuta kuinka monta sähköautoilijaa hän ja muut hänenkaltaiset valheita ja provoja levittävät trollaajat ovat kääntäneet kannattamaan polttoaineen hinnankorotuksia ja kaikki muita keinoja, joilla polttomoottoriautoilua hankaloitetaan. Tätä he eivät onneksi tule tajuamaankaan, vaan jatkavat trollaamista ja samalla kääntävät yhä uusia heitä vastaan.
Polttoaineiden hintoja ei kauheasti voi korottaa ainakaan ammattiliikenteessä, koska se johtaa suoraan hintojen nousuun ja inflaation kasvuun.
Kyllä voi, ja pitää korottaa. Muuten polttiksista eroonpääsy kestää liian kauan
On sinulla hirveä hätä polttiksista. On varmaan elämä vaikeaa. Pitäisikö mennä keskustelemaan asiantuntijan kanssa? Saatko edes nukuttua? Polttiksia kun tulee olemaan vielä vuosikymmeniä käytössä ja sen jälkeenkin. Parasta vaan alkaa rauhoittumaan. Ei se maailma tähän lopu.
Vierailija kirjoitti:
Miksei noita muusikkospämmejä saada pois tästä keskustelusta?
Koska tämä on kunkkuketju ja Tehtaankadun mies Tom Packalenin sensuurifirma ei sellaisiin koske, vaikka niissä kritisoitaisiin persuja.
Vierailija kirjoitti:
Haista päästö kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.autotie.fi/tien-sivusta/sahkoautoileva-motoristi/sahkoautoj…
Oletin sähköautojen olevan edelleen marginaalikulkuneuvoja, mutta että vieläkin alle prosentti sähköautoja?
Tuo tarkoittaa että bensa ja dieselin hinta tulee nousemaan 4 vuoden päästä todella paljon.
Mikäli sähköautojen määrä ei tuntuvasti nouse ja päästtöt siten vehene, nousee bensan ja dieselin hinta niin korkealle että se vähentää niiden kulutusta.Liikenteen päästökauppa voisi nostaa bensan hintaa yli 70 senttiä litralta – ilmastoasiantuntija ihmettelee, miksi hallitus kuoppasi veronkorotuksen
Selvityksen mukaan päästökauppa nostaisi bensan hintaa korkeimmillaan 72 senttiä ja dieselin hintaa 52 senttiä litralta. Arvio on laskettu oletuksella, että Suomessa olisi 600 000 sähköautoa. Määrä on VTT:n arvio siitä, kuinka paljon sähköautoja voisi olla Suomessa vuonna 2030.
Alimmillaan päästökaupan aiheuttama nousu olisi selvityksen mukaan kuusi senttiä bensa- ja neljä senttiä diesellitralta. Tuolloin taas sähköautoja pitäisi olla 700 000.
70 sentin nousu litrahintaan ei vaikuttaisi omiin ajoihin yhtään mitenkään, kun niitä ei juurikaan voi enää vähentää.
Monella menee juuri noin. Toisaalta monella on autonvaihdon yhteydessä valinta polttiksen ja ladattava välillä. Tässä kohdassa polttoaineen hinta ohjaa valitsemaan halvemman ja näin polttisten määrä vähenee, kunnes aikanaan loppuu kuten hevosen käyttö kulkuvälineenä aikanaan
Aika outoa verrata hevoseen, kun se oli sentään ekologinen kulkupeli verrattuna autoon.
Parempi kulkuväline syrjäytti hevosen. Eipä töihin enää kovin moni kulje hevosella
Polttisten osalta on sen sijaan kiire, että niistä päästään eroon ja päästöt saadaan alas. Tämän takia tarvitaan voimakasta ohjausta eli polttoaineiden todella kovia hinnankorotuksia ja käyttökieltoja, jotta prosessi nopeutuu riittävästi
Ei minulla ainakaan ole mihinkään kiire. Päästöt eivät mitenkään haittaa minua, nehän häviävät tuulen mukana.
Mitään käyttökieltoja ei tule. Muistele kieltolakia jos siitä mitään tiedät-ei onnistunut. Ohjaukset joutaa hornan tuuttiin.Juuri sinunlaisisi varten tarvitaan voimakasta ohjausta. Käyttökiellot kaupunkien keskustoissa, polttoaineen voimakkaat hinnankorotukset, täysi käyttökielto eu:n komission esityksen mukaisesti 2050.
Ennen en näitä itsekään kannattanut mutta liettuani sinun ja sinunlaisten provoja, valheita yms sähköautoista, aloitin kaikkien polttomoottoriautojen käytön vaikeutusta tukevien toimien kannattamisen.
Laita lisää provoja Teppo.
En ole Teppo. Kieltoja ei tule ja tulen vastustamaan ankarasti sinun kaltaisten ihmisten pakottamista ja toisten elämään puuttumista ilmasto-huuhaan nimissä.
Vierailija kirjoitti:
Todistaako tämä video, että kaikki polttikset ja etenkin toyotat syttyvät palamaan?
https://insideevs.com/news/355192/toyota-rav-4-fire-explosion-comedy/
Kuinka moni vie toyotansa romutettavaksi viimeistään huomenna?
Ei. Polttomoottoriautojen tulipalot liittyvät useimmiten auton sähkövikoihin jonka aiheuttajina ovat erikseen hankitut lisävarusteet, joissa sähkökytkennät ovat tehty asiattomasti esimerkiksi jättämällä sulakkeen pois tai sähkökytkennät jätetty liian avoimiksi/suojaamattomiksi, huonosti kiinnitetyiksi. Huonosti kiinnitetty sähköjohto voi aiheuttaa tulipalon siksi koska huonosti kiinni olevasta johdosta ohuempi osa siitä sähköä johtavasta materiaalista pääsee kunnolla johtamaan sähköä jolloin juuri siihen ohuempaan kohtaan tulee liikaa sähkökuormitusta aiheuttaen sähkökytkennän ylikuumenemisen ja tulipalon. Vaihtoehtoisesti se lisävaruste on erikseen hankittu jostain kiinan pimeiltä halpamarkkinoilta, eikä täytä minkäänlaisia turvallisuuteen liittyviä lakimääräyksiä. Ulkoisestihan nämä pimeiltä halpamarkkinoilta hankitut tuotteet usein näyttävät ulkopuolelta hyvältä, mutta kun aukaisee tuotteen kotelon ja katsoo tuotteen sisäpuolelle niin silloin sieltä usein löytyy ongelmia esimerkiksi huonosti tehtyjä kiinnityksiä ja juotoksia, jopa kestävyydeltään alimitoitettuja komponentteja(esim. alimitoitettuja kondensaattoreita, keloja, diodeja) ja puuttuvia suojia.
Toinen syy voi olla jokin tyyppivika tai valmistusvirhe, mistä autovalmistaja on päättänyt olla hiljaa ja tekemättä takaisinkutsua. Myös joidenkin auton osien valmistajista, jotka ovat päättäneet olla kertomatta ongelmasta autovalmistajille. Vaihtoehtoisesti tyhmästä auton omistajasta joka ei ole noudattanut auton takaisinkutsua.
Sitten tuo jonkun muun mainitsema ns. "diesel runaway" liittyy usein vanhan auton öljyvuotoon esimerkiksi turboahtimen sisäisestä tiivistevuodosta. Tällöin öljyä ja ilmaa pääsee vuotamaan turbon tiivisteen läpi moottorin ilmanoton puolelle, jonka kautta öljy ja ilma virtaa moottorin sylinterien palotiloihin toimimaan polttoaineena. Turboahdin on vakiona suunnilleen kaikissa alle 30 vuotta vanhoissa diesel moottoreissa joita käytetään liikkumiseen tai kuljettamiseen koska turboahdin parantaa diesel moottoreiden hyötysuhdetta, voimantuottoa jo alakierroksilta asti paljon enemmän kuin bensamoottoreiden turboahtaminen.
Monet meistä polttomoottoriautoilijoista tiedämme yleisesti autotekniikasta paljon enemmän, kuin 99% sähköautoja lobbaavista ihmisistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Taas tyhmää aivopestään, paskat se mihinkään lopu. Ei todellakaan.
Oikeita autoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Oikeita autoja.
Oli oikeita autoja !
Tässä oikean auton oikeaa ääntä.
Varokaa halpoja sähköautojäljitelmä-ääniä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Todistaako tämä video, että kaikki polttikset ja etenkin toyotat syttyvät palamaan?
https://insideevs.com/news/355192/toyota-rav-4-fire-explosion-comedy/
Kuinka moni vie toyotansa romutettavaksi viimeistään huomenna?
Ei. Polttomoottoriautojen tulipalot liittyvät useimmiten auton sähkövikoihin jonka aiheuttajina ovat erikseen hankitut lisävarusteet, joissa sähkökytkennät ovat tehty asiattomasti esimerkiksi jättämällä sulakkeen pois tai sähkökytkennät jätetty liian avoimiksi/suojaamattomiksi, huonosti kiinnitetyiksi. Huonosti kiinnitetty sähköjohto voi aiheuttaa tulipalon siksi koska huonosti kiinni olevasta johdosta ohuempi osa siitä sähköä johtavasta materiaalista pääsee kunnolla johtamaan sähköä jolloin juuri siihen ohuempaan kohtaan tulee liikaa sähkökuormitusta aiheuttaen sähkökytkennän ylikuumenemisen ja tulipalon. Vaihtoehtoisesti se lisävaruste on erikseen hankittu jostain kiinan pimeiltä halpamarkkinoilta, eikä täytä minkäänlaisia turvallisuuteen liittyviä lakimääräyksiä. Ulkoisestihan nämä pimeiltä halpamarkkinoilta hankitut tuotteet usein näyttävät ulkopuolelta hyvältä, mutta kun aukaisee tuotteen kotelon ja katsoo tuotteen sisäpuolelle niin silloin sieltä usein löytyy ongelmia esimerkiksi huonosti tehtyjä kiinnityksiä ja juotoksia, jopa kestävyydeltään alimitoitettuja komponentteja(esim. alimitoitettuja kondensaattoreita, keloja, diodeja) ja puuttuvia suojia.
Toinen syy voi olla jokin tyyppivika tai valmistusvirhe, mistä autovalmistaja on päättänyt olla hiljaa ja tekemättä takaisinkutsua. Myös joidenkin auton osien valmistajista, jotka ovat päättäneet olla kertomatta ongelmasta autovalmistajille. Vaihtoehtoisesti tyhmästä auton omistajasta joka ei ole noudattanut auton takaisinkutsua.
Sitten tuo jonkun muun mainitsema ns. "diesel runaway" liittyy usein vanhan auton öljyvuotoon esimerkiksi turboahtimen sisäisestä tiivistevuodosta. Tällöin öljyä ja ilmaa pääsee vuotamaan turbon tiivisteen läpi moottorin ilmanoton puolelle, jonka kautta öljy ja ilma virtaa moottorin sylinterien palotiloihin toimimaan polttoaineena. Turboahdin on vakiona suunnilleen kaikissa alle 30 vuotta vanhoissa diesel moottoreissa joita käytetään liikkumiseen tai kuljettamiseen koska turboahdin parantaa diesel moottoreiden hyötysuhdetta, voimantuottoa jo alakierroksilta asti paljon enemmän kuin bensamoottoreiden turboahtaminen.
Monet meistä polttomoottoriautoilijoista tiedämme yleisesti autotekniikasta paljon enemmän, kuin 99% sähköautoja lobbaavista ihmisistä.
Nuo videot todistavat täysin yksiselitteisesti ja aukottomasti, että polttomoottoriautot ovat 100% varmoja syttymään, jos moottori ei leikkaa kiinni ennen sitä - eikä niitä kannata ostaa, jos takuu ei ole voimassa ja koko porukalla tulenkestävät ajovarusteet päällä. Eikös vaan Teppo?
Itse olet vastaavaa P**kaa trollanut sähköautoista tänne jo tuhansien viestien verran. Ansaitset täysin sen, että minä ja lukemattomat muut sähköauton omistajat olemme siirtyneet kannattamaan polttisten kieltoja, rajoituksia ja polttoaineen hinnan korotuksia.
Trollaa Teppo - Trollaa. Kopioidaan sinun viestisi sähköauton omistajille, niin saadaan entistä enemmän porukkaa taistelemaan polttiksia vastaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oikeita autoja.
Oli oikeita autoja !
Tässä oikean auton oikeaa ääntä.
Varokaa halpoja sähköautojäljitelmä-ääniä.
Jep. Hevonenkin piereskelee äänekkäästi, mutta Porsche Taycan lähtee vähän ärhäkämmin. ZZ Top toki toimii.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Todistaako tämä video, että kaikki polttikset ja etenkin toyotat syttyvät palamaan?
https://insideevs.com/news/355192/toyota-rav-4-fire-explosion-comedy/
Kuinka moni vie toyotansa romutettavaksi viimeistään huomenna?
Monet meistä polttomoottoriautoilijoista tiedämme yleisesti autotekniikasta paljon enemmän, kuin 99% sähköautoja lobbaavista ihmisistä.
Samasta syystä hevosenkengittäjät lobbasivat autoja vastaan, kun tajusivat, ettei heidän tieto-taidollaan ollut jatkossa minkäänlaista käyttöä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Trollaa Teppo - Trollaa. Kopioidaan sinun viestisi sähköauton omistajille, niin saadaan entistä enemmän porukkaa taistelemaan polttiksia vastaan.
Ketäpä ei watuttaisi jos hankitun teslan arvo on romahtanut lyhyessä ajassa kymppitonneja, sähköhinta noussut rajusti ja pakkasella paleltaa kun akkua säästää. Ja autoa ei saa myydyksi.
Sähköautouskovainen ei luovu uskostaan, vaikka kuinka väärässä olisi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Trollaa Teppo - Trollaa. Kopioidaan sinun viestisi sähköauton omistajille, niin saadaan entistä enemmän porukkaa taistelemaan polttiksia vastaan.
Ketäpä ei watuttaisi jos hankitun teslan arvo on romahtanut lyhyessä ajassa kymppitonneja, sähköhinta noussut rajusti ja pakkasella paleltaa kun akkua säästää. Ja autoa ei saa myydyksi.
Sähköautouskovainen ei luovu uskostaan, vaikka kuinka väärässä olisi.
Jäämme odottelemaan tuota. Käytettyjen Teslojen arvo saisikin vähän laskea, että useampi persu pystyisi sellaisen hankkimaan ja havaitsemaan öyhöttäneensä tyhjästä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Todistaako tämä video, että kaikki polttikset ja etenkin toyotat syttyvät palamaan?
https://insideevs.com/news/355192/toyota-rav-4-fire-explosion-comedy/
Kuinka moni vie toyotansa romutettavaksi viimeistään huomenna?
Monet meistä polttomoottoriautoilijoista tiedämme yleisesti autotekniikasta paljon enemmän, kuin 99% sähköautoja lobbaavista ihmisistä.
Samasta syystä hevosenkengittäjät lobbasivat autoja vastaan, kun tajusivat, ettei heidän tieto-taidollaan ollut jatkossa minkäänlaista käyttöä
Evoluutio:
kävely --> hevoskyyti --> sähköauto --> polttoomoottoriauto (huipulla) --> sähköauto --> hevoskyyti --...
Olemme siis menossa taaksepäin, sähköauton jälkeen hevoskyyti. Tulee nopeammin kuin luullaan, seuraava systeemikriisi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Seran kolaaminen, jota siis Musanetin ammattilaiset eivät suostu edes soitoksi sanomaan arvosteltiin juuri ammattilaisten toimesta maailman huonoimmaksi. Siellä todettiin mm. että kuka tahansa joka ymmärtää olla soittamatta ylipäätään on parempi rumpali kuin Sera. Jota ei siis ammattilaiset edes rumpaliksi laske, vaan myllyttäjäksi.
"Missen tekniikka esitettiin muusikoiden netissä ja se todettiin heti maailman hitaimmaksi."
"Tunaritason soittoa"
"Rumputunneilla käynti ja omien korvien avaaminen voisivat olla ensiavuksi"
"Näyttää siltä, että ei ikinä mitenkään pääse edes välttävään tasoon. Aikuinen mies on keskittynyt Sabianmannekiinin hommiin ja perusjutut on unohdettu liian huolella."
"Videoiden perusteella kys. hahmo on maailman top 5 huonoimpia rumpaleita, myös musiikin hahmotukseltaan ja oman taitotasonsa vääristymältään."Siinä ihan oikean ammattilaisen mielipide Seran soitosta.
Jep. Ei kovin mairittelevaa.
Miksi taas valehtet, sähköauto-sebbo? Ketä Muusikko.netissä pidettiin parhaana improvisaatiossa kun asiaa siellä aiemmin kyselit? Mitä nimiä siis aloittamassasi keskustelussa mainittiin ja minkälaisia hienoja improvisaatiosoittoja sinulle esiteltiin ammattilaisten toimesta?
No Sera todettiin top-5 huonoimmaksi rumpaliksi kaikilla osa-alueilla.
Parhaasta ei päästy konsensukseen.
Ja Sera siis mainittiin huonoimpana improvisaation saralla, eikä tosiaan muita nimiä edes mainittu.
Juu, huonoimmasta ei tosiaan ollut epäselvyyttä. Muutenhan todettiin että mitään ”improvisaatiorumpaleja” ei ole olemassakaan, mutta hyviä improja soittavia esiteltiin varmaan tusinan verran.
Linkki?
Ehkä sinun sähkö-sebbo kannattaa vain kuunnella sellaista improvisaatiota, josta itse pidät niin ei tarvitse valittaa. Seran improvisaatio on saanut kuitenkin Youtubessa paljon enemmän kehuja kuin yhdenkään Suomen ammattilaisen improvisaatiot vaikka sinä et siitä pitäisikään. Se että jankutat yli 20 vuotta sellaisesta improvisaatiosta josta et pidä, ei vaikuta kovin terveeltä käytökseltä. Aiotko jatkaa samaa sekoiluasi vielä toisetkin 20 vuotta?
Improvisaatiorumpalit soittavat improvisaatiota. Jos soittavat vain ulkoaopeteltuja kappaleita, kyseessä ei ole improvisaatiorumpali.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksei noita muusikkospämmejä saada pois tästä keskustelusta?
Joo, lähtisivät muualle. Paina ilmoita asiattomaksi ja viestiksi, että spammia joka ei liity aiheeseen. Ehkä Teppo ja hänen kiistakumppaninsa saavat kohta bannit
Se on sähköautoaddikti joka spammää täällä musiikista, ja venäläisistä trolleista ja lauluista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Todistaako tämä video, että kaikki polttikset ja etenkin toyotat syttyvät palamaan?
https://insideevs.com/news/355192/toyota-rav-4-fire-explosion-comedy/
Kuinka moni vie toyotansa romutettavaksi viimeistään huomenna?
Ei. Polttomoottoriautojen tulipalot liittyvät useimmiten auton sähkövikoihin jonka aiheuttajina ovat erikseen hankitut lisävarusteet, joissa sähkökytkennät ovat tehty asiattomasti esimerkiksi jättämällä sulakkeen pois tai sähkökytkennät jätetty liian avoimiksi/suojaamattomiksi, huonosti kiinnitetyiksi. Huonosti kiinnitetty sähköjohto voi aiheuttaa tulipalon siksi koska huonosti kiinni olevasta johdosta ohuempi osa siitä sähköä johtavasta materiaalista pääsee kunnolla johtamaan sähköä jolloin juuri siihen ohuempaan kohtaan tulee liikaa sähkökuormitusta aiheuttaen sähkökytkennän ylikuumenemisen ja tulipalon. Vaihtoehtoisesti se lisävaruste on erikseen hankittu jostain kiinan pimeiltä halpamarkkinoilta, eikä täytä minkäänlaisia turvallisuuteen liittyviä lakimääräyksiä. Ulkoisestihan nämä pimeiltä halpamarkkinoilta hankitut tuotteet usein näyttävät ulkopuolelta hyvältä, mutta kun aukaisee tuotteen kotelon ja katsoo tuotteen sisäpuolelle niin silloin sieltä usein löytyy ongelmia esimerkiksi huonosti tehtyjä kiinnityksiä ja juotoksia, jopa kestävyydeltään alimitoitettuja komponentteja(esim. alimitoitettuja kondensaattoreita, keloja, diodeja) ja puuttuvia suojia.
Toinen syy voi olla jokin tyyppivika tai valmistusvirhe, mistä autovalmistaja on päättänyt olla hiljaa ja tekemättä takaisinkutsua. Myös joidenkin auton osien valmistajista, jotka ovat päättäneet olla kertomatta ongelmasta autovalmistajille. Vaihtoehtoisesti tyhmästä auton omistajasta joka ei ole noudattanut auton takaisinkutsua.
Sitten tuo jonkun muun mainitsema ns. "diesel runaway" liittyy usein vanhan auton öljyvuotoon esimerkiksi turboahtimen sisäisestä tiivistevuodosta. Tällöin öljyä ja ilmaa pääsee vuotamaan turbon tiivisteen läpi moottorin ilmanoton puolelle, jonka kautta öljy ja ilma virtaa moottorin sylinterien palotiloihin toimimaan polttoaineena. Turboahdin on vakiona suunnilleen kaikissa alle 30 vuotta vanhoissa diesel moottoreissa joita käytetään liikkumiseen tai kuljettamiseen koska turboahdin parantaa diesel moottoreiden hyötysuhdetta, voimantuottoa jo alakierroksilta asti paljon enemmän kuin bensamoottoreiden turboahtaminen.
Monet meistä polttomoottoriautoilijoista tiedämme yleisesti autotekniikasta paljon enemmän, kuin 99% sähköautoja lobbaavista ihmisistä.
Nuo videot todistavat täysin yksiselitteisesti ja aukottomasti, että polttomoottoriautot ovat 100% varmoja syttymään, jos moottori ei leikkaa kiinni ennen sitä - eikä niitä kannata ostaa, jos takuu ei ole voimassa ja koko porukalla tulenkestävät ajovarusteet päällä. Eikös vaan Teppo?
Itse olet vastaavaa P**kaa trollanut sähköautoista tänne jo tuhansien viestien verran. Ansaitset täysin sen, että minä ja lukemattomat muut sähköauton omistajat olemme siirtyneet kannattamaan polttisten kieltoja, rajoituksia ja polttoaineen hinnan korotuksia.
Trollaa Teppo - Trollaa. Kopioidaan sinun viestisi sähköauton omistajille, niin saadaan entistä enemmän porukkaa taistelemaan polttiksia vastaan.
Mikään ulinasi ei auta siihen, että suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa sähköautoihin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Trollaa Teppo - Trollaa. Kopioidaan sinun viestisi sähköauton omistajille, niin saadaan entistä enemmän porukkaa taistelemaan polttiksia vastaan.
Ketäpä ei watuttaisi jos hankitun teslan arvo on romahtanut lyhyessä ajassa kymppitonneja, sähköhinta noussut rajusti ja pakkasella paleltaa kun akkua säästää. Ja autoa ei saa myydyksi.
Sähköautouskovainen ei luovu uskostaan, vaikka kuinka väärässä olisi.
Teppo tuolta voit katsoa kuin tesla 3 standard rangen hinta on pudonnut kymmeniä tuhansia. Uusi auto maksaa 48000 ja 2 vuotta vanhat 43800 - 46990 euroa.
Trollaa Teppo Trollaa. Mitä enemmän trollaat sitä enemmän meitä polttisten kieltojen ja rajoitusten kannattajia tulee
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksei noita muusikkospämmejä saada pois tästä keskustelusta?
Joo, lähtisivät muualle. Paina ilmoita asiattomaksi ja viestiksi, että spammia joka ei liity aiheeseen. Ehkä Teppo ja hänen kiistakumppaninsa saavat kohta bannit
Se on sähköautoaddikti joka spammää täällä musiikista, ja venäläisistä trolleista ja lauluista.
Mistähän se addikti tietäisi, että olet toisella foorumilla sera, jollet itse olisi sitä täällä kertonut
Ketju on lukittu.
Alue: Arkisto
Juuri sinunlaisisi varten tarvitaan voimakasta ohjausta. Käyttökiellot kaupunkien keskustoissa, polttoaineen voimakkaat hinnankorotukset, täysi käyttökielto eu:n komission esityksen mukaisesti 2050.
Ennen en näitä itsekään kannattanut mutta liettuani sinun ja sinunlaisten provoja, valheita yms sähköautoista, aloitin kaikkien polttomoottoriautojen käytön vaikeutusta tukevien toimien kannattamisen.
Laita lisää provoja Teppo. Et kai halua, että kukaan sähköautoilija ei taistelisi polttisten kieltämistä vastaan?