Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olipa hauska tilanne taas: vanha 850 R Volvo koitti onneaan ja Kia näytti perävalot hetkessä 🤪

Ei ollut ilmeisesti lastutettu. Yleensä R-Volvot kyllä pesevät tuollaiset muovikotterot mennen tullen.

Ei mitään jakoa Volvolla - jäi kuin vastaantulija 🤪

Ehkä sinun toiveunissasi : )

Kia 0-100 km/h 3,5 sek

https://www.car.info/fi-se/kia/ev6/ev6-774-kwh-awd-24986035

Siinähän koittaa ruosteisilla volvoilla lastuttaa 🤪. Tehon tuplauskaan ei riittäisi, kun volvo jää paikalleen sutimaann 😂

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Käyttäjä2108 kirjoitti:

Ei lopu.Nyt jo huomattiu että sähköautot sammuvat keskelle moottoriteitä ja ojissa makaavat, koska ei olla ajateltu että jonkinlainen hinauskoukku pitäisi olla.Ei pohjoisen kylmään ilmastoon sovi sähköauto.Ja mitkä maksut nyt kun sähkö on niin kallista.

Opettele laskemaan.

Meillä ainakin sähkö maksaa tällä hetkellä alle 0,13e / kWh.

Tänään kun ajeltiin paljon ympäri pääkaupunkiseutua meni 10kwh eli 1,3e.

Bensalla tuohon vastaavaan olisi mennyt 9e.

Paljonko tulee kilometrille hintaa kun otat sähköauton pääomakulutkin huomioon? Teslan arvohan voi tippua 10 vuodessa täysin nollaan kun akut on loppuun ajettu.

En usko että Teslan arvo putoaa nollaan. Käytetyt Teslat tuntuvat menevät hyvin ja nopeasti kaupaksi.

Vuoden 2014 Teslalla on ajettu 600 000km ja akuthan ovat siitä kehittyneet jatkuvasti joten voisi olettaa että suhteellisen uudella akulla vähintään tuon verran voisi ajaan. Takuuhan on 8 vuotta.

”Sähköautoja on ollut käytössä nykyisellä akkutekniikalla jo pitkään, jolloin akkujen kestävyydestä on saatu paljon käyttökokemusta. Esimerkiksi Teslan akut kestävät yli 500 000 km ajon, jonka jälkeen niiden kapasiteetista on yhä käytettävissä yli 80 %.”

https://10myyttiasahkoautoilusta.fi/sahkoauton-akku-ei-kesta-ja-on-kall…

https://www.is.fi/autot/art-2000007627656.html?cs=email

Vierailija kirjoitti:

Käyttäjä2108 kirjoitti:

Ei lopu.Nyt jo huomattiu että sähköautot sammuvat keskelle moottoriteitä ja ojissa makaavat, koska ei olla ajateltu että jonkinlainen hinauskoukku pitäisi olla.Ei pohjoisen kylmään ilmastoon sovi sähköauto.Ja mitkä maksut nyt kun sähkö on niin kallista.

Opettele laskemaan.

Meillä ainakin sähkö maksaa tällä hetkellä alle 0,13e / kWh.

Tänään kun ajeltiin paljon ympäri pääkaupunkiseutua meni 10kwh eli 1,3e.

Bensalla tuohon vastaavaan olisi mennyt 9e.

Jos otetaan huomion se että bensa-autojen hinnat romahtavat 2026 jälkeen kun bensan hinta nousee päästökaupan takia ja bensa-autojen valmistus on alkanut jo vähentyä niin tottakai Tesla tulee kymmenessä vuodessa halvemmaksi kuin 20 000e ostohinnaltaan halvempi bensa-auto.

Jos ajaa 30 000 vuodessa

sähköt vuodessa 562e

bensat 3900e /vuosi

Kymmenessä vuodessa bensoihin menee 33 400e enemmän ja bensa-auton arvokin laskee. Kukaan ei osta enää vuonna 2032 vanhaa bensa-autoa. Sellaisia ei edes myydä tuolloin enää ja kaupungeissa sillä tuskin saa edes ajaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olipa hauska tilanne taas: vanha 850 R Volvo koitti onneaan ja Kia näytti perävalot hetkessä 🤪

Sinulla on ihan pikkulapsen jutut.

Ja sinulla taas autistisen mielenterveyspotilaan, mutta niin me vaan sinuakin täällä jaksamme että koita nyt vaan kestää.

Pikkulapsi kuvittelee, että auton tärkein ominaisuus on kova kiihtyvyys, vaikka sellaista ei tarvita yhtään missään Suomen tieliikenteessä. 

Sinun mielipiteesi ovat edelleen vain ja ainoastaan sinun mielipiteitä. Jos se on jollekulle tärkein ominaisuus, niin sitten se on eikä sinulla ole siihen mitään nokan koputtamista.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten sinulla ottaa noin koville se, että Suomeen tulee muutama vetyasema ammattiliikenteen tarpeisiin?

Eihän minua voi olemattomat tai keksityt asiat ottaa yhtään mitenkään? En ole nähnyt ainuttakaan vetyasemahanketta kaavoituksessa, rahoituskierroksella tai edes esittelyvalmisteluissa.

https://www.ts.fi/uutiset/5409837

Ensimmäiset vetyasemat aukeavat vuonna 2023 – käyttäjiä raskaat ajoneuvot sekä ennakkoluulottomat henkilöautoilijat

"Ajatus on lähteä rakentamaan vetyinfraa Suomeen siten, että vuonna 2023 meillä olisi jo muutamia jakeluasemia auki. Suurella todennäköisyydellä ensimmäiset tulevat Etelä-Suomeen pääkaupunkiseutu–Turku–Tampere-akselille, Levoranta kertoo."

- Ajatus on

- Olisi muutamia

- Suurella todennäköisyydellä

Tämäkö on mielestäsi esimerkki konkreettisesta asemarakennusprojektista? Eihän tuossa ole muuta kuin pelkkää haihattelua ja käsien heiluttamista.

Muutama asema ammattiliikenteen tarpeisiin riittää hyvin.

Mihin ammattiliikenne tarvii vetyasemia kun ammattiliikenteessä ei ole ainuttakaan vetyrekkaa?

Varmasti on

Missä? Ei ainakaan EU-alueella minun tietääkseni ole kuin muutama kymmenen Hyundain testiajoneuvoa koekäytössä.

Mitähän vetyautoja Saksassa sitten tankataan, kun vetyasemia on ympäri maata?

Sitä sinun pitää varmaan kysyä Saksasta.

ainakin pakettiautoja, kuorma-autoja, rekkoja ja busseja.

Eipä löydy viitteitä noista. Paras arvio minkä löysin sanoo että vuonna 2030 voisi liikenteessä olla "jopa" 130000 kaupallista polttokennoajoneuvoa. Joka on siis vähemmän kuin mitä sähköisiä hyötyajoneuvoja on liikenteessä nyt.

Eiköhän Saksassa jotain vetyvermeitä tankkailla joka päivä useitakin kun vetyasemia on jo ympäri maata. Ja tuskin muutkaan maat panostaisivat vetyyn jos minkäänlaisia kulkupelejä ei olisi jo kaupan.

Taitavat aikalailla tyhjän panttina seistä ne asemat. Saksassa on muutama sata vetyautoa kaikenkaikkiaan.  Edes Japanissa, joka on vetyhypetyksen luvattu maa, ei ole kuin vaivaiset 4000 vetyautoa käytössä. Suomessa myytiin tänä vuonna enemmän sähköautoja mitä koko maailmassa on vetyautoja yhteensä. Se kertonee kaiken oleellisen vetyautojen suosiosta ja hyödystä.

Kymmenen vuoden päästä vetyautoja on jo paljon. Siihen mennessä nämä nykyiset sähköautot ovat tulleet tiensä päähän ja muuttuneet ongelmajätteiksi.

Lopeta jo.

Odotetaan nyt että edes se ensimmäinen vetyasema saadaan Suomeen.

Odotellaan vaan. EU:kin panostaa vetyyn polttoaineena.

Siinähän panostaa sitten. Autotehtaat ja auton ostajat ei.

Vierailija kirjoitti:

Käyttäjä2108 kirjoitti:

Ei lopu.Nyt jo huomattiu että sähköautot sammuvat keskelle moottoriteitä ja ojissa makaavat, koska ei olla ajateltu että jonkinlainen hinauskoukku pitäisi olla.Ei pohjoisen kylmään ilmastoon sovi sähköauto.Ja mitkä maksut nyt kun sähkö on niin kallista.

Opettele laskemaan.

Meillä ainakin sähkö maksaa tällä hetkellä alle 0,13e / kWh.

Tänään kun ajeltiin paljon ympäri pääkaupunkiseutua meni 10kwh eli 1,3e.

Bensalla tuohon vastaavaan olisi mennyt 9e.

Miten sen bensaversion kustannukset edes voi laskea, kun sanot vain ajaneesi "paljon"?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olipa hauska tilanne taas: vanha 850 R Volvo koitti onneaan ja Kia näytti perävalot hetkessä 🤪

Sinulla on ihan pikkulapsen jutut.

Ja sinulla taas autistisen mielenterveyspotilaan, mutta niin me vaan sinuakin täällä jaksamme että koita nyt vaan kestää.

Pikkulapsi kuvittelee, että auton tärkein ominaisuus on kova kiihtyvyys, vaikka sellaista ei tarvita yhtään missään Suomen tieliikenteessä. 

Sinun mielipiteesi ovat edelleen vain ja ainoastaan sinun mielipiteitä. Jos se on jollekulle tärkein ominaisuus, niin sitten se on eikä sinulla ole siihen mitään nokan koputtamista.

Fossiilien kyykyttämiseen 3,5 sek 0-100 km/h riittää ja Kiallekin haastajia riittää. Pari kertaa nytkäyttää valoissa ja sit kun fossiili lähtee revittämään, niin nasta lautaan ja kohta fossiilikuski katselee korealaisia perävaloja 🤪

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olipa hauska tilanne taas: vanha 850 R Volvo koitti onneaan ja Kia näytti perävalot hetkessä 🤪

Ei ollut ilmeisesti lastutettu. Yleensä R-Volvot kyllä pesevät tuollaiset muovikotterot mennen tullen.

Ei mitään jakoa Volvolla - jäi kuin vastaantulija 🤪

Tuossa kohtaa osuit oikeaan. Volvo oli matkalla oikeaan suuntaan ja se ei ole koko maailman autojen sähköistäminen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Käyttäjä2108 kirjoitti:

Ei lopu.Nyt jo huomattiu että sähköautot sammuvat keskelle moottoriteitä ja ojissa makaavat, koska ei olla ajateltu että jonkinlainen hinauskoukku pitäisi olla.Ei pohjoisen kylmään ilmastoon sovi sähköauto.Ja mitkä maksut nyt kun sähkö on niin kallista.

Opettele laskemaan.

Meillä ainakin sähkö maksaa tällä hetkellä alle 0,13e / kWh.

Tänään kun ajeltiin paljon ympäri pääkaupunkiseutua meni 10kwh eli 1,3e.

Bensalla tuohon vastaavaan olisi mennyt 9e.

Jos otetaan huomion se että bensa-autojen hinnat romahtavat 2026 jälkeen kun bensan hinta nousee päästökaupan takia ja bensa-autojen valmistus on alkanut jo vähentyä niin tottakai Tesla tulee kymmenessä vuodessa halvemmaksi kuin 20 000e ostohinnaltaan halvempi bensa-auto.

Jos ajaa 30 000 vuodessa

sähköt vuodessa 562e

bensat 3900e /vuosi

Kymmenessä vuodessa bensoihin menee 33 400e enemmän ja bensa-auton arvokin laskee. Kukaan ei osta enää vuonna 2032 vanhaa bensa-autoa. Sellaisia ei edes myydä tuolloin enää ja kaupungeissa sillä tuskin saa edes ajaa.

Teslalla ajamisen hinta on n. 1,9-2,5e/ 100km. Talvella moottoritiellä sähköä menee enemmän kuin kesällä kaupungissa. Ladattuna kotona nykyisellä sähkön hinnalla.

Bensa-autolla menisi noin 11-12e/ 100km.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Käyttäjä2108 kirjoitti:

Ei lopu.Nyt jo huomattiu että sähköautot sammuvat keskelle moottoriteitä ja ojissa makaavat, koska ei olla ajateltu että jonkinlainen hinauskoukku pitäisi olla.Ei pohjoisen kylmään ilmastoon sovi sähköauto.Ja mitkä maksut nyt kun sähkö on niin kallista.

Opettele laskemaan.

Meillä ainakin sähkö maksaa tällä hetkellä alle 0,13e / kWh.

Tänään kun ajeltiin paljon ympäri pääkaupunkiseutua meni 10kwh eli 1,3e.

Bensalla tuohon vastaavaan olisi mennyt 9e.

Jos otetaan huomion se että bensa-autojen hinnat romahtavat 2026 jälkeen kun bensan hinta nousee päästökaupan takia ja bensa-autojen valmistus on alkanut jo vähentyä niin tottakai Tesla tulee kymmenessä vuodessa halvemmaksi kuin 20 000e ostohinnaltaan halvempi bensa-auto.

Jos ajaa 30 000 vuodessa

sähköt vuodessa 562e

bensat 3900e /vuosi

Kymmenessä vuodessa bensoihin menee 33 400e enemmän ja bensa-auton arvokin laskee. Kukaan ei osta enää vuonna 2032 vanhaa bensa-autoa. Sellaisia ei edes myydä tuolloin enää ja kaupungeissa sillä tuskin saa edes ajaa.

Teslalla ajamisen hinta on n. 1,9-2,5e/ 100km. Talvella moottoritiellä sähköä menee enemmän kuin kesällä kaupungissa. Ladattuna kotona nykyisellä sähkön hinnalla.

Bensa-autolla menisi noin 11-12e/ 100km.

Jos bensa-auto kuluttaa 7l niin kustannukset on noin 13e / 100km

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Käyttäjä2108 kirjoitti:

Ei lopu.Nyt jo huomattiu että sähköautot sammuvat keskelle moottoriteitä ja ojissa makaavat, koska ei olla ajateltu että jonkinlainen hinauskoukku pitäisi olla.Ei pohjoisen kylmään ilmastoon sovi sähköauto.Ja mitkä maksut nyt kun sähkö on niin kallista.

Opettele laskemaan.

Meillä ainakin sähkö maksaa tällä hetkellä alle 0,13e / kWh.

Tänään kun ajeltiin paljon ympäri pääkaupunkiseutua meni 10kwh eli 1,3e.

Bensalla tuohon vastaavaan olisi mennyt 9e.

Jos otetaan huomion se että bensa-autojen hinnat romahtavat 2026 jälkeen kun bensan hinta nousee päästökaupan takia ja bensa-autojen valmistus on alkanut jo vähentyä niin tottakai Tesla tulee kymmenessä vuodessa halvemmaksi kuin 20 000e ostohinnaltaan halvempi bensa-auto.

Jos ajaa 30 000 vuodessa

sähköt vuodessa 562e

bensat 3900e /vuosi

Kymmenessä vuodessa bensoihin menee 33 400e enemmän ja bensa-auton arvokin laskee. Kukaan ei osta enää vuonna 2032 vanhaa bensa-autoa. Sellaisia ei edes myydä tuolloin enää ja kaupungeissa sillä tuskin saa edes ajaa.

Itsehän ajan 20000€ hintaerolla (bensan nykyhinnoilla) 20 vuotta. Siinä kohtaa ikää on jo sen verran, että en ehkä enää edes ajele.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olipa hauska tilanne taas: vanha 850 R Volvo koitti onneaan ja Kia näytti perävalot hetkessä 🤪

Sinulla on ihan pikkulapsen jutut.

Ja sinulla taas autistisen mielenterveyspotilaan, mutta niin me vaan sinuakin täällä jaksamme että koita nyt vaan kestää.

Pikkulapsi kuvittelee, että auton tärkein ominaisuus on kova kiihtyvyys, vaikka sellaista ei tarvita yhtään missään Suomen tieliikenteessä. 

Sinun mielipiteesi ovat edelleen vain ja ainoastaan sinun mielipiteitä. Jos se on jollekulle tärkein ominaisuus, niin sitten se on eikä sinulla ole siihen mitään nokan koputtamista.

Taisi osua arkaan paikkaan.

-ohis

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olipa hauska tilanne taas: vanha 850 R Volvo koitti onneaan ja Kia näytti perävalot hetkessä 🤪

Sinulla on ihan pikkulapsen jutut.

Ja sinulla taas autistisen mielenterveyspotilaan, mutta niin me vaan sinuakin täällä jaksamme että koita nyt vaan kestää.

Pikkulapsi kuvittelee, että auton tärkein ominaisuus on kova kiihtyvyys, vaikka sellaista ei tarvita yhtään missään Suomen tieliikenteessä. 

Sinun mielipiteesi ovat edelleen vain ja ainoastaan sinun mielipiteitä. Jos se on jollekulle tärkein ominaisuus, niin sitten se on eikä sinulla ole siihen mitään nokan koputtamista.

Fossiilien kyykyttämiseen 3,5 sek 0-100 km/h riittää ja Kiallekin haastajia riittää. Pari kertaa nytkäyttää valoissa ja sit kun fossiili lähtee revittämään, niin nasta lautaan ja kohta fossiilikuski katselee korealaisia perävaloja 🤪

Missä Suomessa on tie, jossa kiihdytetään liikennevaloista 0-100km/h?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Käyttäjä2108 kirjoitti:

Ei lopu.Nyt jo huomattiu että sähköautot sammuvat keskelle moottoriteitä ja ojissa makaavat, koska ei olla ajateltu että jonkinlainen hinauskoukku pitäisi olla.Ei pohjoisen kylmään ilmastoon sovi sähköauto.Ja mitkä maksut nyt kun sähkö on niin kallista.

Opettele laskemaan.

Meillä ainakin sähkö maksaa tällä hetkellä alle 0,13e / kWh.

Tänään kun ajeltiin paljon ympäri pääkaupunkiseutua meni 10kwh eli 1,3e.

Bensalla tuohon vastaavaan olisi mennyt 9e.

Jos otetaan huomion se että bensa-autojen hinnat romahtavat 2026 jälkeen kun bensan hinta nousee päästökaupan takia ja bensa-autojen valmistus on alkanut jo vähentyä niin tottakai Tesla tulee kymmenessä vuodessa halvemmaksi kuin 20 000e ostohinnaltaan halvempi bensa-auto.

Jos ajaa 30 000 vuodessa

sähköt vuodessa 562e

bensat 3900e /vuosi

Kymmenessä vuodessa bensoihin menee 33 400e enemmän ja bensa-auton arvokin laskee. Kukaan ei osta enää vuonna 2032 vanhaa bensa-autoa. Sellaisia ei edes myydä tuolloin enää ja kaupungeissa sillä tuskin saa edes ajaa.

Teslalla ajamisen hinta on n. 1,9-2,5e/ 100km. Talvella moottoritiellä sähköä menee enemmän kuin kesällä kaupungissa. Ladattuna kotona nykyisellä sähkön hinnalla.

Bensa-autolla menisi noin 11-12e/ 100km.

Jos bensa-auto kuluttaa 7l niin kustannukset on noin 13e / 100km

Jos. Tuo on nykyaikaiselle bensa-autolle aika korkea kulutuslukema. Itselläni on 15 vuotta vanha auto ja sekin pystyy noin pieneen kulutukseen sekalaisessa ajossa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olipa hauska tilanne taas: vanha 850 R Volvo koitti onneaan ja Kia näytti perävalot hetkessä 🤪

Sinulla on ihan pikkulapsen jutut.

Ja sinulla taas autistisen mielenterveyspotilaan, mutta niin me vaan sinuakin täällä jaksamme että koita nyt vaan kestää.

Pikkulapsi kuvittelee, että auton tärkein ominaisuus on kova kiihtyvyys, vaikka sellaista ei tarvita yhtään missään Suomen tieliikenteessä. 

Sinun mielipiteesi ovat edelleen vain ja ainoastaan sinun mielipiteitä. Jos se on jollekulle tärkein ominaisuus, niin sitten se on eikä sinulla ole siihen mitään nokan koputtamista.

Taisi osua arkaan paikkaan.

-ohis

Eipä tainnut.

- siho

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olipa hauska tilanne taas: vanha 850 R Volvo koitti onneaan ja Kia näytti perävalot hetkessä 🤪

Sinulla on ihan pikkulapsen jutut.

Ja sinulla taas autistisen mielenterveyspotilaan, mutta niin me vaan sinuakin täällä jaksamme että koita nyt vaan kestää.

Pikkulapsi kuvittelee, että auton tärkein ominaisuus on kova kiihtyvyys, vaikka sellaista ei tarvita yhtään missään Suomen tieliikenteessä. 

Sinun mielipiteesi ovat edelleen vain ja ainoastaan sinun mielipiteitä. Jos se on jollekulle tärkein ominaisuus, niin sitten se on eikä sinulla ole siihen mitään nokan koputtamista.

Fossiilien kyykyttämiseen 3,5 sek 0-100 km/h riittää ja Kiallekin haastajia riittää. Pari kertaa nytkäyttää valoissa ja sit kun fossiili lähtee revittämään, niin nasta lautaan ja kohta fossiilikuski katselee korealaisia perävaloja 🤪

Missä Suomessa on tie, jossa kiihdytetään liikennevaloista 0-100km/h?

Missä vaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olipa hauska tilanne taas: vanha 850 R Volvo koitti onneaan ja Kia näytti perävalot hetkessä 🤪

Sinulla on ihan pikkulapsen jutut.

Ja sinulla taas autistisen mielenterveyspotilaan, mutta niin me vaan sinuakin täällä jaksamme että koita nyt vaan kestää.

Pikkulapsi kuvittelee, että auton tärkein ominaisuus on kova kiihtyvyys, vaikka sellaista ei tarvita yhtään missään Suomen tieliikenteessä. 

Sinun mielipiteesi ovat edelleen vain ja ainoastaan sinun mielipiteitä. Jos se on jollekulle tärkein ominaisuus, niin sitten se on eikä sinulla ole siihen mitään nokan koputtamista.

Taisi osua arkaan paikkaan.

-ohis

Eipä tainnut.

- siho

Siis osui.

-ohis

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olipa hauska tilanne taas: vanha 850 R Volvo koitti onneaan ja Kia näytti perävalot hetkessä 🤪

Sinulla on ihan pikkulapsen jutut.

Ja sinulla taas autistisen mielenterveyspotilaan, mutta niin me vaan sinuakin täällä jaksamme että koita nyt vaan kestää.

Pikkulapsi kuvittelee, että auton tärkein ominaisuus on kova kiihtyvyys, vaikka sellaista ei tarvita yhtään missään Suomen tieliikenteessä. 

Sinun mielipiteesi ovat edelleen vain ja ainoastaan sinun mielipiteitä. Jos se on jollekulle tärkein ominaisuus, niin sitten se on eikä sinulla ole siihen mitään nokan koputtamista.

Pikkulapsi edelleenkin kuvittelee, että perheauton tärkein ominaisuus on kova kiihtyvyys, vaikka sellaista ei tarvita yhtään missään Suomen tieliikenteessä.

Vierailija kirjoitti:

Kia 0-100 km/h 3,5 sek

https://www.car.info/fi-se/kia/ev6/ev6-774-kwh-awd-24986035

Siinähän koittaa ruosteisilla volvoilla lastuttaa 🤪. Tehon tuplauskaan ei riittäisi, kun volvo jää paikalleen sutimaann 😂

Aika huono kiihtyvys noilla teholuvuilla. Missä se paljon kehuttu suorituskyky on, jos se ei siirry akuista moottorin kautta asfaltin pintaan?