Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Ruotsin kunnat kieltää vanhoilta dieselautoilta ajon keskustassa. Tammikuun alusta 2020 kunta on voinut säädellä liikennettä päästöluokkiin perustuvilla rajoituksilla.
Ruotsin hallitus antoi kunnille luvan perustaa liikenteeseen kolme ympäristövyöhykettä. Niillä säädellään liikennettä ja päästöjä kaupunkien ja taajamien keskustoissa.
Dieselautot, joiden päästöt ovat Euro 5 – ja Euro 6 -päästöluokitusten mukaiset, saavat jatkossakin ajaa vyöhykkeillä.
HEINÄKUUSTA 2022 alkaen säädökset kuitenkin tiukentuvat. Tuolloin ainoastaan Euro 6 -luokituksen täyttävät dieselautot olisivat sallittuja, jos kunta on säätänyt alueelleen ympäristövyöhykkeet.
Sama koskee sähköhybridejä sekä lataushybridejä, joissa on dieselmoottori.
EU:n päästöluokituksista Euro 5 tuli voimaan 1.9.2009 ja Euro 6 puolestaan 1.9.2014.
Kunnilla on mahdollisuus vielä dieselautoiluakin tiukempaan säätelyyn. Joillekin alueille voidaan sallia ainoastaan sähköautot, polttokennoautoja ja Euro 6 -luokituksen mukaiset kaasuautot.
Ennustan että tämä tulee 3 vuoden sisällä SUOMEENKIN.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos otetaan huomion se että bensa-autojen hinnat romahtavat 2026 jälkeen kun bensan hinta nousee päästökaupan takia ja bensa-autojen valmistus on alkanut jo vähentyä niin tottakai Tesla tulee kymmenessä vuodessa halvemmaksi kuin 20 000e ostohinnaltaan halvempi bensa-auto.
Tuskin tulee halvemmaksi koska Tesla muuttuu arvottomaksi ongelmajätteeksi 10 vuodessa. Bensa-autolla voi ajaa vaikka se olisi 20 vuotta vanha.
Ei muutu vaikka kuinka polkisit sitä raihnaista jalkaa kiukuspäissäsi.
Sähkäreillähä ei just tee midist stadissa.
Tölikäs fiudet on tos kartsal, ei siel latureit oo, daiju, snaijaatsä!
Vierailija kirjoitti:
VAROKAA VENÄJÄN TROLLEJA
Heidän tarkoitus on kääntää suomalaisten mielipide sähköautovastaiseksi levittämällä samoja valheita ja valeuutisia uudestaan ja uudestaanTyypillisiä Venäjän trollien väitteitä ovat
Biodiesel on puhtaampaan kuin sähköautoilu
Sähköautojen lataaminen sisätiloissa kielletään
Sähköautojen arvo romahtaa
Kukaan ei osta sähköautoa, kun akkutakuu on loppunut
Sähköautolla ei tee mitään muualla kuin Helsingin keskustassaTrollit vastaavat aggressiivisesti ja vähättelevästi vastaväitteisiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos lataisimme jollain pihalla lämmitystolpasta 1,8KW teholla tuon päivittäisen kulutuksen lataamiseen menee yöllä n. 5h.
Niin. Sinähän ajoi hybridilläsi sen 10 - 20 kilometriä päivässä. Kerrotko kuinka kauan ison sähköauton akut kestävät latautua tuolla teholla jos ne on jouduttu jostain syystä ajamaan tyhjiin?
Jos olisit edes kerran elämässäsi päässyt ajamaan sähköautoa tietäisit ettei sitä akkua yleensä ajeta tyhjiin eikä ladata yli 80%. ja jos kotona on laturi niin töpseli alitetqaan aina seinään ja se latauksen aika ja teho ohjelmoidaan puhelimella.
Viime päivinä ollaan ajettu n.30-50km /päivä jouluostoksia hoitaen ja sitten aina laitettu vaan töpseli seinään.En ole viimeiseen kahteen vuoteen kertaakaan ajanut yli 300km joten omakohtaista kokemusta täysin tyhjän akun lataamisesta aivan täyteen ei vielä ole. Teslan mukaan tämä teoreettinen tilanne veisi n. 20-25 minuuttia superchargerilla.
Jos sellainen tilanne tulee kerron siitä heti täällä palstalla.Kerrotko vielä kuinka kauan ison sähköauton akut kestävät latautua tuolla teholla jos ne on jouduttu jostain syystä ajamaan tyhjiin? Joku voi joskus joutua ajamaan enemmänkin kuin sinä. Oletko sellaista ajatellut koskaan?
Teslan mukaan tämä teoreettinen tilanne veisi n. 20-25 minuuttia superchargerilla.
Nyt olikin kyse 8A lämmitystolpasta, josta itse lataat "sähköautosi". Etkö oikein ymmärrä lukemaasi?
Eli kerrotko vielä kuinka kauan ison sähköauton akut kestävät latautua tuolla teholla jos ne on jouduttu jostain syystä ajamaan tyhjiin? Kotilataus 8A virralla ei taida olla oikein nopeaa jos pitää vasiten lähteä lataamaan jonnekin suuppersankkerille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikuttaa siltä, että suurin osa viesteistä on yhden sähköautoista uskonnon itselleen luoneen kirjoittamia.
Niin "trolli-huudot" kuin vastavedotkin. Manipuloi ketjua tuomalla itsekin negatiivista juttua sähköautoista.
Mikä on hänen motiivinsa? Todella outo tyyppi!
Mielisairas ihminen kyseessä. Käytös täysin sekavaa.
Sellainen se Sera-Teppo on.
Eipä tuo Defamieskään mikään päästään terve tapaus ole. Äidin ruokkima yli-ikäinen ja työtön käenpoika, joka luulee netissä olevansa joka alan asiantuntija kun plaraa Google- ja Wikipedia-linkkejään.
Tuo on taas joku sinun keksimäsi mielikuvitusystäväsi. Vain kaltaisesi mielisairas ja sekava ihminen kehittelisi sellaisia.
Ah ha ha! You are very funny!
Sama "asiantuntija" on pilannut myös kaikki palstan vähät musiikkikeskustelut kun on soittotaidottomana leikkinyt ammattimuusikkoa ja ihan soitonopettajaakin. Hullulla on paljon roolileikkejä netissä.
Eli sinä.
Päinvastoin. Yritit muutamassa ketjussa keskustella musiikista ja soittamisesta, mutta minä pilasin kaikki keskustelut aiheesta pätemisen tarpeellani. Varmaan ihan jokaisen niistä.
Niinhän sinä teit.
Olen kyllä täysin pikkulapsen tasolla henkisesti, kuten kaikki narsistit ovat, vaikka äitini onkin lihottanut minut kuin syöttöporsaan.
Niinhän sinä olet.
Olen ihan sekaisin koko ajan.
Tämä on tullut selväksi, sinun ei tarvitse alleviivata sitä mitenkään erikseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillä ainakin sähkö maksaa tällä hetkellä alle 0,13e / kWh.
Tänään kun ajeltiin paljon ympäri pääkaupunkiseutua meni 10kwh eli 1,3e.
Bensalla tuohon vastaavaan olisi mennyt 9e.
Jos otetaan huomion se että bensa-autojen hinnat romahtavat 2026 jälkeen kun bensan hinta nousee päästökaupan takia ja bensa-autojen valmistus on alkanut jo vähentyä niin tottakai Tesla tulee kymmenessä vuodessa halvemmaksi kuin 20 000e ostohinnaltaan halvempi bensa-auto.
Jos ajaa 30 000 vuodessa
sähköt vuodessa 562e
bensat 3900e /vuosi
Kymmenessä vuodessa bensoihin menee 33 400e enemmän ja bensa-auton arvokin laskee. Kukaan ei osta enää vuonna 2032 vanhaa bensa-autoa. Sellaisia ei edes myydä tuolloin enää ja kaupungeissa sillä tuskin saa edes ajaa.[/quote]
Ja toihan tekee 300 000km 10 vuodessa. Ei autolla yleensä ole tuon jälkeen paljoa arvoa. Ei bensa-autolla ainakaan. Halvimmat käytetyt Teslat joita näin myynnissä maksaa jotain 35 000e.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos otetaan huomion se että bensa-autojen hinnat romahtavat 2026 jälkeen kun bensan hinta nousee päästökaupan takia ja bensa-autojen valmistus on alkanut jo vähentyä niin tottakai Tesla tulee kymmenessä vuodessa halvemmaksi kuin 20 000e ostohinnaltaan halvempi bensa-auto.
Tuskin tulee halvemmaksi koska Tesla muuttuu arvottomaksi ongelmajätteeksi 10 vuodessa. Bensa-autolla voi ajaa vaikka se olisi 20 vuotta vanha.
Ei muutu vaikka kuinka polkisit sitä raihnaista jalkaa kiukuspäissäsi.
Tässä ketjussa on esitelty jo useita Tesloja, joista on tullut arvottomia 10 vuodessa. Yksi jopa räjäytettiin kun mitään arvoa autolla ei enää ollut. Ja näitä arvottomia Tesloja tulee olemaan tulevaisuudessa todella paljon. Miljoonia tonneja ongelmajätettä.
Akut maksavat enemmän mitä on teknisesti vanhentuneen sähköauton arvo. Ja Leafiin ei saa enää uusia akkuja mistään. En usko, että moneen muuhunkaan sähköautoon saa uusia akkuja 10 - 15 vuoden päästä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kawa h2 jättää kaikki. Paitsi Suzuki peeveen. PV über alles!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikuttaa siltä, että suurin osa viesteistä on yhden sähköautoista uskonnon itselleen luoneen kirjoittamia.
Niin "trolli-huudot" kuin vastavedotkin. Manipuloi ketjua tuomalla itsekin negatiivista juttua sähköautoista.
Mikä on hänen motiivinsa? Todella outo tyyppi!
Mielisairas ihminen kyseessä. Käytös täysin sekavaa.
Sellainen se Sera-Teppo on.
Mulla on aina samat käytösmaneerit. Kun suutun netissä ja narsistin heikot hermoni menee, alan heti haukkumaan sitä Seraa. Ihan samaa koko ajan. Ja Suomi24-palstalla tulee myös aina samaa sekoiluani Serasta. Samaa olen tehnyt siis yli 10 vuotta. Ei kovin terveeltä vaikuta touhuni.
Hienosti kyllä onnistut tuosta projektiotaipumuksestasi huolimatta itseäsi analysoimaan.
Todella kaavamainen narsistin vastaus.
Todella autistinen idıootin vastaus.
Todella kaavamainen narsistin vastaus. Käyttäydyt juuri kuten Hannu Lauerma on kertonut narsistien käyttäytyvän.
Todella autistinen idıootin vastaus. Käyttäydyt juuri kuten Dunning-Kruger on ennustanut heikkolahjaisten käyttäytyvän.
Johtuuko se heikkolahjaisuudestani, että minulla ei ole mitään töitäkään?
Osaksi, mutta ennen kaikkea täysin vastenmielisestä persoonallisuudestasi.
Itse käyn kyllä avustetussa työtoiminnassa neljänä päivänä viikossa. Sen lisäksi vain notkun vauva-palstalla aamusta iltaan ja elelen mielikuvitusmaailmassa, jossa leikin erilaisia roolileikkejä.
Juu, tiedän. Olen jutellut useasti sinun sosiaalitoimen ohjaajasi kanssa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos otetaan huomion se että bensa-autojen hinnat romahtavat 2026 jälkeen kun bensan hinta nousee päästökaupan takia ja bensa-autojen valmistus on alkanut jo vähentyä niin tottakai Tesla tulee kymmenessä vuodessa halvemmaksi kuin 20 000e ostohinnaltaan halvempi bensa-auto.
Tuskin tulee halvemmaksi koska Tesla muuttuu arvottomaksi ongelmajätteeksi 10 vuodessa. Bensa-autolla voi ajaa vaikka se olisi 20 vuotta vanha.
Ei muutu vaikka kuinka polkisit sitä raihnaista jalkaa kiukuspäissäsi.
Tässä ketjussa on esitelty jo useita Tesloja, joista on tullut arvottomia 10 vuodessa. Yksi jopa räjäytettiin kun mitään arvoa autolla ei enää ollut. Ja näitä arvottomia Tesloja tulee olemaan tulevaisuudessa todella paljon. Miljoonia tonneja ongelmajätettä.
Akut maksavat enemmän mitä on teknisesti vanhentuneen sähköauton arvo. Ja Leafiin ei saa enää uusia akkuja mistään. En usko, että moneen muuhunkaan sähköautoon saa uusia akkuja 10 - 15 vuoden päästä.
Sergei: suomalaiset ovat liian fiksuja, että tuollainen trollaus menisi läpi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos lataisimme jollain pihalla lämmitystolpasta 1,8KW teholla tuon päivittäisen kulutuksen lataamiseen menee yöllä n. 5h.
Niin. Sinähän ajoi hybridilläsi sen 10 - 20 kilometriä päivässä. Kerrotko kuinka kauan ison sähköauton akut kestävät latautua tuolla teholla jos ne on jouduttu jostain syystä ajamaan tyhjiin?
Jos olisit edes kerran elämässäsi päässyt ajamaan sähköautoa tietäisit ettei sitä akkua yleensä ajeta tyhjiin eikä ladata yli 80%. ja jos kotona on laturi niin töpseli alitetqaan aina seinään ja se latauksen aika ja teho ohjelmoidaan puhelimella.
Viime päivinä ollaan ajettu n.30-50km /päivä jouluostoksia hoitaen ja sitten aina laitettu vaan töpseli seinään.En ole viimeiseen kahteen vuoteen kertaakaan ajanut yli 300km joten omakohtaista kokemusta täysin tyhjän akun lataamisesta aivan täyteen ei vielä ole. Teslan mukaan tämä teoreettinen tilanne veisi n. 20-25 minuuttia superchargerilla.
Jos sellainen tilanne tulee kerron siitä heti täällä palstalla.Kerrotko vielä kuinka kauan ison sähköauton akut kestävät latautua tuolla teholla jos ne on jouduttu jostain syystä ajamaan tyhjiin? Joku voi joskus joutua ajamaan enemmänkin kuin sinä. Oletko sellaista ajatellut koskaan?
Teslan mukaan tämä teoreettinen tilanne veisi n. 20-25 minuuttia superchargerilla.
Nyt olikin kyse 8A lämmitystolpasta, josta itse lataat "sähköautosi". Etkö oikein ymmärrä lukemaasi?
Etkö ymmärrä että kukaan ei ole niin tyhmä ettei käy sielä SC:llä lataamassa jos akku pitää saada nopeasti täyteen. Jos taas mitään kiirettä ei ole, niin mitä vıtun väliä sillä on kestääkö siinä minuutti vai kuukausi, kun siinä se latautuu pikkuhiljaa muiden ajojen lomassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kunnilla on mahdollisuus vielä dieselautoiluakin tiukempaan säätelyyn. Joillekin alueille voidaan sallia ainoastaan sähköautot, polttokennoautoja ja Euro 6 -luokituksen mukaiset kaasuautot.
Ennustan että tämä tulee 3 vuoden sisällä SUOMEENKIN.
Tuskinpa tulee, koska Suomessa ei kansalla ole varaa ostaa sähköautoja suurissa määrin. Ei täällä huvin vuoksi ajeta 2000 - 4000 euron autoilla. Kaasun jakelu onneksi lisääntyy, ja kaasuautoon monella on varaa, koska tavallinen bensamoottori on helppo muuttaa käyttämään kaasua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos otetaan huomion se että bensa-autojen hinnat romahtavat 2026 jälkeen kun bensan hinta nousee päästökaupan takia ja bensa-autojen valmistus on alkanut jo vähentyä niin tottakai Tesla tulee kymmenessä vuodessa halvemmaksi kuin 20 000e ostohinnaltaan halvempi bensa-auto.
Tuskin tulee halvemmaksi koska Tesla muuttuu arvottomaksi ongelmajätteeksi 10 vuodessa. Bensa-autolla voi ajaa vaikka se olisi 20 vuotta vanha.
Ei muutu vaikka kuinka polkisit sitä raihnaista jalkaa kiukuspäissäsi.
Tässä ketjussa on esitelty jo useita Tesloja, joista on tullut arvottomia 10 vuodessa.
Ei ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla plaid nöyrtyy voiman edessä. Ja nyt kaikki tesla fanboit tur pa kiinni. Ei, se sun teslan skei da ei ole nopein auto.
https://www.topgear.com/car-news/electric/stop-press-lexus-will-build-e…
Ostan plaidin joka tapauksessa ellei samaan hintaluokkaan tule oikeasti nopeampaa. Enkä usko, että, japanin lada eli tojota pystyy siihen
Sosiaalitoimi ei osta minulle minkäänlaista autoa, ei sähköistä, eikä tavallistakaan, eikä minun sairaseläkkeellänikään sellaisia ostella.
Ikävä kuulla.
Ja taas kerran sorruit lapsellisen narsistin käytösmaneereihin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla plaid nöyrtyy voiman edessä. Ja nyt kaikki tesla fanboit tur pa kiinni. Ei, se sun teslan skei da ei ole nopein auto.
https://www.topgear.com/car-news/electric/stop-press-lexus-will-build-e…
Ostan plaidin joka tapauksessa ellei samaan hintaluokkaan tule oikeasti nopeampaa. Enkä usko, että, japanin lada eli tojota pystyy siihen
Sosiaalitoimi ei osta minulle minkäänlaista autoa, ei sähköistä, eikä tavallistakaan, eikä minun sairaseläkkeellänikään sellaisia ostella.
Ikävä kuulla.
Ja taas kerran sorruin lapsellisen narsistin käytösmaneereihin.
Voisit kyllä pikkuhiljaa lopettaa sen kieltämättä...
Vierailija kirjoitti:
Siksikö kaksi Teslaa, kun toista korjataan kokoajan?
Moottori-lehti:
Teslan uutuusmalli laatuongelmissa – asiakkaat Yhdysvalloissa kieltäytyvät auton toimituksesta
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/teslan-uutuusmalli-laatuongelmissa-…
No, voi voi. Onneksi sulla on niitä kaksi; toista ladataan, toista korjataan 😬😬😬😬😬😬
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos otetaan huomion se että bensa-autojen hinnat romahtavat 2026 jälkeen kun bensan hinta nousee päästökaupan takia ja bensa-autojen valmistus on alkanut jo vähentyä niin tottakai Tesla tulee kymmenessä vuodessa halvemmaksi kuin 20 000e ostohinnaltaan halvempi bensa-auto.
Tuskin tulee halvemmaksi koska Tesla muuttuu arvottomaksi ongelmajätteeksi 10 vuodessa. Bensa-autolla voi ajaa vaikka se olisi 20 vuotta vanha.
Ei muutu vaikka kuinka polkisit sitä raihnaista jalkaa kiukuspäissäsi.
Tässä ketjussa on esitelty jo useita Tesloja, joista on tullut arvottomia 10 vuodessa.
Ei ole.
Kyllä on. Yhteen olisi akut maksaneet 22 000 dollaria, eikä remontti siis kannattanut, ja yksi räjäytettiin kun akkuja ei kannattanut enää uusia. 10 vuodessa kalliista sähköautoista tuli vain arvotonta ongelmajätettä.
Lähitulevaisuudessa Teslan (ja muidenkin sähköautojen) akkujätettä on miljoonia tonneja.
Ketju on lukittu.
Ikävä kuulla.